Topic Transferts 2018

Zelkin a écrit:

Big one a écrit:Perez s'est fait Ocon là

https://twitter.com/SkySportsF1/status/1041337452445741057

Effectivement, il a le bénéfice du doute sur un sous virage (début de course, pneus frais, beaucoup d'essence), mais c'est chaud

Et Perez qui dit qu'il ne l'a pas vu.... mon œil! Le sous virage j'ai de gros doutes! Si tel était le cas il aurait dit : "je l'ai vu mais j'ai sous viré, désolé". Là il ment car il l'a mis dehors intentionnellement, pour moi c'est évident!!

En tout cas visiblement l’equipe le tiens responsable

cyd61 a écrit:

chandleur a écrit:

Nico Karev a écrit:Selon Benson, Williams va prendre Russell et Ocon va devenir 3e pilote Mercedes avec comme ambition d'être pilote Mercedes 2020 si Bottas dégage fin 2019. Mouai, 50/50 quoi...

Ca c'est une idée qui me plait !

Ouais mais ça voudrait dire que Williams a accepté de ne plus se saborder

Ou que Toto en a marre de passer pour un incompétent et a décidé de sortir son chéquier.

... et que Mercedes et Williams ont peut-être décidé de passer au concept d'équipe B.
Ce qui est peut-être le seul salut pour Williams qui a sans doute bien perçu la nouvelle baisse de ses performances durant les derniers GP. A la limite, cela peut être une solution temporaire de quelques années, le temps que Williams revienne au niveau de FI par exemple.

Que les patrons de Toto lui ont donné l’argent surtout. Ça ne doit pas l’amuser de passer pour un idiot mais ce n’est pas lui qui signe les chèques.

Apparemment, Stoffel Vandoorne se dirige vers......Ferrari !
Comme 3ème pilote.
Cela a du sens, il a de l'expérience l'air de rien. Dommage qu'il soit arrivé "si tard" en F1 cela dit...

Mais imaginez un instant que l'un des pilotes titulaires se brise une jambe en début de saison ( style Schumi en 1999), et Vandoorne se retrouve titulaire d'un des 4 à 6 meilleurs volants F1 en 2019, alors qu'il disposait d'un des 4 pire volant 2018.
Il pourra mettre les deux MCL à 1 tour en course...

Je précise que je ne souhaite de mal à personne, bien évidemment !

S’il n’a pas de volant de titulaire... ça me va...
Il garde un pied en f1.
Comme tu dis s’il y a un blessé il est là.
Et si le pilote que Ferrari mettra chez Sauber ne convient pas, il pourrait être placé....

Faute de mieux, la place est pas degueulasse

Newtom a écrit:S’il n’a pas de volant de titulaire... ça me va...
Il garde un pied en f1.
Comme tu dis s’il y a un blessé il est là.
Et si le pilote que Ferrari mettra chez Sauber ne convient pas, il pourrait être placé....

De plus, il pourra enfin tester une vraie F1 en essais...

J’ai pas osé le dire par respect pour certains

Newtom a écrit:Et si le pilote que Ferrari mettra chez Sauber ne convient pas, il pourrait être placé....

Vient sur le F.C Kimi si tes un homme !

Content pour Vandoorme si ça se précise

Wehrlein très proche de Toro Rosso.

Satoru a écrit:Wehrlein très proche de Toro Rosso.

Et bien là toto a plus le choix, ou il sort le chéquier ou il titularise ocon pour 2020, sinon il va vraiment passer pour un blaireau.

Kvyat il est 3eme pilote chez Ferrari ou juste pilote simulateur?

Pilote simulateur

(en fait indiqué en tant que "pilote de réserve" sur l'effectif, mais dédié au simulateur, pour être précis)

Oui c'est Giovinazzi le troisième pilote, reste à voir quel rôle jouera Stoffel

cyd61 a écrit:J’ai pas osé le dire par respect pour certains

Merci

Zelkin a écrit:Oui c'est Giovinazzi le troisième pilote, reste à voir quel rôle jouera Stoffel

cyd61 a écrit:J’ai pas osé le dire par respect pour certains

Merci

les 2 peux être (3e pilote et simulateur)....si Gio va chez Sauber et Kvyat chez Toro Rosso.

Bon, après, Kvyat à déjà conduit en vrai la Ferrari F1 2018 quand même pour des essais Pirelli à Fiorano.

Werhlein - Kvyat, deux revanchards... Ca peut être intéressant a suivre comme duel

Solan a écrit:

Newtom a écrit:Et si le pilote que Ferrari mettra chez Sauber ne convient pas, il pourrait être placé....

Vient sur le F.C Kimi si tes un homme !

Content pour Vandoorme si ça se précise

J'y suis déjà...
Mais Ferrari ne l'a pas placé... je parle du pilote qui sera de l'autre côté du garage...

Vu les commentaires de Wolff dans AH je ne pense pas que Ocon sera dans la Merco en 2020.

"Le marché des pilotes va bouger au début de l'été 2019. Des portes vont rester fermées. D'autres vont s'ouvrir."


Et l'explication du pourquoi de Russell chez Williams potentiellement à la place d'Ocon: "Ce qui serait bon pour lui ne le serrait pas forcémment pour Esteban"

Ca sent beaucoup la douille pour Esteban.

Et tu le sens dans son ITW à AH que Mercedes a perdu un peu de crédit auprès de lui sans vouloir le dire texto.

Big one a écrit:Vu les commentaires de Wolff dans AH je ne pense pas que Ocon sera dans la Merco en 2020.

"Le marché des pilotes va bouger au début de l'été 2019. Des portes vont rester fermées. D'autres vont s'ouvrir."


Et l'explication du pourquoi de Russell chez Williams potentiellement à la place d'Ocon: "Ce qui serait bon pour lui ne le serrait pas forcémment pour Esteban"

Ca sent beaucoup la douille pour Esteban.

Et tu le sens dans son ITW à AH que Mercedes a perdu un peu de crédit auprès de lui sans vouloir le dire texto.

ça, c'est une vue plutôt pessimiste !

Une porte peut s'ouvrir pour Ocon à l'été 2019.

Piloter une Williams aussi peu performante que l'actuelle n'est pas forcément une bonne chose. Par contre, pour un débutant, c'est un peu comme Ocon chez Manor, se familiariser avec la F1.

Qu'a dit Wolff à AH ? Personnellement, je lis : "Un jour, il sera dans une Mercedes et gagnera des courses et des championnats, et montrera ainsi que les autres ont fait une erreur."

Bah techniquement, l'argument que tu avances se reçoit.
Ces dernières années, les pilotes bien côtés n'ont pas tiré grand chose de leurs passages en fond de grille, alors qu'un rookie peut tout à fait y apprendre le métier.

Mais dans la pratique, je serais plus d'accord avec big one.

La situation actuelle est une énorme humiliation pour la filière Mercedes, en mettant le prix fort pour Ocon chez Williams et en mettant Russell dans une Super Formula (après tout Gasly est bien passé par là) ils pourraient sauver la face à peu près convenablement.

Alors que mettre Russell dans une Williams sans rien avoir réussi pour Ocon, c'est accepter une humiliation, et on se souviendra tous que cette humiliation a été acceptée au détriment d'Ocon pour favoriser l'essor de Russell.
Le désaveu serait d'autant plus lourd que pour Russell on n'a que des résultats de catégories inférieures, c'est une très bonne chose, mais on a vu pas mal de pilotes bien côtés déchanter en F1, alors qu'Ocon a déjà démontré une régularité et un rythme de qualifications qui semblent suffisants pour intégrer une grande équipe (après reste à savoir si son vrai potentiel est celui de force tranquille qui emporte des championnats ou celui du meilleur numéro 2 du plateau).

A la rigueur, si Mercedes sous-entendait nettement qu'ils gardent spécifiquement Ocon pour 2020, on pourrait supposer qu'ils sont sur une approche purement pragmatique qu'ils laissent au diable les apparences (et encore personnellement je trouverais cette approche douteuse, on oublie vite les gens en F1, et le poste de 3e pilote ne vaut plus rien depuis 2007, mais passons).

Mais ici, le fait qu'il parle de portes qui s'ouvrent et qui se ferment et non par exemple d'un plan pour lui laisse plutôt penser que soit l'idée est de le placer ailleurs au moins une année de plus, soit qu'il est au mieux un plan B ou C pour Mercedes en 2020 (dépendant donc d'une éventuelle retraite d'Hamilton, de performances faibles de Bottas, de difficultés du côté de Russell et/ou du fait que Verstappen ne se fasse pas la malle de chez Red Bull après la transplantation du Honda).

Après on peut se planter. Peut-être que Wolff parle de prendre un baquet à mi-saison si un autre pilote sous-performe copieusement pour qu'il ait un peu de rythme pour 2020. Mais ça ne me semble pas être la version la plus probable.
Et si ces doutes se confirment, ça rend l'attitude de Wolff franchement détestable, comme je pense que s'il était officiellement libéré, plusieurs équipes n'hésiteraient pas à lui offrir une bien meilleure situation que 3e pilote.

est-ce vraiment fait pour Perez chez FI l'an prochain?

Moi il y a un truc qui me fait douter : J'avais regardé quelques vidéos de briefings de pilotes l'an dernier, et Perez avec été détestable avec Lance Stroll, obligeant Massa à prendre la défense de ce dernier régulièrement. Checo m'avait alors fait très très mauvaise impression, mettant la pression avec un fond de méchanceté sur un petit jeune qui arrive.
Je sais bien que la F1 ne fait pas de sentiments quand il s'agit d'argent, et que Sergio a l'argent pour faire oublier son mauvais caractère, mais je serais le père de Lance, je garderais toujours dans un petit coin de la tête ces moments là.

Crouzz a écrit:est-ce vraiment fait pour Perez chez FI l'an prochain?

Moi il y a un truc qui me fait douter : J'avais regardé quelques vidéos de briefings de pilotes l'an dernier, et Perez avec été détestable avec Lance Stroll, obligeant Massa à prendre la défense de ce dernier régulièrement. Checo m'avait alors fait très très mauvaise impression, mettant la pression avec un fond de méchanceté sur un petit jeune qui arrive.
Je sais bien que la F1 ne fait pas de sentiments quand il s'agit d'argent, et que Sergio a l'argent pour faire oublier son mauvais caractère, mais je serais le père de Lance, je garderais toujours dans un petit coin de la tête ces moments là.

C'est quelque chose que je peine à comprendre en effet, les repreneurs de Force India semblent assez blindés financièrement pour se passer de Perez (qui amène moins qu'il y a quelques années de ce que j'ai compris), ils semblent intéressés par un partenariat plus étendu avec Mercedes là où Williams minaude un peu et pour couronner le tout Stroll et Ocon s'entendent très bien.

Mais toute la communication autour de Perez et (surtout) Ocon semble acter que Perez sera dans la FI l'an prochain, donc je ne crois pas du tout à cette piste.