Topic Transferts 2018

https://twitter.com/CezaryGutowski

le gars qui balance la rumeur.
Mouai, pas très fiable selon moi...

YouYou a écrit:

Zelkin a écrit:

YouYou a écrit:

Zelkin a écrit:Oui, je pense que Mercedes va vite se rendre compte qu'ils vont passer pour des glands si le meilleur pilote de leur programme junior se retrouve à pieds

Je pense que Merco peut se permettre une ristourne de quelques millions pour Ocon mais ils ne peuvent rien faire si en face t’as des mecs capable de ramener plusieurs dizaines de millions...
Après je m’inquiete pas pour Ocon, il trouvera un baquet. Mais je trouve bien facil de taper sur Toto Wolf. Ils ont Hamilton (on sait qu’il y a pas mieux actuellement), Bottas qui mit à part le GP de Hongrie fait une énorme saison mais mal récompensée, et puis Ocon et sa demi-année d’experience.

Deux saisons d'expérience Ocon... fin 2016, tout 2017, début 2018

Mais est ce suffisant pour remplacer Bottas?

Mais bien sûr et il vient de le prouver pas plus tard que cette après-midi. Bottas a la première consigne venue alors qu’il vient de prolonger son contrat dans l’ecurie qui domine tout depuis 2014 fond un fusible, Ocon avec toute l’incertitude qui règne autour de lui en se moment à réussi à faire abstraction de tout ça pour rester concentré sur ce qu’il doit faire, et a réussi à claquer une deuxième ligne devant son équipier à l’avenir assuré. D’autres ce serait effondré, il aura pas pire pression même dans un top team donc il est prêt, faut arrêter avec ces il a besoin d’expérience.

Big one a écrit:Selon un média polonais, Perez a signé chez Haas hier soir.

Qui est donc ce second pilote mystère qui accompagnerait Stroll chez FI?

Kubi afin de libérer le baquet chez Williams ?
Edit: je n'avais pas lu le message de Satoru. Mais je pensais à un truc du genre sans trop y croire.

Le soucis étant que si Stroll ne domine pas Kubica, le sera vu comme le fils à papa pas capable de battre un handicapé privé de volant depuis des lustre...

L’info me paraît totalement foireuses, mais c’est clair que Perez chez Hass ça aurait eu du sens.

schumi0203 a écrit:

SUTIL a écrit:

Zelkin a écrit:J'espère au moins qu'il pourra finir la saison chez Williams ou McLaren si Stroll va bien chez Force India

Ce sera Kubica selon racefans car il est indiqué dans son contrat de 3e pilote qu'il aura le baquet en cas de départ d'1 des 2 titulaires.

Il vaudrait quand même mieux sacrifier Kubica, qui est déjà sur la fin de carrière, quand un Ocon ne fait que commencer. Un contrat, ca se casse, j'espère qu'ils pourront le faire ici pour Ocon.

Un contrat "ça se casse", d'un commun accord. Si Kubica ne veut rien savoir alors il roulera.

Qui chez Williams, qui chez Toro Rosso ? Des noms que j'oublie ? J'ai même mentionné Buemi et Vergne face au flou chez TR  

En vert ce sont les contrats officiellement signés.

Orange les contrats en attente, les rumeurs répétées et jugées probables, les pilotes qui pourraient raisonnablement arrivés ou être en partance.

En rouge ce sont les rumeurs plus osées mais possibles, les pilotes qui risque de sauter en fin d’année.  

Mercedes Hamilton - Bottas 

Ferrari Vettel - Raikkonen - Leclerc

Redbull  Verstappen - Gasly

Renault Ricciardo - Hulkenberg

Haas Magnussen-Grosjean - Leclerc - Pérez - Ocon

McLaren Sainz - Vandoorne - Norris - Ocon

Toro Rosso Hartley - Norris - Buemi - Vergne

Sauber Leclerc - Ericsson - Giovinazzi - Ocon

Williams Sirotkin - Markelov - Kubica - Ocon - Russell

Racing Point Force India Pérez - Stroll

FFFF a écrit:

schumi0203 a écrit:

SUTIL a écrit:

Zelkin a écrit:J'espère au moins qu'il pourra finir la saison chez Williams ou McLaren si Stroll va bien chez Force India

Ce sera Kubica selon racefans car il est indiqué dans son contrat de 3e pilote qu'il aura le baquet en cas de départ d'1 des 2 titulaires.

Il vaudrait quand même mieux sacrifier Kubica, qui est déjà sur la fin de carrière, quand un Ocon ne fait que commencer. Un contrat, ca se casse, j'espère qu'ils pourront le faire ici pour Ocon.

Un contrat "ça se casse", d'un commun accord. Si Kubica ne veut rien savoir alors il roulera.

Et Mercedes qui a la main sur tout le PU lui fournira des logiciels bidons histoire de le laisser dans la panade et finir de ternir sa réputation. Je pense pas qu’il ai plus le pouvoir de forcer l’ecurie à le faire rouler que l’ecurie de ne pas respecter le contrat. C’est juste l’argent qui règlera le pb dans ce cas.

https://www.racefans.net/2018/08/25/strolls-force-india-switch-trigger-f1-moves-ocon-vandoorne-kubica-and-ericsson/

Selon Racefans

Pérez reste chez FI.
Kubica chez Williams.
Ocon chez Mclaren.
Vandoorne chez Sauber qui remplace Ericsson.

Donc Leclerc reste chez Sauber?

FFFF a écrit:

schumi0203 a écrit:

SUTIL a écrit:

Zelkin a écrit:J'espère au moins qu'il pourra finir la saison chez Williams ou McLaren si Stroll va bien chez Force India

Ce sera Kubica selon racefans car il est indiqué dans son contrat de 3e pilote qu'il aura le baquet en cas de départ d'1 des 2 titulaires.

Il vaudrait quand même mieux sacrifier Kubica, qui est déjà sur la fin de carrière, quand un Ocon ne fait que commencer. Un contrat, ca se casse, j'espère qu'ils pourront le faire ici pour Ocon.

Un contrat "ça se casse", d'un commun accord. Si Kubica ne veut rien savoir alors il roulera.

Voilà. Et à aller au clash avec son employeur, il se fera tout aussi bien lourder après deux grand prix pour manque de résultat...

Et pas de volant pour Norris ? Je suis pas sur que Racefans ait d'info exclusive ou précise

Je crois qu’on peu arrêter de choper la première rumeur venue et attendre les officialisations, parce la c’est la foire à neuneu niveau rumeur, chacun y va de la sienne. Bientôt on va entendre que Barrichelo c’est proposé pour remplacer Bottas.

Zelkin a écrit:Et pas de volant pour Norris ? Je suis pas sur que Racefans ait d'info exclusive ou précise

Il y a de fortes présomptions sur la titularisation de Norris ?

Il a senti que son profil convenait parfaitement quand il a vu le GP de Hongrie

cyd61 a écrit:Je crois qu’on peu arrêter de choper la première rumeur venue et attendre les officialisations, parce la c’est la foire à neuneu niveau rumeur, chacun y va de la sienne. Bientôt on va entendre que Barrichelo c’est proposé pour remplacer Bottas.

Oui Toto est admiratif de son expérience de porteur d'eau docile.

Rollo Tomasi a écrit:

cyd61 a écrit:Je crois qu’on peu arrêter de choper la première rumeur venue et attendre les officialisations, parce la c’est la foire à neuneu niveau rumeur, chacun y va de la sienne. Bientôt on va entendre que Barrichelo c’est proposé pour remplacer Bottas.

Oui Toto est admiratif de son expérience de porteur d'eau docile.

à ce niveau il est clair qu’il peut en apprendre à beaucoup.

Il y a des choses dont je n'adhère pas concernant ce qui est dit contre les Stroll. Quelle était la situation de Force India, catastrophique, mais à quel point l'écurie était proche du gouffre ? Pouvait elle finir la saison sans ce rachat ?

Car si la réponse à cette question est "non", alors sans l'argent de la famille Stroll, c'est Ocon, Perez et des centaines de personnes qui n'auraient pas fini la saison et auraient été bien dans la merde pour la saison suivante. Et dans ce cas de figure, je trouve tout à fait "logique" qu'un des deux pilotes soient sacrifié pour Stroll qui aurait sauvé l'écurie.

Voilà, car les Strolls ne sont pas des philanthropes pour donner de l'argent à FI par peur que cette écurie ne disparaisse !

cyd61 a écrit:

Rollo Tomasi a écrit:

cyd61 a écrit:Je crois qu’on peu arrêter de choper la première rumeur venue et attendre les officialisations, parce la c’est la foire à neuneu niveau rumeur, chacun y va de la sienne. Bientôt on va entendre que Barrichelo c’est proposé pour remplacer Bottas.

Oui Toto est admiratif de son expérience de porteur d'eau docile.

à ce niveau il est clair qu’il peut en apprendre à beaucoup.

Un chef, un exemple devant lequel on se prosterne

FFFF a écrit:Il y a des choses dont je n'adhère pas concernant ce qui est dit contre les Stroll. Quelle était la situation de Force India, catastrophique, mais à quel point l'écurie était proche du gouffre ? Pouvait elle finir la saison sans ce rachat ?

Car si la réponse à cette question est "non", alors sans l'argent de la famille Stroll, c'est Ocon, Perez et des centaines de personnes qui n'auraient pas fini la saison et auraient été bien dans la merde pour la saison suivante. Et dans ce cas de figure, je trouve tout à fait "logique" qu'un des deux pilotes soient sacrifié pour Stroll qui aurait sauvé l'écurie.

Voilà, car les Strolls ne sont pas des philanthropes pour donner de l'argent à FI par peur que cette écurie ne disparaisse !

De un c'est un consortium qui a sauvé l'écurie, consortium auquel le père participe, de deux c'est le père qui a injecté l'argent, pas Lance. C'est précisément ce qui attise la rancoeur

Si j'étais investisseur, la seule présence de junior par pur opération de népotisme me ferait craindre le pire pour le retour sur investissement de l'opération.

FFFF a écrit:Il y a des choses dont je n'adhère pas concernant ce qui est dit contre les Stroll. Quelle était la situation de Force India, catastrophique, mais à quel point l'écurie était proche du gouffre ? Pouvait elle finir la saison sans ce rachat ?

Car si la réponse à cette question est "non", alors sans l'argent de la famille Stroll, c'est Ocon, Perez et des centaines de personnes qui n'auraient pas fini la saison et auraient été bien dans la merde pour la saison suivante. Et dans ce cas de figure, je trouve tout à fait "logique" qu'un des deux pilotes soient sacrifié pour Stroll qui aurait sauvé l'écurie.

Voilà, car les Strolls ne sont pas des philanthropes pour donner de l'argent à FI par peur que cette écurie ne disparaisse !

Je te rejoins tout à fait sur ce point. D’autant qu’il reste à mon sens un doute sur son véritable niveau. C’est plus un ocon sur le carreau pour foutre un volant a kubica qui me gonflerait.

Zelkin a écrit:Et pas de volant pour Norris ? Je suis pas sur que Racefans ait d'info exclusive ou précise

Oui c'est bizarre, Vandoorne chez Sauber, ça sort de nulle part. Surtout qu'en cas de remplacement de Ericsson, j'imagine plus Giovinazzi qu'un pilote Mclaren sur la sellette pour manque de performance.

Je suis le seul à pas voir ericsson dans les pilotes les plus en danger pour l’année prochaine ?

Rollo Tomasi a écrit:

FFFF a écrit:Il y a des choses dont je n'adhère pas concernant ce qui est dit contre les Stroll. Quelle était la situation de Force India, catastrophique, mais à quel point l'écurie était proche du gouffre ? Pouvait elle finir la saison sans ce rachat ?

Car si la réponse à cette question est "non", alors sans l'argent de la famille Stroll, c'est Ocon, Perez et des centaines de personnes qui n'auraient pas fini la saison et auraient été bien dans la merde pour la saison suivante. Et dans ce cas de figure, je trouve tout à fait "logique" qu'un des deux pilotes soient sacrifié pour Stroll qui aurait sauvé l'écurie.

Voilà, car les Strolls ne sont pas des philanthropes pour donner de l'argent à FI par peur que cette écurie ne disparaisse !

De un c'est un consortium qui a sauvé l'écurie, consortium auquel le père participe, de deux c'est le père qui a injecté l'argent, pas Lance. C'est précisément ce qui attise la rancoeur

Si j'étais investisseur, la seule présence de junior par pur opération de népotisme me ferait craindre le pire pour le retour sur investissement de l'opération.

Pas faux non plus en fait.

Rollo Tomasi a écrit:

FFFF a écrit:Il y a des choses dont je n'adhère pas concernant ce qui est dit contre les Stroll. Quelle était la situation de Force India, catastrophique, mais à quel point l'écurie était proche du gouffre ? Pouvait elle finir la saison sans ce rachat ?

Car si la réponse à cette question est "non", alors sans l'argent de la famille Stroll, c'est Ocon, Perez et des centaines de personnes qui n'auraient pas fini la saison et auraient été bien dans la merde pour la saison suivante. Et dans ce cas de figure, je trouve tout à fait "logique" qu'un des deux pilotes soient sacrifié pour Stroll qui aurait sauvé l'écurie.

Voilà, car les Strolls ne sont pas des philanthropes pour donner de l'argent à FI par peur que cette écurie ne disparaisse !

De un c'est un consortium qui a sauvé l'écurie, consortium auquel le père participe, de deux c'est le père qui a injecté l'argent, pas Lance. C'est précisément ce qui attise la rancoeur

Si j'étais investisseur, la seule présence de junior par pur opération de népotisme me ferait craindre le pire pour le retour sur investissement de l'opération.

D'où le fait que je parle "des" Stroll

Les intentions de Stroll père étaient limpides. Ils n'avaient qu'à refuser son argent et tenter de voir d'autres investisseurs dans ce cas.

Nico Karev a écrit:

Zelkin a écrit:Et pas de volant pour Norris ? Je suis pas sur que Racefans ait d'info exclusive ou précise

Oui c'est bizarre, Vandoorne chez Sauber, ça sort de nulle part. Surtout qu'en cas de remplacement de Ericsson, j'imagine plus Giovinazzi qu'un pilote Mclaren sur la sellette pour manque de performance.

Vasseur a dit que le profil de Vandoorne pouvait être intéressant mais qu'il y avait pas eu de discussions

FFFF a écrit:

schumi0203 a écrit:

SUTIL a écrit:

Zelkin a écrit:J'espère au moins qu'il pourra finir la saison chez Williams ou McLaren si Stroll va bien chez Force India

Ce sera Kubica selon racefans car il est indiqué dans son contrat de 3e pilote qu'il aura le baquet en cas de départ d'1 des 2 titulaires.

Il vaudrait quand même mieux sacrifier Kubica, qui est déjà sur la fin de carrière, quand un Ocon ne fait que commencer. Un contrat, ca se casse, j'espère qu'ils pourront le faire ici pour Ocon.

Un contrat "ça se casse", d'un commun accord. Si Kubica ne veut rien savoir alors il roulera.

Non, ça peut se casser de façon unilatérale, avec l'indemnité qui va bien.