Accrochage Rosberg / Hamilton - qui est le fautif?

Ce topic est très sérieux car je ne sais pas ce que vous en pensez et j'aimerais comparer mon avis au vôtre.
A la place du pilote, qu'auriez-vous fait?

A qui la faute?
Auriez-vous jugé, comme les commissaires, que la faute est partagée?


EDIT : J'ajouterai également qu'il n'est peut-être pas utile de répondre ci dessous car on en parle déjà assez sur le forum!
Le vote et le topic devront être clôturés par la suite.

J'ai mis 50/50, mais à la limite j'aurai préféré voter quelque chose comme "ni l'un, ni l'autre".

IcedKimi a écrit:A la place du pilote, qu'auriez-vous fait?

Probablement pareil, tout s'étant passé trop vite.

IcedKimi a écrit:Auriez-vous jugé, comme les commissaires, que la faute est partagée?

J'aurai jugé que c'était un concours de circonstance, personne n'étant à blâmer.

A qui la faute? à pas de chance
Si j'étais à la place d'Hamilton, j'aurais eu 2 choix, glisser à droite comme ce qu'il avait fait en espérant que Rosberg se déporte vers la gauche
Anticiper et se déporter à gauche au dernier moment alors que Ros se déporte à droite
A la place de Ros, je pense que je serais rester sur la décision de fermer l'intérieur et de se déporter à droite
C'est un fait de course, un incident de course
Mini tempête de sable dans un verre d'eau mais aux conséquences désastreuses et je pense que ça va raviver la tension entre les deux pilotes si en plus les médias et les supporters crient au complot, on va pas en finir d'en parler

Cet appât à trolls.

Moi je suis d'accord avec Lewis. C'est sa faute.
Nico prend la tangente vers la droite dès la sortie du virage 3.
Il défend sa position certe de façon musclée mais loin de la zone de freinage du virage 4 et sans balayer x fois la largeur de la piste.
En revoyant les images de la caméra de Lewis, j'ai l'impression qu'il a déjà mordu la ligne de rive avant d'être à hauteur de Nico. Qui plus est, toujours sur sa caméra, on voit la catastrophe arriver et je me demande pourquoi Lewis n'a pas déboité à gauche juste avant.

Le vrai problème c'est que Hamilton ne s'attend pas à une telle différence de vitesse à cet endroit. Il est surpris et voilà.... Fais de course, mais Hamilton n'est pas à blâmer pour le coup.

50/50 pour moi, tous les 2 trop impatients mais dans le cockpit c'est compréhensible, Hamilton voit qu'il va plus vite et voit un trou il y va, Rosberg protège sa position, logique.

Rosberg protège sa position mais bien trop tard donc il n'a pas à tasser Hamilton de cette façon.

50-50. les 2 pilotes ont merdés. Maintenant qu'ils en tirent une lecon.

Hamilton est dans la meilleure position pour juger de la situation. Si c'était un crash aéronautique, il serait responsable.

J'ai déjà expliqué ma position en détail ailleurs mais j'admire le courage d'avoir créé ce topic polémique 

50/50, avec un petit penchant sur Nico pour 2 raisons particulières.

1 il est à l'origine de la situation car il utilise le mauvais regime moteur. En gros c'est comme si tu oubliais d'ouvrir le DRS... C'est clairement une erreur de pilotage à ce stade de la course.

2 Au lieu de garder la ligne, pousser Lewis à freiner plus tard, jouer sur le croisement, côte à côte bref... Être "sport". Il envoit Lewis sur le côté

Ça reste du 50/50 parce que Lewis aurait pu réagir tout de suite mais franchement, une fois l'attaque amorcé; c'était franchement dur d'éviter de sortir.

Le problème de Rosberg sur ce coup, c'est de croire qu'on leut fermer la porte comme si on était sur une ligne droite normal. Se jeter à l'intérieur alors qu'il suffisait de se souvenir qu'il faut sortir du virage et enchainer l'autre aussi ; partir comme ça sur l'intérieur, c'est bien se compliquer la tache pour la suite, que ce soit Lewis ou Nico...

Je me suis pas encore exprimé là-dessus, donc je vais profiter de ce topic.

J'ai du mal à voir ce qu'on peut reprocher à Hamilton. Il sort du virage bien plus rapidement, il tente un dépassement dans la ligne droite et il se fait foutre dehors par son coéquipier. Depuis quand, c'est être trop agressif que de tenter un dépassement en ligne droite quand on a un différentiel de vitesse aussi important ?

Quant à Rosberg, il se foire dans sa configuration moteur et se rabat bien trop tard et avec une vitesse trop faible. Et le plus grave : il ne laisse vraiment aucune place.
Bref, Rosberg se foire par deux fois et l'excès d'agressivité est de son côté. On a vu des pilotes se faire pénaliser pour moins que ça pour avoir contraint l'adversaire à quitter la piste.

Sérieusement, un sujet là-dessus ?

Et surtout, pourquoi un sondage dont on sait que les 3/4 des répondants n'ont foutu leurs fesses que dans un karting de location ou sur un jeu vidéo.

Merde, on se croirait à la nouvelle star ou à koh-lanta, où l'avis du public compte plus que la réalité.

Rosberg a fermé sèchement une porte dans laquelle Hamilton s'est engouffré sans réfléchir. Pas grand chose de plus à dire si ce n'est pas de bol pour Hamilton qui perd un GP pour remonter et pas de bol pour Mercedes et bien joué Rosberg qui a su tirer parti d'une erreur faite sur son volant (le pilotage moderne..).
Et banco pour Verstappen, et surtout RedBull qui capitalise de façon inespérée sur un bel investissement. Il n'y a pas vraiment de perdant, juste un vainqueur sur le plan du marketing.
Et le public, car il a eu un beau GP en prime.
On croirait même presque qu'on a un héros au volant, c'est plutôt cool, ça vend du rêve.

50-50 Ce topic est polémique et ça ne changera rien de toute façon.

50/50, les deux sont autant responsables l'un que l'autre.

little a écrit:Sérieusement, un sujet là-dessus ?

Ben oui, on aime bien discuter entre copains, ça pose un problème ?

little a écrit:Et surtout, pourquoi un sondage dont on sait que les 3/4 des répondants n'ont foutu leurs fesses que dans un karting de location ou sur un jeu vidéo

Oh oui mais c'est vrai quoi ! On devrait tous se la fermer, pauvre ignares que nous sommes ! (copyright Superswede). D'ailleurs, quelqu'un a-t-il basé son jugement sur son experience dans F1 2015 ici ? Donc Little, merci de nous dévoiler ton pedigree en monoplace avant d'aller plus loin...

little a écrit:Merde, on se croirait à la nouvelle star ou à koh-lanta, où l'avis du public compte plus que la réalité.

T'exagères pas un peu là ?

little a écrit:Rosberg a fermé sèchement une porte dans laquelle Hamilton s'est engouffré sans réfléchir. Pas grand chose de plus à dire si ce n'est pas de bol pour Hamilton qui perd un GP pour remonter et pas de bol pour Mercedes et bien joué Rosberg qui a su tirer parti d'une erreur faite sur son volant (le pilotage moderne..).

Rien à dire sur cette analyse, mais dire que c'est bien joué pour Rosberg c'est un peu fort...Mais bon, on connait ta vrai position

little a écrit:Et banco pour Verstappen, et surtout RedBull qui capitalise de façon inespérée sur un bel investissement. Il n'y a pas vraiment de perdant, juste un vainqueur sur le plan du marketing.
Et le public, car il a eu un beau GP en prime.
On croirait même presque qu'on a un héros au volant, c'est plutôt cool, ça vend du rêve.

Un vainqueur sur le plan marketing ? Que veux-tu dire par là ?

Little je te trouve dur avec la victoire de Max, je comprends pas l'intérêt de la minimiser comme ca, c'est pas rien

Je te trouve dur avec nous aussi. Nous comparer à Koh-Lanta alors qu'on papote juste sur le fait marquant du week-end de grand-prix !
Non, notre avis de conducteurs de 4L ne compte pas plus que celui des commissaires de piste. Il compte même pour rien du tout si ce n'est pour le plaisir d’échanger entre amateurs de sports mécaniques sur un forum dédié. C'est déjà bien.

Oui, si on avait pas voix au chapitre parce qu'on a jamais posé le cul dans une voiture de course, on peut fermer le forum entier

Zelkin a écrit:Oui, si on avait pas voix au chapitre parce qu'on a jamais posé le cul dans une voiture de course, on peut fermer le forum entier

En plus y a des jeux vidéos très bien pour se faire une bonne idée de la course auto.
Dernièrement je me suis fait une petite session d'essai sur Iracing avec un certain Rubens Barrichello et y a maintenant 2 ans, j'y ai croisé un certain Vandoorne (qui m'a collé une monumentale pillule en Indy Car). Sinon il est pas rare d'y croiser des types comme Andy Priaulx, et pas mal de pilote GT.

Excellent !

Pour iracing vaut mieux un volant non ?

Zelkin a écrit:Excellent !

Pour iracing vaut mieux un volant non ?

Un bon volant type g25 minimum à la manette c'est juste impossible (j'ai craqué sur un Fanatec CSW avec le volant monoplace , mais sur le bon coin t'as des G25, G27, CSR elite qui feront largement l'affaire) , un bon pédalier (load cell juste obligatoire sinon tu bloques les roues à chaque freinage et en pneus froids j'te raconte pas) et triple écran recommandé (surtout pour les types qui font de l'oval histoire de pas faire une Schumaberg ).

Après oui le jeux est cher, mais putain y a 2 mois je me suis fait une course en Star Mazda sur la Nordscheilfe dans le splits des "Aliens", j'ai jamais autant kiffé ma race (et cette sensation de peur....). J'étais qu'à 5s au tours des meilleurs et franchement c'est pas degueulasse sachant qu'il y a pas mal de réglages que je ne comprend pas.

Ca a l'air génial mais ça fait un gros budget quand même

Zelkin a écrit:Ca a l'air génial mais ça fait un gros budget quand même  

Toujours moins cher qu'un karting (mais bon j'ai de la chance avec mon CE de pouvoir en faire régulièrement pour pas trop cher) mais bon le sport auto c'est ma passion depuis mes 10 piges.