Essais Privés - Barcelone

YouYou a écrit:On pourrait faire le parrallèle avec l'accident fatal de Allan Simonsen aussi, ca calmerait les adeptes de la théorie du complot.

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Trop de personnes se posent trop de questions, je trouve.

De toute évidence, beaucoup ont oublié que le sport automobile reste dangereux.
C'est généralement une bonne chose de se montrer un minimum suspicieux. Ne pas se comporter comme un mouton; ne pas être crédule.
Mais encore faut-il le faire à bon escient.

Dans le cas présent, ce que je vois c'est que ce garçon s'est pris une trentaine de G.
Rien que ça, ça aurait pu le tuer. Le fait d'aller à l'hôpital constitue le minimum obligatoire dans ce genre de situation.
Tous les jours dans le monde, des gens se tuent en tombant de leur seule hauteur.
Donc arrêtez de croire qu'un pilote de F1 est invulnérable. Il est bien protégé, certes. Mais c'est juste un homme. Rien de plus.
Prenez 30 G. 30 fois votre corps : je doute que seuls 3 jours d'hôpital vous suffisent...
Vous serez terrassés. Sans parler du traumatisme psychologique pour les plus fragiles d'entre vous.

Les rumeurs...

FFFF a écrit:Du 26 au 1er

merci.
C'est dommage je vais à Barcelone mais trop tard.

little a écrit:

FFFF a écrit:Dans la première photo on voit les marques de pneus au sol qui étaient précédemment discutés dans le topic. Je suis peut être trompé par la perspective mais je ne suis pas convaincu qu'elles appartiennent à Alonso ces marques

Beaucoup de personnes disent que ces traces n'ont effectivement rien à voir avec la sortie d'Alonso.

ah mais c'est là que je vois que la suspension avant n'avait pas cassé, je n'avais pas compris ça. c'est vrai que ça parait peu de dégats.

edit : après moi j'ai du mal a dire si un choc de 25G c'est beaucoup ou pas. Je sais que 9-10 G en continu c'est beaucoup, mais en choc, j'ai moins d'ordres de grandeur en tête. Si je tombe sur les fesses, de mon mètre et des poussières, je prends combien, par exemple? Plus que 10G, ça me parait clair, mais combien ?

LH 44 a écrit:De toute évidence, beaucoup ont oublié que le sport automobile reste dangereux.

Même si certains ont la mémoire courte, je doute que beaucoup ici ont oublié le dernier GP de Suzuka.

Je ne sais pas si ca peut aider à la compréhension de l'accident de Alonso, mais je me suis déja crashé exactement de la même façon en monoplace. Ok ce n'était pas une f1 c'était une formule BMW. J'ai tapé contre un rail en latéral. Les roues avant et arrière ont été arrachées ainsi que les ailerons av et ar. Le panton a été bien abimé également et la boite de vitesse n'a juste pas été touchée. Visiblement ca donne l'impression d'une voiture en bien plus mauvaise état que la Mclaren. Quant a moi, j'ai été légérement secoué. Mais aucun souci pour sortir de la voiture et sauté par dessus le muret sans aide. Et pas de raison d'aller à l'hopital.

En bref quand je vois l'état de la mclaren, c'est dur d'imaginer un gros choc. Cela n'a rien a voir avec l'etat de l'aston martin de simonsen ou l'on pouvais clairement voir que c'est le chassis, qui est rigide, qui avait encaissé l'energie. Ce qui est très mauvais.

on a pas un pilote qui avait été mis au repos parce qu'il avait pris un gros choc en talonnant bêtement sur un vibreur, il y a quelques années?

Tu veux dire quelle période Crouzz ? Les derniers étant Perez (Monaco 2011) et évidement Kubica à Montréal (2007) à mon bon souvenir. Période d'avant alors ?

LH 44 a écrit:

YouYou a écrit:On pourrait faire le parrallèle avec l'accident fatal de Allan Simonsen aussi, ca calmerait les adeptes de la théorie du complot.

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Trop de personnes se posent trop de questions, je trouve.

De toute évidence, beaucoup ont oublié que le sport automobile reste dangereux.
C'est généralement une bonne chose de se montrer un minimum suspicieux. Ne pas se comporter comme un mouton; ne pas être crédule.
Mais encore faut-il le faire à bon escient.

Dans le cas présent, ce que je vois c'est que ce garçon s'est pris une trentaine de G.
Rien que ça, ça aurait pu le tuer. Le fait d'aller à l'hôpital constitue le minimum obligatoire dans ce genre de situation.
Tous les jours dans le monde, des gens se tuent en tombant de leur seule hauteur.
Donc arrêtez de croire qu'un pilote de F1 est invulnérable. Il est bien protégé, certes. Mais c'est juste un homme. Rien de plus.
Prenez 30 G. 30 fois votre corps : je doute que seuls 3 jours d'hôpital vous suffisent...
Vous serez terrassés. Sans parler du traumatisme psychologique pour les plus fragiles d'entre vous.

Les rumeurs...

D'autres se sont pris de belles boites (et il n'y avait pas de mur de pneus pour absorber à chaque fois, bien au contraire) et ils n'ont pas fait autant d'hospitalisation voir pas du tout pour une bonne partie. Personnellement je trouve cela inquiètant. Soit il a eu quelque chose avant, soit il s'est passé quelque chose avec la voiture.
Raikkonen :
_Silverstone 2014 (32G), sorti seul de sa monoplace avec un peu d'aide pour marcher (hospitalisation : 0 jour) absent au test la semaine suivante à cause de sa cheville.

_Monza 2007 (?G), sorti seul de sa monoplace participation aux qualifs, 3eme de la course et pole + victoire à Spa la semaine suivante.

_Essais privé Barcelone 2005 (?G), sorti seul de sa monoplace (hospitalisation : 0 jour)

_Japon 2001 (?G), sorti seul de sa monoplace (hospitalisation : 0 jour)



Button :
_Monaco 2003


Kubica :
_Montréal 2007

Pilote a écrit:Je ne sais pas si ca peut aider à la compréhension de l'accident de Alonso, mais je me suis déja crashé exactement de la même façon en monoplace.

Tu vas peut-être devoir changer de pseudo toi du coup

ça doit être kubica, merci.

@ Crouzz : Si : Timo Glock, entre autres...



Mais ça n'est pas le seul. Loin s'en faut...

Alonso ( encore...) s'était fait mal au dos à Abu Dhabi en coupant le vibreur. Là aussi 25G en verticale.

@ Leonard : on ne peut pas comparer les accidents. Chaque cas est unique.
Comme le disait 4F tout à l'heure, il suffit d'un angle mal placé et les conséquences sont décuplées.

Petrov et Webber de mémoire se sont aussi pris de beaux sauts à Sanghaï, mais je ne crois pas que ça avait eu de lourdes conséquences derrière.

J'avais complètement zappé le forfait de Glock (pour la course) à Suzuka en 2009 suite à son crash en qualif ... d'ailleurs prolongé au Brésil (pour cause de problèmes aux vertèbres).

Selon la Gazzetta, Alonso souffre d'amnésie partielle, ne souvenant plus de certaines parties de sa vie

Sa participation au premier GP serait compromise, au minimum.

L'autre jour, j'expliquai à mon père que je m'inquiétai du fait de ne pas avoir vu de tweet de sa part depuis son accident. Mon père me répondait pas très sérieusement: "il ne se souvient peut être plus de son mot de passe"

Avec un peu de chance, il aura oublié ses différends passés avec Ron Dennis.

Jaco a écrit:Selon la Gazzetta, Alonso souffre d'amnésie partielle, ne souvenant plus de certaines parties de sa vie

Sa participation au premier GP serait compromise, au minimum.

L'autre jour, j'expliquai à mon père que je m'inquiétai du fait de ne pas avoir vu de tweet de sa part depuis son accident. Mon père me répondait pas très sérieusement: "il ne se souvient peut être plus de son mot de passe"

Pas cool!

La FIA a ouvert une enquête, on en saura sans doute plus que la version de McLaren.

Et quand je lis le manager d'Alonso : "Il est comme vous l’avez vu à la sortie de l’hôpital (souriant et saluant ses fans). Il est ok. Il parle, il rit, il mange, il fait tout ce que les gens normaux font."

Parle t'on réellement comme cela de quelqu'un qui serait en pleine forme? Je sais pas j'imaginais qu'il dirait plutôt : "Il n'a qu'une hâte c'est de remonter dans la voiture pour être prêt pour Melbourne"

Là ça donne vraiment l'impression qu'il essaie de se rassurer lui-même sur l'état de son pilote.

Même sentiment

Jaco a écrit:Selon la Gazzetta, Alonso souffre d'amnésie partielle, ne souvenant plus de certaines parties de sa vie

ça j'y crois pas du tout

C'est pourtant fréquent en pareilles circonstances.
Ca ne veut pas dire que ce soit irrémédiable, bien au contraire.
Généralement, le patient recouvre l'intégralité de sa mémoire dans les jours ou semaine qui suivent.

Ne soyez pas impatient comme ça. Laissez-lui du temps. Il a besoin de temps et de repos.
De mon point de vue, je doute qu'il soit apte pour le 1er GP.
Mais la seconde course aura lieu du 27 au 29 Mars. Cela lui laisse un mois complet de repos.
C'est ce dont il a besoin. Il sera rétablis pour alors.

Et de toute manière, ce n'est pas très grave s'il manque une course : d'une part il y en a 19 autres, d'autre part la McLaren ne sera pas encore fiable/performante, et enfin McLaren ne jouera pas le titre cette année.
Donc qu'est-ce que ça peut faire

LAI-SSEZ-LUI-LE-TEMPS ! Bon sang de bonsoir...

Si la FIA ouvre une enquête c'est qu'il y autre chose qu'une simple rafale de vent (il n'y a pas eu d'enquête concernant l'accident de Sainz).
McLaren a merdé s'il s'agit bel et bien d'une électrocution.

Josc a écrit:

Jaco a écrit:Selon la Gazzetta, Alonso souffre d'amnésie partielle, ne souvenant plus de certaines parties de sa vie

ça j'y crois pas du tout

Au contraire, ce n'est pas nouveau. La preuve, il a signé chez Mc Laren

Il faudrait peut être faire un topic pour les aventures d'Alonso, car il y a des essais quand même en ce moment.

Autosport a publié ce bon récapitulatif des temps de la semaine dernière, avec les pneus utilisés. Rosberg 2ème en medium, au milieu des 2 Lotus en super soft ...

1. Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1m24.067s (SS)
2. Nico Rosberg Mercedes 1m24.321s +0.254s (M)
3. Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1m24.348s +0.281s (SS)
4. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m24.574s +0.507s (S)
5. Kimi Raikkonen Ferrari 1m24.584s +0.517s (S)
6. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m24.672s +0.605s (S)
7. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m24.702s +0.635s (SS)
8. Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1m24.739s +0.672s (SS)
9. Lewis Hamilton Mercedes 1m24.923s +0.856s (M)
10. Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1m24.941s +0.874s (S)
11. Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1m24.956s +0.889s (SS)
12. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m25.345s +1.278s (S)
13. Carlos Sainz Jr Toro Rosso-Renault 1m25.604s +1.537s (SS)
14. Fernando Alonso McLaren-Honda 1m25.961s +1.894s (S)
15. Jolyon Palmer Lotus-Mercedes 1m26.280s +2.213s (S)
16. Sebastian Vettel Ferrari 1m26.312s +2.245s (S)
17. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1m26.340s +2.273s (S)
18. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m26.591s +2.524s (S)
19. Pascal Wehrlein Force India-Mercedes 1m27.333s +3.266s (M)
20. Jenson Button McLaren-Honda 1m28.182s +4.115s (M)
21. Pascal Wehrlein Mercedes 1m28.489s +4.422s (H)
22. Susie Wolff Williams-Mercedes 1m28.906s +4.839s (M)

Jaco a écrit:Selon la Gazzetta, Alonso souffre d'amnésie partielle, ne souvenant plus de certaines parties de sa vie

Sa participation au premier GP serait compromise, au minimum.

Vraiment "au minimum" ?