GP de Chine - Salle d'embarquement

Infos du circuit

Date : 18/04/2010 - 15h
Nombre d'éditions : 6
Premier GP : 26/09/2004
Longueur du tour : 5.451 km
Nombre de tours : 56 tours - 305.066 km
Consommation au tour : 2.7 kg

Stats du circuit

Pole 2009 : Vettel (Red Bull) - 1'36"184
Meilleur tour 2009 : Webber (Red Bull) - 1'52"592
Vitesse maximum : 310 km/h

Podium 2009 :
1. Sebastian Vettel
2. Mark Webber
3. Jenson Button

Tour embarqué du circuit

Perso, je sens bien Alonso sur cette course

Webber !

Sinon circuit dont je suis pas trop fan, j'espere qu'il pleuvra

Button

J'ai pas pu m'empêcher de voter Chandhok, mais ne me demandez pas pourquoi.

Et en plus, j'ai fait une faute à Chandhok

J'ai voté Alonso mais je pense que Vettel va gagner.

Cette année on a eu trois vainqueurs differents

J'ai voté Alonso, la malchance va bien finir par le laché, mais bon, je vote ca vraiment sans etre sur

13 a écrit:Webber !

Sinon circuit dont je suis pas trop fan, j'espere qu'il pleuvra

C'est mal barré, grand soleil annoncé

A noter que Shanghai avait été avec Bahrein, la seule course du début de saison où les RB ont fait jeu égal avec les brawn sur le sec et ce sans diffuseur ni rien du tout. Il y a pas de raison qu'ils soient mauvais ici et puis le compromis ligne droite - secteur sinueux est assez semblable a celui de Sepang, non ?.

Ce sera red bull vs ferrari. Ze retourne of ze bibaque !

Largo a écrit:Ce sera red bull vs ferrari.

Pour les places d'honneur

Sauber commence à regretter son choix de duo de pilotes :

"Je suis convaincu que le fait d’avoir deux nouveaux pilotes fait partie des problèmes de notre manque de compétitivité actuel. La communication et la collaboration entre les pilotes et les ingénieurs ne sont pas au niveau où elles devraient être. Ce n’est pas une critique, juste un diagnostic" commente Peter Sauber.

"Je ne veux pas en parler car cela me semble inapproprié. J’ai pris ma décision concernant les pilotes et les considérations qui ont menées à cette décision sont toujours valides. Nous avons probablement sous-estimé le temps qu’il faudrait à nos pilotes pour se familiariser à notre équipe. Pedro a été pilote d’essais pendant de nombreuses années et il est maintenant de retour en course. Ce défi est peut-être un peu plus long à relever que ce nous avions anticipé" ajoute Sauber, qui laissera cependant le temps à De la Rosa de s’acclimater à nouveau à la compétition et à Kobayashi de poursuivre son apprentissage.

Si cela continue, je sens qu'un des deux pilotes sera éjecté avant la fin de saison.

Finalement Villeneuve avait peut-être raison quand il disait que dans certaines équiipes le duo de départ ne serait pas celui de fin d'année.

moumou a écrit:Sauber commence à regretter son choix de duo de pilotes :

"Je suis convaincu que le fait d’avoir deux nouveaux pilotes fait partie des problèmes de notre manque de compétitivité actuel. La communication et la collaboration entre les pilotes et les ingénieurs ne sont pas au niveau où elles devraient être. Ce n’est pas une critique, juste un diagnostic" commente Peter Sauber.

"Je ne veux pas en parler car cela me semble inapproprié. J’ai pris ma décision concernant les pilotes et les considérations qui ont menées à cette décision sont toujours valides. Nous avons probablement sous-estimé le temps qu’il faudrait à nos pilotes pour se familiariser à notre équipe. Pedro a été pilote d’essais pendant de nombreuses années et il est maintenant de retour en course. Ce défi est peut-être un peu plus long à relever que ce nous avions anticipé" ajoute Sauber, qui laissera cependant le temps à De la Rosa de s’acclimater à nouveau à la compétition et à Kobayashi de poursuivre son apprentissage.

Si cela continue, je sens qu'un des deux pilotes sera éjecté avant la fin de saison.

Finalement Villeneuve avait peut-être raison quand il disait que dans certaines équiipes le duo de départ ne serait pas celui de fin d'année.

Rêves pas, Villeneuve reviendra pas

Largo a écrit:A noter que Shanghai avait été avec Bahrein, la seule course du début de saison où les RB ont fait jeu égal avec les brawn sur le sec et ce sans diffuseur ni rien du tout. Il y a pas de raison qu'ils soient mauvais ici et puis le compromis ligne droite - secteur sinueux est assez semblable a celui de Sepang, non ?.

Ce sera red bull vs ferrari. Ze retourne of ze bibaque !

Oui avec le sec, on aura peut etre la phase 2 de ce duel, mais je suis tres curieux de voir ou en est Mclaren maintenant, par rapport a ces deux la.

moumou a écrit:Sauber commence à regretter son choix de duo de pilotes :

(...)

Fallait garder le petit blond a la barbe fleurie, les gars.

Voté Hamilton, grâce en partie au F-machin dans la looooooooongue ligne droite

moumou a écrit:Sauber commence à regretter son choix de duo de pilotes :

Faut lire entre les lignes aussi!

Il regrette pas, il dit juste que c'est plus long que prévu... Il dit bien que ce n'est pas une critique...

Zelkin a écrit:

moumou a écrit:Sauber commence à regretter son choix de duo de pilotes :

Faut lire entre les lignes aussi!

Il regrette pas, il dit juste que c'est plus long que prévu... Il dit bien que ce n'est pas une critique...

Tu as raison mais je pense qu'avec un recul de 3 mois, Sauber aurait fait un autre choix et aurait attendu le dernier moment pour prendre le second pilote et il aurait appellé Nick.

Largo a écrit:A noter que Shanghai avait été avec Bahrein, la seule course du début de saison où les RB ont fait jeu égal avec les brawn sur le sec et ce sans diffuseur ni rien du tout. Il y a pas de raison qu'ils soient mauvais ici et puis le compromis ligne droite - secteur sinueux est assez semblable a celui de Sepang, non ?.

Ce sera red bull vs ferrari. Ze retourne of ze bibaque !

Faisd jeu égal oui......mais sous la pluie....hors on sait tous que les tutures a Newey sont monstrueuses sous la flotte

Par rapport aux déclarations de Sauber,
faudrait quand-même qu'il leur donne une voiture qui tienne plus de 15 tours avant de s'interroger sur eux
De La Rosa a quand-même été à 2 doigts d'apporter 1 point à l'écurie en Australie, s'il n'y avait eu un retour déterminé de Schumacher

Sinon pour la course, je pense que Vettel est parti pour dominer la saison (pas trop quand-même, j'espère),
et le Chine devrait lui convenir

yaura pas de flotte de toute façon

Jaco a écrit:

Largo a écrit:A noter que Shanghai avait été avec Bahrein, la seule course du début de saison où les RB ont fait jeu égal avec les brawn sur le sec et ce sans diffuseur ni rien du tout. Il y a pas de raison qu'ils soient mauvais ici et puis le compromis ligne droite - secteur sinueux est assez semblable a celui de Sepang, non ?.

Ce sera red bull vs ferrari. Ze retourne of ze bibaque !

Faisd jeu égal oui......mais sous la pluie....hors on sait tous que les tutures a Newey sont monstrueuses sous la flotte

Non non, en qualif et sur le sec, les red bull faisaient jeu égal. Ils étaient devant avec un peu moins d'essence, certes, mais c'était inédit.

Et sous la pluie ils étaient carrément plus rapide.

Vettel. C'est le meilleur et pi c'est tout.

a voté.

a vote aussi