Est-ce une bataille de pilotes ou une bataille d'informaticiens?

Mathieu a écrit:Non le mans a été diffusé sur C+

Ca c'est du passé, on parle au présent.

En 2014 c'est sur France Télévision,Eurosport et le Web. Des supports bien plus cheap que C+.

C'est volontaire de la part des organisateurs, puisque RTL est devenue la radio des 24 heures.

Le Mans est diffusé en quasi continu sur eurosport depuis un petit moment.

J'me rappelle même pas que C+ ait eu les droits un jour   

Formule 1 : Groupe Canal+ jusqu'en 2015
WTCC : Eurosport jusqu'en 2017
Rallye Dakar : France Télévisions & Eurosport
24 Heures du Mans : Eurosport jusqu'en 2016
MotoGP : Eurosport jusqu'en 2014.
World Rally Championship : Groupe Canal+
Superbike : Eurosport jusqu'en 2015
Championnat d'Europe des rallyes : Eurosport jusqu'en 2021
Championnat du monde de motocross: Eurosport jusqu'en 2016

Mathieu a écrit:Formule 1 : Groupe Canal+ jusqu'en 2015
WTCC : Eurosport jusqu'en 2017
Rallye Dakar : France Télévisions & Eurosport
24 Heures du Mans : Eurosport jusqu'en 2016
MotoGP : Eurosport jusqu'en 2014.
World Rally Championship : Groupe Canal+
Superbike : Eurosport jusqu'en 2015
Championnat d'Europe des rallyes : Eurosport jusqu'en 2021
Championnat du monde de motocross: Eurosport jusqu'en 2016

tu peux rajouter ftv qui diffuse 6h de courses chaque année.

Edit : mal lu..

little a écrit:Le Mans est diffusé en quasi continu sur eurosport depuis un petit moment.

J'me rappelle même pas que C+ ait eu les droits un jour   

1990-1991 C+ et TV Sport/ESPN France
2006-2007 C+

En 90-91 c'était Gilardi aux commentaires.

Josc a écrit:A terme, dans 50 ans je dirai,  c'est ce qu'ils devraient se passer pourtant

Non.

Pourquoi imaginer des F1 sans pilotes dans le futur, alors que les F1 actuelles sont bien moins sophistiquées, en terme d'assistance au pilotage, qu'il y a 21 ans ?

On voit bien que la tendance est au contraire de laisser toute sa place au pilote.

Big one a écrit:

little a écrit:Le Mans est diffusé en quasi continu sur eurosport depuis un petit moment.

J'me rappelle même pas que C+ ait eu les droits un jour   

1990-1991 C+ et TV Sport/ESPN France
2006-2007 C+

En 90-91 c'était Gilardi aux commentaires.

Ouais, ça reste anecdotique quoi.

little a écrit:

Big one a écrit:

little a écrit:Le Mans est diffusé en quasi continu sur eurosport depuis un petit moment.

J'me rappelle même pas que C+ ait eu les droits un jour   

1990-1991 C+ et TV Sport/ESPN France
2006-2007 C+

En 90-91 c'était Gilardi aux commentaires.

Ouais, ça reste anecdotique quoi.

C'était une forme de bouche trou en 2006-2007 qui avait permis de faire évoluer la diffusion.Ils ont commencé à diffuser les qualifs avec Motors TV.

Mathieu a écrit:

Docky a écrit:

Stephen a écrit:Pas sur. Regarde Le Mans, le grand public s'en tape des pilotes. Après c'est aussi du au format de la course, qui met plus en avant les machines que les pilotes, mais quand même c'est possible.

C'est le format du Mans.
Pas de la F1. 

Tu remarquera que l'un reste globalement plus populaire que l'autre. Je dit pas que l'un est mieux que l'autre hein. Mais plus populaire.
Dur pour le grand public de s'attacher à la "froideur" d'une marque, plutôt qu'à "l'humanité" d'un pilote.

Mondialement, Le Mans est au moins, aussi si ce n'est plus populaire que la F1 !

Et à quoi tu mesures ça ?

Gautier a écrit:

Accessoirement, les conditions sont les mêmes pour tout le monde. Donc OK, Magnussen, il a tout cassé avec des aides et de l'électronique, mais les autres en avaient aussi. Il a donc bien été très brillant.

Mais concrètement, de quelles aides vous parlez ?

Je pense qu'il y a eu incompréhension, je ne parlais pas de F1 sans pilotes, mais de voitures de monsieur tout le monde entièrement automatisées qui ne nécessitera pas de monsieur tout le monde derrière le volant qui n'existera probablement plus aussi

alexinho a écrit:Je pense qu'il y a eu incompréhension, je ne parlais pas de F1 sans pilotes, mais de voitures de monsieur tout le monde entièrement automatisées qui ne nécessitera pas de monsieur tout le monde derrière le volant qui n'existera probablement plus aussi

Ça c'est plus que probable. Ça évitera déjà quelques accidents pour commencer.

Nexus6 a écrit:

Gautier a écrit:

Accessoirement, les conditions sont les mêmes pour tout le monde. Donc OK, Magnussen, il a tout cassé avec des aides et de l'électronique, mais les autres en avaient aussi. Il a donc bien été très brillant.

Mais concrètement, de quelles aides vous parlez ?

Ben demande à Moumou, moi non plus je n'ai pas compris   

MacEugene a écrit:

alexinho a écrit:Je pense qu'il y a eu incompréhension, je ne parlais pas de F1 sans pilotes, mais de voitures de monsieur tout le monde entièrement automatisées qui ne nécessitera pas de monsieur tout le monde derrière le volant qui n'existera probablement plus aussi

Ça c'est plus que probable. Ça évitera déjà quelques accidents pour commencer.

J'espère qu'on ne m'imposera jamais cela.

Il évoquait l'électronique embarquée qui gère le bon fonctionnement des différentes parties du moteur entre elles.

Rien à voir avec le pilote en fait.


Mais moumou est triste de voir de jeunes talents émerger je crois.

little a écrit:Il évoquait l'électronique embarquée qui gère le bon fonctionnement des différentes parties du moteur entre elles.

Rien à voir avec le pilote en fait.


Mais moumou est triste de voir de jeunes talents émerger je crois.

un jour moumou défendra Vettel contre un jeune insolent qui prétendra le battre   

Inch'allah, mais ce jour-là, Alonso sera à la retraite et j'aurai ouvert la Mer Rouge 

doit-on comprendre que par ta faute, Fernando va connaître les 10 plaies d'Egypte?   

C'est une façon de dire que tu t'ouvriras les veines a la retraite d'Alonso?

En Egypte, de mémoire, il n'y a eu que 7 plaies.
Mais je voulais surtout dire que le jour où moumou reconnaîtra un quelconque talent à un adversaire d'Alonso (et qu'il se nomme Lewis, Sebastian, Jenson, ou même Kevin, qui reste en devenir d'ailleurs) n'est pas prêt d'arriver.

Mon probleme, a moi; c'est qu'avec toute la technologie disponible, tant pour la vitesse que ma sécurité, les moyens engagés, les circuits plus surs que jamais, on se retrouve avec des courses facon usine a gaz, avec un reglement aussi compliqué que possible, alors qu'on pourrai (devrai ? ) avoir des courses avec des bagnoles style red-bull X1 a fond les ballons pendant deux heures.. Et ca, ca me fait clairement chier.

Et tant qu'a faire, sur une replique parfaite de la nordsheifle avec toute la sécurité imaginable, merci a nos amis abou-dhabiens. (ou autre pays du golfe bourré de fric, m'en tape)

Hamilton parle des nouvelles voitures et d'autres trucs

fast' a écrit:Mon probleme, a moi; c'est qu'avec toute la technologie disponible, tant pour la vitesse que ma sécurité, les moyens engagés, les circuits plus surs que jamais, on se retrouve avec des courses facon usine a gaz, avec un reglement aussi compliqué que possible, alors qu'on pourrai (devrai ? ) avoir des courses avec des bagnoles style red-bull X1 a fond les ballons pendant deux heures.. Et ca, ca me fait clairement chier.

Et tant qu'a faire, sur une replique parfaite de la nordsheifle avec toute la sécurité imaginable, merci a nos amis abou-dhabiens. (ou autre pays du golfe bourré de fric, m'en tape)

Tu payes?

Sympa cette interview. Il dit un peu que le simulateur sert à rien quand même, avec un niveau de grip totalement différent de la réalité ^^
Et il finit en disant qu'avec sa diète il a toujours faim maintenant.