Monoplaces 2011 - McLaren Mercedes le 4/02

Franchement, on a rarement vu plus laid dans l'histoire de la F1 que les ailerons des années 2010-2011.

Ils font tâche!

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4 vidéos et photos

schumi0203 a écrit:L'avant me rappelle vaguement une toyota, la dernière je crois.

Pas impossible, surtout avec Tombazis

moumou a écrit:Franchement, on a rarement vu plus laid dans l'histoire de la F1 que les ailerons des années 2010-2011.

Merci Maxou pour ça.

Différent articles que j'ai pù lire l'enthousiasme qui ressortait des communiqués de presse et l'avis des personnes proche du paddock dont Dimitri Rostapapoulov. Redbull a tout fait pour trouver une excuse aux crevaisons , peu de tour et avait comme mc laren pas mal de dégradation supplémentaire car les pneus ne fonctionné pas .

En principe pour ce test tout le monde a mis sa voiture en réglementation de poids 2011.

La Ferrari a de suite pris un gap d'avance par rapport à ces pneus.

Après je sais pas si celà est vrai.

La f150 est dans la lignée de la F60, j'attends avec impatience les monoplaces qu'on nous annonce comme "audacieuses" (wiliams, lotus entre autres)

trollduchaos a écrit:j'attends avec impatience les monoplaces qu'on nous annonce comme "audacieuses" (wiliams, lotus entre autres)

La LRGP aussi.

j'suis un poil déçu

Pareil...
Même s'ils ont beaucoup progressé à l'arrière pour affiner leur voiture, rien de révolutionnaire. En même temps, c'est le modèle de "présentation".

Contrairement a la rumeur, les batteries du KERS seront placées au dessous du réservoir d'essence comme en 2009, selon Ferrari.

Quelque chose qui risque pas mal de faire parler de lui cette année...

Crouzz a écrit:j'suis un poil déçu

C'est une version de présentation :o

Sont prévus pour les essais:

-nouveau diffuseur
-nouvel aileron avant
-nouvelle suspension arrière (très innovante selon Tomabazis)

Tu te doutais bien qu'ils n'allaient pas tout dévoiller à la concurrence près de 2 mois avant le début de la saison

alexinho a écrit:Quelque chose qui risque pas mal de faire parler de lui cette année...

Quoi le drapeau Italien?

ou la fente ?

Ils prennent les gens pour des quiches avec leur logo marlborisant

xXxAvVv a écrit:
Quoi le drapeau Italien?

ou la fente ?

L'arrière de la voiture en général, le diffuseur, l'aileron arrière etc... Sinon, bien vu la fente!

La F150 présentée aujourd’hui va connaître des évolutions d’ici le premier Grand Prix disputé à Bahreïn le 13 mars prochain.

D’après Nikolas Tombazis, le designer en chef de Ferrari, la suspension arrière de la monoplace est particulièrement novatrice. La F150 devrait également recevoir d’autres développements importants et radicaux avant la première course de la saison.

"Nous avons travaillé sur différentes innovations pour la voiture. Certaines nouvelles pour nous et d’autres nouvelles pour la Formule 1 en général. La suspension arrière est vraiment novatrice, tout comme le système de l’aileron arrière. Mais il y a plus de nouveautés à venir qui ne sont pas encore sur la voiture, par exemple quelque chose pour l’aileron arrière et les échappements," a déclaré Tombazis lors de la présentation de la nouvelle arme de la Scuderia.

"Nous avons des objectifs que nous estimons très ambitieux concernant le développement en soufflerie, le poids de la voiture et les performances de certains systèmes. Nous pensons que nous avons atteint ces objectifs. Cependant, la réglementation est nouvelle et il est impossible de savoir exactement où sont nos concurrents. Je suis convaincu qu’ils se sont également fixés des objectifs ambitieux."

Le concepteur de la Ferrari pensait que le nouveau règlement permettrait plus d’innovation, mais il est conscient que toutes ces restrictions sont le seul moyen de garder les performances sous contrôle.

"Ce serait bien d’avoir un peu plus de liberté et plus de temps. Les règlements sont de plus en plus restrictifs, mais il y a une raison à cela. Sinon les performances des voitures seraient trop élevées et peut-être même les coûts pour la Formule 1 seraient plus élevés qu’ils ne le sont aujourd’hui."

Petite comparaison qui ne mange pas de pain:

Diffuseur simple début 2009





Diffuseur simple début 2011:

Michel Cordonnier a écrit:Ils prennent les gens pour des quiches avec leur logo marlborisant

Jusqu'au jour où une association anti-tabac les mettra devant les tribunaux et les fera condamner à des millions de dollars d'amende, ce jour là, Ferrari comprendra qu'il faut arrêter de jouer avec Marlboro.

moumou a écrit:

Michel Cordonnier a écrit:Ils prennent les gens pour des quiches avec leur logo marlborisant

Jusqu'au jour où une association anti-tabac les mettra devant les tribunaux et les fera condamner à des millions de dollars d'amende, ce jour là, Ferrari comprendra qu'il faut arrêter de jouer avec Marlboro.

Sauf que là, je vois pas quel pourrait être leur argument.

J'attends le GP d'Abu Dhabi avant de me prononcer sur cette F150

alexinho a écrit:

moumou a écrit:

Michel Cordonnier a écrit:Ils prennent les gens pour des quiches avec leur logo marlborisant

Jusqu'au jour où une association anti-tabac les mettra devant les tribunaux et les fera condamner à des millions de dollars d'amende, ce jour là, Ferrari comprendra qu'il faut arrêter de jouer avec Marlboro.

Sauf que là, je vois pas quel pourrait être leur argument.

Leur yeux ?

Tu trouves que c'est une preuve solide?

ça vaudra rien au tribunal ça