Monoplaces 2011 - McLaren Mercedes le 4/02

D’après ce que j'ai compris, c'est a cette hauteur-ci, légèrement caché par le déflecteur.

Yep

Je vois mieux sur cette photo... Si c'est une révolution, je me demande bien comment les autres feront pour copier ça...

La saison est plié

Ca oblie à repenser complètement l'architecture intérieure ... après pas dit qu'ils ne vont pas se planter en beauté

Oui, ça semble être un gros pari.

We hear that Red Bull has an exhaust system even more complex than the R31 - not on the car yet though

RacecarEngineer

Faut toujours qu'ils fassent mieux

sdaniel07 a écrit:Je vois mieux sur cette photo... Si c'est une révolution, je me demande bien comment les autres feront pour copier ça...

La saison est plié

Si ils ont réussi a adapter les échappements bas et le F-duct, ceci est largement a leur portée.
C'est juste le manque d'essais qui est chiant mais renault a révélé ses cartes un peu trop tôt.

Mclaren a declaré la meme chose, un systeme comme R31 ou dans ce gout la.

Apres l'affaire des double deck on va avoir l 'affaire des echappements?
Vu les equipes concernés ca ne serait que justice

Largo a écrit:

sdaniel07 a écrit:Je vois mieux sur cette photo... Si c'est une révolution, je me demande bien comment les autres feront pour copier ça...

La saison est plié

Si ils ont réussi a adapter les échappements bas et le F-duct, ceci est largement a leur portée.
C'est juste le manque d'essais qui est chiant mais renault a révélé ses cartes un peu trop tôt.

Sa depend si tu doit toucher a la monocoque ou pas, ce qui est interdit.
Car il y a des sacrés contraintes de refroidissement

Selon scabs: Non, pas besoin de toucher a la monocoque.

Largo a écrit:

We hear that Red Bull has an exhaust system even more complex than the R31 - not on the car yet though

RacecarEngineer

Largo a écrit:

sdaniel07 a écrit:Je vois mieux sur cette photo... Si c'est une révolution, je me demande bien comment les autres feront pour copier ça...

La saison est plié

Si ils ont réussi a adapter les échappements bas et le F-duct, ceci est largement a leur portée.
C'est juste le manque d'essais qui est chiant mais renault a révélé ses cartes un peu trop tôt.

Ah mais je dis ça, je dis rien, je m'y connais absolument pas en mécanique & co

Juste que tiré des tuyaux depuis le moteur à travers toute la voiture me semble assez compliqué mais bon avec les magiciens du paddock rien n'est impossible

Je vous l'avait dis que Ferrari allait jouer les majorettes cette année

Dans une semaine, il y a les même sur la Féfé de Féfé, mon Jaco.
Embrasse moi, je t'aime !

j'en doutes.....L'innovation n'est hélas plus le point fort de la scuderia depuis le départ de Byrne

Largo a écrit:Selon scabs: Non, pas besoin de toucher a la monocoque.

Pour passer les tuyaux peut etre pas, mais pour le refroidissement... parsque sinon je ne m'explique pas les pontons de la R31

-------

http://www.nextgen-forum.com/viewtopic.forum?t=2652