F1 - Transferts 2015

MacEugene a écrit:

SchuminatOr57 a écrit:Il était pas prévu dès le départ que Mattiacci vienne pour faire le ménage et puis c'est tout ?

Oui enfin la à priori il s'est fait dégager de Ferrari, il n'a pas été recasé autre part ou n'a pas récupéré son ancien poste.

Ah oui, je n'avais pas vu qu'il était débarqué.

MacEugene a écrit:

Docky a écrit:Oui, enfin, les risques de se faire mal dans un petit rallye régional sont plus grands qu'en Endurance.
Bon, après y'a eu le drame de Simonsen y'a un an, certes...

Puis j'imagine que si Alonso veut vraiment faire Le Mans, et qu'il impose cette condition à sa venue chez McLaren, ils feront un effort.

Pas certain qu'Honda soit très enthousiaste.

Honda veut un top driver pour son retour. Et difficile de se tourner vers un autre plus gros poisson qu'Alonso.
Alonso est un top driver. Or, vu que Honda ne peut pas mettre sur la table une réussite certaine (ils n'ont plus jouer les premiers rôles en GP depuis 20 ans), ils ne peuvent se permettre de laisser penser Alonso, juste car on l'empêche d'aller au Mans.

Alonso, c'est une sorte d'assurance vie, sur le plan sportif, et financier. McLaren va recevoir certes le soutien de Honda. Mais les arrivées de Movistar et Santander vont faire du bien.

Si le prix a payé pour avoir Alonso, c'est le laisser s'éclater 2/3 semaines par an en Endurance, Honda doit faire des concessions. Ils ne sont pas en position de force, vu leur passé récent en sport mécanique.

Docky a écrit:

MacEugene a écrit:

Docky a écrit:Oui, enfin, les risques de se faire mal dans un petit rallye régional sont plus grands qu'en Endurance.
Bon, après y'a eu le drame de Simonsen y'a un an, certes...

Puis j'imagine que si Alonso veut vraiment faire Le Mans, et qu'il impose cette condition à sa venue chez McLaren, ils feront un effort.

Pas certain qu'Honda soit très enthousiaste.

Honda veut un top driver pour son retour. Et difficile de se tourner vers un autre plus gros poisson qu'Alonso.
Alonso est un top driver. Or, vu que Honda ne peut pas mettre sur la table une réussite certaine (ils n'ont plus jouer les premiers rôles en GP depuis 20 ans), ils ne peuvent se permettre de laisser penser Alonso, juste car on l'empêche d'aller au Mans.

Alonso, c'est une sorte d'assurance vie, sur le plan sportif, et financier. McLaren va recevoir certes le soutien de Honda. Mais les arrivées de Movistar et Santander vont faire du bien.

Si le prix a payé pour avoir Alonso, c'est le laisser s'éclater 2/3 semaines par an en Endurance, Honda doit faire des concessions. Ils ne sont pas en position de force, vu leur passé récent en sport mécanique.

Oui enfin, McLaren est la seule alternative pour Alonso s'il veut rester en F1, l'argument marche dans les 2 sens. Ils sont tout à fait en position de force justement, parce qu'il y a Button qui dépannera très bien en attendent un autre top pilote, et qu'Honda connait déjà. Et il me semble qu'Alonso a déjà refusé Honda une fois.

JPeg a écrit:...il y a beaucoup de choses que l'on ne maîtrise pas mais j'ai l'intime conviction que le départ d'Alonso a été sa grosse boulette ! Si on rajoute le fait que (ce ne sont que des rumeurs je suis d'accord) ce départ a possiblement coûté quelques millions d'euros à Ferrari...

et tu crois que c'est mattiacci tout seul qui a fait partir alonso et que marchionne l'a appris dans la gazetta le lendemain matin ?

Non. Je pense simplement qu'il avait pour objectif (entre autres) de maintenir Alonso dans l'équipe ! (qui devait déjà être sur le départ au moment de l'arrivée de Mattiacci). A cela tu rajoutes la gestion (a priori) catastrophique de la séparation...

superswede a écrit:

JPeg a écrit:...il y a beaucoup de choses que l'on ne maîtrise pas mais j'ai l'intime conviction que le départ d'Alonso a été sa grosse boulette ! Si on rajoute le fait que (ce ne sont que des rumeurs je suis d'accord) ce départ a possiblement coûté quelques millions d'euros à Ferrari...

et tu crois que c'est mattiacci tout seul qui a fait partir alonso et que marchionne l'a appris dans la gazetta le lendemain matin ?

Ca me semble évident que sur le principe du départ d'Alonso, Mattiacci et Marchionne étaient sur la même longueur d'onde. Une décision d'une telle importance, ça ne se prend pas sans l'aval du président de Ferrari, lequel n'a d'ailleurs jamais fait le moindre geste en direction d'Alonso.

Si on reprend le timing, c'est même après l'annonce de l'éviction de Montezemolo et de l'arrivée de Marchionne que le point de non retour a été atteint. A Monza, un maintien d'Alonso semblait encore tout à fait crédible. A Singapour, c'était plié. Dès son arrivée, Marchionne a conforté Mattiacci dans sa volonté de faire le ménage.

Ensuite, sur les modalités du départ, peut-être que Mattiacci a merdé. Mais d'après ce que je lis depuis hier, ce sont surtout les questions politiques (rapports avec la FIA et la FOM) qui ont coûté sa place à Mattiacci.

Docky a écrit:ils ne peuvent se permettre de laisser penser Alonso

Joli lapsus

Si Alonso attendait les 1er tour de roues de la McLaren, pour se faire idée, il est gaté!!!

En tous les cas en ce qui concerne Alonso, Ferrari que d' a priori, d' assomptions, d'éventualités,d' axiomes, d'extrapolations, de préjugés, de thèses, d'hypothèses, de propositions, de suppositions, de supputations, de certitudes construites sur des rumeurs, du vent etc.

Et le pire c'est qu'on ne saura probablement jamais vraiment la vraie vérité qui tue....

Nexus6 a écrit:

superswede a écrit:

JPeg a écrit:...il y a beaucoup de choses que l'on ne maîtrise pas mais j'ai l'intime conviction que le départ d'Alonso a été sa grosse boulette ! Si on rajoute le fait que (ce ne sont que des rumeurs je suis d'accord) ce départ a possiblement coûté quelques millions d'euros à Ferrari...

et tu crois que c'est mattiacci tout seul qui a fait partir alonso et que marchionne l'a appris dans la gazetta le lendemain matin ?

Ca me semble évident que sur le principe du départ d'Alonso, Mattiacci et Marchionne étaient sur la même longueur d'onde. Une décision d'une telle importance, ça ne se prend pas sans l'aval du président de Ferrari, lequel n'a d'ailleurs jamais fait le moindre geste en direction d'Alonso.

Si on reprend le timing, c'est même après l'annonce de l'éviction de Montezemolo et de l'arrivée de Marchionne que le point de non retour a été atteint. A Monza, un maintien d'Alonso semblait encore tout à fait crédible. A Singapour, c'était plié. Dès son arrivée, Marchionne a conforté Mattiacci dans sa volonté de faire le ménage.

Ensuite, sur les modalités du départ, peut-être que Mattiacci a merdé. Mais d'après ce que je lis depuis hier, ce sont surtout les questions politiques (rapports avec la FIA et la FOM) qui ont coûté sa place à Mattiacci.

Ca me semble peu pour expliquer une sortie totale du groupe alors qu'il semblait faire du bon boulot en tant que responsable des ventes en Amérique du Nord ! Mais comme dit Qwark, on va avoir du mal à connaître la vérité vraie ...

Qwark a écrit:En tous les cas en ce qui concerne Alonso, Ferrari que d' a priori, d' assomptions, d'éventualités,d' axiomes, d'extrapolations, de préjugés, de thèses, d'hypothèses, de propositions, de suppositions, de supputations, de certitudes construites sur des rumeurs, du vent etc.

Et le pire c'est qu'on ne saura probablement jamais vraiment la vraie vérité qui tue....

   

Ce qui prouve la nature quasi-divine d'Alonso. Hallellujah!



(A moins que ce ne soit un gros anglicisme, allez savoir...)

C'est un mot qui existe bel et bien en français

Par contre, je pense que le terme qu'il voulait employer était "assertion".

Voilà, c'était la minute Bernard Pivot.

Gautier a écrit:

Qwark a écrit:En tous les cas en ce qui concerne Alonso, Ferrari que d' a priori, d' assomptions, d'éventualités,d' axiomes, d'extrapolations, de préjugés, de thèses, d'hypothèses, de propositions, de suppositions, de supputations, de certitudes construites sur des rumeurs, du vent etc.

Et le pire c'est qu'on ne saura probablement jamais vraiment la vraie vérité qui tue....

   

Ce qui prouve la nature quasi-divine d'Alonso. Hallellujah!



(A moins que ce ne soit un gros anglicisme, allez savoir...)

Non, non c'est bien français.

LOGIQUE
1. Acte d'assumer, ,,de faire sienne une proposition, principalement à titre d'hypothèse servant de départ à une opération déductive``; p. ext. ,,la proposition assumée ou admise`` (Foulq.-St-Jean 1962) :
4. Cette pensée réfléchie caractéristique de l'adolescent prend naissance dès 11-12 ans, à partir du moment où le sujet devient capable de raisonner de manière hypothético-déductive, c'est-à-dire sur de simples assomptions sans relation nécessaire avec la réalité. J. Piaget, Psychol. de l'intelligence,p. 177 (Foulq.-St-Jean 1962).
2. Chez les stoïciens. Proposition fondamentale, considérée comme universellement accordée d'avance.
3. ,,La seconde proposition d'un syllogisme, plus ordinairement appelée la mineure. Cette assomption n'est pas exacte`` (Ac. 1835, 1878).
http://www.cnrtl.fr/lexicographie/assomption



Mais bon, ça n'enlève rien à la nature divine de qui que ce soit non plus hein ....

Qwark a écrit:En tous les cas en ce qui concerne Alonso, Ferrari que d' a priori, d' assomptions, d'éventualités,d' axiomes, d'extrapolations, de préjugés, de thèses, d'hypothèses, de propositions, de suppositions, de supputations, de certitudes construites sur des rumeurs, du vent etc.

Et le pire c'est qu'on ne saura probablement jamais vraiment la vraie vérité qui tue....

   

etc'est dommage, parce qu'elle est peut être pire que ce que les rumeurs disent

Nexus6 a écrit:On a beaucoup dit que l'arrivée de Maurizio Arrivabene était du au fait que Marco Mattiacci ne maîtrisait pas assez les aspects politiques de la F1.

Certains vont même plus loin en affirmant que le courant ne passait pas entre Ecclestone et Mattiacci, obligeant Ferrari à le sacrifier, tout comme Williams avait du sacrifier Adam Parr il y a quelques années.

mais pour Parr, il n'y avait pas une histoire de fesses? c'est ce que la rumeur disait, en tous cas. Mattiacci est probablement fidèle à la réputation des italiens, alors

Vergne annonce qu'il ne sera plus pilote Toro Rosso en 2015.

Voilà... C'est fini http://motorsport.nextgen-auto.com/Vergne-annonce-son-depart-de-Toro-Rosso,84736.html

çà étonne quelqu'un ?

Je suis curieux de savoir ce qu'il va faire ...

Je suis curieux de savoir quels pilotes Nissan va annoncer pour le mans (vergne, Button, koba ?)

Heidfeld, déjà, je pense que c'est en très bonne voie pour Nissan.

Après derrière, pas mal de possibilités finalement : Vergne, Button, Kobayashi, Motoyama, Mardenborough, Ordonez, Sarrazin, Pla, Bourdais, Matsuda...

Vergne je me dis ça pourrait le faire vu le lien Renault / nissan / total

C est fait pour Sainz JR

Jaco a écrit:C est fait pour Sainz JR

Rien d'annoncé pour le moment en tous cas.

Et Nexus est comme Sainz Thomas, il ne croit que ce qu'il voit.

Jaco a écrit:C est fait pour Sainz JR

Pas encore mais c'est tout comme en effet.

Gasly teste en GP2. Alex Lynn indique qu'il vise un poste de 3e pilote. Vergne a dit que ce n'est pas lui donc Sainz.