Grand prix d'Azerbaidjan 2024

On peut dire pareil de Sainz, pourquoi ne tient il pas sa ligne sachant qu'il a Perez à côté (et pas derriere)

Sainz paie ses mouvements tardifs, je l'aime bien mais c'est son gros défaut je trouve

Noodles2a a écrit:On peut dire pareil de Sainz, pourquoi ne tient il pas sa ligne sachant qu'il a Perez à côté (et pas derriere)

Tout simplement pour prendre l'aspiration de Leclerc

Verstappen fantomatique alors que la Red Bull était dans le coup vu le rythme de Perez

Finalement Piastri gagne grâce a Norris qui a ralenti Perez de 2secondes pour permettre a Piastri de rester devant lui lors de son pitstop.
Piastri lui en devra une d'ici la fin de saison

Noodles2a a écrit:On peut dire pareil de Sainz, pourquoi ne tient il pas sa ligne sachant qu'il a Perez à côté (et pas derriere)

Perez va légèrement vers ma droite, aucun pilote ne fait ça a cet endroit en étant côté a côte . Sainz va légèrement à gauche c'est assez classique pour mettre l'autre pilote dans la partie salle de la piste , il doit juste laisser assez de place a Perez et c'est ce qu'il a fait , la faute et pleine et entière pour Perez.

GuyL a écrit:Énorme panne de jugement de Perez, n'importe quel pilote risquant d'être dépassé fera un mouvement vers la gauche avant le freinage. Pourquoi ne s'y est-il pas attendu, pourquoi a-t-il laissé zéro marge de manœuvre ?

Parce que ce genre de manœuvre n'est pas si généralisée, ou alors, quand le pilote en passe d'être dépassé est encore devant.

Si les pilotes doivent composer avec des manœuvres de ce type, ils ne s'en sortent pas.

On peut retourner la question autrement : pourquoi Sainz a serré à gauche alors qu'il y voyait bien Perez.

Là, pour le coup, on n'a pas le même jugement.

Perez, il est (il me semble) bien resté sur sa ligne. Avec un virage à gauche qui suit, c'est compliqué de serrer à gauche, surtout que c'est sûrement la partie sale de la piste.

Voilà on a les 2 points de vue, moi j'ai le même que Mikasper.
C'est peut être du 50 / 50 au final

Perrez est maintenant rattrapé par Russel au classement général, ils sont a égalité à 143 points

Noodles2a a écrit:Verstappen fantomatique alors que la Red Bull était dans le coup vu le rythme de Perez

La voiture ne lui convient pas.

Ils ont réussi à remettre la voiture au niveau mais pas pour le bon pilote.

Ensuite quand elle conviendra à Verstappen, au contraire c’est Perez qui disparaîtra.

J'aimerai vraiment revoir le volant de Perez au ralenti, j'ai l'impression qu'il va légèrement vers la droite mais dans tous les ça c'est lui qui décide de coller autant sainz ce n'était pas nécessaire

Odji a écrit:

Noodles2a a écrit:Verstappen fantomatique alors que la Red Bull était dans le coup vu le rythme de Perez

La voiture ne lui convient pas.

Ils ont réussi à remettre la voiture au niveau mais pas pour le bon pilote.

Ensuite quand elle conviendra à Verstappen, au contraire c’est Perez qui disparaîtra.

Ou plus simplement : Perez est très très fort a Baku. Il reste le seul pilote a avoir gagné plusieurs fois ce GP

GG à williams qui se positionne bien et passe devant alpine au constructeurs . Ca aurait été sympa de voir deux vrais pilotes dès le début de l'année ....

Pour sainz / perez, je dirait incident de course quoi, ils ont 50 tours dans les pattes, la fatigue, toussa.....

...et je salue le pilotage de leclerc , ca aurait été max, il aurait forcé le passage comme un bourrin et envoyé les deux caisses dans le mur.

fast' a écrit:GG à williams qui se positionne bien et passe devant alpine au constructeurs . Ca aurait été sympa de voir deux vrais pilotes dès le début de l'année ....
.

En tout début de saison la voiture n'était pas vraiment compétitive avec un problème de poids.

Après c'est sur que c'est un super début pour colapinto. Il fait une petite erreur a Monza pendant les qualifications mais une super course et ce weekend une petite erreur en el 1 mais après ça a été très solide.

Si il confirme lors des prochaines courses ça pourrait être une bonne option pour Audi

oxythan a écrit:MC Laren en tête du championnat constructeur.

Et Ferrari a de bonnes chances de passer Red Bull d'ici la fin de la saison.

Je viens de revoir l'incident Perez / sainz, Perez corrige deux fois très légèrement sur la droite afin de rester droit et dans l'aspiration de Leclerc. Il n'est pas a la hauteur de sainz et on voit clairement qu'il se concentre uniquement sur l'aspiration de Leclerc et oubli qu'il a un autre pilote devant lui. Grosse erreur de Perez.

pour ceux qui veulent revoir l'accrochage


Sainz part progressivement vers la gauche, Perez ne bouge quasiment pas.
Je ne comprend pas trop ce que Perez espérait comme fin de manœuvre.
On va attendre le débrief.
.

Dommage cet accrochage. On avait les 4 premiers en quelques secondes ce qui n'était pas arrivé depuis longtemps.

Un beau GP et des jeunes sans complexes : Piastri autoritaire (il n'en n'est qu'à sa 2e saison !), Colapinto et Bearman dans les points.

Norris peut avoir des regrets pour son élimination en Q1... mais avec la voiture qu'il a, il y avait moyen d'assurer le passage en Q2 avant le dernier run, non ?
La fin de saison s'annonce bien ! Et quelle saison ! 4 victoires pour Mc Laren, 3 pour Ferrari et pour Mercedes : qui l'eut cru après le GP d'Espagne ?

Leclerc n'a converti que 19% de ses poles en victoire, ce qui est l'un des taux les plus bas (bien que Norris soit à peine mieux).

tigo a écrit:

Noodles2a a écrit:On peut dire pareil de Sainz, pourquoi ne tient il pas sa ligne sachant qu'il a Perez à côté (et pas derriere)

Perez va légèrement vers ma droite, aucun pilote ne fait ça a cet endroit en étant côté a côte . Sainz va légèrement à gauche c'est assez classique pour mettre l'autre pilote dans la partie salle de la piste , il doit juste laisser assez de place a Perez et c'est ce qu'il a fait , la faute et pleine et entière pour Perez.

Je suis entièrement d'accord avec mon collègue arbitre (en même temps j'ai pas le chois, c'est contractuel )


Sinon, je vous partage le résumé du Grand-Prix par mon fils de 6 ans : "Aujourd'hui, les Orange étaient pressés !"

Gus a écrit:..


Sinon, je vous partage le résumé du Grand-Prix par mon fils de 6 ans : "Aujourd'hui, les Orange étaient pressés !"

Joli

(attention quand même de ne pas en faire un poète, ça gagne mal sa vie)

Si j'ai bien compris le week end d'Hamilton.
Vendredi ça allait.
Samedi en fin de journée ils se sont rendu compte qu'une pièce qui avait été montée sur la voiture était défectueuse et devait être changée.
Dimanche ils changent la pièce en remettant une pièce de vendredi, et en profitent pour changer le moteur vu qu'il fallait le faire avant la fin de l'année.
Et puis pendant la course ils se rendent compte que les réglages de la voiture étaient totalement daubés car la mauvaise pièce les avaient influencés dans le mauvais sens.

tigo a écrit:J'aimerai vraiment revoir le volant de Perez au ralenti, j'ai l'impression qu'il va légèrement vers la droite mais dans tous les ça c'est lui qui décide de coller autant sainz ce n'était pas nécessaire

Au départ de la ligne droite, Sainz est à l'extrême droite. Il se rapproche du milieu de la piste petit à petit. Mais bon, comme Perez avait toute une moitié de piste sur sa gauche avant l'impact, on se dirige sans doute vers un 50/50.