FIA GT1 World Championship

1. Grosjean/Mutsch Matech Ford 1h01m14.892s
2. Zuber/Hennerici Phoenix Corvette + 23.061s
3. Hezemans/Piccini Phoenix Corvette + 26.485s
4. Bertolini/Bartels Vitaphone Maserati + 34.075s
5. Zonta/Daniel Reiter Lamborghini + 49.496s
6. Ramos/Bernoldi Vitaphone Maserati + 53.059s
7. Bobbi/Longin Triple H Maserati + 1m00.565s
8. Haase/Kox Reiter Lamborghini + 1m12.694s
9. Margaritis/Heger Triple H Maserati + 1m24.473s
10. Müller/Maassen Mad Croc Corvette + 1m26.254s
11. Turner/Enge AMR Aston Martin + 1m26.848s
12. Campbell-Walter/Hughes Sumo Power Nissan + 1m28.174s
13. Leinders/Martin Marc VDS Ford + 1m37.634s
14. Moser/Wendlinger Swiss Nissan + 1m59.534s
15. Salo/Kuismanen Mad Croc Corvette + 2m01.150s
16. Krumm/Dumbreck Sumo Nissan + 1 lap
17. Basseng/Jäger Münnich Lamborghini + 4 laps
18. Piccione/Hirschi AMR Aston Martin + 6 laps
19. Makowiecki/Dumas AMR Aston Martin + 13 laps
20. Pastorelli/Schwager Münnich Lamborghini + 16 laps
21. Ara/Nilsson Swiss Nissan + 27 laps

Réaction de Natacha Gachnang après son accident:

Natacha Gachnang: «Je suis passée de 200 km/h à l’arrêt sur deux mètres»
AUTOMOBILISME | Opérée d’une double fracture ouverte à la jambe droite suite à son spectaculaire accident à Abu Dhabi, la Vaudoise entend remonter dès que possible dans un cockpit.

Sa jambe droite alourdie d’une broche métallique et de quelques vis, Natacha Gachnang (22 ans) a quitté lundi, sur des béquilles, l’hôpital Cheikh Khalifa, avant de prendre, hier, un vol pour Nice, d’où elle a rejoint son domicile par la route.

Pour la Chablaisienne, le cauchemar est devenu réalité, vendredi dernier, au bout de la ligne droite du circuit de Yas Marina (Abu Dhabi), lors des essais de la première manche du championnat du monde GT1. «Quand j’ai voulu freiner, la pédale est allée au fond, raconte-t-elle. J’ai réappuyé, sans plus de succès. On me dit que dans cette deuxième manœuvre j’ai dû appuyer aussi sur la pédale des gaz. Je n’ai pourtant pas eu l’impression que la voiture accélérait. C’est difficile à dire…»

«C’était assez flippant»
Toujours est-il que la pilote du team Matech Competition a, comme elle dit, «vu arriver le mur». «Je suis passée de 200 km/h à 0 km/h sur deux mètres», explique-t-elle. Coincée dans sa Ford GT1, la colonne de direction enfoncée dans la jambe droite, Natacha Gachnang a toujours été consciente. «Comme je ne sentais plus ma jambe, c’était assez flippant. Les secouristes ont mis une douzaine de minutes pour me tirer de là. Ça m’a paru une éternité. Une fois dégagée, j’ai pu bouger les doigts de pied. Quel soulagement ça a été!»

Trahie par ses freins quelques heures après que son cousin, Sébastien Buemi, ait vu s’envoler, à plus de 300 km/h, les deux roues avant de sa Formule 1 au GP de Chine, Natacha Gachnang semble avoir bien surmonté le choc. «C’est un week-end comme ça, lâche-t-elle, fataliste. Mon souci, maintenant, c’est d’entreprendre un programme de rééducation afin de retourner au plus vite dans une voiture et reprendre confiance. Mon team compte sur moi.»

Aux 24 heures du Mans?
La Vaudoise n’exclut pas être au départ des 24 heures du Mans, comme prévu, le 12 juin prochain. «C’est difficile de prévoir comment les choses vont évoluer, avoue-t-elle. Certains me disent que je pourrai piloter dans six semaines, d’autres que j’en ai pour deux ou trois mois. Dans quelques jours, j’y verrai plus clair.»

http://www.24heures.ch/actu/sports/natacha-gachnang-passee-200-kmh-arret-metres-2010-04-20

Les équipes Nissan menacent de boycotter la prochaine épreuve si la pénalité de poids (30kg) qui leur a été infligée à Abu dhabi n'est pas retirée.

Liste des engagés en GT3 pour le 1er meeting de Silverstone ce week end :

1 HEXIS AMR FRA ASTON MARTIN DBRS9 Manuel Rodrigues FRA / Frederic Makowiecki FRA
2 HEXIS AMR FRA ASTON MARTIN DBRS9 Luc Paillard FRA / Thomas Accary FRA

3 TEAM ROSBERG DEU AUDI R8 LMS Kenneth Heyer DEU / Johannes Seidlitz DEU
4 TEAM ROSBERG DEU AUDI R8 LMS Paolo Bonifacio BRA / Michael Ammermueller DEU

5 SAINTELOC-PHOENIX RACING DEU AUDI R8 LMS ?
6 SAINTELOC-PHOENIX RACING DEU AUDI R8 LMS ?

9 TEAM S-BERG RACING AUT BMW ALPINA B6 GT3 Martin Matzke CZE/Nikolaus Mayr-Melnhof AUT
10 TEAM S-BERG RACING AUT BMW ALPINA B6 GT3 ?

11 MUELHNER MOTORSPORT BEL PORSCHE 911 GT3 R Gilles Vannelet FRA / ?
12 MUELHNER MOTORSPORT BEL PORSCHE 911 GT3 R Juergen Haering DEU / Kevin Estre FRA

14 FISCHER RACING DEU FORD GT Mikko Eskelinen FIN / Christoffer Nygaard DEU
15 FISCHER RACING DEU FORD GT ?

16 GRAFF RACING FRA CORVETTE Z06R Joakim Lambotte FRA / Mike Parisy FRA
17 GRAFF RACING FRA CORVETTE Z06R Arnaud Vincent FRA / Arnaud Peyroles FRA

18 TONI SEILER RACING SUI CORVETTE Z06R Toni Seiler CHE / Dino Lunardi FRA
19 TONI SEILER RACING SUI CORVETTE Z06R ?

20 TRACKSPEED GBR PORSCHE 911 GT3 R Siso Cunill ESP / Tim Bergmeister DEU
21 TRACKSPEED GBR PORSCHE 911 GT3 R David Ashburn GBR / Martin Ragginger AUT

22 UNITED AUTOSPORTS USA AUDI R8 LMS Michael Guasch USA / Mark Patterson USA
23 UNITED AUTOSPORTS USA AUDI R8 LMS Matthew Bell GBR / Zakary Brown USA

24 ARGO RACING BEL LAMBORGHINI GALLARDO LP56 Albert von Thurn und Taxi DEU / Giorgio Sanna ITA
25 ARGO RACING BEL LAMBORGHINI GALLARDO LP56 Ellen Lohr DEU / Philip Geipel DEU

32 BLACK FALCON DEU AUDI R8 LMS Sean Patrick Breslin IRL / Vimal Mehta TZA
33 BLACK FALCON DEU AUDI R8 LMS Sean Paul Breslin IRL/ Johannes Stuck DEU

60 PROSPEED COMPETITION BEL PORSCHE 911 GT3 R Petri Lappalainen FIN / Markus Palttala FIN
61 PROSPEED COMPETITION BEL PORSCHE 911 GT3 R Paul van Splunteren NDL / Marco Holzer DEU

76 NEED FOR SPEED BY SCHUBERT MOTORSPORT DEU BMW Z4 GT3 Csaba Walter HUN / Claudia Huertgen DEU
77 NEED FOR SPEED BY SCHUBERT MOTORSPORT DEU BMW Z4 GT3 Patrick Soederlund SWE / Edward Sandstroem SWE

87 CHAD RACING GBR FERRARI 430 SCUDERIA Giacamo Petrobelli ITA / Diego Alessi ITA
88 CHAD RACING GBR FERRARI 430 SCUDERIA ?

98 MARC VDS RACING TEAM BEL FORD MUSTANG MARC VDS GT3 Eric De Doncker BEL / Maxwell Scott CAN
99 MARC VDS RACING TEAM BEL FORD MUSTANG MARC VDS GT3 ?

100 CALLAWAY COMPETITION DEU CORVETTE Z06R Marius Ritskes NDL / Bernhard van Oranje NDL
101 CALLAWAY COMPETITION DEU CORVETTE Z06R Christian Hohenadel DEU / Daniel Keilwitz DEU

Tient, je ne savais pas que Graff Racing était rendu dans cette catégorie !

et béh, quel plateau !

Vous savez si la course va être diffusée à la télé?

Entry list pour le GT1 :

1 Vitaphone Racing Team DEU Michael Bartels DEU DEU Andrea Bertolini ITA ITA + 10 kg Maserati MC12
2 Vitaphone Racing Team DEU Miguel Ramos PRT PRT Enrique Bernoldi BRA BRA Maserati MC12
3 Swiss Racing Team CHE Karl Wendlinger AUT AUT Henri Moser CHE CHE Nissan GT-R
4 Swiss Racing Team CHE Seiji Ara JPN JPN Max Nilsson SWE SWE Nissan GT-R
5 Matech Competition CHE Romain Grosjean FRA CHE Thomas Mutsch DEU DEU + 40 kg Ford GT Matech
7 Young Driver AMR DEU Darren Turner GBR GBR Tomas Enge CZE CZE Aston Martin DB9
8 Young Driver AMR DEU Stefan Mücke DEU DEU Christoffer Nygaard DNK DNK Aston Martin DB9
9 Hexis AMR FRA Jean-Denis Deletraz CHE CHE Frédéric Makowiecki FRA FRA Aston Martin DB9
10 Hexis AMR FRA Clivio Piccione MCO MCO Jonathan Hirschi FRA CHE Aston Martin DB9
12 Mad-Croc Racing BEL Oliver Gavin GBR GBR Pertti Kuismanen FIN FIN Corvette Z06
13 Phoenix Racing /Carsport DEU Andreas Zuber ARE AUT Marc Hennerici DEU DEU + 30 kg Corvette Z06
14 Phoenix Racing /Carsport DEU Mike Hezemans NLD Anthony Kumpen + 20 kg Corvette Z06
22 Sumo Power GT GBR Warren Hughes GBR GBR Jamie Campbell-Walter GBR GBR Nissan GT-R
23 Sumo Power GT GBR Michael Krumm JPN DEU Peter Dumbreck GBR GBR Nissan GT-R
33 Triple H Team Hegersport DEU Altfrid Heger DEU DEU Alexander Margaritis GRC GRC Maserati MC12
34 Triple H Team Hegersport DEU Matteo Bobbi ITA ITA Bert Longin BEL BEL Maserati MC12
37 All-Inkl.com Münnich Motorsport DEU Christophe Bouchut FRA FRA Marc Basseng DEU DEU Lamborghini Murcielago 670 R-SV
38 All-Inkl.com Münnich Motorsport DEU Dominik Schwager DEU DEU Nicky Pastorelli NLD ITA Lamborghini Murcielago 670 R-SV
40 Marc VDS Racing Team BEL Bas Leinders BEL BEL Maxime Martin BEL BEL Ford GT Matech
41 Marc VDS Racing Team BEL Markus Palttala BEL FIN Renaud Kuppens BEL BEL Ford GT Matech

Ces 3 équipages ne sont pour le moment pas confirmés :
11 Mad-Croc Racing BEL Xavier Maassen BEL Nicolas Armindo FRA Corvette Z06
24 Reiter DEU Peter Kox NLD NLD Christopher Haase DEU DEU Lamborghini Murcielago 670 R-SV
25 Reiter DEU Lamborghini Murcielago 670 R-SV

Anthony Kumpen devrait faire équipe avec Mike Hezemans ce week end. Par ailleurs, on parle de Stefan Rosina pour la manche de Brno.

Nicolas Armindo fera équipe avec Xavier Maassen pour Mad-croc.

Rahel Frey remplacera Gachnang pour Brno.

Pre-Qualifying
Pos Car Class Drivers Car Time Laps Gap Avg
speed
1 34 GT1 Bobbi / Longin Maserati MC12 2:01.135 21 0 247
2 33 GT1 Margaritis / Heger Maserati MC12 2:01.502 27 0.367 246
3 24 GT1 Kox / Haase Lamborghini Murcielago 670 R-S 2:01.571 26 0.436 250
4 40 GT1 Leinders / Martin Ford GT Matech 2:01.715 21 0.58 243
5 7 GT1 Turner / Enge Aston Martin DB9 2:01.737 21 0.602 252
6 9 GT1 Makowiecki / Accary Aston Martin DB9 2:01.863 25 0.728 256
7 23 GT1 Krumm / Dumbreck Nissan GT - R 2:01.890 25 0.755 250
8 37 GT1 Bouchut / Basseng Lamborghini Murcielago 670 R-S 2:02.154 15 1.019 250
9 8 GT1 Mücke / Nygaard Aston Martin DB9 2:02.172 23 1.037 253
10 2 GT1 Bernoldi / Ramos Maserati MC12 2:02.203 18 1.068 247
11 1 GT1 Bertolini / Bartels Maserati MC12 2:02.286 28 1.151 247
12 10 GT1 Hirschi / Piccione Aston Martin DB9 2:02.329 21 1.194 254
13 12 GT1 Gavin / Kuismanen Corvette Z06 2:02.433 26 1.298 249
14 25 GT1 Menten / Kechele Lamborghini Murcielago 670 R-S 2:02.696 27 1.561 251
15 4 GT1 Ara / Nilsson Nissan GT - R 2:02.913 20 1.778 250
16 13 GT1 Zuber / Hennerici Corvette Z06 2:02.953 19 1.818 248
17 14 GT1 Hezemans / Kumpen Corvette Z06 2:03.010 23 1.875 250
18 11 GT1 Maassen / Armindo Corvette Z06 2:03.026 25 1.891 248
19 22 GT1 Hughes / Campbell-Walter Nissan GT - R 2:03.146 19 2.011 248
20 5 GT1 Grosjean / Mutsch Ford GT Matech 2:03.151 16 2.016 244
21 41 GT1 Palttala / Kuppens Ford GT Matech 2:03.804 21 2.669 243
22 3 GT1 Wendlinger / Moser Nissan GT - R 2:04.175 24 3.04 247

Jos Menten et Frank Kechele forment le 2e équipage Reiter.

Grille de départ course 1 :

1.fila
Turner/Enge (Aston Martin DBR9) - Young Driver AMR - 1:58"81
Makowiecki/Accary (Aston Martin DBR9) - Hexis - 1:59"29
2.fila
Krumm/Dumbreck (Nissan GT-R) - SumoPower - 1:59"50
Bertolini/Bartels (Maserati MC12) - Vitaphone - 1:59"78
3.fila
Hughes/Campbell/Walter (Nissan GT-R) - SumoPower - 2:00"46
Hirschi/Piccione (Aston Martin DBR9) - Hexis - 2:00"57.
4.fila
Menten/Kechele (Lamborghini Murcielago) - Reiter - 2:00"64
Kox/Haase (Lamborghini Murcielago) - Reiter - 2:00"70
5.fila
Zuber/Hennerici (Corvette C6R) - Phoenix - 2:00"22
Mucke/Nygaard (Aston Martin DBR9) - Young Driver AMR - 2:00"34
6.fila
Hezemans/Kumpen (Corvette C6R) - Phoenix - 2:00"64
Bobbi/Longin (Maserati MC12) - Triple H - 2:01"28.
7.fila
Bernoldi/Ramos (Maserati MC12) - Vitaphone - 2:01"37
Margaritis/Heger (Maserati MC12) - Triple H - 2:01"90
8.fila
Grosjean/Mutsch (Ford GT) - Matech - 2:02"11
Gavin/Kuismanen (Corvette C6R) - MadCroc - 2:02"29
9.fila
Bouchut/Basseng (Lamborghini Murcielago) - All-Inkl - 2:01"16
Leinders/Martin (Ford GT) - MarcVDS - 2:01"18.
10.fila
Ara/Nilsson (Nissan GT-R) - SRT - 2:01"19
Maassen/Armindo (Corvette C6R) - MadCroc - 2:01"42
11.fila
Wendlinger/Moser (Nissan GT-R) - SRT - 2:01"51
Palttala/Kuppens (Ford GT) - MarcVDS - 2:02"07
12.fila
Schwager/Pastorelli (Lamborghini Murcielago) - All-Inkl - 2:02"93.

Course de qualifs :

1. Makowiecki/Accary (Aston Martin DBR9) - Hexis -
2. Hirschi/Piccione (Aston Martin DBR9) - Hexis -
3. Bertolini/Bartels (Maserati MC12) - Vitaphone -
4. Turner/Enge (Aston Martin DBR9) - Young Driver AMR -
5. Hughes/Campbell/Walter (Nissan GT-R) - SumoPower -
6. Menten/Kechele (Lamborghini Murcielago) - Reiter -
7. Hezemans/Kumpen (Corvette C6R) - Phoenix -
8. Krumm/Dumbreck (Nissan GT-R) - SumoPower -
9. Bernoldi/Ramos (Maserati MC12) - Vitaphone -
10. Kox/Haase (Lamborghini Murcielago) - Reiter -
11. Zuber/Hennerici (Corvette C6R) - Phoenix -
12. Maassen/Armindo (Corvette C6R) - MadCroc -
13. Gavin/Kuismanen (Corvette C6R) - MadCroc -
14. Ara/Nilsson (Nissan GT-R) - SRT -
15. Wendlinger/Moser (Nissan GT-R) - SRT -
16. Bouchut/Basseng (Lamborghini Murcielago) - All-Inkl -
17. Bobbi/Longin (Maserati MC12) - Triple H -
18. Palttala/Kuppens (Ford GT) - MarcVDS -
19. Leinders/Martin (Ford GT) - MarcVDS -
20. Schwager/Pastorelli (Lamborghini Murcielago) - All-Inkl -
21. Grosjean/Mutsch (Ford GT) - Matech -
22. Margaritis/Heger (Maserati MC12) - Triple H -
23. Mucke/Nygaard (Aston Martin DBR9) - Young Driver AMR -

COURSE EN LIVE ACUTELLEMENT

Grosjean out dès le départ...

1. Turner/Enge Young Driver Aston 1m01.21.582s
2. Makowiecki/Accary Hexis Aston Martin + 12.020s
5. Hughes/Campbell-Walter SumoPower Nissan + 25.135s
7. Menten/Kechele All-Inkl Lamborghini + 35.419s
12. Bobbi/Longin Triple H Maserati + 36.010s
10. Nygaard/Mucke Young Driver Aston + 36.186s
14. Margaritis/Heger Triple H Maserati + 36.922s
4. Bertolini/Bartels Vitaphone Maserati + 44.445s
18. Leinders/Martin Marc VDS Ford + 47.548s
19. Ara/Nilsson SRT Nissan + 52.843s
22. Palttala/Kuppens Marc VDS Ford + 53.925s
20. Maassen/Armindo MadCroc Corvette + 1m00.642s
6. Piccione/Hirschi Hexis Aston Martin + 1m20.934s
23. Schwager/Pastorelli Reiter Lamborghini + 1m23.859s
16. Gavin/Kuismanen MadCroc Corvette + 3 laps
13. Bernoldi/Ramos Vitaphone Maserati + 4 laps

Retirements

Kox/Haase Reiter Lamborghini 16 laps
Wendlinger/Moser SRT Nissan 16 laps
Zuber/Hennerici Phoenix Corvette 15 laps
Krumm/Dumbreck SumoPower Nissan 10 laps
Hezemans/Kumpen Phoenix Corvette 2 laps
Bouchut/Basseng All-Inkl Lamborghini 1 lap

2 changements : Turner/ Enge disqualifié pour fond plat non règlementaire, Makowiecki et Accary ont reçu une pénalité de 15s pour ne pas avoir effectué un DT dans les 3 tours.

Nouveau classement :

1. Hughes/Campbell-Walter SumoPower Nissan 1h01m46.717s
2. Makowiecki/Accary Hexis Aston Martin + 1.885s
3. Menten/Kechele All-Inkl Lamborghini + 10.284s
4. Bobbi/Longin Triple H Maserati + 10.875s
5. Nygaard/Mucke Young Driver Aston + 11.051s
6. Margaritis/Heger Triple H Maserati + 11.787s
7. Bertolini/Bartels Vitaphone Maserati + 19.310s
8. Leinders/Martin Marc VDS Ford + 22.413s
9. Ara/Nilsson SRT Nissan + 27.708s
10. Palttala/Kuppens Marc VDS Ford + 28.790s
11. Maassen/Armindo MadCroc Corvette + 35.507s
12. Schwager/Pastorelli Reiter Lamborghini + 58.724s
13. Piccione/Hirschi Hexis Aston Martin + 1m25.799s
14. Gavin/Kuismanen MadCroc Corvette + 3 laps
15. Bernoldi/Ramos Vitaphone Maserati + 4 laps

Retirements

Kox/Haase Reiter Lamborghini 16 laps
Wendlinger/Moser SRT Nissan 16 laps
Zuber/Hennerici Phoenix Corvette 15 laps
Krumm/Dumbreck SumoPower Nissan 10 laps
Hezemans/Kumpen Phoenix Corvette 2 laps
Bouchut/Basseng All-Inkl Lamborghini 1 lap
Turner/Enge Young Driver Aston Excluded

Un nouveau venu et non des moindres arrive dans le championnat: Stéphane Sarrazin épaulera Frédéric Makowiecki sur l’Aston Martin DB9 n°9 d’Hexis AMR durant les manches de Brno (21-23 mai) et du Paul-Ricard (2-4 juillet). Une manière de compléter son programme à l'instar de certains de ses équipiers chez Peugeot.

Je viens de voir ça, c'est une bonne nouvelle !

Course de qualif à Brno :

1 1 GT1 Bertolini / Bartels Maserati MC12 1:00:09.205 30 0.000 236
2 7 GT1 Enge / Turner Aston Martin DB9 1:00:13.813 30 4.608 241
3 23 GT1 Krumm / Dumbreck Nissan GT - R 1:00:20.517 30 11.312 240
4 38 GT1 Pastorelli / Schwager Lamborghini Murcielago 670 R-S 1:00:28.857 30 19.652 237
5 11 GT1 Maassen / Hezemans Corvette Z06 1:00:34.960 30 25.755 237
6 5 GT1 Grosjean / Mutsch Ford GT Matech 1:00:35.577 30 26.372 237
7 2 GT1 Bernoldi / Ramos Maserati MC12 1:00:35.647 30 26.442 237
8 9 GT1 Makowiecki / Sarrazin Aston Martin DB9 1:00:36.593 30 27.388 243
9 10 GT1 Hirschi / Piccione Aston Martin DB9 1:00:47.768 30 38.563 243
10 34 GT1 Bobbi / Longin Maserati MC12 1:00:48.479 30 39.274 237
11 8 GT1 Mücke / Nygaard Aston Martin DB9 1:00:49.160 30 39.955 241
12 3 GT1 Wendlinger / Moser Nissan GT - R 1:00:55.769 30 46.564 246
13 33 GT1 Margaritis / Heger Maserati MC12 1:00:56.382 30 47.177 237
14 37 GT1 Basseng / Jäger Lamborghini Murcielago 670 R-S 1:01:06.998 30 57.793 238
15 4 GT1 Ara / Nilsson Nissan GT - R 1:01:07.365 30 58.160 243
16 40 GT1 Leinders / Martin Ford GT Matech 1:01:30.132 30 1:20.927 235
17 13 GT1 Rosina / Hennerici Corvette Z06 1:01:32.548 30 1:23.343 241
18 41 GT1 Palttala / Kuppens Ford GT Matech 1:01:35.852 30 1:26.647 234
19 12 GT1 Salo / Kuismanen Corvette Z06 1:01:45.667 30 1:36.462 237
20 25 GT1 Kechele / Danis Lamborghini Murcielago 670 R-S 1:01:49.476 30 1:40.271 239
21 22 GT1 Hughes / Campbell-Walter Nissan GT - R 58:48.443 29 1:20.762 244
22 6 GT1 Frey / Allemann Ford GT Matech 1:00:28.073 29 18.868 233

Une superbe course aujourd'hui sur Sport + avec la victoire du duo Grosjean/Mutsch !
Mais une chose m'a choqué enfin un détail mais la différence de hauteur des voitures surtout si on compare la Ford GT à la Nissan GT-R c'est assez impressionant

Exemple entre la Murcielago et la GT-R :

Résultat :

1 5 GT1 Grosjean / Mutsch Ford GT Matech 1:00:46.852 28 0.000 246
2 7 GT1 Enge / Turner Aston Martin DB9 1:00:47.569 28 0.710 249
3 23 GT1 Krumm / Dumbreck Nissan GT - R 1:00:47.818 28 0.959 248
4 10 GT1 Hirschi / Piccione Aston Martin DB9 1:00:48.405 28 1.546 249
5 1 GT1 Bertolini / Bartels Maserati MC12 1:00:48.618 28 1.759 245
6 2 GT1 Bernoldi / Ramos Maserati MC12 1:00:55.909 28 9.050 244
7 38 GT1 Pastorelli / Schwager Lamborghini Murcielago 670 R-S 1:01:00.137 28 13.278 245
8 13 GT1 Rosina / Hennerici Corvette Z06 1:01:03.565 28 16.706 246
9 9 GT1 Makowiecki / Sarrazin Aston Martin DB9 1:01:07.726 28 20.867 248
10 3 GT1 Wendlinger / Moser Nissan GT - R 1:01:09.514 28 22.655 249
11 34 GT1 Bobbi / Longin Maserati MC12 1:01:12.528 28 25.669 245
12 12 GT1 Salo / Kuismanen Corvette Z06 1:01:53.747 28 1:06.888 245
13 37 GT1 Basseng / Jäger Lamborghini Murcielago 670 R-S 1:01:58.408 28 1:11.549 245
14 11 GT1 Maassen / Hezemans Corvette Z06 1:01:59.219 28 1:12.360 243
15 4 GT1 Ara / Nilsson Nissan GT - R 1:02:09.183 28 1:22.324 250
16 41 GT1 Palttala / Kuppens Ford GT Matech 1:02:16.405 28 1:29.546 241
17 22 GT1 Hughes / Campbell-Walter Nissan GT - R 1:01:00.391 27 13.532 249
18 6 GT1 Frey / Allemann Ford GT Matech 1:02:41.832 27 1:54.973 241
19 25 GT1 Kechele / Danis Lamborghini Murcielago 670 R-S 45:11.172 20 15:35.687 248
20 8 GT1 Mücke / Nygaard Aston Martin DB9 29:02.782 12 31:44.077 248
21 33 GT1 Margaritis / Heger Maserati MC12 18:26.215 8 42:20.644 242
22 40 GT1 Leinders / Martin Ford GT Matech 18:26.499 8 42:20.360 241

Grosjean entame bien sa reconversion. Il peut devenir champion du monde cette année.

titou03 a écrit:Mais une chose m'a choqué enfin un détail mais la différence de hauteur des voitures surtout si on compare la Ford GT à la Nissan GT-R c'est assez impressionant

Faut dire que ces voitures ont des bases techniques assez différentes: "Supercars" à moteur central arrière pour la GT, la Murcielago et la MC12, "Coupé Gran Tourisme" à moteur avant pour la GT-R.