FIA GT1 World Championship

par **N13** Sam Jan 30, 2010 8:01 pm

2010 marque une révolution pour le FIA GT. Les GT1 auront désormais leur propre championnat du monde (qui sera ainsi le 4ème championnat du monde FIA après la F1, le WRC et le WTCC) alors que les GT2 auront leur championnat d'Europe; les GT3 continuant à avoir leur championnat à part, destiné avant tout aux pilotes amateurs.

FIA GT1 World Championship
Calendrier
17.04.2010 Yas Marina ARE
02.05.2010 Silverstone Supercar 2010 GBR
23.05.2010 Brno CZE
04.07.2010 Paul Ricard FRA
01.08.2010 Total 24H of Spa-Francorchamps BEL
29.08.2010 Nürburgring DEU
19.09.2010 Circuito Algarve PRT
07.11.2010 Durban * ZAF
28.11.2010 Interlagos BRA
05.12.2010 San Luis ARG

Le format change par rapport à 2009. Deux courses d'une heure par weekend, la première servant à déterminer la grille de départ de la seconde et la deuxième attribuant les points au championnat.
Notons que la manche disputée à Spa ne le sera pas dans le cadre des 24h, mais sera une manche comme les autres, en annexe des 24h réservée aux GT2, GT3 et GT4. Les équipes GT1 ayant estimé qu'une épreuve de 24h était trop couteuse.

FIA GT1 World Championship
Engagés

Vitaphone Racing (Maserati MC12):
#1 Michael Bartels – Andrea Bertolini
#2 Enrique Bernoldi – Miguel Ramos

Swiss Racing (Nissan GT-R):
#3 Karl Wendlinger – Henri Moser
#4 Seiji Ara – Max Nilsson

Matech Competition (Ford GT):
#5 Thomas Mutsch – Romain Grosjean
#6 Natacha Gachnang – Cyndie Allemann

Young Driver AMR (Aston Martin DB9):
#7 Darren Turner – Tomas Enge
#8 Stefan Mücke – Christoffer Nygaard

Hexis AMR (Aston Martin DB9):
#9 Frédéric Makowiecki – Philippe Dumas/Thomas Accary/Stéphane Sarrazin
#10 Clivio Piccione – Jonathan Hirschi

Mad-Croc Racing (Corvette C6R):
#11 Xavier Maassen – Alex Müller
#12 Oliver Gavin/Mika Salo – Pertti Kuismanen

Phoenix Racing Carsport (Corvette C6R):
#13 Marc Hennerici – Andreas Zuber
#14 Mike Hezemans – Andrea Piccini

Sumo Power GT (Nissan GT-R):
#22 Warren Hughes – Jamie Campbell-Walter
#23 Michael Krumm – Peter Dumbreck

Reiter Engineering (Lamborghini Murcielago R-SV):
#24 Peter Kox – Christopher Haase
#25 Ricardo Zonta – Rafael Daniel

Triple H Team Hegersport (Maserati MC12):
#33 Altfrid Heger – Alexander Margaritis
#34 Matteo Bobbi – Bert Longin

All-Inkl.com Münnich Motorsport (Lamborghini Murcielago R-SV):
#37 Marc Basseng – Thomas Jäger
#38 Nicky Pastorelli – Dominik Schwager

Marc VDS Racing (Ford GT):
#40 Bas Leinders – Maxime Martin
#41 Markus Palttala – Renaud Kuppens

Seules les Ford GT, Lamborghini Murcielago R-SV et Nissan GT-R sont des GT1 répondant à la nouvelle règlementation 2010. Les autres sont les anciennes GT1 dont les performances seront "dégradées" via un kit pour les mettre au niveau des nouvelles.

FIA GT2 European Championship
Calendrier
02.05.2010 Silverstone Supercar 2010 GBR
23.05.2010 Brno CZE
20.06.2010 Oschersleben DEU
04.07.2010 Paul Ricard FRA
01.08.2010 Total 24H of Spa-Francorchamps BEL
29.08.2010 Nürburgring DEU
19.09.2010 Circuito Algarve PRT
10.10.2010 Zolder BEL
31.10.2010 Pergusa ** ITA

Classification des pilotes selon leur palmarès:
http://private.fia.com/web/fia-public.nsf/vchp/302/$FILE/25.10_FIA_GT3-GT2_drivers_categories.pdf?

Les pilotes « platinium » seront acceptés. Ils devront toutefois rouler avec un « argent », et 50kg de lest, ou « bronze ». Deux jeunes pilotes « or » pourront être associés, également avec un lest de 50kg.

FIA GT3 European Championship
Calendrier
02.05.2010 Silverstone Supercar 2010 GBR
23.05.2010 Brno CZE
20.06.2010 Oschersleben DEU
04.07.2010 Paul Ricard FRA
19.09.2010 Circuito Algarve PRT
31.10.2010 Pergusa ** ITA

par **N13** Sam Jan 30, 2010 8:18 pm

Palmarès des divers championnats:

Catégorie / Pilote(s) champion(s) / Equipe championne / Constructeur champion
1997
GT1 Bernd Schneider AMG Mercedes -
GT2 Justin Bell Viper Team Oreca -
1998
GT1 Klaus Ludwig Ricardo Zonta AMG Mercedes -
GT2 Olivier Beretta Pedro Lamy Viper Team Oreca -
1999
GT Olivier Beretta Karl Wendlinger Chrysler Viper Team ORECA -
2000
GT Julian Bailey Jamie Campbell-Walter Lister Storm Racing -
N-GT Patrice Goueslard Christophe Bouchut Larbre Compétition -
2001
GT Jean-Philippe Belloc Christophe Bouchut Larbre Compétition Chereau -
N-GT David Terrien Christian Pescatori RWS Motorsport und JMB Competition -
2002
GT Christophe Bouchut Larbre Competition Chéreau -
N-GT Stéphane Ortelli Freisinger Motorsport -
2003
GT Thomas Biagi Matteo Bobbi BMS Scuderia Italia -
N-GT Stéphane Ortelli Marc Lieb Freisinger Motorsport -
2004
GT Fabrizio Gollin Luca Cappellari BMS Scuderia Italia -
N-GT Lucas Luhr Sascha Maassen Freisinger Yukos Motorsport -
2005
GT1 Gabriele Gardel Vitaphone Racing Team Maserati
GT2 Mike Rockenfeller Marc Lieb GruppeM Racing Porsche
2006
GT1 Michael Bartels Andrea Bertolini Vitaphone Racing Team Aston Martin
GT2 Jaime Melo AF Corse Ferrari
2007
GT1 Thomas Biagi Vitaphone Racing Team Maserati
GT2 Toni Vilander Dirk Müller AF Corse Motorola Ferrari
2008
GT1 Michael Bartels Andrea Bertolini Vitaphone Racing Team Maserati
GT2 Toni Vilander Gianmaria Bruni AF Corse Ferrari
2009
GT1 Michael Bartels Andrea Bertolini Vitaphone Racing Team -
GT2 Richard Westbrook AF Corse Ferrari

GT3
Pilote(s) champion(s) / Equipe championne
2006 Sean Edwards Tech 9 Motorsport
2007 Gilles Vannelet Henri Moser Martini Callaway Racing
2008 Arnaud Peyroles James Ruffier Matech GT Racing
2009 Christopher Haase Christopher Mies Hexis Racing AMR

par **Ludovroum** Dim Jan 31, 2010 12:24 am

vino_93 a écrit:Jusqu'à l'an dernier, ça allait. Cette année, le champion du monde, c'est pûrement du sprint. Il y a quelques mois on avait pu voir une lettre ouverte de Jean Denis Deletraz dans Autohebdo, très intéressante. Il y critique la nouvelle réglementation du FIA GT qui met fin à toute notion d'endurance qui existait jusqu'alors. De nombreux concurrents ne vont d'ailleurs pas repartir.
Personellement, j'espère être aux 24 heures de Spa (je n'y resterais pas 24 heures, mais juste pr voir le début de la course plus les plateaux annexes), qui s'annoncent passionant, mais ... sans les GT1. Et oui, Stéphane Ratel (alias l'homme qui a coulé le BPR avec une idée similaire à celle de cette année pr le FIA GT) a décidé que cet événement majeur n'avait plus sa place en FIA GT... Chapeau l'artiste.

Sûr que Stéphane Ratel transforme peu à peu un championnat d'endurance en sprint, mais n'oublions pas qu'il fut (avec Jurgen Barth et Patrick Peter, soit les initiales du fameux BPR) à l'origine du retour des GT en endurance, et qu'il tient à bout de bras son championnat FIA depuis plus de 10 ans ! Cool

Pour ma part, je ne suis pas favorable à l'évolution récente de son championnat, mais il ne faut oublier ses mérites passés pour autant... Wink

par Guest Dim Jan 31, 2010 11:29 am

Les mérites du BPR ? Suspect

Je comprends pas Ratel, de reprendre la logique d'un chpt qui a coulé à cause de sa logique justement ... scratch

En plus son nouveau chpt GT1, bjr le fiasco. Devait y avoir des nouvelles voitures blablabla. Arrivé là on aura une nouvelle Lambo, une nouvelle Nissan et une nouvelle Ford, le reste sera des GT1 de l'an passé bridé Laughing

par **N13** Dim Jan 31, 2010 1:26 pm

vino_93 a écrit:Les mérites du BPR ?
Je comprends pas Ratel, de reprendre la logique d'un chpt qui a coulé à cause de sa logique justement ...

Tu fais référence à quoi? Au FIA GT de 1997 et 1998? C'était assez différent avec des GT très couteuses qui tenaient plus du proto. Ici, il reste fidèle à sa politique de pas de constructeur officiellement engagé. Même si la plupart des modèles engagées en 2010 sont des anciennes GT1, le plateau a quand même l'air prometteur pour l'instant. En espérant cependant qu'on ne perde pas des équipes en cours de route.

par **Ludovroum** Dim Jan 31, 2010 2:05 pm

Et puis il est parfaitement normal et raisonnable de gérer la transition entre 2 réglementations, c'est toujours ce qui se fait dans les championnats "secondaires" (et même parfois des majeurs, tels les COT de la NASCAR) :
-Apparition des 2 premières "GT1 2010" tout au long de la saison 2009
-Développement des "GT1 2010" au côté des "ex-GT1 bridées" en 2010
-Puis, à terme, prise de pouvoir des "GT1 2010" et interdiction des "ex-GT1" !
Wink

par **N13** Jeu Fév 18, 2010 4:18 pm

Oliver Gavin, pilote officiel Corvette, pilotera la Corvette du Mad Croc Racing en FIA GT1 cette année, en compagnie de Pertti Kuismanen. En raison de son programme prioritaire en ALMS, il sera toutefois remplacé à Abu Dhabi, Brno et au Nürburgring par Mika Salo.

Gavin : "Je suis vraiment content de me retrouver avec Patrick et son équipe pour les sept courses, après avoir eu de si bonnes relations avec lui l'année dernière. C'est également merveilleux de courir à nouveau en Europe et je suis particulièrement que la première course de l'année se passe sur "mon" circuit, Silverstone, car je n'y ai pas couru depuis 2007. Je suis impatient et intrigué de voir comment le Championnat du Monde GT1 va évoluer, et ça va être bon de courir de nouveau contre des pilotes de top niveau comme Darren Turner ou Tomas Enge - pour reprendre nos luttes de l'ALMS il y a quelques années. Je ne suis jamais allé en Afrique du Sud ou en Argentine, aussi non seulement ce sera un challenge d'apprendre de nouveaux circuits, mais ce sera aussi vraiment une bonne manière de terminer mon année de course."

par **N13** Lun Mar 01, 2010 7:21 pm

Présentation du FIA GT1 World Championship aujourd'hui à Paris, en présence de Jean Todt.

Le point sur les engagés en GT1:

Aston Martin DBR9 (Prodrive/AMR)

Hexis AMR (F)
Fred Makowieki / Jean-Denis Deletraz
??? / ???

Young Drivers AMR (D)
Darren Turner / Tomas Enge
Stefan Mücke / Christoffer Nygaard

Corvette C6-R (Pratt&Miller)

Madcroc Racing (B/L)
Oliver Gavin (Mika Salo)/ Pertti Kuismanen
??? / ???

Phoenix Racing Carsport (D/NL)
Mike Hezemans / Andreas Zuber
Marc Hennerici / Nicolas Armindo

Ford GT (Matech)

Matech Compétition (CH)
Thomas Mutsch / Romain Grosjean
Cindye Allemann / Natasha Gachnang

Marc VDS (B)
Bas Leinders / Maxime Martin
Renaud Kuppens / Markus Palttala

Lamborghini LP670 R-SV (Reiter Engineering)

Münnich Motorsport (D)
Marc Basseng / Christophe Bouchut
Dominik Schwager / Nicky Pastorelli

Reiter Motorsport (D)
Peter Kox / Christopher Haase
??? / ???

Maserati MC12 (Maserati Corse)

Vitaphone Racing (D)
Michael Bartels / Andrea Bertolini
Miguel Ramos / Enrique Bernoldi

Triple H Team Hegersport (D)
Bert Longin/ Matteo Bobbi
Altfrid Heger / Alex Margaritis

Nissan GTR (Nismo)

Swiss Racing Team (CH)
Karl Wendlinger / Henri Moser
Max Nilsson / ???

Sumo Power GT (GB)
Michael Krumm / Peter Dumbreck
Jamie Campbell-Walter / Warren Hughes

A noter l'arrivée dans la série de Andreas Zuber qui quitte donc (enfin) le GP2 après 4 saisons.

par **N13** Jeu Mar 04, 2010 4:23 pm

SRO veut faire annuler le championnat FIA GT2 European Cup 2010, faute d'engagés, en sachant que le championnat FIA GT3 lui fait concurrence avec des voitures moins chères et à peine moins performantes.

par Invité Mer Mar 24, 2010 4:26 pm

Sumo Power a confirmé que Jamie Campbell-Walter et Warren Hughes formeront le deuxième duo.

par **N13** Mer Mar 24, 2010 5:24 pm

J'ai édité. Smile

Campbell-Walter qui est d'ailleurs un ancien vainqueur et champion de cette série, avec la fameuse Lister Storm. Dommage que cette dernière ait disparu de la circulation d'ailleurs.

par **N13** Jeu Mar 25, 2010 11:49 pm

Un nouveau venu dans la discipline en FIA GT1 cette année! Romain Grosjean pilotera la Ford GT n°5 de l'équipe suisse Matech Competition en compagnie de l'Allemand Thomas Mutsch.

Romain Grosjean a écrit:« Comme tout pilote, je suis heureux quand j’ai un volant entre les mains. L’opportunité de rejoindre l’équipe de Martin Bartek me permet de découvrir un nouvel environnement et une discipline en pleine expansion. Le fait que le GT1 ait maintenant le label mondial représente un beau challenge que je vais relever avec toute ma motivation. »

A défaut de F1, il courra donc quand même dans un championnat du monde cette année.

par Invité Lun Avr 05, 2010 12:26 pm

Seiji Ara pilotera pour la Swiss Racing Team, il fera équipe avec Max Nilsson.

par **Docky** Lun Avr 05, 2010 12:36 pm

Seiji Ara, il a pas gagné le Mans avec Audi ?

par Invité Lun Avr 05, 2010 12:40 pm

Docky a écrit:Seiji Ara, il a pas gagné le Mans avec Audi ?

Il a gagné Le Mans en 2004 au volant d'une Audi R8, ses coéquipiers était Tom Kristensen et Rinaldo Capello.

par **N13** Lun Avr 05, 2010 3:09 pm

Il courrait pour l'équipe japonaise Goh en fait. L'an dernier au Mans, il avait envoyé la Porsche RS Spyder de cette même équipe dans le mur, peu avant l'arrivée.

par Invité Jeu Avr 08, 2010 8:15 pm

Ricardo Zonta pilotera pour Reiter Motorsport.

par **N13** Jeu Avr 08, 2010 9:52 pm

SUTIL80 a écrit:Ricardo Zonta pilotera pour Reiter Motorsport.

Un retour dans le championnat. Il avait été champion GT1 avec Mercedes-Benz en 1998.

par Invité Sam Avr 10, 2010 3:12 pm

Rafael Daniel sera le coéquipier de Ricardo Zonta.

par Invité Sam Avr 10, 2010 3:29 pm

Vitaphone Racing (Maserati MC12):
#1 Michael Bartels – Andrea Bertolini
#2 Enrique Bernoldi – Miguel Ramos

Swiss Racing (Nissan GT-R):
#3 Karl Wendlinger – Henri Moser
#4 Seiji Ara – Max Nilsson

Matech Competition (Ford GT):
#5 Thomas Mutsch – Romain Grosjean
#6 Natacha Gachnang – Cyndie Allemann

Young Driver AMR (Aston Martin DB9):
#7 Darren Turner – Tomas Enge
#8 Stefan Mücke – Christoffer Nygaard

Hexis AMR (Aston Martin DB9):
#9 Frédéric Makowiecki – Jean-Denis Deletraz
#10 Clivio Piccione – Jonathan Hirschi

Mad-Croc Racing (Corvette C6R):
#11 Xavier Maassen – ?
#12 Oliver Gavin/Mika Salo – Pertti Kuismanen

Phoenix Racing Carsport (Corvette C6R):
#13 Marc Hennerici – Andreas Zuber
#14 Mike Hezemans – Andrea Piccini

Sumo Power GT (Nissan GT-R):
#22 Warren Hughes – Jamie Campbell-Walter
#23 Michael Krumm – Peter Dumbreck

Reiter Engineering (Lamborghini Murcielago R-SV):
#24 Peter Kox – Christopher Haase
#25 Ricardo Zonta – Rafael Daniel

Triple H Team Hegersport (Maserati MC12):
#33 Altfrid Heger – Alexander Margaritis
#34 Matteo Bobbi – Bert Longin

All-Inkl.com Münnich Motorsport (Lamborghini Murcielago R-SV):
#37 Marc Basseng – Thomas Jäger
#38 Nicky Pastorelli – Dominik Schwager

Marc VDS Racing (Ford GT):
#40 Bas Leinders – Maxime Martin
#41 Markus Palttala – Renaud Kuppens

par Invité Sam Avr 10, 2010 5:51 pm

Bouchut n'est pas aligné car le même week end, il court en ALMS à Long Beach.

par Invité Dim Avr 11, 2010 9:41 pm

Andrea Piccini fera équipe avec Mike Hezemans pour Phoenix.

Il ne reste donc plus qu'une place disponible.

par Invité Lun Avr 12, 2010 5:58 pm

Alex Müller fera équipe avec Xavier Maassen chez Mad Croc Racing.

Voici donc la liste complète des participants au championnat FIA GT1 :

Vitaphone Racing (Maserati MC12):
#1 Michael Bartels – Andrea Bertolini
#2 Enrique Bernoldi – Miguel Ramos

Swiss Racing (Nissan GT-R):
#3 Karl Wendlinger – Henri Moser
#4 Seiji Ara – Max Nilsson

Matech Competition (Ford GT):
#5 Thomas Mutsch – Romain Grosjean
#6 Natacha Gachnang – Cyndie Allemann

Young Driver AMR (Aston Martin DB9):
#7 Darren Turner – Tomas Enge
#8 Stefan Mücke – Christoffer Nygaard

Hexis AMR (Aston Martin DB9):
#9 Frédéric Makowiecki – Jean-Denis Deletraz
#10 Clivio Piccione – Jonathan Hirschi

Mad-Croc Racing (Corvette C6R):
#11 Xavier Maassen – Alex Müller
#12 Oliver Gavin/Mika Salo – Pertti Kuismanen

Phoenix Racing Carsport (Corvette C6R):
#13 Marc Hennerici – Andreas Zuber
#14 Mike Hezemans – Andrea Piccini

Sumo Power GT (Nissan GT-R):
#22 Warren Hughes – Jamie Campbell-Walter
#23 Michael Krumm – Peter Dumbreck

Reiter Engineering (Lamborghini Murcielago R-SV):
#24 Peter Kox – Christopher Haase
#25 Ricardo Zonta – Rafael Daniel

Triple H Team Hegersport (Maserati MC12):
#33 Altfrid Heger – Alexander Margaritis
#34 Matteo Bobbi – Bert Longin

All-Inkl.com Münnich Motorsport (Lamborghini Murcielago R-SV):
#37 Marc Basseng – Thomas Jäger
#38 Nicky Pastorelli – Dominik Schwager

Marc VDS Racing (Ford GT):
#40 Bas Leinders – Maxime Martin
#41 Markus Palttala – Renaud Kuppens

par Invité Lun Avr 12, 2010 6:01 pm

Première épreuve le week end prochain à Abu Dhabi.

par **N13** Lun Avr 12, 2010 7:27 pm

SUTIL80 a écrit:Voici donc la liste complète des participants au championnat FIA GT1 :

Je le copie-colle dans le premier post. Wink

Beau plateau en tout cas. 24 GT1 dans un seul championnat, c'est inédit. En espérant que la bagarre soit à la hauteur. Very Happy

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