Re: FIA GT1 World Championship

par Guest Mer Sep 01, 2010 10:39 am

Mutsch - Westbrook : pénalité
Prost - Jani : sortie de route Wink

par **N13** Dim Déc 05, 2010 4:37 pm

Ce weekend a lieu la dernière manche du championnat à San Luis en Argentine.

Résultats de la course qualificative:

1 9 Makowiecki / Clairay Aston Martin DB9 57:35.613 22 0.000
2 5 Westbrook / Mutsch Ford GT Matech 57:48.642 22 13.029
3 40 Martin / Leinders Ford GT 57:49.090 22 13.477
4 10 Piccione / Hirschi Aston Martin DB9 57:57.818 22 22.205
5 25 Kechele / Jimenez Lamborghini Murcielago 670 R-S 58:01.808 22 26.195
6 23 Dumbreck / Krumm Nissan GT - R 58:03.819 22 28.206
7 3 Wendlinger / Moser Nissan GT - R 58:05.200 22 29.587
8 34 Pier Guidi / Verdonck Maserati MC12 58:06.678 22 31.065
9 38 Pastorelli / Schwager Lamborghini Murcielago 670 R-S 58:09.795 22 34.182
10 7 Turner / Enge Aston Martin DB9 58:11.462 22 35.849
11 33 Müller / Heger Maserati MC12 58:18.448 22 42.835
12 1 Bertolini / Bartels Maserati MC12 58:18.996 22 43.383
13 22 Campbell-Walter / Hughes Nissan GT - R 58:20.939 22 45.326
14 37 Risatti / Basseng Lamborghini Murcielago 670 R-S 58:25.173 22 49.560
15 41 Palttala / Bobbi Ford GT 58:25.860 22 50.247
16 2 Bernoldi / Ramos Maserati MC12 58:28.602 22 52.989
17 6 Jani / Armindo Ford GT Matech 59:42.360 22 2:06.747
18 13 Hennerici / Margaritis Corvette Z06 51:56.818 19 5:38.795
19 24 Kox / Haase Lamborghini Murcielago 670 R-S 2:24.671 1 55:10.942

Michael Bartels et Andrea Bertolini (Maserati Vitaphone) sont champions du monde GT1 2010. Le championnat a changé mais les vainqueurs sont restés. Smile

par Invité Dim Déc 12, 2010 8:24 pm

calendrier 2011 :

26 Mars Abu Dhabi
10 Avril Zolder
8 Mai Portimao
15 Mai Sachsenring
5 Juin Silverstone
3 Juillet Navarra
17 Juillet Paul Ricard
4 Septembre Ordos
23 Octobre Curitiba (Brésil)
6 Novembre San Luis (Argentine)

par **N13** Sam Déc 18, 2010 3:00 pm

McLaren revient en GT (GT3 précisément) avec la MP4/12C. Smile

Elle sera alignée par l'équipe CRS Racing d'Andrew Kirkaldy. On parle de possibles futures versions GT2 et GT1.

FIA GT1 World Championship - Page 6 Mp412c10

FIA GT1 World Championship - Page 6 Mp412c10

Ils viennent ainsi totalement marcher sur les plates bandes de leur ancien partenaire Mercedes-Benz, déjà présent en GT3 avec sa SLS AMG.

par Guest Sam Déc 18, 2010 3:41 pm

Le plateau FIA GT3 est énorme Cool

Quelle diversité ! Razz

par **Big one** Sam Mar 26, 2011 4:16 pm

Première course championship du world GT1 à Abu Dhabi dans 30 min.

Voici les résultats de la qualifying race:
Qualifying race results - 31 laps:

Pos Drivers Team/Car Time/Gap
1. Martin/Makowiecki Marc VDS Ford 1h00m11.256s
2. Dumbreck/Westbrook JR Nissan + 1.476s
3. Luhr/Krumm JR Nissan + 18.069s
4. Bernoldi/Zonta Sumo Power Nissan + 21.514s
5. Piccione/Dusseldorp Hexis Aston Martin + 22.460s
6. Winkelhock/Basseng All-Inkl Lamborghini + 23.049s
7. Hezemans/Catsburg Exim Corvette + 37.828s
8. Brabham/Campbell-Walter Sumo Power Nissan + 43.637s
9. Hohenadel/Piccini Hexis Aston Martin + 48.575s
10. Wendlinger/Kox Swiss Lamborghini + 49.454s
11. Hennerici/Leinders Marc VDS Ford + 55.779s
12. Matzke/Pavlovic Belgian Ford + 1m07.877s
13. Nilsson/Janak Swiss Lamborghini + 1m08.866s
14. Leclerc/Giroix Belgian Ford + 1m49.703s

Retirements:

Mucke/Turner Young Driver Aston 15 laps
Muller/Enge Young Driver Aston 1 lap
Schwager/Pastorelli All-Inkl Lamborghini 0 laps
Camara/Rossi DKR Corvette 0 laps

par **N13** Sam Mar 26, 2011 4:23 pm

J'étais justement en train de penser au fait que ce sujet était tombé dans l'anonymat. La grosse nouveauté de cette saison, c'est la disparition des Maserati MC12. Les autres équipes ont fait pression pour qu'elles soient écartées et comme il n'y avait que deux Maserati engagées, à savoir celles de Vitaphone, elles ont été refusées vu l'obligation d'aligner 4 voitures pour chaque constructeur. Un peu regrettable pour la diversité, je trouve. Neutral

On notera aussi l'arrivée de Markus Winkelhock, transfert du DTM, chez Lamborghini.

par Guest Sam Mar 26, 2011 6:39 pm

Ouè et encore, on est pas passer loin des 16 voitures, les COrvette venant à la dernière minute. Aston et COrvette d'ailleurs, tjrs pas de nouvelle voiture

d'ailleurs il manque deux Corvette dans le classement là confused

Le plateau est pas extra extra. Bon c'est honnête hein mais ... le format sprint sur des GT1, je sens que ça va pas durer lgtps

par Guest Jeu Avr 14, 2011 8:13 pm

Double victoire de Markus à Zolder cheers

par **N13** Dim Juin 05, 2011 5:18 pm

Victoire de la Nissan de Krumm-Luhr.

Sinon, cette semaine, au WMSC de la FIA, on en appris plus sur l'avenir du championnat:

From 2012 a new ‘GT World class’ will be created, balancing the performance of 2011 GT1 cars, 2009 GT2 cars and 2011 GT3 cars to enable them to compete in a single FIA GT World Championship. A review of the performance of these three categories of cars will be conducted in order to open up the Championship to a greater number of makes.

L'arrivée du Championnat du Monde d'Endurance ne devrait donc pas signer la fin du Championnat du Monde GT.

par Guest Dim Juin 05, 2011 6:01 pm

pas trop compris ce qu'ils veulent faire ... en tout cas ce championnat GT1 fut un échec, vu que deux modèles ont été créé pr répondre à la nouvelle règlementation ... et l'intérêt qui s'en dégage semble quasi nul Neutral

par **N13** Dim Juin 05, 2011 7:19 pm

Ben en gros, l'an prochain, seront acceptées les GT1 actuelles, les GT2 2009 et les GT3 2011, qui concourront ensemble dans une seule et même catégorie, via des équivalences, ce qui ne devrait pas trop difficile vu qu'elles sont déjà très proches en performance. Une décision qui est certainement liée au fait que le GT1 nouvelle version n'a pas attiré grand monde, donc ça permettra de remplir le plateau.
Pour ce qui est de l'intérêt du championnat, un gros point noir est le manque de médiatisation, même si les courses sont visibles sur le site officiel.

par Guest Lun Juin 06, 2011 1:20 pm

ouè, donc une mesure sous forme de camouflé pour attirer du monde ...

Bon, ça peut être cool, mais les équivalences ... je me méfie.

par **N13** Lun Juin 06, 2011 2:43 pm

Je ne sais pas si on peut appeler ça un camouflet. Je dirais que c'est surtout une mesure raisonnée, vu qu'il y avait de moins en moins de différence entre les GT1, GT2 et GT3. Autant regrouper le tout dans une seule catégorie.

par **N13** Jeu Juin 09, 2011 9:18 pm

Règlement de compte en GT1 qui tourne mal. Shocked

par Guest Jeu Juin 09, 2011 10:37 pm

j'avais lu ça sur AH, je devais voir et j'avais oublié ...
et béh Shocked

Mücke est qd même sacrément débile ... il bousille la voiture de son équipe pr quoi ? rien. Puérile ... et dangereux.
Quel besoin il a d'aller se coller à la Nissan Rolling Eyes

(Westbrook je crois ?)

Sinon il paraît que la course fut belle avec une bataille Luhr - jesaisplusqui What a Face

par **titou03** Dim Juil 17, 2011 3:42 pm

Pour ceux que ca intéresse le FIA GT à une page officielle Dailymotion qui diffuse en live les courses Shocked

https://www.dailymotion.com/video/xhou48_gt1-live-next-event-paul-ricard-july-16-17_auto#from=embed

par Guest Dim Juil 17, 2011 4:24 pm

markus a t il encore gagné ? Very Happy

par **Big one** Dim Juil 17, 2011 4:26 pm

vino_93 a écrit:markus a t il encore gagné ?

nissan a gagné et une lambo (après je sais pas le nom de l'équipage) qui a fini 7....

par **Kakashi** Sam Juil 30, 2011 4:13 pm

Et une McLaren OUT au 24h de spa Rolling Eyes

par **titou03** Lun Aoû 01, 2011 10:50 am

Une super nouvelle pour le championnat GT1 : cheers

Stéphane Ratel , le promoteur du Championnat FIA GT1, a annoncé la venue de Ferrari, Audi et BMW pour la saison prochaine. Le calendrier évoluera avec des déplacements sur de nouveaux continents.

Stéphane Ratel a profité des 24 Heures de Spa-Francorchamps pour annoncer que sept écuries avaient assuré leur présence pour la saison 2012 du FIA GT World Championship. Le Team WRT, qui vient de remporter le double tour d’horloge de l’Ardenne belge, sera présent avec Audi, tandis que le Marc VDS Racing évoluera avec BMW. Ferrari sera également représenté avec l’écurie Vita4One. Le Young Driver AMR continuera de représenter Aston Martin, JRM poursuivra avec Nissan, le Belgian Racing avec Ford et l’All-Inkl.com avec Lamborghini.

« Nous sommes sur le point d’achever nos objectifs avec neuf ou dix équipes dans le Championnat », commente Stéphane Ratel. « Accueillir Audi, BMW et Ferrari est une réussite importante. Nous sommes convaincus que cela va contribuer à attirer de nouvelles équipes dans la discipline. Nous avons finalisé 70% de la grille et nous espérons la compléter d’ici septembre. »

Le calendrier de la saison prochaine évoluera également avec de nouveaux déplacements, dont un éventuel rendez-vous aux Etats-Unis, si une manche était également réservée au Canada. « L’Europe, l’Argentine, le Brésil, les Émirats Arabes Unis feront partis du calendrier 2012 », ajoute le promoteur. « Nous sommes en discussion dans les quatre coins du globe avec notamment l’Australie, l’Amérique du Nord et la Russie. »

http://www.autohebdo.fr/endurance/fia-gt/article-27-8-7726/010811-gt1-audi-bmw-et-ferrari-pour-2012?utm_source=twitterfeed&utm_medium=facebook

par **N13** Ven Déc 02, 2011 5:49 pm

Les Allemands Michael Krumm et Lucas Luhr ont remporté le titre pilotes sur Nissan GT-R et Hexis AMR (Aston Martin) a remporté le titre équipes. Smile

Pour l'an prochain, changement de catégorie puisque ce sera réservé aux GT3. La règle d'équivalence entre les GT3 et les GT1 a été abandonnée, vu que ces dernières arrivaient pour la plupart en fin d'homologation.

par Invité Mer Déc 07, 2011 1:44 pm

The WMSC accepted the Commission’s proposal to run the 2012 FIA GT1 World Championship with GT3 cars, as the existing field of GT1 cars is no longer sufficient. The World Championship will run side by side with the FIA GT3 European Championship on European events

Par ailleurs, le calendrier 2012 sera publié dans les 7 prochains jours.

par **titou03** Mar Jan 31, 2012 3:48 pm

Livrée fictive de la McLaren MP4-12C de chez Hexis :

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par **N13** Sam Mar 03, 2012 3:32 pm

Oliver Jarvis, qui ne fait plus partie de la line-up Audi en DTM, disputera le Championnat du monde GT sur une Audi R8 de WRT, en plus de sa participation au Mans sur la R18. Smile

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