Re: Analyses techniques en F1

par **BenjiHeikki** Sam Oct 29, 2011 9:21 am

Newtom a écrit:Mais est-ce qu'elle doivent être reglementaire pour faire les EL ?

Il me semble qu'ils n'ont aucune obligation.

par **Kakashi** Dim Oct 30, 2011 8:29 am

Une rumeur continue à parcourir le paddock de la Formule 1 depuis Singapour : Red Bull n’a toujours pas retrouvé un aileron avant manquant à Monza, suite au crash de Webber en course et la Scuderia pourrait bien savoir où il est...

En Inde, Ferrari a testé une nouvelle version de son aileron avant 2012, dont la flexibilité ne fait plus aucun doute à la simple vue de sa manière d’entrer en résonance en piste, à hautes vitesses. Pourtant cet aileron a passé sans soucis les tests de la FIA.

Il a été testé vendredi soir sur la voiture de Massa et hier encore sur celle d’Alonso. Ferrari semble donc apprendre très vite, trop vite peut-être : certaines figures du paddock continuent à penser que l’aileron qui manque à Red Bull a fini dans l’usine Ferrari de Maranello.

par **Largo** Dim Oct 30, 2011 8:31 am

Le tarif pour espionnage c'est 100.000 de dollars, non ?

par **beuje** Dim Oct 30, 2011 8:35 am

L espionnage reste quand meme a demontrer. pour le tarif il faudrait plutot se baser sur la punition subit par mclaren.

par **Kakashi** Dim Oct 30, 2011 8:37 am

Largo a écrit:Le tarif pour espionnage c'est 100.000 de dollars, non ?

Ca dépend de l'équipe en fait, sinon oui avec exclusion du championnat constructeur actuel (donc pas de revenu) et mis en sursis pour les années avenirs.

Plus sérieusement est-ce qu'on peut blâmer ce genre de chose ? Je sais pas... c'est différent de 2007 quémém.
Par exemple en WRC il y a quelques années un pneus Michelin a été volé, ça on peut assimiler à de l'espionnage mais là l'aileron a été "trouver"

Maintenant est ce que les commissaires ont pour consigne de rendre toute les pièces aux équipes ? Aucune idée mais généralement on voit lorsqu'l y a un accident que les pièces cassées sont mis dans le cockpit pour tout rendre à l'équipe...

par **Largo** Dim Oct 30, 2011 8:39 am

beuje a écrit:L espionnage reste quand meme a demontrer. pour le tarif il faudrait plutot se baser sur la punition subit par mclaren.

100.000.000, ça je voulais moi dire ! clown

par **Kakashi** Dim Oct 30, 2011 8:40 am

On s'est compris What a Face

par **Heimdall** Dim Oct 30, 2011 8:41 am

L'accusation est violente je trouve. Avec les accords concordes qui se profilent et les différends qui sembleraient exister au sein de la FOTA, j'ai du mal à croire qu'une écurie prendrait le risque de piquer un aileron. Après, tout est possible évidemment ...

par **Kakashi** Dim Oct 30, 2011 8:41 am

beuje a écrit:L espionnage reste quand meme a demontrer. pour le tarif il faudrait plutot se baser sur la punition subit par mclaren.

Nan mais je suis sérieux quand je dis "ça dépend de l'équipe"

Toyota avait bien triché avec des plans de Ferrari en 2004 ou 2005 et ils n'ont rien eu.

par **Vectrex** Dim Oct 30, 2011 8:48 am

Perso, si j'avais été "l'heureux" chineur tombant sur un demi aileron RBR... Je leur aurait aussi vendu pour un max d'€. :pirat:

par **BenjiHeikki** Dim Oct 30, 2011 8:51 am

Perso, je l'aurais vendu à Lotus. mrgreen

par **Solan** Dim Oct 30, 2011 8:51 am

Faut pas déconner non plus, c'est un demi aileron de la RB de Webber ... même pas sur que ce soit un produit made in Newey. Analyses techniques en F1 - Page 37 474905

Analyses techniques en F1 - Page 37 474905

par **J-L** Dim Oct 30, 2011 9:01 am

En tout cas ce serait marrant que Ferrari qui a crié au scandale en 2007 se retrouve pris dans une affaire d'espionnage Laughing

Et ça montrerait à quel point ils sont tombés bien bas s'ils doivent espionner des débris d'une monoplace adverse pour progresser Shocked

.

par **Kakashi** Dim Oct 30, 2011 9:15 am

J-L, tout le monde s'espionne. Le nier c'est de l'hypocrisie

par Invité Dim Oct 30, 2011 9:17 am

Tiens, Ferrari impliquée dans un scandale, ça nous avait presque manqué Laughing

par **J-L** Dim Oct 30, 2011 9:18 am

Kakashi a écrit:J-L, tout le monde s'espionne. Le nier c'est de l'hypocrisie

Mais je sais, mais je trouverais juste marrant que la "victime" de 2007 soit prise la main dans le sac mrgreen

par **Azur** Dim Oct 30, 2011 9:20 am

Toute façon c'est de la faute de Webber.

Il avait qu'à pas perdre son aileron avant et puis c'est tout.

par **Mikasper** Dim Oct 30, 2011 10:06 am

Webber chez Ferrari l'an prochain ? Analyses techniques en F1 - Page 37 474905

par **Crouzz** Dim Oct 30, 2011 10:11 am

J-L a écrit:
Kakashi a écrit:J-L, tout le monde s'espionne. Le nier c'est de l'hypocrisie

Mais je sais, mais je trouverais juste marrant que la "victime" de 2007 soit prise la main dans le sac

tu noteras que la constante dans tout ça, c'est que Fernando est dans tous les mauvais coups Twisted Evil

qu'est ce que je dis, moi? Embarassed

par **SinseRemi** Dim Oct 30, 2011 10:12 am

Et un spectateur aurait pu le piquer cet aileron non ?
Je me rappelle qu'à Magny-Cours, à la fin de la course ils ouvraient la piste, et tout le monde se ruaient vers les débris, sur la piste, mais aussi vers les postes de commissaires ! Et il y avait de sacrées belles prises !

par **Crouzz** Dim Oct 30, 2011 10:14 am

SinseRemi a écrit:Et un spectateur aurait pu le piquer cet aileron non ?
Je me rappelle qu'à Magny-Cours, à la fin de la course ils ouvraient la piste, et tout le monde se ruaient vers les débris, sur la piste, mais aussi vers les postes de commissaires ! Et il y avait de sacrées belles prises !

oui, je confirme pour Spa cette année.
On a vu deux types passer avec un bout d'aileron de Lewis dans les bras. Comme on était 5, on a envisagé de profiter de notre supériorité numérique pour leur péter la gueule, mais on est resté raisonnables. mrgreen

par **beuje** Dim Oct 30, 2011 10:18 am

Miki a écrit:Tiens, Ferrari impliquée dans un scandale, ça nous avait presque manqué

il ne faudrait toutefois pas oublier le conditionnel dans cette histoire

par **FFFF** Dim Oct 30, 2011 10:18 am

Maintenant faudrait prouver que l'aileron de chez RB soit chez Ferrari...

par **SinseRemi** Dim Oct 30, 2011 10:26 am

Crouzz a écrit:
SinseRemi a écrit:Et un spectateur aurait pu le piquer cet aileron non ?
Je me rappelle qu'à Magny-Cours, à la fin de la course ils ouvraient la piste, et tout le monde se ruaient vers les débris, sur la piste, mais aussi vers les postes de commissaires ! Et il y avait de sacrées belles prises !
oui, je confirme pour Spa cette année.
On a vu deux types passer avec un bout d'aileron de Lewis dans les bras. Comme on était 5, on a envisagé de profiter de notre supériorité numérique pour leur péter la gueule, mais on est resté raisonnables.

C'est vrai que ça rend jaloux Twisted Evil

par Invité Dim Oct 30, 2011 10:31 am

Crouzz a écrit:
SinseRemi a écrit:Et un spectateur aurait pu le piquer cet aileron non ?
Je me rappelle qu'à Magny-Cours, à la fin de la course ils ouvraient la piste, et tout le monde se ruaient vers les débris, sur la piste, mais aussi vers les postes de commissaires ! Et il y avait de sacrées belles prises !
oui, je confirme pour Spa cette année.
On a vu deux types passer avec un bout d'aileron de Lewis dans les bras. Comme on était 5, on a envisagé de profiter de notre supériorité numérique pour leur péter la gueule, mais on est resté raisonnables.

sinon j'appelle pas ça de l'espionnage et puis faut encore le prouver

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