Passion : Auto

lefou63 a écrit:Bah c'est des WRX toutes simple, il me semble, préparé un peu j'imagine. Puis vu le materiel qu'ils embarquent, les gyrophares, les radars, les trucs par ci par la, ça doit etre presque qu'un veau

Mais je me demande ce qu'ils vont en faire des vieilles Subaru.

Yavait une histoire avec mec en nissan 200sx qu'il l'avait semer, bon il s'était fait attraper plus loin, mais la Sub il l'avait ranger.

Soyons logique : il y a un cahier des charges, et à quoi bon prendre des autos infiniment plus couteuses pour des situations qui se présentent rarement ?

Bah oui c'est ce que je dis

Ludovroum a écrit:Sinon, les Mégane RS qui les remplacent sont plus performantes que les Subaru, contrairement à ce que tu sembles penser...

Oui je sais, elle font 250ch, mais elles coutent moins chere

et puis si le mec est en rs6, en m5 ou en c63, la subaru elle est réglée ....

C'est pas tous les jours non plus...

Ouai, une megane de 150ch en dci aurait bien suffit !

Sur l'autoroute ici ils nous arrêtent avec ça:



Moteur HEMI V8 5,7L de 365cv je crois...

Il y a des versions V6 aussi pour les voitures qui ne patrouillent pas les autoroutes...

lefou63 a écrit:Ouai, une megane de 150ch en dci aurait bien suffit !

Bien sur que non : avec une dCi 150ch, tu ne vas pas rattraper la plupart des autos en circulation (on rappelle que le principe est de rattraper une auto en infraction autoroutière en départ arrêté... ), alors qu'avec une RS de plus de 250ch (il me semble que RST leur a concocté une petite prépa moteur... ) tu rattraperas 99% des automobilistes, sauf très très grand excès de vitesse et délit de fuite...

Mat a écrit:Sur l'autoroute ici ils nous arrêtent avec ça:



Moteur HEMI V8 5,7L de 365cv je crois...

Il y a des versions V6 aussi pour les voitures qui ne patrouillent pas les autoroutes...

Vu la différence de poids et d'efficacité dynamique avec une Mégane RS de plus de 260ch ( http://www.caradisiac.com/Les-Renault-Megane-RS-de-la-Gendarmerie-seront-preparees-a-Les-Renault-Megane-RS-de-la-gendarmerie-seront-preparees-a-plus-de-260ch-62672.htm ), et sachant que les autos en circulation en France sont bien moins puissantes qu'au Canada, je crois que nos gendarmes sont au moins aussi bien outillés que les vôtres, en fait !

Ludovroum a écrit:

lefou63 a écrit:Ouai, une megane de 150ch en dci aurait bien suffit !

Bien sur que non : avec une dCi 150ch, tu ne vas pas rattraper la plupart des autos en circulation (on rappelle que le principe est de rattraper une auto en infraction autoroutière en départ arrêté... ), alors qu'avec une RS de plus de 250ch (il me semble que RST leur a concocté une petite prépa moteur... ) tu rattraperas 99% des automobilistes, sauf très très grand excès de vitesse et délit de fuite...

Oui tu as raison.

Aux states, à certains endroits c'est avec ça qu'ils t'arrêtent

PooP a écrit:C'est pas tous les jours non plus...

c'est que t'habite pas près du luxembourg ....

Mat a écrit:Aux states, à certains endroits c'est avec ça qu'ils t'arrêtent

Mad Max

Transformers

Ils en ont des comme ça aussi...
Ils narguent les gens qui ont des voitures sports, et quand y'en a un qui mord à l'hameçon, ils l'arrêtent...

NFS hot pursuit

Sur autoroute, même avec une bombe tu auras du mal à semer la gendarmerie.
Ils rattrapent facilement 99% des voitures et pour le reste ce sera juste un peu plus long. Mais ils l'auront quand même. Tot ou tard tu as un péage.
Les délits de fuite sont rares. Le but n'est pas de prendre des risques inconsidérés. Le minimum est de prendre le numéro de l'inconscient.
Il y a aussi les cas un peu plus couillus. Comme ces gitans qui avait volé un coupé 406. Ils étaient armés d'extincteurs pour arroser avec les poursuivants. Le gendarme passager avait voulu tirer dans les pneus mais comme ils y avaient des gosses derrière il a préféré éviter.
Elle était dans un sale état la subaru 007 (immatriculation de celle qui est en PACA) J'ai souvent discuté avec l'équipage vu qu'il s'entraine au tir chez nous.
Pas si facile comme métier.

Putain de parking souterain

J'ai frotté le bas du pare-choc avant :


C'est rattrapable au stylo ou bombe/pinceau à peinture ?

Là je pencherai plus pour le rouleau à peinture.

Karsher pour commencer.

Harobas a écrit:Pas si facile comme métier.

Une évidence !
Et contrairement à ce que pense le "bon peuple" ce sont de vrais pros très bien formés, sans compter que la plupart sont à la fois intelligents et passionnés de belles autos...

Au passage, je rappelle qu'il existe aussi des autoroutes gratuites, et qu'on y croise malgré tout les fameuses Subaru !

Harobas a écrit:Là je pencherai plus pour le rouleau à peinture.

Tu m'en voudras si je trouve cette idée stupide pour ne pas dire autre chose ?

raymane a écrit:Karsher pour commencer.

J'ai pas de carte UMP

DriveDroveDriven a écrit:Putain de parking souterain

J'ai frotté le bas du pare-choc avant

Pareil pour moi il y a quelques semaines, mais heureusement ça ne se voit que si l'on se penche sous la belle...

DriveDroveDriven a écrit:

Harobas a écrit:Là je pencherai plus pour le rouleau à peinture.

Tu m'en voudras si je trouve cette idée stupide pour ne pas dire autre chose ?

Vu les dégats ça te coutera moins cher qu'une bombe...

Quoiqu'avec une bombe, tu fais sauter l'auto et ensuite tu réclames aux assurances. Plus besoin de peinturer, t'as une voiture neuve!