Rosberg sacrifié?

Impérial en ce début de saison, le jeune allemand de retour en Europe se retrouve avec une monoplace que l'écurie Mercedes dédie de plus en plus à son compatriote sur le retour.
La conséquence est sans appel: elle ne lui correspond plus du tout! Et l'observation de ses performances ce we sur un circuit extrêmement représentatif qu'est Barcelone confirme ses propres propos de désappointement.
Pendant ce temps Schumacher et Brawn ont retrouvé le sourire.
Barrichello avait peut-être raison dans ses déclarations d'inter-saison; il n'est pas bon d'être le coéquipier de Schumacher, hier comme aujourd'hui.
Rosberg a-t-il été purement et simplement sacrifié par son écurie?

DENIFUMI sort de ce corps

J'ose espérer que non.

GoF a écrit:J'ose espérer que non.

Pareil. Il grille ses plus belles années, et qu'il soit sacrifié pour un pilote qui n'a plus rien à prouver serait indécent.

On attend quelques GP pour juger et on en reparle.

Malheureusement la question mérite d'être posée quand on voit d'inversement du rapport de force suite a un changement de voiture.
A voir si ca se confirme car après tout ce n'est peut être que un mauvais gp pour rosberg ! Mais la coïncidence est troublante

prochain grand prix on mettera du lait dans la voiture de rosberg

Muet a écrit:Impérial en ce début de saison...

bon, sans plus.
c'est d'ailleurs ce qui me faisait peur en comparaison avec schumacher, battu à la régulière par un coéquipier pas extraordinaire et qui a montré aujourd'hui que la pression n'est pas bonne conseillère.

a voir si c'était un beau weekend de mayrdeuh, ou bien si on a conçu une F1 Made In Schumi and Fuck Rosberg.

Attendons encore 2 GP.
Mais si c'est le cas, c'est très con, de la part de Merco.

Non, le circuit lui convenait peut être pas (comme à Vettel par rapport à Webber).
De même que Mikasper, Wait and see

Il faut comprendre le problème qu'avait Schumi avant de crier ''Mercedes favorise Schumi''

Mercedes ne favorise pas Schumacher puisque la nouvelle voiture est meilleure et qu'elle est, en plus, beaucoup plus souple a régler, un point positif pour les DEUX pilotes.
Si Rosberg s'est retrouvé derrière, c'est peut-être parce qu'il est plus lent que son coéquipier. Ou alors, il regle moins bien sa voiture.

J'ai mis "non".

La monoplace a été légèrement améliorée.

On demandait à Schumi de s'adapter, pourquoi ne pas demander la même chose à Nico?

moumou a écrit:J'ai mis "non".

La monoplace a été légèrement améliorée.

On demandait à Schumi de s'adapter, pourquoi ne pas demander la même chose à Nico?

Schumi ne s'est pas adapté, on a adapté la voiture à lui.

DENIFUMI a écrit:DENIFUMI sort de ce corps

nice one

Docky a écrit:a voir si c'était un beau weekend de mayrdeuh, ou bien si on a conçu une F1 Made In Schumi and Fuck Rosberg.

Attendons encore 2 GP.
Mais si c'est le cas, c'est très con, de la part de Merco.

Et SI (j'insiste sur le SI) c'est le cas ca ne ferait que dévaloriser les titres de schumi que de voir la facilité avec laquelle on peut le faire passer de derrière a bien devant son coéquipier en lui fournissant la voiture qui lui convient a lui !
Mon dieu espérons que ca ne se valideras pas sur les prochains gp

Schumi ne s'est pas adapté, on a adapté la voiture à lui.

Bonne réponse!

Venom a écrit:Il faut comprendre le problème qu'avait Schumi avant de crier ''Mercedes favorise Schumi''

Mercedes ne favorise pas Schumacher puisque la nouvelle voiture est meilleure ...

C'est pas flagrant pour moi...

4 premiers GP : 5-5-3-3 pour Rosberg qui en plus dans mes souvenirs ne donnait pas l'impression de bouchonner autant que ça. Elle est où l'amélioration de la voiture ?

MacEugene a écrit:

moumou a écrit:J'ai mis "non".

La monoplace a été légèrement améliorée.

On demandait à Schumi de s'adapter, pourquoi ne pas demander la même chose à Nico?

Schumi ne s'est pas adapté, on a adapté la voiture à lui.

+1. J'demande pas que l'on défavorise Schumi, ni Rosberg. En clair, j'apprécie pas qu'on sacrifie un pilote, aucune raison n'est valable pour ça.

chandleur a écrit:

Docky a écrit:a voir si c'était un beau weekend de mayrdeuh, ou bien si on a conçu une F1 Made In Schumi and Fuck Rosberg.

Attendons encore 2 GP.
Mais si c'est le cas, c'est très con, de la part de Merco.

Et SI (j'insiste sur le SI) c'est le cas ca ne ferait que dévaloriser les titres de schumi que de voir la facilité avec laquelle on peut le faire passer de derrière a bien devant son coéquipier en lui fournissant la voiture qui lui convient a lui !
Mon dieu espérons que ca ne se valideras pas sur les prochains gp

Je ne vois pas pourquoi, si ça décridibilise schumacher, ça décridibilise aussi et encore plus de champions du monde qui eux aussi ont eu une voiture à un moment donné qui leur convenait plus qu'à leur coéquipier.

Moi, j'ose espérer qu'il est impossible de renverser completement le niveau de 2 pilotes en 3 semaines et quelques légeres modifications à une F1.

L'écart me semble beaucoup trop net pour être uniquement du à la voiture. Rosberg était trés bon en Chine, pas Schumi. Ce week end c'était le contraire... Attendons 2-3 GP.

Cela dit, je ne sais pas si c'est vraiment une bonne "évolution" que de voir un de ses pilotes régrésser de 10 places.

Une chose qui m'étonne.

Là, les critiques se lèvent contre une Mercedes trop aux goûts de Schumi par rapport à Rosberg.... soit. Mais dans ce cas, pourquoi n'a-t-on pas eu les mêmes critiques pour une Mercedes trop aux gouts de Rosberg avant cela et pas assez pour Schumi ?
Étrangement ça a été mis sur le dos de la vieillesse....

on verra apres abu dabi

Muet a écrit:
Schumi ne s'est pas adapté, on a adapté la voiture à lui.

Bonne réponse!

Il etait impossible que Schumi s'adapte rapidement. Le problème était dans la voiture. Et ce même problème gênait Rosberg. Mais il gênait Rosberg un peu moins parce que ce dernier a beaucoup plus d'expérience que son coéquipier avec les F1 moderne.
En plus d’être une voiture totalement nouvelle pour Schumi, elle était impossible a régler. Ce qui n'est plus le cas avec la nouvelle Merco.
Maintenant c'est a Rosberg de s'adapter, mais son adaptation devrait être beaucoup plus aisée puisque la nouvelle auto a atteint l'objectif; elle offre désormais de plus grandes possibilités de réglage.
S'il échoue, alors on peut dire que Schumi est tout simplement meilleur.
Donc le rapport des forces, on le verra maintenant.

FFFF a écrit:Une chose qui m'étonne.

Là, les critiques se lèvent
contre une Mercedes trop aux goûts de Schumi par rapport à Rosberg....
soit. Mais dans ce cas, pourquoi n'a-t-on pas eu les mêmes critiques
pour une Mercedes trop aux gouts de Rosberg avant cela et pas assez pour
Schumi ?
Étrangement ça a été mis sur le dos de la
vieillesse....

Parce que Rosberg a encore toute une carrière devant lui et qu'il n'a jamais eu la possibilité d'avoir une voiture pour la gagne. Et s'il est rejeté pour un coéquipier qui n'a plus rien à prouver, ça parait très discutable.

Et surtout, en début de saison, la voiture n'a certainement pas été calibrée pour Rosberg. Par contre, elle a été modifiée pour Schumi. Là, y a une grande différence. Schumi ne s'est pas plié à la voiture, mais il semble aux résultats du jour que Nico va devoir le faire.

Reste à savoir si Nico ne va pas être le perdant de l'histoire.

Rosberg n'a pas été sacrifié.
C'est juste Schumi qui a eu toute l'attention de l'équipe afin de faire évoluer la voiture dans le sens ou ça l'aidait.

Je ne pense pas que cela désavantage Rosberg...

Nico a déclaré que la voiture était meilleure mais un peu plus difficile à piloter...

De toute façon, peu importe ce qui arrivera à Schumacher, il y aura toujours quelqu'un pour chercher le truc pour le décrédibiliser et ça marche, la presse se gave ou plutôt nous gave (plusieurs sens possibles selon l'humeur de chacun).