F1 - Transferts 2015

Nexus6 a écrit:

Big one a écrit:Vergne admet qu'il veut aller en Indycar.

Il reste 1 volant chez Andretti, KV,Schmidt Peterson et Ganassi.

L'IndyCar, c'est compliqué. Même les top-teams demandent souvent un complément budgétaire. Ce sont des sommes qui peuvent paraitre dérisoire si on compare à la F1, mais quand on a 0 dollar en poche, comme Vergne, ça ne change pas grand chose à l'équation.

Actuellement, le bon plan pour les pilotes rejetés par la F1, c'est l'Endurance. Avec 4 constructeurs engagés, ça fait une dizaine de voitures, et donc potentiellement 30 places pour des pilotes à qui on ne demande aucun centime.

Oui et non.

Faire deux courses sur la saison c'est pas non plus génial.

A la rigueur si c'est accompagné d'un programme en Formule E, + des courses routières chez CFH en indycar vu que Conway va se barrer.

Bizarrement si j'étais JEV, j'essaierais de demander à Helmut Marko de financer un baquet en indycar chez Ganassi ou Andretti. Devenir le premier pilote Red Bull à remporter l'indy 500. Je suis sûr qu'il serait pas contre l'idée.

Le fait que JEV évoque le développement de nouveaux package aéro montre qu'il a un certain intérêt pour la discipline et depuis un certain temps. D'ailleurs il s'est attaché les services de Julian Jakobi.

moumou a écrit:Je pense que la seule manière d'être un peu médiatisé et de réussir à faire parler de soi en dehors des circuit de F1 passe par seulement 2 courses.

Soit gagner les 24h du Mans soit gagner les 500 Miles d'Indianapolis.

Le reste des disciplines est à peine évoqué dans les médias et n'intéressent qu'une poignée de fans (DTM, WTCC, Endurance, etc...)

En Europe oui. Le monde ne s'arrête pas à l'Europe.

Après, faut voir.
JEV est jeune. Je pense qu'il peut prendre le risque d'être 3ème pilote chez Williams ou Force India pendant un an (ailleurs, ça n'a pas d'intérêt. Les tops teams ne le prendront pas, Lotus semble rivé sur Ocon, Sauber sur un beau porte monnaie), avec à la limite, un programme en Endurance.

Y'aurait toujours une possibilité de revenir en F1 en 2016 chez FI ou Williams, deux bonnes structures. Eventuellement, si c'est encore bouché dans un an, partir faire une belle carrière à plein temps aux USA ou en Endurance. Il n'aurait que 25 ans. Et on sait, qu'en plus, l'âge de la retraite est un peu plus élevé qu'en F1 dans ces disciplines.

Puis moumou, les pilotes en ont peut être rien à foutre de passer au jt ou d'être médiatisés, je pense qu'un titre de champion dans n'importe qu'elle discipline vaut toutes les expositions médiatiques du monde

Zelkin a écrit:Puis moumou, les pilotes en ont peut être rien à foutre de passer au jt ou d'être médiatisés, je pense qu'un titre de champion dans n'importe qu'elle discipline vaut toutes les expositions médiatiques du monde

Oui cela dépend de la vision de chaque sportif.

vino_93 a écrit:En même temps de quels médias tu parles ? Du JT  ? ils ne mentionnent pas vraiment la F1, ou alors juste le vainqueur et si un français finit sur le podium.

pouah, je saurais même pas citer la dernière fois où ils ont parlé de ça, du coup

Crouzz a écrit:

vino_93 a écrit:En même temps de quels médias tu parles ? Du JT  ? ils ne mentionnent pas vraiment la F1, ou alors juste le vainqueur et si un français finit sur le podium.

pouah, je saurais même pas citer la dernière fois où ils ont parlé de ça, du coup

Austin 2013.

Le physio de Magnussen a annoncé qu il quittait McLaren. Un indice?

Je me demande de plus en plus s'ils vont pas mettre Vandoorne

Jaco a écrit:Le physio de Magnussen a annoncé qu il quittait McLaren. Un indice?

Ou alors Mclaren change de fournisseur de physios?

En passant de la société hélvético-Finnoise Sensecore à Formula Medecine?

Sinon petit rappel , SSF1 va diffuser une interview de 30 minutes de Jenson Button par Simon Lazenby demain soir.

A mon avis d'ici là on en saura plus.

Jaco a écrit:Le physio de Magnussen a annoncé qu il quittait McLaren. Un indice?

Avant d'être le physio de Magnussen, il a été celui de Lewis Hamilton puis de Sergio Pérez. Il était pas lié spécialement à Magnussen.

Mario Illien chez RBR (comme sous-traitant pour Renault?)


Gilles Simon chez Mclaren (comme directeur technique pour Honda?)

C'est con mais j'ai toujours cru que Gilles Simon ressemblait au tennisman.

Alors qu'en fait, pas du tout.

Sebastain Vettel chez Ferrari (comme pilote pour la Scuderia?)


Il existe un autre Gilles Simon        :o      

La 3ème voiture pour Red Bull n'a toujours pas été écartée selon Pierre Gasly.

Sinon on aura pas d'annonce avant jeudi vu que Magnussen et Button feront une opération promotionnelle pour Johnnie Walker.

FFFF a écrit:Ca serait étonnant que RB la vende, le plus probable reste à l'inverse que d'autres écuries en fassent de même. TR est une écurie de test pour RB, à tous les étages... pilotes évidemment comme c'est largement décrit mais aussi sur la piste.
Bien que TR s'en défende, le fait que l'écurie soit passée de Ferrari à Renault est un signe que RB exploite au maximum les passerelles technologiques entre les deux écuries, et mine de rien, dans l'idée d'EP limités, c'est pour RB un sacré plus d'avoir cette écurie.... que personne d'autre n'a. J'imagine mal RB s'en débarrasser.
D'ailleurs probablement que Ferrari souhaite faire la même chose avec Haas non ?

Preuve ? quel genre de tests?
De toutes façons le règlement actuel limite beaucoup le nombre de pièces que STR peut emprunter a RBR ou un autre. STR est peut-etre une écurie de R&D pour RBR (et encore)... On dirait que STR fait tout pour se démarquer de RBR. Même s'ils ont la possibilité de prendre la partie boitier de la BdV RBR, par exemple, ils s’entêtent a développer leur propre partie boitier et ce dernier est bien différent a presque tous les niveaux. STR se fournit donc peu chez RBR et développe beaucoup de solutions qui lui sont propres. En plus les solutions les plus visibles sont rarement -pour ne pas dire jamais- reprises par RBR. STR semble donc bien indépendante de RBR. Mais elle teste parfois pour la maison mère.. probablement.
L’intégration du V6t dans la STR est très différente aussi.
C'est en 2016 que STR, HAAS et les autres auront la possibilité d'acheter toutes les pièces qu'elles veulent (toutes sauf la coque/carrosserie/l'aero il me semble) et de devenir un vrai banc d'essais mobile pour RBR ou Féfé.

Docky a écrit:C'est con mais j'ai toujours cru que Gilles Simon ressemblait au tennisman.

Alors qu'en fait, pas du tout.

après unilever, lotus se (re) fait piquer un sponsor par williams (avanade)

Claire Williams a un nouvel aspirateur

Sergio Perez pense que ce serait plutôt à Suzie Wolff de l'utiliser

albertascari a écrit:Sergio Perez pense que ce serait plutôt à Suzie Wolff de l'utiliser

Et il aurait tout à fait raison, en tant que pilote de réserve, à part faire le repassage et passer le balai, elle n'aura pas grand chose à faire.

Je viens de lire un article (pas forcement des plus fiable je l'avoue), qui dit en gros que les négociations entre Alonso et Mclaren ne serait pas encore aboutie. Alonso aimerait être accompagné chez Mclaren par Briatore ce qui poserait un gros problème à Ron Dennis. Autre point, McLaren ne serait pas d'accord pour que  Alonso participe au mans et aux 6h de Spa avec Porsch, alors que ça ne pose aucun problème à Honda...
On n'est pas à l'abri d'une surprise de taille. Et si Alonso décidait de se passer de la Formule 1?

Edit: l'article dit aussi que Alonso n'a jamais été le premier choix de Mclaren qui voulait Hamilton.

I have a dream a écrit:Je viens de lire un article (pas forcement des plus fiable je l'avoue), qui dit en gros que les négociations entre Alonso et Mclaren ne serait pas encore aboutie. Alonso aimerait être accompagné chez Mclaren par Briatore ce qui poserait un gros problème à Ron Dennis. Autre point, McLaren ne serait pas d'accord pour que  Alonso participe au mans et aux 6h de Spa avec Porsch, alors que ça ne pose aucun problème à Honda...
On n'est pas à l'abri d'une surprise de taille. Et si Alonso décidait de se passer de la Formule 1?

Edit: l'article dit aussi que Alonso n'a jamais été le premier choix de Mclaren qui voulait Hamilton.

si tu te souviens, çà fait déjà un bon moment que je dis que briatore plombe la vie l'avenir d'alonso. de toute évidence, ron dennis et le bellâtre bling-bling magouilleur italien, çà ne peut pas marcher.