Re: Alpine, ça va stagner encore longtemps?

par **loloetalex** Jeu 25 Juil - 9:58:19

GuyL a écrit:
Enstone est une honnête équipe du mid field capable de victoires opportunistes et de podiums quand les planètes s'alignent.
Ce qui est absolument incohérent, c'est la désynchro entre les moyens mis à disposition de l'équipe et les exigences de résultat et la pression mise sur les personnalités visibles (Team Principal, direction technique, pilotes)

Red Bull a su faire grandir Stewart, Merco a su faire grandir Brawn. Alpine n'a pas su faire grandir Enstone.

par **Gautier** Jeu 25 Juil - 10:35:23

Mais Red Bull et Mercedes y ont mis des moyens considérables. Qu'en est-il de Renault / Alpine ? Mettre moins de moyens mais espérer gagner quand même en étant plus intelligents, c'est une approche assez hasardeuse.

par **Alryck** Jeu 25 Juil - 11:11:26

J'aime mieux cette rumeur d'association avec GM pour co-financer le moteur 2026.

Ça permet de limiter les coûts investis par chacun, et Viry continue de concevoir des moteurs de F1. Pour GM ça évite de partir de 0.

Après, quel est le niveau de crédibilité de cette rumeur...

De plus s'associer à GM pour un projet moteur qui dépendra de l'autorisation d'Andretti d'entrer comme 11eme écurie c'est peut-être risqué non ?

par **LaChaudière** Jeu 25 Juil - 12:06:09

Gautier a écrit: Red Bull et Mercedes y ont mis des moyens considérables.

Les moyens mis en oeuvre par les responsables de Billancourt n'ont rien à envier aux écuries autrichiennes et allemandes, c'est un faux débat !

par **LaChaudière** Jeu 25 Juil - 12:10:59

Remember...

Dans l'histoire de la F1 française et bien qu'elle avait à sa disposition un bloc-moteur maison, Matra fut plus que satisfaite de décrocher les titres constructeurs et pilotes '69 avec une monoplace propulsée par un V8 britannique Ford Cosworth

Alpine, ça va stagner encore longtemps? - Page 20 001

Alpine, ça va stagner encore longtemps? - Page 20 001

par **tcli** Jeu 25 Juil - 12:48:42

Ah oui , quand même :
https://www.linkedin.com/posts/pierre-chauty_formule-1-alpine-l%C3%A2che-renault-et-se-tourne-activity-7221793915748671489-_YtD

par **LaChaudière** Jeu 25 Juil - 13:41:08

On peut lancer tous les boucs émissaires que l'on veut, il n'y a pas un pour racheter l'autre, et ce depuis la période Abitboul.
Le projet est stratégique pour l'entreprise Renault, donc tous les moyens officiels ou masqués sont bons pour atteindre cet objectif.

En fait cela remonte à 2014 avec l'échec du turbo-hybride, les gens de Viry ne pouvant pas remonter la pente, ce qui ajouter à l'incapacité du site anglais de développer un chassis performant (ce que McLaren a réussi depuis pour l'exemple le plus visible), nous amène à la situation actuelle.

J'ai travaillé dans une société où le produit était stratégique, ce qui me permet de cerner ce que cette appellation veut dire !

par **Ludovroum** Jeu 25 Juil - 14:45:22

En 2014, Renault n'était pas au niveau, mais ils avaient rattrapé leur retard, et d'évidence ils n'ont pas retenu la leçon de 2014 pour se préparer suffisamment en amont pour 2026... Ils ne l'ont visiblement retenue que pour se retirer à temps afin de ne pas subir une nouvelle humiliation...

par **Ludovroum** Jeu 25 Juil - 14:57:29

LaChaudière a écrit:Remember...

Dans l'histoire de la F1 française et bien qu'elle avait à sa disposition un bloc-moteur maison, Matra fut plus que satisfaite de décrocher les titres constructeurs et pilotes '69 avec une monoplace propulsée par un V8 britannique Ford Cosworth

La situation est incomparable, car le moteur Matra était en cours de développement, et l'engagement avec Tyrrell et un moteur Cosworth se faisait en plus de l'engagement du même châssis par Matra Sport avec un moteur maison...

Là, Renault abandonne son moteur, et l'usine historique de Viry qui va avec...

par **Supermario** Jeu 25 Juil - 16:28:25

L’usine de Viry était dédiée exclusivement aux moteurs F1 ou y a t’il d’autres activités ?

par **Zelkin** Jeu 25 Juil - 16:33:55

Supermario a écrit:L’usine de Viry était dédiée exclusivement aux moteurs F1 ou y a t’il d’autres activités ?

Certains moteurs de compétition client et le programme Formule E de Nissan

par **Ludovroum** Jeu 25 Juil - 17:42:43

Après, Renault est un très grand groupe, donc il y a toujours moyen de recaser des salariés et même de reconvertir un site, pour peu qu'on en ait la volonté...

Mais autant pour le retrait de 1997 ils avaient annoncé maintenir une cellule de veille pour un éventuel retour (effectif dès 2001, avec un tout nouveau moteur), mais là on craint le démantèlement complet...

par **Ludovroum** Jeu 25 Juil - 17:43:31

Zelkin a écrit:
Supermario a écrit:L’usine de Viry était dédiée exclusivement aux moteurs F1 ou y a t’il d’autres activités ?

Certains moteurs de compétition client et le programme Formule E de Nissan

Quelle compétition clients passe par Viry ?

par **Alryck** Jeu 25 Juil - 17:47:47

tcli a écrit:Ah oui , quand même :
https://www.linkedin.com/posts/pierre-chauty_formule-1-alpine-l%C3%A2che-renault-et-se-tourne-activity-7221793915748671489-_YtD

Ce témoignage est édifiant Alpine, ça va stagner encore longtemps? - Page 20 1f631

Quelle tristesse cette gestion...

par **tcli** Jeu 25 Juil - 19:31:04

Alryck a écrit:
Quelle tristesse cette gestion...

Je connais pire.

Spoiler:

par **robix29** Jeu 25 Juil - 20:21:15

Maintenant, c'est Famin qui devrait dégager mrgreen

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/alpine-f1-dernier-week-end-pour-famin-oakes-bientot-a-sa-place,192934.html

C'est pas un mal pour moi !

par **Newtom** Jeu 25 Juil - 20:24:39

Ils doivent avoir une belle ligne dans leur bilan annuel : préavis…..
C’est jackpot chez alpine pour les directeurs, tu bosses 1 an tu t’en prends 2 de préavis… What a Face

par **Alryck** Jeu 25 Juil - 20:38:13

tcli a écrit:
Alryck a écrit:
Quelle tristesse cette gestion...
Je connais pire.
Spoiler:

Ça a l'air sympa, c'est ta boîte ? Alpine, ça va stagner encore longtemps? - Page 20 1f602

par **Alryck** Jeu 25 Juil - 20:40:12

robix29 a écrit:Maintenant, c'est Famin qui devrait dégager

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/alpine-f1-dernier-week-end-pour-famin-oakes-bientot-a-sa-place,192934.html

C'est pas un mal pour moi !

A chaque fois on espère que ça va s'arrêter, mais non ça continue encore et encore... (Big up Francis)

Je finis par souhaiter qu'ils vendent, qu'on en finisse...

par **beuje** Jeu 25 Juil - 21:31:02

Alryck a écrit:
robix29 a écrit:Maintenant, c'est Famin qui devrait dégager

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/alpine-f1-dernier-week-end-pour-famin-oakes-bientot-a-sa-place,192934.html

C'est pas un mal pour moi !

A chaque fois on espère que ça va s'arrêter, mais non ça continue encore et encore... (Big up Francis)

Je finis par souhaiter qu'ils vendent, qu'on en finisse...

Devant cette honte, je ne comprends pas pourquoi ils ne vendent pas.
Le projet ne décolle pas.
On va mettre un moteur Mercedes dans une voiture badgée Alpine (c'est pour moi la décision la plus stupide et il y en a eu pourtant un paquet).
Pas un directeur ne tient la route.
C'est la valse des têtes dirigeantes.
La honte est comme la F1, planétaire.
Je n'ose pas imaginer l'impact sur l'image de marque.

Une écurie de F1, ça vaut maintenant une blinde, au moins cela fera des sous dans la caisse.

par **tigo** Jeu 25 Juil - 22:24:47

LaChaudière a écrit:
Gautier a écrit: Red Bull et Mercedes y ont mis des moyens considérables.

Les moyens mis en oeuvre par les responsables de Billancourt n'ont rien à envier aux écuries autrichiennes et allemandes, c'est un faux débat !

C'est un faut debat ? C'est a dire ? Parce qu'il y a pleins de preuves du contraire, Renault n'a pas mis autant de moyen que Mercedes ou RedBull .

C'est vrai pour la partie moteur mais aussi châssis .

Oui ils ont investi, plus que Haas ou Sauber mais moins que Mercedes ou RedBull.

par **tigo** Jeu 25 Juil - 22:28:09

beuje a écrit:
Alryck a écrit:
robix29 a écrit:Maintenant, c'est Famin qui devrait dégager

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/alpine-f1-dernier-week-end-pour-famin-oakes-bientot-a-sa-place,192934.html

C'est pas un mal pour moi !

A chaque fois on espère que ça va s'arrêter, mais non ça continue encore et encore... (Big up Francis)

Je finis par souhaiter qu'ils vendent, qu'on en finisse...

Devant cette honte, je ne comprends pas pourquoi ils ne vendent pas.
Le projet ne décolle pas.
On va mettre un moteur Mercedes dans une voiture badgée Alpine (c'est pour moi la décision la plus stupide et il y en a eu pourtant un paquet).
Pas un directeur ne tient la route.
C'est la valse des têtes dirigeantes.
La honte est comme la F1, planétaire.
Je n'ose pas imaginer l'impact sur l'image de marque.

Une écurie de F1, ça vaut maintenant une blinde, au moins cela fera des sous dans la caisse.

Je pense que si ils devaient vendre ils aimeraient le faire quand l'ecuie n'est pas là 9em force du plateau pour que ça soit vendu plus chère .

par **Alryck** Jeu 25 Juil - 22:43:44

Il y a quelques années encore les écuries en difficulté courraient après les investisseurs, désormais c'est plutôt le contraire.

On dit qu'une écurie lambda de F1 est aujourd'hui valorisée autour d'1 milliard d'euros. Je ne pense pas qu'il y ait de meilleur moment pour vendre que maintenant. Surtout avec Andretti et GM qui cherchent désespérément à entrer.

par **Zelkin** Ven 26 Juil - 0:29:21

LaChaudière a écrit:
Gautier a écrit: Red Bull et Mercedes y ont mis des moyens considérables.

Les moyens mis en oeuvre par les responsables de Billancourt n'ont rien à envier aux écuries autrichiennes et allemandes, c'est un faux débat !

Non justement c'est faux. A l'instar de Peugeot en WEC, ce sont des programmes qui sont gérés avec la calculette à la main. On donne des moyens limités, et si le board estime que les résultats sont bons par rapport aux investissements, on investit encore plus. Alors que les Allemands, les Anglais, les Autrichiens et les Italiens font l'inverse

par **beuje** Ven 26 Juil - 7:31:15

tigo a écrit:
beuje a écrit:
Alryck a écrit:
robix29 a écrit:Maintenant, c'est Famin qui devrait dégager

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/alpine-f1-dernier-week-end-pour-famin-oakes-bientot-a-sa-place,192934.html

C'est pas un mal pour moi !

A chaque fois on espère que ça va s'arrêter, mais non ça continue encore et encore... (Big up Francis)

Je finis par souhaiter qu'ils vendent, qu'on en finisse...

Devant cette honte, je ne comprends pas pourquoi ils ne vendent pas.
Le projet ne décolle pas.
On va mettre un moteur Mercedes dans une voiture badgée Alpine (c'est pour moi la décision la plus stupide et il y en a eu pourtant un paquet).
Pas un directeur ne tient la route.
C'est la valse des têtes dirigeantes.
La honte est comme la F1, planétaire.
Je n'ose pas imaginer l'impact sur l'image de marque.

Une écurie de F1, ça vaut maintenant une blinde, au moins cela fera des sous dans la caisse.

Je pense que si ils devaient vendre ils aimeraient le faire quand l'ecuie n'est pas là 9em force du plateau pour que ça soit vendu plus chère .

Au rythme où ils vont, ils seront bientôt la 10ème force du plateau.

On a vu qu'il est quasiment impossible de faire arriver une 11e écurie. La seule solution est de racheter une écurie existante. Cela permet à Renault de fixer son prix.

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