Passion : Auto

Et encore c'est pas beaucoup comparer a d'autres modèles.

lefou63 a écrit:Non deux trois mois apres je me suis pris un gros vent Faut dire aussi que beaucoup gens mettait la pression, ouai machine elle rougit quand on parle de toi blabla, ça parlait grave, on discutait trop et du coup jme suis lancé et c'était la loose.

Tu mérites ta carte de membre du Club des cas désespérés !

Sinon, à mon tour de féliciter (publiquement ) Zelkin pour la Focus !

Au passage, jcrois que t'as vraiment bien fait d'en revenir à une Focus 4 portes, car ton autre choix t'aurais amené moins de messages positifs...

C'était quoi l'autre choix ?

lefou63 a écrit:C'était quoi l'autre choix ?

Il n'ose pas le dire, et je ne souhaite pas ruiner sa réputation, ça restera donc dans le secret de la confession...

Tout de même, y'en a une sur laquelle t'as fait une belle fixette sous prétexte de matos de rocker à transporter et qui ne rentrera jamais dans la Focus, soit dit en passant !

Dis ?

Ce qui doit plaire aufou63 si j'ai bien suivi !

Non ça depend, moi j'aime bien les 1 phase 2 après cest nul, ils mangent trop de pneus arriere, et j'aime pas le confort.

Ils sont trop bien T'es trop bien assis, bon ils sont un peu bruyant en dti par rapport au hdi mais ya plein de place, et un trucs bien c'est siege de derriere qui senleve un par un, et du coup t'es super bien assis derriere, mieux qu'une banquette, par exemple sur le picasso c'est une banquette mais t'es pas maintenu
Ou je bosses j'étais tout seul a en avoir un, maintenant yen a deux autres tout pareil et un d'une autre couleur

superswede a écrit:

lefou63 a écrit:Pas de probleme de débimetre ?

C'est un defaut chez VV a un moment !

non, quand tu as un problème de débimètre, tu perds forcément de la puissance, presqu'autant que si tu cassais ton turbo.
mon octavia marche du feu de dieu, mais comme toutes ses frangines (on en a 25 dans ma boîte), elle bouffe une quantité d'huile hallucinante (j'en suis à plus de deux litres tous les 30 000 kms, en apport)

ça va ça doit être la conso d'une rx8 tous les 3000 km

les deux boites qui m'interessent pour bosser ont des renault megane de fonction

Tiens, ça pourrait faire un bel avatar pour le patrouilleur des jeux rallye !

n'empêche, ça me fait plaisir qu'ils aient acheté français cette fois

Bah la subaru c'était exceptionnel.

La Subaru elle est lol aussi, elle avançait pas enfin c'est relatif mais ya des caisses qui la croquer facile, aucun interet de prendre un truc comme ça du coup je pense. Une Megane de 150 ou 200 ch est bien suffisant et doit couter moins chere ?!

C'était pas des STI les Subaru?
Parce que bon, c'est pas une Ferrari, mais une STI c'est quand même sacrément rapide...

WRX ça doit faire dans les 230ch. 6 sec pour faire le 0 a 100
Mais bon ça coute surement plus chere qu'une Megane, et pas que le prix d'achat.

Puis bon quand tas une caisse lancer, pour la rattraper c'est pas pareil je pense.

Ah, je croyais que c'était des STI de 300 cv...

Bah c'est des WRX toutes simple, il me semble, préparé un peu j'imagine. Puis vu le materiel qu'ils embarquent, les gyrophares, les radars, les trucs par ci par la, ça doit etre presque qu'un veau

Mais je me demande ce qu'ils vont en faire des vieilles Subaru.

Yavait une histoire avec mec en nissan 200sx qu'il l'avait semer, bon il s'était fait attraper plus loin, mais la Sub il l'avait ranger.

lefou63 a écrit:Mais je me demande ce qu'ils vont en faire des vieilles Subaru

Vu leurs immenses kilométrages, revendre les survivantes, tout simplement

Sinon, les Mégane RS qui les remplacent sont plus performantes que les Subaru, contrairement à ce que tu sembles penser...