Re: Essais privés 2012

par **Azur** Dim 4 Mar - 11:16:15

Pilote a écrit:
Azur a écrit:
FFFF a écrit:Chaque année Sauber et Williams "seront la surprise de l'année" de toute manière.
J'allais le dire Surtout Sauber (car Williams a quand même été un top team à certains moments).

Chaque année on entend : "Sauber va être / peut être la surprise de l'année"... et elle ne l'est jamais (j'exclus les années BMW, c'est différent).
Donc forcément, au final, on y croit plus

Faux Sauber a été la surprise de l'année 2001

Pour moi, "surprise", faut au moins signer des podiums...

Je mettrais plutôt BMW-Williams en trouble fête de McLaren/Ferrari comme surprise de 2001 perso (j'y croyais pas si tôt).

par **Solan** Dim 4 Mar - 11:17:18

EnferAri a écrit:Pourquoi Ferrari ne serait pas capable de relever le challenge??
Tous à changer chez les rouges, la voiture, la manière d'aborder les essais, les ingés, la soufflerie (enfin calibrer).
Je suis persuader que la Ferrari jouera les troubles fêtes cette saison.

Evidement que, si et seulement SI, les critiques de la F2012 sont justifiées, la Scudéria à les moyens humains et matériels pour en venir à bout à trés court termes.

Maintenant, rappellons nous avec quel écart le championnat pilote est passer sous la barbe d'Alonso en 2010 ... Mad

C'est un fait, les points perdus bêtement (par la faute d'une mauvaise préparation) en début de saison sont un coefficient d'échec pour la suite, tel un effet domino.

Et ça RedBull la (trés) bien compris !

par Invité Dim 4 Mar - 11:17:57

Zelkin a écrit:Ils étaient pas censés ne pas parler ce week end ?
Elle me fait peur la saison a venir pour Ferrari... Si le résultat est ce qu'on entrevoit actuellement, c'est la dernière année de Domenicali à sa tete je pense...
Après le titre perdu en 2010, ils ne peuvent pas se permettre de reculer encore et encore dans la hiérarchie...

surtout en se consacrant très vite sur la voiture 2012

ils n'ont pas l'excuse du manque de temps

Odji a écrit:ça risque de ressembler à ça pour Melbourne non ?

Redbull + Mclaren
Mercedes + Lotus
Force India + Ferrari

je vois Lotus en 3ème force...je ne vois pas Mercedes si bien...

pour moi la vraie énigme c'est McLaren vu qu'ils sont les seuls à ne pas avoir ce nez

Azur a écrit:
FFFF a écrit:Chaque année Sauber et Williams "seront la surprise de l'année" de toute manière.
J'allais le dire Surtout Sauber (car Williams a quand même été un top team à certains moments).

Chaque année on entend : "Sauber va être / peut être la surprise de l'année"... et elle ne l'est jamais (j'exclus les années BMW, c'est différent).
Donc forcément, au final, on y croit plus

ouais un peu pareil je suis toujours circonspect par les temps des voitures moyennes...

à part FI que je sens bien car ils ont bien fini 2011

par **Pilote** Dim 4 Mar - 11:21:34

Azur a écrit:
Pilote a écrit:
Azur a écrit:
FFFF a écrit:Chaque année Sauber et Williams "seront la surprise de l'année" de toute manière.
J'allais le dire Surtout Sauber (car Williams a quand même été un top team à certains moments).

Chaque année on entend : "Sauber va être / peut être la surprise de l'année"... et elle ne l'est jamais (j'exclus les années BMW, c'est différent).
Donc forcément, au final, on y croit plus

Faux Sauber a été la surprise de l'année 2001
Pour moi, "surprise", faut au moins signer des podiums...

Je mettrais plutôt BMW-Williams en trouble fête de McLaren/Ferrari comme surprise de 2001 perso (j'y croyais pas si tôt).

Sauber a fini 4eme du championnat 2001. Faut mettre les choses en perspective. Si Catheram arrive régulierment dans le top 10 en 2012 on pourra dire que c est une surprise meme si elle ne fait pas de podium.

par **Azur** Dim 4 Mar - 11:24:41

Pilote a écrit:Sauber a fini 4eme du championnat 2001. Faut mettre les choses en perspective. Si Catheram arrive régulierment dans le top 10 en 2012 on pourra dire que c est une surprise meme si elle ne fait pas de podium.

Bien sûr

Mais pour une équipe comme Sauber qui joue déjà assez régulièrement les points, une "surprise", ce serait de faire plusieurs podiums Wink

Ou alors, en étant plus réaliste, plusieurs top 5.
Enfin, c'est mon ressenti.

Quant à 2011, 4è ok, mais c'était assez serré avec BAR et Jordan. Evidemment par rapport à 2000 y a eu un gros progrès, mais je dirais que y a déjà eu un gros progrès qui s'est fait dans le choix des pilotes Embarassed

(même si à l'époque ça paraissait risqué, ça s'est avéré payant)
Mais je comprends ce que tu veux dire par "surprise" Wink

par **Pilote** Dim 4 Mar - 11:28:38

N empeche je me dis que c'est possible pour eux car ils sont encore sur la lancée du travail de James Key qui est un homme très fort de la F1 et qui est peut être à la base de la réussite de FI.

Par contre des podiums je pense pas que c est possible avec les gros teams qui sont aujourd hui en f1

par **Azur** Dim 4 Mar - 11:41:16

C'est marrant l'aileron avant de la Red Bull, il penche :
Essais privés 2012 - Page 31 Sans-t10

Vendredi il était droit :
Essais privés 2012 - Page 31 Zdht-h10

EDIT : Ah ben hier aussi il semblait droit, ce serait une illusion d'optique sur la première photo ? confused

par **robix29** Dim 4 Mar - 11:45:14

Vettel sort enfin!!
Ils ont eu des problèmes?

par **Largo** Dim 4 Mar - 11:47:49

Faut pouvoir voir l'assiette de la voiture pour bien analyser l'inclinaison de l'aileron, là, la photo n'est pas suffisante pour avoir un bon jugement. Si ils sont levé du cul, c'est mauvais signe pour les autres, ça veut dire qu'ils ont confiance en leurs capacité à générer de l'appuis à l’arrière.

par **Big one** Dim 4 Mar - 11:50:31

22.3 pour Kimi en soft.

par **Big one** Dim 4 Mar - 11:53:01

Y'a un moment donné où Lotus va bien devoir tirer sur ses super softs.

Tout comme Red Bull ou Mclaren.

par **Pilote** Dim 4 Mar - 11:55:21

Azur a écrit:C'est marrant l'aileron avant de la Red Bull, il penche :

Vendredi il était droit :

EDIT : Ah ben hier aussi il semblait droit, ce serait une illusion d'optique sur la première photo ?

La différence entre la première et la deuxième photo c'est que sur la première, la voiture est arrêté et sur l'autre elle roule.
On peut se demander si l'aileron avant n'est pas flexible sous l'effet de la charge aero.

par **FFFF** Dim 4 Mar - 11:57:31

Il semblerait que Ferrari fasse des comparaison d'aileron entre l'ancienne et la nouvelle version.

par **alexinho** Dim 4 Mar - 11:58:25

La nouvelle version... celle que l'on voyait déjà courir l'année dernière ou encore une nouvelle ?

par **Azur** Dim 4 Mar - 11:59:48

Voilà trois photos où elle est à l'arrêt ce matin :

AVANT :
Essais privés 2012 - Page 31 Sans-t11

APRES :

Mais apparemment y aurait eu un bout de cassé, ce qui expliquerait (conditionnel, car y a aucune info réelle dessus)

par **FFFF** Dim 4 Mar - 12:00:18

alexinho a écrit:La nouvelle version... celle que l'on voyait déjà courir l'année dernière ou encore une nouvelle ?

Pour Ferrari ? Il est nouveau, depuis hier il me semble.

par **Bismarck** Dim 4 Mar - 12:00:33

c'est quoi deja le lien pour suivre les essais, j'ai oublié

par **FFFF** Dim 4 Mar - 12:01:24

http://f1tests.co.cc/2012.php?rev=on

par **I have a dream** Dim 4 Mar - 12:01:46

http://f1tests.co.cc/2012.php?rev=on

par **Bismarck** Dim 4 Mar - 12:02:09

je pense que la position de l'aileron avant de la redbull (penchée) est interdite par le règlement !!!!!
je ne suis pas sure de l'info

par **Bismarck** Dim 4 Mar - 12:03:06

merci I have a dream Smile

par **I have a dream** Dim 4 Mar - 12:05:23

En tout cas je crois qu'il faut considerer Ferrari comme un team en "re-structuration" dès maintenant, et prendre les courses comme elles viendront avec ses bonnes et ses moins bonnes surprises.
En tout cas en l'état actuel des choses, je n'aurait aucune surprise à voir la F2012 rester bloquer en Q2 au premier GP de l'année.
Ce qui est plus embêtant c'est combien de temps va prendre le redressement? Quand on voit Williams, ça fait réflechire.

par **alexinho** Dim 4 Mar - 12:05:47

FFFF a écrit:
alexinho a écrit:La nouvelle version... celle que l'on voyait déjà courir l'année dernière ou encore une nouvelle ?
Pour Ferrari ? Il est nouveau, depuis hier il me semble.

Ok. J'avais oublié qu'ils avaient apporté un nouvel aileron avant, je ne fais qu'épier l'arrière train de cette F2012 mrgreen

par **I have a dream** Dim 4 Mar - 12:06:42

Le MT de Alonso a été réaliser avec quoi comme peus?

par **Big one** Dim 4 Mar - 12:07:22

I have a dream a écrit:Le MT de Alonso a été réaliser avec quoi comme peus?

Super soft.

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