Topic Transferts 2018

Oui je suis assez d'accord.
C'est sans grand intérêt pour stroll (le pilote) qui atteindra de toute façon l'écurie. A quoi bon se presser (même si certes, c'est toujours plus sympa de jouer le q3 que le fond de grille)
Et pour Force india c'est vraiment sacrifier le team pour un pilote. En plus de faire du mal à l'écurie ca enverrai un mauvais message supplémentaire sur le coté pilote fils à papa et sur les priorités du père (qui n'est quand même pas seul actionnaire)

Sauf que dans leur tête stroll est aussi bon voir meilleur que ocon... donc ils ne feront de mal à personne et ne sacrifieront donc en rien l’equipe.

Nico Karev a écrit:d'après Jaton Fabrice et des "rumeurs très sérieuses", Leclerc va finalement rejoindre Ferrari et Raikkonen en discussion avec Mclaren. Il y a absolument rien qui évoque ça en dehors de lui. C'est un type fiable? moi qui espère toujours un retour du Finlandais chez Mclaren

Vu le niveau de ses commentaires et de ceux de son compère les jours de courses, je dirais que c'est un rapporteur de rumeurs sans réelle crédibilité.

Les dernières rumeurs rapportées par motorsport tv, Kubica dans la Williams après Singapour et Stroll dans la FI. Ocon à pied pour "quelques" courses puis Ocon dans la Williams "pour la dernière partie de la saison."

Sam Bird soutient Vandoorne :

I have to say that the recent headline on Autosport about @svandoorne is not correct at all. It’s not until you read the article that it begins to make a bit of sense. He is super fast and would be a great addition to most if not all teams.

Oui, il a déçu mais il mérite quand même plus sa place que certains...bon si son départ permet à Ocon de rester...

J'ai vraiment le sentiment qu'on a pas vu le véritable niveau de Vandoorne et que McLaren y est vraiment pour quelquechose. Alonso aussi, indirectement.
J'espère vraiment qu'il aura une autre chance. Je suis persuadé que ce type peut être excellent.
Et franchement, il ne me semble pas que Kimi, Massa, Fisichella, pas des débutants, eux, et pas des manches non plus, loin de là, faisaient mieux face à Fernando. Ils avaient juste une auto meilleure qui leur permettait d'éviter le fond de grille. Pour ce qui est des écarts, c'était quand même énorme, si ma mémoire ne me fait pas défaut.

Je viens de voir que Williams n'utilisera pas la boîte de vitesse Mercedes...je pense que ça ferme définitivement la porte à une arrivée d'Ocon en 2019

SUTIL a écrit:Je viens de voir que Williams n'utilisera pas la boîte de vitesse Mercedes...je pense que ça ferme définitivement la porte à une arrivée d'Ocon en 2019

Il y aurait même des rumeurs de rapprochement entre Williams et Renault.

Après réflexion et au vu des déclarations de Vettel (notamment sur Kimi qui serait donc bizarrement autorisé à gagner demain), je pense que Kimi a enfreint une consigne du team en se plaçant en pôle devant Vettel. L'ingénieur Ferrari qui dit "Yes" à Vettel, n'envisageait visiblment pas que Kimi aille plus vite que le numéro 5. Mais voilà, bravo Kimi. Je sais que Kimi aurait difficilement pu viser un temps entre Vettel et Hamilton mais bon voilà, c'est mon avis.

Maintenent j'avance la raison supposée par mon petit cerveau dérangé : je pense que Kimi a été informé qu'il ne conduira plus pour Ferrari après 2018, et il a décidé d'arrêter les "sacrifices" pour Vettel et que si la moindre opportunité se présente, il terminera devant Vettel.
Le multi 21 serait vengé en quelques sorte...
Je trouve très anormal que Kimi ne soit pas encore officialisé pour 2019, ça traine en longueur alors que ça paraissait acquis. Et Monza était le meilleur endroit pour l'officialisation. Peut-être que demain matin... mais bon j'y crois pas.

Perso je ne suis pas fan de Kimi, mais j'aimerai le voir gagner cette course, une dernière (?) victoire en F1 ou avec Ferrari, il le mérite.

Pensez-vous qu'il serait possible que Kimi soit remplacé en fin de saison ?

Bubbleboy a écrit:Après réflexion et au vu des déclarations de Vettel (notamment sur Kimi qui serait donc bizarrement autorisé à gagner demain), je pense que Kimi a enfreint une consigne du team en se plaçant en pôle devant Vettel. L'ingénieur Ferrari qui dit "Yes" à Vettel, n'envisageait visiblment pas que Kimi aille plus vite que le numéro 5. Mais voilà, bravo Kimi. Je sais que Kimi aurait difficilement pu viser un temps entre Vettel et Hamilton mais bon voilà, c'est mon avis.

Maintenent j'avance la raison supposée par mon petit cerveau dérangé : je pense que Kimi a été informé qu'il ne conduira plus pour Ferrari après 2018, et il a décidé d'arrêter les "sacrifices" pour Vettel et que si la moindre opportunité se présente, il terminera devant Vettel.
Le multi 21 serait vengé en quelques sorte...
Je trouve très anormal que Kimi ne soit pas encore officialisé pour 2019, ça traine en longueur alors que ça paraissait acquis. Et Monza était le meilleur endroit pour l'officialisation. Peut-être que demain matin... mais bon j'y crois pas.

Perso je ne suis pas fan de Kimi, mais j'aimerai le voir gagner cette course, une dernière (?) victoire en F1 ou avec Ferrari, il le mérite.

Pensez-vous qu'il serait possible que Kimi soit remplacé en fin de saison ?

C’est pas interdit ce que tu dis, mais les deux pilotes s’apprecient réellement et je ne vois pas kimi faire de crasse à Vettel. Puis bon si c’etait réellement le cas, je pense que Ferrari attendrait la fin de saison pour ne pas démobiliser son deuxième pilote pour le titre constructeur

Nan mais, Kimi va sûrement perdre une place au départ comme 95% du temps, fin du débat les gars

Nico Karev a écrit:Nan mais, Kimi va sûrement perdre une place au départ comme 95% du temps, fin du débat les gars

On disait tous aussi avant la Q3 qu'il allait encore rater la pole dans le dernier virage, comme 95% du temps
En tout cas, moi, c'est ce que j'ai dit

Ce qui bloque pour moi ce sont les négociations salariales ainsi que caser Leclerc chez Haas pour seulement 1 an alors qu’il y a de la concurrence sur le marché avec Pérez et Ocon qui sont probablement prêts à signer à plus long termes, sans oublier Grosjean qui a plus d’un tour dans son sac.

Et signer kimi 2 ans de plus faut pas exagérer. 

Kimi n’a peut-être pas respecté l’ordre qui lui aurait été donné de sortir avant Seb lors de leur dernière tentative par sursaut d’orgueil ou dans une stratégie de négociation pour montrer qu’il est encore bon ; mais ça m’étonnerait un peu du personnage. 

Je pense que l’équipe voulait faire le 1-2 en qualifications car si Vettel n’aidait pas Räikkönen ils risquaient de faire 1-3.

Du côté des ingénieurs :

https://motorsport.nextgen-auto.com/Pat-Fry-a-la-rescousse-de-McLaren,130251.html

Pat Fry, c'est effectivement un ancien de chez Ferrari (ère Alonso), mais c'est aussi et surtout un ancien cadre technique historique de McLaren, pendant près d'une vingtaine d'années. Equipe dont il a gravi quasiment tous les échelons, puisqu'il était ingénieur de course à l'époque Hakkinen-Coulthard pour finir ingénieur en chef, en charge de la conception de la monoplace sur les années impaires lorsque McLaren fonctionnait sur ce système d'alternance (Tim Goss ayant en charge les années paires).

Si mes souvenirs sont bons, lorsque Ferrari avait annoncé le recrutement de Fry (en 2010), on avait fait bonne figure chez les Gris, affirmant que c'était une aubaine pour pouvoir remplacer Fry par quelqu'un de plus jeune et de plus affamé ("hungrier" dans le texte).
Bref, Pat Fry à Woking, ça serait un énième coup de pied de nez à l'histoire. Mais on sait que McLaren n'est pas à son coup d'essai dans le genre, et surtout que les hommes ne sont plus les mêmes.

BodyLanguage a écrit:

Nico Karev a écrit:Nan mais, Kimi va sûrement perdre une place au départ comme 95% du temps, fin du débat les gars

On disait tous aussi avant la Q3 qu'il allait encore rater la pole dans le dernier virage, comme 95% du temps
En tout cas, moi, c'est ce que j'ai dit

Non pas tous . J’aurais du mettre un billet tiens

Satoru a écrit:

SUTIL a écrit:Je viens de voir que Williams n'utilisera pas la boîte de vitesse Mercedes...je pense que ça ferme définitivement la porte à une arrivée d'Ocon en 2019

Il y aurait même des rumeurs de rapprochement entre Williams et Renault.

Cool. Vivement un échange de moteur McLaren/Williams que les choses redeviennent comme au bon vieux temps.

cyd61 a écrit:

BodyLanguage a écrit:

Nico Karev a écrit:Nan mais, Kimi va sûrement perdre une place au départ comme 95% du temps, fin du débat les gars

On disait tous aussi avant la Q3 qu'il allait encore rater la pole dans le dernier virage, comme 95% du temps
En tout cas, moi, c'est ce que j'ai dit

Non pas tous . J’aurais du mettre un billet tiens

Suis témoin littéraire, tu l'avais dit avant !

chandleur a écrit:

Satoru a écrit:

SUTIL a écrit:Je viens de voir que Williams n'utilisera pas la boîte de vitesse Mercedes...je pense que ça ferme définitivement la porte à une arrivée d'Ocon en 2019

Il y aurait même des rumeurs de rapprochement entre Williams et Renault.

Cool. Vivement un échange de moteur McLaren/Williams que les choses redeviennent comme au bon vieux temps.

Quand on y pense, Williams a réussi a gagner avec Renault pour l'acte 2 de leur association, alors que McLaren auraplongé dans l'abîme avec Honda.
J'aurai jamais cru que McLaren-Honda serait une association catastrophique. Ça ternit vraiment l'histoire...

Et dire que Mercedes était disposé a fournir ses moteurs à MCL pour 2018. Je me demande ce que ça pourrait donner dans le futur une nouvelle association avec Merco...

J'ai l'impression que Wolff se cherche des excuses auprès de son board suite au raté "Ocon"

https://www.autosport.com/f1/news/138448/mercedes-questions-its-young-f1-driver-scheme

Selon les apparemment fiable Amus, Ferrari devait faire une annonce de Leclerc pour 2019 après la qualif mais comme Kimi a réalisé la pôle, il y a eu un léger changement de programme, chose qui explique les larmes de sa femme ainsi que les propos de Vettel dans la radio lorsqu'il a appris sa pôle.

Ils disent quand ça serait annoncé ?

Vu comment ça se profile, Hamilton et Vettel vont devenir les "darons" du paddock.
Coup de vieux.

Zelkin a écrit:Ils disent quand ça serait annoncé ?

Je sais pas. Sûrement la semaine prochaine ou après la course si Kimi gagne pas.
Amus est si fiable ? Surtout qu'il y a des échos dans le paddock en Italie comme quoi Leclerc chez Ferrari, c'est pas encore mort.
Mais franchement, Leclerc chez Ferrari et Raikko qui raccroche sur une bonne saison, je suis pas spécialement contre.

Ça risque d’être marrant demain si Kimi sait déjà qu’il ne sera pas reconduit 

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ferrari-stunk-vettel-monza/

Le premier paragraphe.

Mais il y a tellement eu de rumeur concernant le second volant Ferrari que je reste prudent. Mais d'après plusieurs internautes, AMUS est généralement très fiable.