[2013] Grand Prix de Chine --> Salle d'embarquement

La F1 est de retour, un petit wheeling pour fêter ça, Mark ?


Le circuit :


Avec deux victoires, Lewis Hamilton est le pilote qui s'est le plus souvent imposé à Shanghai.
Suivent (avec donc une seule victoire) Rosberg, Button, Vettel, Räikkönen et Alonso (et M. Schumacher et Barrichello pour les papys).


Shanghai... et Michael Schumacher et Christijan Albers qui s'accrochent lors du tour de mise en grille en 2005 :


Shanghai... et le titre de Renault cette même année sur une victoire de Fernando Alonso :


Shanghai... et la dernière victoire de Michael Schumacher en 2006 :


Shanghai... et la toute première victoire de Rosberg l'an dernier :


Shanghai... et Button qui se trompe de stand parce qu'ils n'emploient pas de stagiaires chez Red Bull.



Un tour en caméra embarquée avec Fernando Alonso :



Horaires : 6h de décalage horaire avec Shanghai.
Vendredi :
Essais libres 1 : 4h00 - 5h30 (10h00 - 11h30)
Essais libres 2 : 8h00 - 9h30 (14h00 - 15h30)

Samedi :
Essais libres 3 : 5h00 - 6h00 (11h00 - 12h00)
Qualifications : 8h00 (14h00)

Dimanche :
Course : 9h00 (15h00)


Météo :
Pas de risque de pluie et des températures clémentes aux alentour de 25 °C attendues.
http://meteo.msn.com/tenday.aspx?wealocations=wc:CHXX0116


Désolée pour la présentation toute fade mais je n'avais pas le temps et comme on est Lundi soir et que la présentation n'était pas faite...


En espérant que le GP soit plus beau que ma présentation !


Sebastian Vettel est en tout cas prêt à en découdre.

Pour Fernando, c'était son premier titre.

Yep pardon ma faute (en plus il l'a eu à Interlagos...), je pensais au titre de Renault, suis fatiguée... j'ai corrigé merci

J'espère que les coupes en verre ont été bannies du circuit

Ah oui j'avais oublié ce petit épisode

Presentation sympathique Azur.

Shanghai...Un circuit d'une fadeur incroyable (au niveau des paysages.)

Mais on a régulièrement des belles courses. Je n'ai que 2008 comme souvenir de course où je me suis fait royalement chié.

En vague , je me rappelle une de me plus grosses deceptions Fisichelliennes en 2006, la superbe course de Kubica ainsi que le bac à gravier de Lewis en 2007, le double RB et les depassements par l'exterieur de Mark Webber en 2009, 2010 c'était sympa mais je me souviens plus précisemement sauf de la victoire de Button. 2011 fut le GP de l'année. 2012 fut fort sympathique avec la victoire méritée depuis le temps, de Rosberg, et en assistant au GP avec une bande de joyeux luron....

2010 était vraiment pas mal :

- Les stratégies décalées de Rosberg, Button, Kubica, Petrov (et dans une moindre mesure Schumacher) en début de course
- La remontée d'Hamilton jusqu'à la 2e place (avec dans le lot un double dépassement sur Sutil et Vettel et un duel contre papy)
- La remontée d'Alonso jusqu'à la 4e place après sa pénalité pour faux départ (avec notamment le poussage de Massa dans les graviers à l'entrée des stands)
- 82 dépassements sans Pirelli ni DRS

Mais oui c'est bizarre en théorie ce circuit n'a pas grand chose pour lui, mais il se passe presque toujours un truc.

Un bon petit fou rire sur la 1ère possibilité de vote de ce sondage

C'est la victoire de Rosberg l'an passé que j'ai apprècié. J'ai pensé à son père (que j'ai vu courir) ce jour là.
J'étais super content pour tout les deux.

oui, j'aimeri bien, d'après moi, il figure parmis les gros bras.

Super Azur, comme d'hab'

et (peut-être) enfin une bonne auto

Marussia va introduire le FRIC à Shanghai , Williams va commencer à avoir chaud aux fesses.

Par contre ça risque d'enterrer Caterham un peu plus.

Le FRIC ?

BenjiHeikki a écrit:Le FRIC ?

Front and rear interconnected suspension.

Ca fait FRIS ça, non ?

Un gp de Chine sans risque de pluie... c'est rare.

D'ailleurs les zones DRS sont où puisqu'il y en a deux ? Une dans la longue ligne droite je présume et l'autre dans la ligne de départ/arrivée.

Je ne suis pas convaincu si tel est le cas. On l'a vu en 2012 que la seule zone DRS dans la ligne droite était parfaite. Car à cause du virage en banking doubler dans la ligne droite n'était pas chose aisé mais le DRS permettait au minimum un rapproché afin de pouvoir tenter un dépassement dans la ligne droite des stands qui n'est pas trop loin

malheureusement, on en prend pas le chemin.
d'ici à 5 ans, il y aura encore un GP européan qui aura disparu au profit d'un GP je ne sais ou

bah bah bah, la corée du sud a rien fait pour mériter de perdre son GP.

Crouzz a écrit:bah bah bah, la corée du sud a rien fait pour mériter de perdre son GP.

Bah quand même, quand les équipes sont revenues en 2011, y'avait encore des aliments de 2010 dans les réfrigérateurs du circuit