Passion : Auto

Bastounet a écrit:

Mat a écrit:Sinon je serais pas prêt à dire qu'une Corvette ne colle pas au pavé.

+1 et malgré un moteur avant très désavantageux. courir au mans les a beaucoup fait progresser en matière de châssis.

Ça se discute, car ils font de bons châssis depuis la C5, donc avant d'arriver au Mans !

PooP a écrit:Pareil avec les huiles, si tu met pas telle marque, plus de garantie.

Sinon Ludovroum Chassay avait acheté toute la série limitée de Corvette en R437 (soit 25 modèles) et tout était stocké en arrière boutique. En façade il a d'autres Corvettes, des normales, des Z06, des ZR1....

Tout s'explique... Moi j'en veux une jaune ou rouge !

Zelkin a écrit:

Ludovroum a écrit:

Zelkin a écrit:Roh les Corvette

Décidément !

T'as pas une soeur jumelle ou quelque chose de ce style ?

Ludovroum a écrit:
+1 et malgré un moteur avant très désavantageux. courir au mans les a beaucoup fait progresser en matière de châssis.

Ça se discute, car ils font de bons châssis depuis la C5, donc avant d'arriver au Mans !
[/quote]
la c5 a roulé 5 ans au mans et coure depuis 1999. toutes les versions un peu spéciales à partir de cette date ont profité des améliorations. et la c6 a encore représenté un bon en avant, les empattements et porte à faux de la c5 ne convenant pas à l'écurie.

Totalement d'accord, mais la C5 était malgré tout la première Corvette tenant la route "à l'Européenne" !

PooP a écrit:Pareil avec les huiles, si tu met pas telle marque, plus de garantie.

Ca par contre, c'est strictement illégal. Le constructeur peut juste imposer une spécification, certainement pas une marque.

Eh oui, les grosses huiles sont toujours privilégiées en ce monde...

Mouarf

Suite à : http://na-motorsport.forumotion.com/t2611p875-coup-de-coeur-coup-de-gueule#492151



A priori, aile et pare-choc à changer, probablement de même pour la jante et le phare, sans oublier le capot rayé en profondeur (par le guidon de la moto ?) qu'il va falloir repeindre...
Sinon, je viens d'en parler avec un ami assureur, il penche pour une responsabilité 50/50...

Jante droite voilée pour que tu la change ?

Par ce que c'est pas flagrant sur ta photo.

En haut à gauche ainsi qu'à côté de l'écrou du haut on voit bien que la jante n'est plus du tout dans son bel aspect neuf qui était encore le sien hier à 13h45...

T'es tout risque ?

Et elle a l'air tordu dans le bas vers la valve, mais c'est peut etre une illusion ?!

Ok. Donc c'est plutôt un changement pour raison esthétique plutôt que technique.

lefou63 a écrit:T'es tout risque ?

Bien sur, et vu qu'elle a été vandalisée au printemps, j'ai déjà eu 50% de l'auto repeinte dont cette aile (mais ni le capot ni le pare-choc) pour 301€ (montant de la franchise)

lefou63 a écrit:Et elle a l'air tordu dans le bas vers la valve, mais c'est peut etre une illusion ?!

Faudrait que je regarde ça de près... Mais de toute façon j'exige une jante en état neuf et le cas de celle-ci me semble réglé : suffit de comparer avec les 3 autres et voir l'état général de l'auto pour comprendre !

Solan a écrit:Ok. Donc c'est plutôt un changement pour raison esthétique plutôt que technique.

Oui, et d'ailleurs si on va par là je ne vois techniquement que le pare-choc qui soit à changer...

çà va me faire chialer, une MX abimée comme çà.
bien sur qu'il faut mettre la jante dans les dégats, ludo, c'est juste pas possible de rouler avec çà

J'avoue que l'aspect matériel ne m'a pas préoccupé dans cette histoire, d'autant plus que j'ai totale confiance en mon carrossier... Enfin je dis ça mais j'ai failli verser une larme en la retrouvant au parking quelques heures après l'accident, et aujourd'hui je ne suis pas sorti en partie à cause de ça...
Elle va me manquer pendant ces quelques jours et je pense que j'irai la voir dès que possible !

Vraiment, le stress n°1 concernait la santé du motard, et aujourd'hui ça devient financier car l'attribution de la responsabilité va se jouer à pas grand chose...

Les marques faites au sol par la police montrent bien l'emplacement de la MX5 et de la moto après le choc... On voit nettement que j'étais pile entre les 2 routes et qu'avec une allure, une trajectoire et un comportement adapté il ne me serait jamais rentré dedans... (Je précise que j'ai pris cette photo en ayant l'énorme coup de bol de n'avoir aucun véhicule derrière moi. Je me suis donc arrêté 2 secondes et je suis placé normalement sur la chaussé.)

Ludovroum a écrit:

Vraiment, le stress n°1 concernait la santé du motard, et aujourd'hui ça devient financier car l'attribution de la responsabilité va se jouer à pas grand chose...

avec un peu de bol, tu devrais t'en sortir avec un 50/50.
mais bon, çà fait toujours chier de planter une belle auto. il y a un mois, sur l'A86, une très jolie femme a percuté ma skoda (on dit plus souvent "m'est rentré dans le cul" mais çà implique trop le proverbe qui dit que la vie est mal faite, des fois ) avec une magnifique giuletta flambant neuve. elle était désolée d'avoir légèrement abimer le bouclier arrière de mon auto, alors que sa magnifique calandre était totalement ruinée. c'est tout juste si je ne m'en suis pas voulu d'être là.

superswede a écrit:

Ludovroum a écrit:

Vraiment, le stress n°1 concernait la santé du motard, et aujourd'hui ça devient financier car l'attribution de la responsabilité va se jouer à pas grand chose...

avec un peu de bol, tu devrais t'en sortir avec un 50/50.
mais bon, çà fait toujours chier de planter une belle auto. il y a un mois, sur l'A86, une très jolie femme a percuté ma skoda (on dit plus souvent "m'est rentré dans le cul" mais çà implique trop le proverbe qui dit que la vie est mal faite, des fois ) avec une magnifique giuletta flambant neuve. elle était désolée d'avoir légèrement abimer le bouclier arrière de mon auto, alors que sa magnifique calandre était totalement ruinée. c'est tout juste si je ne m'en suis pas voulu d'être là.

Tiens j'ai croisé une MX5 comme la tienne cet aprèm à Villefranche sur mer. Sur une petite route comme celle là (départementale de bord de mer) ça faisait envie. Je crois que je vais sérieusement y penser pour la prochaine

Reignman a écrit:
Tiens j'ai croisé une MX5 comme la tienne cet aprèm à Villefranche sur mer. Sur une petite route comme celle là (départementale de bord de mer) ça faisait envie. Je crois que je vais sérieusement y penser pour la prochaine

quelle couleur ?

superswede a écrit:

Ludovroum a écrit:

Vraiment, le stress n°1 concernait la santé du motard, et aujourd'hui ça devient financier car l'attribution de la responsabilité va se jouer à pas grand chose...

avec un peu de bol, tu devrais t'en sortir avec un 50/50.
mais bon, çà fait toujours chier de planter une belle auto. il y a un mois, sur l'A86, une très jolie femme a percuté ma skoda (on dit plus souvent "m'est rentré dans le cul" mais çà implique trop le proverbe qui dit que la vie est mal faite, des fois ) avec une magnifique giuletta flambant neuve. elle était désolée d'avoir légèrement abimer le bouclier arrière de mon auto, alors que sa magnifique calandre était totalement ruinée. c'est tout juste si je ne m'en suis pas voulu d'être là.

Oui, je sais qu'en stricte théorie je ne peux quitter le cédez-le-passage uniquement s'il n'y a aucune auto à gauche comme à droite... Douce utopie irréalisable entre 6h et 22h !
Là il n'y en avait aucune à gauche et dans le flot des embouteillages de droite on me laissait la place pour m'insérer... Bref, conditions idéales dans la réalité !

Par contre, quelque soit l'heure du jour ou la nuit, aucun véhicule n'a le droit de dépasser à cet endroit et donc la moto n'avait strictement rien à faire là, et je maintiens qu'il aurait du anticiper ma manœuvre et qu'il circulait d'évidence trop vite pour les conditions...

Enfin, on verra bien ! (et ça ne m'empêche pas de m'en vouloir car c'est toujours à 2 qu'on a ce type d'accident, or je n'ai pas su l'éviter ! )

superswede a écrit:

Reignman a écrit:
Tiens j'ai croisé une MX5 comme la tienne cet aprèm à Villefranche sur mer. Sur une petite route comme celle là (départementale de bord de mer) ça faisait envie. Je crois que je vais sérieusement y penser pour la prochaine

quelle couleur ?

Verte. nouvelle version.

T'en connais un de proprio de MX5 verte, nouvelle version, Swede ?

Reignman a écrit:

Verte. nouvelle version.

oui mais non. ancienne "nouvelle version NC", comme la mienne. le vert n'est plus commercialisé sur la nouvelle "nouvelle version NCFL"

Même sur d'autres marchés ? (J'avoue que je me suis encore peu intéressé à la NC... Mais ça viendra ! D'ailleurs je commence à les trouver sacrément belles, alors que j'ai longtemps eu du mal... )

Mikasper a écrit:T'en connais un de proprio de MX5 verte, nouvelle version, Swede ?

je tentais d'expliquer à reigmann, plus haut, la subtilité du marketing de mazda france.
le vert "highland green" comme la mienne n'a pas eu un grand succès en france et donc, la NCFL n'est plus commercialisée avec cette couleur. le français aime le gris métal, c'est connu
j'en connais une ou deux sur le site mx5 passion, mais pas plus.

superswede a écrit:

Reignman a écrit:

Verte. nouvelle version.

oui mais non. ancienne "nouvelle version NC", comme la mienne. le vert n'est plus commercialisé sur la nouvelle "nouvelle version NCFL"

ok. Dernièr modèle (je ne sais pas si relook il y a eu). Par contre j'ignore si hard ou soft top, je pencherais pour le hard je n'ai pas vu de couvre toit.
en tout cas elle est jolie, ça donne envie de faire un tour sur un chtite route