Re: Monoplaces 2011 - McLaren Mercedes le 4/02

par **xXxAvVv** Sam 29 Jan - 18:03:30

Jacques Laffyte va nous expliquer tout cela en live, avec les termes anglais qui vont bien Very Happy

par **FFFF** Sam 29 Jan - 18:06:37

Ce n'est pas qu'une seule fois par tours. Ca dépend de la carte des zones que les commissaires mettront en place, propre à chaque circuit.

A Monaco par exemple, il est évident que la seule zone éventuellement possible est la sortie du tunnel. A spa par exemple, il y aura au moins de zone je pense.

par **f1_Alonso** Sam 29 Jan - 18:08:14

Ah bah encore mieux alors Laughing

par Invité Sam 29 Jan - 18:43:18

xXxAvVv a écrit:LA MP426

Aero revolutionnaire inspire de cette voiture ( a 1:17) :

ah nooon, c'est juste sa couverture :joker:

par **FFFF** Sam 29 Jan - 21:06:33

Visiblement l'empattement de cette F150 a été raccourci comparé à la F10

par **FFFF** Sam 29 Jan - 21:09:17

En fait non, ce sont les images comparatives qui sont mal faites. Voilà une bien basée sur le truc invariable : La dimension des roues

Monoplaces 2011 - McLaren Mercedes le 4/02 - Page 21 Wheelbase

Monoplaces 2011 - McLaren Mercedes le 4/02 - Page 21 Wheelbase

par **JTG** Sam 29 Jan - 21:53:26

A noter que le vert du drapeau italien, que je trouvais bien délavé, est celui de Kaspersky Laughing

par **Aeggirsson** Sam 29 Jan - 23:03:30

Les roues ne devaient pas changer de dimensions cette saison ?

par **Mikasper** Sam 29 Jan - 23:29:52

Non, j'en doute fort. Il en était question si Michelin arrivait, mais pas avec Pirelli. Embarassed

par **Azur** Dim 30 Jan - 10:22:36

Bild donne une idée de ce à quoi devrait ressembler la Mercedes de 2011, avec notamment un nez relevé :
Monoplaces 2011 - McLaren Mercedes le 4/02 - Page 21 Captur10

Monoplaces 2011 - McLaren Mercedes le 4/02 - Page 21 Captur10

On verra mardi si c'est bien ça...

par **Nexus6** Dim 30 Jan - 10:24:39

Azur a écrit:Bild donne une idée de ce à quoi devrait ressembler la Mercedes de 2011, avec notamment un nez relevé :

On verra mardi si c'est bien ça...

C'est pas juste la Ferrari F150 peinte en gris ?

par **Solan** Dim 30 Jan - 10:28:08

Non. Les ingrédients sont de philosophie Mercedes ...

J'aime bien sinon. Smile

par **Azur** Dim 30 Jan - 10:30:07

Au niveau du nez c'est vrai qu'elle ressemble à la F150. Mais l'aileron avant est différent, les entrées d'air sur les pontons aussi, de ce que j'en vois rapidement.

par Guest Dim 30 Jan - 10:40:46

Look très agressif, elle me plairait bien. Même les couleurs font moins moches que celles de l'année derniere.

par **alexinho** Dim 30 Jan - 10:41:09

Ça ressemble plus à un nez RB6 qu'au nez de la F150.

par **xXxAvVv** Dim 30 Jan - 10:41:50

la boite a air en Triangle c'est typique mercedes

par Guest Dim 30 Jan - 11:00:28

Azur a écrit:Bild donne une idée de ce à quoi devrait ressembler la Mercedes de 2011, avec notamment un nez relevé :

On verra mardi si c'est bien ça...

C'est carrément monstrueux et dangereux. On peut dire qu'avec une tête de canard comme cela, la F1 devient écologique.

par Invité Dim 30 Jan - 11:30:02

Concernant la F150:

"Nous avons testé plusieurs choses pour la suspension, dont la solution Red Bull," continue Tombazis. "Il y a différentes options pour la suspension et concernant l’aérodynamique, les tirants ont effectivement l’avantage. Notre choix a été de conserver les poussoirs, en améliorant l’arrière de la voiture pour de vrais gains aérodynamiques. De ce point de vue, on pense avoir réussi à atteindre le même niveau avec cette technologie qu’avec les tirants et on a utilisé le minimum d’espace. Nous avons aussi beaucoup travaillé sur les amortisseurs. Le package pour la première course sera très agressif, grâce au temps supplémentaire accordée à nos aérodynamiciens."