F1 - Transferts 2015

Ellinas a pour lui le fait d'avoir couru dans l'équipe sœur deux ans en GP3.

Mais c'est clair que s'ils recherchent du budget, ni Ellinas ni Frijns ne feront l'affaire...

Cecotto Jr a encore du budget ou pas ? (avec ces histoires au Venezuela je sais plus)

Azur a écrit:
Cecotto Jr a encore du budget ou pas ? (avec ces histoires au Venezuela je sais plus)

Et Canamasas ?

Crash test réussi pour Manor

Azur a écrit:Ellinas a pour lui le fait d'avoir couru dans l'équipe sœur deux ans en GP3.

C'est anecdotique mais Robin a deux Ellinas dans chaque bras....

On peut reprocher bien des choses à Robin dans son comportement mais coup de volant est énorme.

J-L a écrit:

Azur a écrit:
Cecotto Jr a encore du budget ou pas ? (avec ces histoires au Venezuela je sais plus)

Et Canamasas ?

Il ne rentre ni dans la case "jeune" ni dans la case "talent"
(au moins Cecotto Jr a fini 5 au championnat cette saison et a une bonne vitesse de pointe)

Big one a écrit:

Azur a écrit:Ellinas a pour lui le fait d'avoir couru dans l'équipe sœur deux ans en GP3.

C'est anecdotique mais Robin a deux Ellinas dans chaque bras....

On peut reprocher bien des choses à Robin dans son comportement mais coup de volant est énorme.

Ah, ça, je ne dis pas le contraire
J'apprécie beaucoup le talent de Frijns et je trouve très très dommage qu'il n'ait jamais eu sa chance.

SUTIL a écrit:Crash test réussi pour Manor

Problème !

La voiture pense qu'elle à 13 ans et qu'elle va participer au championnat 1995 !

Largo a écrit:

SUTIL a écrit:Crash test réussi pour Manor

Problème !

La voiture pense qu'elle à 13 ans et qu'elle va participer au championnat 1995 !

Je pense qu'elle battra largement les Pacific

Hé, t'es de retour ?

conard a écrit:Pour moi le vrais problème c'est ça .C'est qu'actuellement aucune équipe de formule de promotion puisse essayé d’allée en f1.
exemple une équipe comme DAMS qui en 2014 a gagné le gp2 et la formule renault 3.5( des amateurs il parait ).
Dans n'importe quel autre sport tu fait ça tu passe dans la catégorie au dessus .
Ba la non tu reste en deuxième division et des fan t'explique que c'est normal qu'il on rien a faire en f1 ect.......

mais si des teams comme Manor ,Dams ,Art etc...... ont pas les qualités pour être en f1 qui les a ????? personne vous voulez voir des équipes de f1 ou des Multinational et des milliardaires . Ca tourne en vase clôt puis on pleure on va avoir plus que 9 ou 8 équipe c'est un scandale  
vous parlez des année 90 on a eu Jordan qui a gagné des gp .Sauber qui est toujours la etc...
et après vous vous plaignez que la f1 est plus humaine que les gens on plus de charisme etc..
si on aime un temps soit peut le sport automobile on soutien Manor et se réjouis qu'il soit la en 2015

Totalement d'accord.

En effet, je trouve ça quand même dommage que des équipes performantes depuis des années en formule de promotion, comme DAMS, ART ou Carlin n'avancent jamais l'hypothèse d'une montée en catégorie supérieure. Je trouve que ça obéirait à une certaine logique, comme Jordan ou Sauber dans les années 90.

C'est en ça que la démarche de Manor est logique. Ils ont eu d'honorables performance en catégorie de promotion, et ils ont tenté la F1. Je maintiens qu'il y'a du talent chez eux. A part la couille de la voiture conçue par ordinateur, pour une équipe qui finalement n'a commencé à développer une vraie monoplace qu'en 2012, avec budget deux à trois fois inférieures aux autres, ma foi : toujours dans les 107%, quelques Q2, des points à Monaco.....

Je pense vraiment qu'avec un budget du niveau des bonnes équipes de milieu de grille, ils ne démériteraient pas. C'est pour ça que c'est bien de persister. A force de développer leur team, il arrivera bien un moment où quelqu'un s'intéressera à leurs structures. D'ailleurs Gene Haas, dont le projet me semble très réfléchi, n'a pas hésité longtemps avant de choper la base technique de Marussia.

conard a écrit:

vino_93 a écrit:
le véritable problème c'est qu'il n'existe plus de division inférieure à la F1. DAMS, ART, etc ... ce sont des équipes d'exploitation, pas des constructeurs de châssis. Si on veut parler de D2 qui pourrait monter en D1, ça se limite à Dallara (et il y avait d'ailleurs une belle présentation de Dallara dans un AH d'il y a peu).
Depuis que la F3000 est devenue monotype, ça n'aide pas à inciter d'autres équipes à monter en Formule 1. Partir de 0 est quelque chose de très compliqué (et félicitations à Haas de tenter le coup, après les difficultés de Manor, HRT et Caterham), pour ne pas dire impossible.

Mais sinon, d'accord sur le constat. Félicitations à Manor d'être là

bien sur je grossie le trait mais absolument rien et fait dans ce sens et on fait même le contraire .
pourquoi pas commencé avec de voiture des voitures et des moteur client de l'année passé ou juste des pièces ou des monocoque etc....
car bon demandé a une équipe de sortir de nul part de construire une usine dépensé plus de 100 000 000 euros juste pour faire de la figuration c'est forcement pas viable comme formule .



en plus elle a de la gueule  la Manor 2015.

Il faudrait peut être, déjà, relancer le GP2 (ou la future F2 FIA) en tant que championnat multimarque. Certes Dallara a développé une capacité d'ingénierie incroyable, mais ça pousserait peut être d'autres concurrents à venir (en commençant par modifier des châssis Dallara par exemple, puis en produisant petit à petit ses propres modèles).

Je mettrais bien une piecette sur Jolyon Palmer pour Manor.
Aucune source, hein, juste mon instinct.

Docky a écrit:Je mettrais bien une piecette sur Jolyon Palmer pour Manor.
Aucune source, hein, juste mon instinct.

Il a déjà dit non.

Big one a écrit:

Docky a écrit:Je mettrais bien une piecette sur Jolyon Palmer pour Manor.
Aucune source, hein, juste mon instinct.

Il a déjà dit non.

Prétentieux !

Big one a écrit:

Docky a écrit:Je mettrais bien une piecette sur Jolyon Palmer pour Manor.
Aucune source, hein, juste mon instinct.

Il a déjà dit non.

36 secondes pour flinguer ma théorie.
Tu devrais jouer au FMWC.

J-L a écrit:

Azur a écrit:
Cecotto Jr a encore du budget ou pas ? (avec ces histoires au Venezuela je sais plus)

Et Canamasas ?

SUTIL a écrit:Crash test réussi pour Manor

Si cette suite de post est voulue, elle est géniale

Voici donc l'état des lieu actuel des prévisions pour la saison:

MAJ 20150307

Certain / sous contrat multi-années

très probable

Possible


Mercedes: Hamilton - Rosberg

Red Bull Renault: Kyvat - Ricciardo

Williams Mercedes: Massa - Bottas

Ferrari: Raikkonen - Vettel

McLaren Honda: Alonso - Button

Force India Mercedes: Hulkenberg - Perez

Toro Rosso Renault: Verstappen - Sainz

Lotus Mercedes: Maldonado - Grosjean

Manor Ferrari : Stevens - van der Garde - Mehri - King - Leimer

Sauber Ferrari: Ericsson - Nasr


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