Topic Transferts 2018

S'il veut vraiment entrer dans le management de l'équipe après (ce dont je doute un peu quand même), il cherchera sûrement à la faire progresser au maximum pour qu'elle soit revenue en haut du peloton quand il la gérera

Je trouve ça sympa comme dernier défi moi, de tenter de participer à la montée en grille de Sauber.
Bien plus que de faire le numéro 2 de Vettel pour une cinquième année consécutive (même s'il se défend honorablement).

Sa motivation, c'est qu'il pourrait peut-être plus s'orienter sur le côté pilotage (son plaisir numéro 1) pour faire simple.

Moins de lumière chez Sauber. Puis, le luxe suprême, c'est qu'il pourrait négocier des semaines promotionnelles (en moins) dans l'année.

Enfin, dernier avantage et pas le moindre, comme dis sur sur FC, l'usine Sauber est à 40 kilomètres de sa résidence en suisse, sympa niveau logistique  

Un ticket Vasseur-Raikkonen avec le soutien du groupe FIAT derrière, très honnêtement, ça peut faire progresser cette équipe.
Surtout qu'on sait qu'avec des moyens, ils ont été historiquement capable de faire des choses pas mal. Remember BMW ou la saison 2012.

C'est vrai qu'au lieux de racheter une équipe de WRC , avoir des parts dans une équipe de F1 c'est quand même mieux ...

Pour qu'Autohebdo se mouille à ce point, c'est qu'ils doivent être sûrs de leur coup : ils ont l'info soit de l'entourage, soit du pilote lui-même :

https://twitter.com/autohebdo/status/1039217142820945922

Solan a écrit:Sa motivation, c'est qu'il pourrait peut-être plus s'orienter sur le côté pilotage (son plaisir numéro 1) pour faire simple.

Moins de lumière chez Sauber. Puis, le luxe suprême, c'est qu'il pourrait négocier des semaines promotionnelles (en moins) dans l'année.

Enfin, dernier avantage et pas le moindre, comme dis sur sur FC, l'usine Sauber est à 40 kilomètres de sa résidence en suisse, sympa niveau logistique  

Scénario de rêve: Kimi rejoint Sauber pour une saison, mais voyant la Sauber jouant le milieu de grille parfois plus (podium), il signe pour un an de plus
La Sauber progresse de plus en plus, l'équipe se met au diapason pour Kimi et son pilotage fin, la voiture est taillée à sa convenance
Il fait des miracles, la Sauber finit en trombe la saison et devance Red Bull Honda (à la dérive), Renault, Haas...
Il re-signe pour une année supplémentaire jusqu'en 2021
En 2021, la Sauber étonne et a très bien négocié le nouveau virage de règlements, Kimi s'impose 5 fois sur les 6 premiers GP, Hamilton et Vettel se bouffant littéralement les points et s'accrochèrent par plusieurs fois
Red Bull ayant quitté la F1 suite au désastre du moteur Honda (Verstappen est parti en Indycar avec Red Bull), Mercedes/Ferrari/Renault se chamaillent pour devenir le challenger aux Sauber
La suite de la saison tourne en faveur aux grosses teams qui rattrapent leur retard mais Kimi continue de scorer des gros points (victoire à SPA et Monza )
Et se pointe en favori pour le titre à Abu Dhabi, avec 17 points d'avance sur Hamilton, 14 sur Vettel et 20 sur Ricciardo, il a toutes les cartes en main pour remporter le titre
Mais au départ, il s'accroche avec Leclerc, Vasseur est fou de rage, Raikkonen rentre au ralenti et pointe dernier
A mi course, Raikkonen recolle au milieu du peloton et s'ensuit des dépassements d'anthologie, il avale un à un ses poursuivants
Vettel mène la course devant Ricciardo et Hamilton
A 15 tours de la fin, Kimi est P6, mais devant lui, Ocon sur Mercedes et Leclerc sur Ferrari lui barrent encore la route
A 10 tours de la fin, Kimi tente l'impossible sur Ocon et le double finalement
A 7 tours de la fin, Leclerc résiste comme un damné au finlandais et défend agressivement sa 4 ème place
Mais coup de théâtre, 500 mètres plus tard, son moteur explose, il s'arrête à un endroit peu propice à l'évacuation de la voiture
SC, la course est relancée mais il reste très peu de tours
La SC s'efface à 4 tours de la fin
Vettel s'élance parfaitement mais Ricciardo a des pneus plus frais parvient à se maintenir sous la seconde
Hamilton a parfaitement su se blottir dans le pôt d'échappement de la Renault de l'australien
Hamilton déboule croque Ricciardo, Vettel s'envole
Kimi suit mais ne parvient pas encore à faire la jonction
3 ème tour, Hamilton reprend 4 dixièmes à Vettel et revient à 1,1, Ricciardo est à 0,7 d'Hamilton, Kimi suit à 1,3
2 ème tour, Hamilton recolle sur Vettel, à 0,8, Ricciardo encore plus proche à 0,5, Kimi péniblement à 1,1
Dernier tour, première longue ligne droite, DRS ouvert, Vettel voit dans ses rétros non pas une flèche d'argent mais une flèche d'argent et une Renault d'un jaune soleil brillant
Seconde ligne droite, Hamilton prends l'aspi, Vettel se défend, mais dans le même temps, Ricciardo attaque d'encore plus loin, à trois de front, aucun ne cède, blocage de roues énormes, on ne voit plus rien
Vettel tire tout droit! Hamilton est surpris, lui aussi manque la corde, Ricciardo passe mais c'est lui qui avait bloqué les roues et a fait un énorme plat sur son pneu avant gauche
Raikkonen passe coup pour coup l'anglais et l'allemand
Il fond sur l'australien et tente la même attaque qu'il avait fait à Leclerc, l'australien résiste mais finit par tirer tout droit
Raikkonen passe le dernier virage et finit en vainqueur et empoche le sacre

À 42 ans, dans une écurie cliente, si tu paries 1.000€ la dessus demain, tu risque d’être millionaire dans 3 ans. Bon tu risque aussi d’acoir perdu 1.000€...

Raikkonen chez Sauber en 2019 juste pour évité la retraite, je pige pas.

En revanche Kimi chez Sauber car il envisage d'être actionnaire, avec comme ambition de mettre l'écurie sur le bon chemin sur le long terme, c'est vachement intéressant et ambitieux comme dernier défi.

Son écurie de motocross fonctionne bien, il a déjà eu sa propre écurie dans une catégorie inférieur (avec notamment Nasr), visiblement c'est quelque chose qui l'attire.

Je sais pas si l'info du site Finlandais est sérieux mais franchement c'est loin d'être si improbable.

@crunl
Pour Leclerc, je pense qu'il y a pas trop de suspense. En revanche avoir la certitude que Ocon n'aura pas de volant en 2019, heu c'est chaud là...

Puis au delà de Ocon, t'as aussi Russell qui va sans doute faire l'impasse.
On en parle moins car c'est un rookie. Mais voir un gamin qui va peut être enchainer les titres GP3/F2 en tant que rookie ne pas accéder en F1.

Franchement, c'est un peu honteux pour Mercedes ça. Wehrlein déjà c'était limite quand même, mais un peu plus justifiable à la limite.
Là, franchement.

Adios Kimi... 

EDIT FFFF: https://motorsport.nextgen-auto.com/Officiel-Kimi-Raikkonen-quitte-Ferrari-en-fin-de-saison,130496.html

Putain j'y crois pas... Kimi vient de mettre une info sur Instagram. Il a signé pour 2 ans chez Sauber. Je suis dégoûté, vraiment pas envie de le voir en milieu de peloton pendant 2 ans... J'aurais préféré qu'il aille tout de suite du côté du management...
La seule bonne nouvelle, c'est qu'au moins Leclerc arrive chez Ferrari... Je sais qui supporter pour la suite

La rumeur sur Nextgen était juste

il n'arrêtera donc jamais... 

Newtom, je me suis permis d'editer ton message afin d'ajouter un lien

Newtom a écrit:Adios Kimi... 

EDIT FFFF: https://motorsport.nextgen-auto.com/Officiel-Kimi-Raikkonen-quitte-Ferrari-en-fin-de-saison,130496.html

Qui se permet d'éditer mes posts...   

kimi fait le signe du cornuto lol il a signé un pacte avec le diable visiblement
https://twitter.com/F1/status/1039427731769970689

Et Ericsson est confirmé côté Sauber ou non ?
Kimi - Ericsson... ça sonne faux

SinseRemi a écrit:Putain j'y crois pas... Kimi vient de mettre une info sur Instagram. Il a signé pour 2 ans chez Sauber

Lol, mais c'est vrai en plus !

Solan a écrit:

SinseRemi a écrit:Putain j'y crois pas... Kimi vient de mettre une info sur Instagram. Il a signé pour 2 ans chez Sauber

Lol, mais c'est vrai en plus !

Bah oui

Les transferts de fou qu'on se tape pour 2018/2019
Franchement j'ai un peu du mal à le comprendre kimi. J’espère qu'il a vraiment des projets qui vont au delà de pilote avec Sauber.
Je m'attendais tellement a un Ericsson/Giovinazzi pour Sauber. Je suis curieux de voir qui va l'accompagner

y'a queq chose qui tourne pas rond en F1.
Giovinazzi, champion F2 pour sa 1e année quand même (contre Gasly) (et donc ne pouvant redoubler), Ocon, Russell, Alonso, tous obligés de faire autre chose. ça fait beaucoup à ce niveau de compétitivité.
A moins que ce soit ponctuel et dû à l'arrivée d'un gros cru de pilotes, c'est peut-être cela le principal problème de la F1 actuelle. Les budgets, la complexité des autos, la disparité entre top teams et les autres écuries, ..., le bruit, ..., c'est presque secondaire je trouve.
Remarquez, si Mercedes ou Renault arrêtent les filières, il y aura moins de pilotes prometteurs... Seuls les membres de familles très très très aisées pourront accéder à la F1. Jusqu'à présent, il convenait d'être un peu aisé seulement, voire même presque pas si la famille faisait de gros sacrifices.

En tout cas je souhaite le meilleur à Leclerc chez Ferrari... Quelle chance à son âge, c'est énorme

SinseRemi a écrit:Et Ericsson est confirmé côté Sauber ou non ?
Kimi - Ericsson... ça sonne faux

Ca sonne mieux Kimi - Stoffel... 

Sinon pour ceux qui imaginaient Ocon chez venturi, leur grande annonce c'est simplement la reconduction de Mortara au coté de Massa