Re: Analyses techniques en F1

par Invité Dim Oct 02, 2011 1:59 pm

D'ailleurs, il semblerait que Massa teste pas mal d'éléments mécaniques en course pour l'an prochain, et ce depuis Spa. Me souviens plus de la source....une source italienne en tout cas.

par **Largo** Dim Oct 02, 2011 2:07 pm

Autosprint ? What a Face

Non, sérieux, c'est la seule chose intelligente a faire. D’ailleurs je pense que même Red Bull s'y mettra après avoir pécho le constructeur.

par **FFFF** Dim Oct 02, 2011 2:29 pm

Ils peuvent s'y mettre dès maintenant si les deux autres concurrents (qui sont déjà à des années lumières en terme de point) s'y sont mis. Smile

par **Largo** Lun Oct 03, 2011 4:50 pm

Je suis étonné que personne n'en parle. C'est intéressant pourtant.

Un système de départ en mousse pour Ferrari ?

Derrière l’embrayage

lundi 3 octobre 2011 - 09h27, par Olivier Ferret
Tout le monde a entrevu les images d’un Sebastian Vettel en train de regarder les Ferrari durant ses deux dernières courses. La faute à une menace qui inquiète Red Bull Racing et le pilote allemand : les très bons départs de Fernando Alonso.

« Ferrari a un système particulier sur le volant. Cela peut-être vu sur le seul fait que les pilotes, après les premiers mètres, doivent changer les positions des mains sur le volant » lançait la semaine dernière Mark Webber dans Auto Bild Motorsport, le pilote australien s’excusant de ses mauvais départs à l’extinction des feux rouges.

Adrian Newey et Sebastian Vettel estiment que ce concept de départ de Ferrari serait un atout pour 2012 et cherchent à en découvrir le secret.

La rumeur indique que le système de lancement proviendrait de chez McLaren, via Pat Fry. Mais l’idée remonte à 2007 alors que Fernando Alonso était chez McLaren. Souvenons-nous des procédures de départ des Renault en 2003-2006 : le pilote espagnol a toujours attaché beaucoup d’importance dans les départs des courses, facteur selon lui d’un bon résultat.

Il est indiqué qu’une mousse fixée sur un point de pression de l’embrayage serait à l’origine du système. Notons qu’il n’y a pas eu de plainte depuis le début de saison et le système serait extrêmement simple, légal et actionné derrière le volant.

Source : www.tomorrownewsf1.com

http://motorsport.nextgen-auto.com/Un-systeme-de-depart-en-mousse-pour-Ferrari,30848.html

C’est vrai que depuis un moment, Alonso a un truc pour réussir tout ses départ, c'est impressionnant, on en avait déjà pas mal parlé.

par Invité Lun Oct 03, 2011 5:01 pm

Ce serait ingénieux en effet.

Mais je me demande ce que va encore trouver la FIA pour faire interdire ce système, puisqu'elle est hostile à toute innovation de la part des équipes Laughing

par **Largo** Lun Oct 03, 2011 5:08 pm

Départ à la Ferrari...

C'est vrai que c'est chelou, ce truc. Razz

par **Josc** Lun Oct 03, 2011 5:18 pm

ça sera interdit en 2012
Alonso n'a pas ses mains sur le volant au moment du départ, imaginez si la voiture de devant cale ...

par **Largo** Lun Oct 03, 2011 5:23 pm

Ouais, c'est vrai, il n'aurait pas pu l'éviter.

par **Nano_fear** Lun Oct 03, 2011 5:34 pm

Si, il a les mains sur le volant, mais tout en bas donc ça se voit mal.
Et à priori ce système est tout à fait légal donc no soucis Cool

par **Largo** Lun Oct 03, 2011 5:40 pm

Il a les pouces dans le volant, mais je pense ps qu'il soit en position de le tourner relativement fort.

par Invité Lun Oct 03, 2011 5:55 pm

Vettel, lui il pourrait. N'est-ce pas ? mrgreen

par **Largo** Lun Oct 03, 2011 5:57 pm

Grace a ses ondes cérébrale, il pourrait piloter sans les mains. Cool

par **Largo** Lun Oct 03, 2011 7:04 pm

Dites, pour les initiés, c'est quoi cette histoire avec Ferrari et ces suspensions montées à Silverstone, puis retirée, puis remontées de nouveau à Singapour ? Y a moyen d'avoir des infos ? Ça m'est passé un peu au dessus de la tête.

par **Crouzz** Lun Oct 03, 2011 7:51 pm

Josc a écrit:ça sera interdit en 2012
Alonso n'a pas ses mains sur le volant au moment du départ, imaginez si la voiture de devant cale ...

pfff, c'est juste qu'il prend ses départs avec ses couilles, tel un vrai homme

mais au sens propre

par **Ketty** Lun Oct 03, 2011 8:51 pm

par **Largo** Mer Oct 05, 2011 10:07 am

Newey veut nous surprendre avec la RB8

La nouvelle Ferrari prévue pour la saison 2012 devrait être assez différente de celle de cette année, mais chez Red Bull, il semblerait que la future RB8 ne sera pas qu’une simple évolution de la RB7 de cette saison.

Adrian Newey a en effet déclaré dans les colonnes du journal finlandais Turun Sanomat que la RB8 "allait étonner tout le monde".

"Lorsque nous lui avons demandé des détails sur ce qui allait tellement nous surprendre, il nous a répondu que s’il nous le disait, ce ne serait plus une surprise," précise ce journal.

"La seule chose que Newey m’a dite, c’est que la RB8 sera bleue," ajoute Christian Horner, le directeur de l’équipe Red Bull.

Outch, pas rassurant. study

Pas rassurant pour la concurrence non plus. study

par **J-L** Mer Oct 05, 2011 10:13 am

"La seule chose que Newey m’a dite, c’est que la RB8 sera bleue," ajoute Christian Horner, le directeur de l’équipe Red Bull.

par **J-L** Mer Oct 05, 2011 10:14 am

Largo a écrit:Départ à la Ferrari...

C'est vrai que c'est chelou, ce truc.

C'est un système d'anti-patinage study

par **Crouzz** Mer Oct 05, 2011 10:18 am

Largo a écrit:
Newey veut nous surprendre avec la RB8

La nouvelle Ferrari prévue pour la saison 2012 devrait être assez différente de celle de cette année, mais chez Red Bull, il semblerait que la future RB8 ne sera pas qu’une simple évolution de la RB7 de cette saison.

Adrian Newey a en effet déclaré dans les colonnes du journal finlandais Turun Sanomat que la RB8 "allait étonner tout le monde".

"Lorsque nous lui avons demandé des détails sur ce qui allait tellement nous surprendre, il nous a répondu que s’il nous le disait, ce ne serait plus une surprise," précise ce journal.

"La seule chose que Newey m’a dite, c’est que la RB8 sera bleue," ajoute Christian Horner, le directeur de l’équipe Red Bull.

Outch, pas rassurant.
Pas rassurant pour la concurrence non plus.

si RB avait une vraie révolution en poche, vu leur avance actuelle, ils devraient la repousser en 2013.
En 2012, ils ont assez d'avance pour être encore en position de gagner facilement en faisant évoluer leur voiture.
Comme ça, les concurrents mettraient un an de plus à copier la révolution qui arrive.

par **Zaitess Shion** Mer Oct 05, 2011 11:10 am

Sincèrement, j'espère pas revivre une saison 2011 bis. On se fait chier faut dire quand même...

Les seules polémiques ou fait d'arme qu'on se tappe depuis quelques mois : Hamilton qui s'accroche pour une 4ème, voir une 3ème place. (whaou) ou encore Schumi qui defend trop, ou décolle pour une 6ème, voir une 5ème place (whaou).

2010 me semble si loin, pourtant c'était si bien.

Donc Newey, stp, fais en pas trop. 0.200s plus rapide que les autres : c'est amplement suffisant.

par Invité Mer Oct 05, 2011 2:00 pm

J'aime pas ce genre de déclarations de Newey, j'espère que ça ne se soldera pas par un fiasco genre MP4-18 Neutral

par **alexinho** Jeu Oct 06, 2011 5:29 pm

Le sacre de Vettel sera-t-il occulté par cette histoire ?

http://motorsport.nextgen-auto.com/New-intrigue-on-eve-of-Red-Bull-s-2011-triumph,31287.html

De nouvelles rumeurs sur l'illégalité du fond plat, l'aileron avant serait également suspecté...

par **Largo** Jeu Oct 06, 2011 6:08 pm

Pour Singapour, les italiens d'autosprint ont ressorti la vielle la vielle rumeur du budget, pour le Japon on ressort l'histoire des truc illégaux.

Comme dit Newey au sujet de son diffuseur:

"We only got half of it back. The other half is probably at Maranello," joked Newey, according to Germany’s Auto Motor und Sport.

Merci aux gentil commissaires italiens d'avoir pris la peine de faire profiter a la moitié de l'italie du fond plat de la RB7 http://vimeo.com/29518924 ... Franchement, c'est pas super normal, comme situation.

par **Mat** Jeu Oct 06, 2011 6:12 pm

C'est vrai que c'est pas super normal...

C'est même très con en fait...

par **alexinho** Jeu Oct 06, 2011 6:30 pm

Oh putain

C'est plus que pas normal. Elle est donnée en pâture... Je suis vraiment étonné que rien ne soit sorti de ça, c'est quand même scandaleux. On aurait jamais eu ça avec une Ferrari...

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