Re: Topic Transferts 2018

par **chandleur** Mar Sep 11, 2018 10:35 am

Et Leclerc est officiellement confirmé chez Ferrari cheers

(Et pour éviter les doutes le communiqué Ferrari précise bien que ce sera avec Vettel)

par **Nico Karev** Mar Sep 11, 2018 10:44 am

Leclerc chez Ferrari, Vasseur/Raikkonen pour Sauber. Manque plus que le petit Tonio comme deuxième pilote chez l'écurie Suisse, et hop jolie petite équipe !

par **chandleur** Mar Sep 11, 2018 10:45 am

Je trouve quand même que ça fait moche du coté de Mercedes

Gasly : Chez Redbull
Leclerc : Chez Ferrari
Ocon : Chez lui

par **SinseRemi** Mar Sep 11, 2018 10:47 am

chandleur a écrit:Je trouve quand même que ça fait moche du coté de Mercedes

Gasly : Chez Redbull
Leclerc : Chez Ferrari
Ocon : Chez lui

Ils ont Bottas Cool

par **I have a dream** Mar Sep 11, 2018 10:52 am

Je pensais pas dire ça, mais Kimi chez Sauber et Charles chez Ferrari, ça me redonne une petite motivation à suivre la F1 au delà de cette année. Pas aussi fort que ces dernières 15 années, mais plus que ce que j'imaginais.
Bon Leclerc, j'attends de voir, car depuis quelque courses je trouve quand même que le soufflet est un peu retombé.
Par contre pour Sauber quel histoire fantastique!!!! Il y a 2-3 saisons, ils étaient au bord du gouffre et là il embauche un champion du monde. J'espère un Ocon aux cotés de Kimi.
2fois de l'Histoire que Sauber aura un champion du monde dans ses rangs.

par **Nico Karev** Mar Sep 11, 2018 10:58 am

L'histoire retiendra que Kimi préfère rejoindre Sauber que Mclaren Topic Transferts 2018 - Page 14 3517596014

par **Mr.Proper** Mar Sep 11, 2018 11:01 am

SinseRemi a écrit:Et Ericsson est confirmé côté Sauber ou non ?
Kimi - Ericsson... ça sonne faux

Je comprends pas... Mon Sony Ericsson sonne toujours autant bien Very Happy

par **louis-ng** Mar Sep 11, 2018 11:04 am

Perso, ce que je souhaiterais, vu le manque de baquets disponibles au total, vu la limite de 2 autos par écurie, c'est qu'un type comme Raikkonen fasse une saison partielle.
Souvent, comme Alonso, comme Button, ce sont les multiples déplacements qui lassent les "seniors". Cela leur permettrait, ou leur aurait permis, de faire des saisons plus cool, en donnant leur volant à un rookie de temps en temps. Je verrais bien Raikkonen et Sauber procéder ainsi. Mais Raikkonen en veut peut-être toujours... !

par **Docky** Mar Sep 11, 2018 11:12 am

louis-ng a écrit:y'a queq chose qui tourne pas rond en F1.
Giovinazzi, champion F2 pour sa 1e année quand même (contre Gasly) (et donc ne pouvant redoubler), Ocon, Russell, Alonso, tous obligés de faire autre chose. ça fait beaucoup à ce niveau de compétitivité.
A moins que ce soit ponctuel et dû à l'arrivée d'un gros cru de pilotes, c'est peut-être cela le principal problème de la F1 actuelle. Les budgets, la complexité des autos, la disparité entre top teams et les autres écuries, ..., le bruit, ..., c'est presque secondaire je trouve.
Remarquez, si Mercedes ou Renault arrêtent les filières, il y aura moins de pilotes prometteurs... Seuls les membres de familles très très très aisées pourront accéder à la F1. Jusqu'à présent, il convenait d'être un peu aisé seulement, voire même presque pas si la famille faisait de gros sacrifices.

Vice champion Giovinazzi. Avant ça un parcours correct sans plus (pour un champion de F1). Il merite sa chance. Mais moins gros potentiel que Ocon ou Russell pour moi.
Alonso c'est un autre cas aussi.

Les deux vrai cas qui dérangent c'est les deux Jr Merco.

par **Jovial** Mar Sep 11, 2018 11:14 am

Bon bah Kimi doit vraiment être accro au pilotage. Ils sont un peu tous, mais la passion n'a pas l'air de s'éroder pour lui car il n'y a selon moi, aucun intérêt sportif pour lui chez Sauber...
C'est presque beau qu'à son âge après une telle carrière il envisage encore de juste prendre du plaisir en pilotant une voiture ultra rapide.

par **Odji** Mar Sep 11, 2018 11:21 am

SinseRemi a écrit:Putain j'y crois pas... Kimi vient de mettre une info sur Instagram. Il a signé pour 2 ans chez Sauber. Je suis dégoûté, vraiment pas envie de le voir en milieu de peloton pendant 2 ans... J'aurais préféré qu'il aille tout de suite du côté du management...
La seule bonne nouvelle, c'est qu'au moins Leclerc arrive chez Ferrari... Je sais qui supporter pour la suite

+1

par **Odji** Mar Sep 11, 2018 11:26 am

Félicitations à Leclerc, en lui souhaitant des victoires dès l'année prochaine.

Bon Kimi j’ai du mal à comprendre ce choix quand tu vois comment Alonso a tourné fou de ne pas avoir de voiture compétitive mais bon...

par **louis-ng** Mar Sep 11, 2018 11:27 am

Docky a écrit:Vice champion Giovinazzi. Avant ça un parcours correct sans plus (pour un champion de F1). Il merite sa chance. Mais moins gros potentiel que Ocon ou Russell pour moi.
Alonso c'est un autre cas aussi.

Les deux vrai cas qui dérangent c'est les deux Jr Merco.

ah oui, vice-champion (8 pts de moins que Gasly). Potentiel qui semble effectivement inférieur surtout parce qu'il a fait quelques erreurs début 2017 en F1. Mais quand même, ça fait déjà 2 ans qu'il ne coure pas. S'il était français (ou monégasque), je crois qu'on en parlerait davantage sur ce forum.
Si on ajoute Vandoorne et éventuellement Werlhein, ça commence à faire pas mal. Presque un tiers ou un gros quart d'un plateau de F1 sur la touche.

par **Miki III** Mar Sep 11, 2018 11:28 am

Kimi va donc aller chercher le record de Barrichello Laughing

Après c'est pas si illogique si a terme il devient proprio de l'équipe...

par **tcli** Mar Sep 11, 2018 11:29 am

Bon, il va falloir refaire le tableau des transferts avec plein de jolies couleurs.
Je voulais le faire, mais je lai pas retrouvé dans les posts Embarassed

par **Odji** Mar Sep 11, 2018 11:31 am

Ahaha will buxton :

If you didn't think you'd see the day that Kimi rejoined Sauber, I'll wager the house you didn't think he'd do it on instagram.

par **Miki III** Mar Sep 11, 2018 11:34 am

Bon par contre j'espère du coup qu'ils vont trouver mieux qu'Ericsson pour seconder Kimi... Parce que la comparaison va vraiment faire très mal au suédois sinon What a Face

par **Docky** Mar Sep 11, 2018 11:36 am

louis-ng a écrit:
Docky a écrit:Vice champion Giovinazzi. Avant ça un parcours correct sans plus (pour un champion de F1). Il merite sa chance. Mais moins gros potentiel que Ocon ou Russell pour moi.
Alonso c'est un autre cas aussi.

Les deux vrai cas qui dérangent c'est les deux Jr Merco.
ah oui, vice-champion (8 pts de moins que Gasly). Potentiel qui semble effectivement inférieur surtout parce qu'il a fait quelques erreurs début 2017 en F1. Mais quand même, ça fait déjà 2 ans qu'il ne coure pas. S'il était français (ou monégasque), je crois qu'on en parlerait davantage sur ce forum.
Si on ajoute Vandoorne et éventuellement Werlhein, ça commence à faire pas mal. Presque un tiers ou un gros quart d'un plateau de F1 sur la touche.

Y'a que 20 places en meme temps.
Le problème est d'avoir 3/4 pilotes qui ont un niveau trop juste (Ericsson, Hartley voir Sirotkin/Stroll).

par **Odji** Mar Sep 11, 2018 11:37 am

chandleur a écrit:Je trouve quand même que ça fait moche du coté de Mercedes

Gasly : Chez Redbull
Leclerc : Chez Ferrari
Ocon : Chez lui

Ça va être super intéressant à suivre ça !

Et Ricciardo sur Renault vs Räikkönen sur Sauber ?

par **Hangar18** Mar Sep 11, 2018 11:47 am

louis-ng a écrit:y'a queq chose qui tourne pas rond en F1.
Giovinazzi, champion F2 pour sa 1e année quand même (contre Gasly) (et donc ne pouvant redoubler), Ocon, Russell, Alonso, tous obligés de faire autre chose. ça fait beaucoup à ce niveau de compétitivité.
A moins que ce soit ponctuel et dû à l'arrivée d'un gros cru de pilotes, c'est peut-être cela le principal problème de la F1 actuelle. Les budgets, la complexité des autos, la disparité entre top teams et les autres écuries, ..., le bruit, ..., c'est presque secondaire je trouve.
Remarquez, si Mercedes ou Renault arrêtent les filières, il y aura moins de pilotes prometteurs... Seuls les membres de familles très très très aisées pourront accéder à la F1. Jusqu'à présent, il convenait d'être un peu aisé seulement, voire même presque pas si la famille faisait de gros sacrifices.

Je trouve que cette "silly season" prouve que les filières marchent plutôt bien... Sauf celle de Mercedes.

Leclerc chez Ferrari après seulement une saison, Giovinazzi pourrait encore avoir sa chance (il reste 3 volants à attribuer entre Haas et Sauber, s'il n'en chope pas un, c'est qu'il n'a pas convaincu...).

Chez RB/TR, Vettel, Ricciardo, Kvyat, Verstappen et Gasly ont eu leur chance dans l'équipe mère, Vergne, Sainz, Buémi, Alguersuari, Hartley, Liuzzi ont tous eu l'occasion de convaincre chez TR.

McLaren a lancé Magnussen (qui a rebondi), Vandoorne (qui a eu plus de deux saisons pour convaincre et pourrait bien rebondir ailleurs) et maintenant Norris.

Reste le cas de la filière Mercedes, qui est clairement en crise. Autant Wehrlein on pouvait comprendre (peiner à dominer Ericsson après 2 ans de F1, c'est éliminatoire), autant Ocon et Russell devraient avoir un volant chez Williams et FI sans forcer. Mais quelque chose me dit que cette mauvaise expérience servira de leçon à Mercedes, qui va se blinder un partenariat "équipe B" rapidement. En tous cas, c'est trop léger pour dire que les filières ne fonctionnent pas, alors qu'il y en a une seule sur quatre qui semble au point mort.

Bref, j'ai du mal à comprendre ce qui ne "tourne pas rond", je trouve au contraire qu'on assiste au plus gros renouvellement des têtes d'affiche depuis la génération 2006-2007.

Une fois qu'on a dit ça, je suis pas fan de ce retour de Kimi chez Sauber (quel intérêt à 39 ans quand on a eu une telle carrière ?), mais ça n'a pas de sens de dire qu'il vole la place d'un jeune alors qu'il est rétrogradé de chez Ferrari pour faire la place à un Leclerc de 20 ans Laughing

Si Giovinazzi était si convaincant, il aurait sa place aux côtés de Kimi sans problème.

par **chandleur** Mar Sep 11, 2018 11:58 am

tcli a écrit:Bon, il va falloir refaire le tableau des transferts avec plein de jolies couleurs.
Je voulais le faire, mais je lai pas retrouvé dans les posts

Mercedes Hamilton - Bottas

Ferrari Vettel - Leclerc

Redbull Verstappen - Gasly

Renault Ricciardo - Hulkenberg

Haas Magnussen - Grosjean - Pérez - Ocon

McLaren Sainz - Norris

Toro Rosso Hartley - Buemi - Kvyat - Vergne

Sauber Raikkonen - Ericsson - Giovinazzi - Ocon

Williams Sirotkin - Markelov - Kubica - Ocon - Russell

Racing Point Force India Pérez - Stroll

par **Nico Karev** Mar Sep 11, 2018 12:02 pm

vous avez vu la vidéo de la F1 ? Monza 2015 dans le top 5 des courses de Kimi avec Ferrari, nan mais sérieux What a Face

https://www.youtube.com/watch?v=5J0xFvFWMVU

par **chandleur** Mar Sep 11, 2018 12:06 pm

Odji a écrit:
chandleur a écrit:Je trouve quand même que ça fait moche du coté de Mercedes

Gasly : Chez Redbull
Leclerc : Chez Ferrari
Ocon : Chez lui

Ça va être super intéressant à suivre ça !

Et Ricciardo sur Renault vs Räikkönen sur Sauber ?

Clair la saison 2019 m'enthousiasme déjà un max !
2 possibles nouveaux vainqueur dont un français et l'autre monégasque
Et de vrais centres d’intérêts dans le milieu de peloton.

par **Le_Pseudo** Mar Sep 11, 2018 12:28 pm

Pourquoi Vandoorne n'apparaît nulle part dans ta liste, chandler?

par **cyd61** Mar Sep 11, 2018 12:33 pm

chandleur a écrit:
tcli a écrit:Bon, il va falloir refaire le tableau des transferts avec plein de jolies couleurs.
Je voulais le faire, mais je lai pas retrouvé dans les posts

Mercedes Hamilton - Bottas

Ferrari Vettel - Leclerc

Redbull Verstappen - Gasly

Renault Ricciardo - Hulkenberg

Haas Magnussen - Grosjean - Pérez - Ocon

McLaren Sainz - Norris

Toro Rosso Hartley - Buemi - Kvyat - Vergne

Sauber Raikkonen - Ericsson - Giovinazzi - Ocon

Williams Sirotkin - Markelov - Kubica - Ocon - Russell

Racing Point Force India Pérez - Stroll

Si Perez est possible chez Hass cela veut dire que ocon peut rester dans les probables de FI , jusqu’à preuves du contraire il a un contrat avec eux pour 2019.

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