Re: Topic Transferts 2018

par **Nico Karev** Mar Aoû 21, 2018 11:08 pm

C'est juste pour dire que c'est un quotidien sérieux depuis longtemps.

Je reste encore prudent concernant Leclerc/Haas mais c'est très logique aussi bien pour Ferrari que Haas.

par **BodyLanguage** Mer Aoû 22, 2018 12:13 am

Reste à trouver la place de Grosjean dans cette équation ... Williams ? Sauber ? Retraite ?

par **Zelkin** Mer Aoû 22, 2018 12:19 am

Je trouve presque dommage que Sauber et Leclerc poursuivent pas un an, ça aurait été plus logique que Charles se fasse de l'expérience supplémentaire dans la même équipe

par **cyd61** Mer Aoû 22, 2018 12:29 am

Williams ça risque d’être vite bouché ou par Mercedes pour ocon ou par stroll si la reprise de FI capote.
Avec toutes ces connerie on peut finir avec FI qui ferme les portes si l’affaire trainé trop, Perez,Ocon,sirrotkin,Grosjean,Ericsson en postulant pour le baquet Williams restant. Il va y avoir du laissé pour compte malheureusement. Donc bon j’ai rien contre Vergne hein, mais je préférerais que Perez et Ocon dans un premier temps soit sauvé des eaux, ils le méritent amplement.

par **Odji** Mer Aoû 22, 2018 8:01 am

Zelkin a écrit:Je trouve presque dommage que Sauber et Leclerc poursuivent pas un an, ça aurait été plus logique que Charles se fasse de l'expérience supplémentaire dans la même équipe

Moi aussi, ça serait bien de le voir faire avancer une équipe dans sa construction pendant la fin de saison et l’intersaison plutôt que d’être mercenaire de baquet en baquet.

On peut comprendre quand même que Haas voudrait bien remplacer Grosjean et que pour Leclerc c’est quand même un palier intéressant de pouvoir lutter pour la P6 à la régulière presque chaque week-end.

par **cyd61** Mer Aoû 22, 2018 8:45 am

Odji a écrit:
Zelkin a écrit:Je trouve presque dommage que Sauber et Leclerc poursuivent pas un an, ça aurait été plus logique que Charles se fasse de l'expérience supplémentaire dans la même équipe

Moi aussi, ça serait bien de le voir faire avancer une équipe dans sa construction pendant la fin de saison et l’intersaison plutôt que d’être mercenaire de baquet en baquet.

On peut comprendre quand même que Haas voudrait bien remplacer Grosjean et que pour Leclerc c’est quand même un palier intéressant de pouvoir lutter pour la P6 à la régulière presque chaque week-end.

Oui enfin vu la progression de Sauber et que Renault devrait poursuivre la sienne, il est pas dit que hass soit encore capable de cela l’année prochaine.

Après que Hass veuille remplacer Grosjean, ça peut s’entendre, mais il devrait y avoir du pilote sur le marché intéressant cet hiver.

par **Rollo Tomasi** Mer Aoû 22, 2018 9:20 am

cyd61 a écrit:
Odji a écrit:
Zelkin a écrit:Je trouve presque dommage que Sauber et Leclerc poursuivent pas un an, ça aurait été plus logique que Charles se fasse de l'expérience supplémentaire dans la même équipe

Moi aussi, ça serait bien de le voir faire avancer une équipe dans sa construction pendant la fin de saison et l’intersaison plutôt que d’être mercenaire de baquet en baquet.

On peut comprendre quand même que Haas voudrait bien remplacer Grosjean et que pour Leclerc c’est quand même un palier intéressant de pouvoir lutter pour la P6 à la régulière presque chaque week-end.
Oui enfin vu la progression de Sauber et que Renault devrait poursuivre la sienne, il est pas dit que hass soit encore capable de cela l’année prochaine.

Je suis d'accord sur ce point. Vu la différence de modèle entre les deux écuries, je pense également que la marge de progression est plus importante chez Sauber.

Et c'est sans compter sur de possibles progrès notables chez Toro Rosso qui pourrait gratter des points en course de façon plus régulière que cette saison.

par **cyd61** Mer Aoû 22, 2018 9:31 am

Oui, je crois aussi à un resserrement général au milieu du peloton l’année prochaine, ce qui laissera moins de possibilité à Hass. Sans compter que Williams avec un bon rapprochement avec Mercedes et McLaren peuvent aussi se coller dans cette lutte pour les places derrière les 4 gros.

par **SinseRemi** Mer Aoû 22, 2018 11:21 am

Très heureux de ce mercato. C'est mérité pour Gasly, je suis évidemment heureux de la future reconduction de Kimi, et pour Leclerc, ça promet un super avenir, c'est top.
Un peu déçu pour Grosjean, même si cela se comprend après une année difficile, mais j'espère qu'il pourra rebondir encore une fois...

par **Zelkin** Mer Aoû 22, 2018 11:35 am

Objectivement Grosjean ne mérite plus sa place... Il en est quand même à sa septième saison complète et on le pardonnerait pas à d'autres pilotes

par **cyd61** Mer Aoû 22, 2018 11:52 am

J’irai pas jusqu’à demain dire que Grosjean ne mérite plus sa place, mais je serais quand même désappointé qu’un Ocon ou Perez avec l’embrouille FI reste sur le carreau et que lui sauve sa place chez Hass.

par **FFFF** Mer Aoû 22, 2018 12:06 pm

Cyr. La progression de sauber c'est principalement une preogression du bloc Ferrari, qui a profité à toutes les écuries motorisees en meme temps. Cependant Sauber rester derriere Haas.
Du fait de la liaison technique entre Haas et Ferrari, l'écurie offre de meilleures garanties pour la saison suivante en étant donc un challenge plus élevé du fait de la présence de Magnussen.

Deja dit mais du point de vue de Ferrari, mettre leclerc chez Haas est une bonne progression afin d'augmenter graduellement le challenge sur le pilote.
Le laisser chez Sauber, ok, mais il lui fait un équipier plus fort pour le challenge.

par **Nico Karev** Mer Aoû 22, 2018 12:10 pm

surtout avec Ricciardo/Hulk' chez Renault !

par **cyd61** Mer Aoû 22, 2018 12:16 pm

FFFF a écrit:Cyr. La progression de sauber c'est principalement une preogression du bloc Ferrari, qui a profité à toutes les écuries motorisees en meme temps. Cependant Sauber rester derriere Haas.
Du fait de la liaison technique entre Haas et Ferrari, l'écurie offre de meilleures garanties pour la saison suivante en étant donc un challenge plus élevé du fait de la présence de Magnussen.

Deja dit mais du point de vue de Ferrari, mettre leclerc chez Haas est une bonne progression afin d'augmenter graduellement le challenge sur le pilote.
Le laisser chez Sauber, ok, mais il lui fait un équipier plus fort pour le challenge.

C’est ton point de vue je le respect, mais si il était question que de moteurs dans une progression Williams serait devant quelque Renault et toro rosso Honda. Donc tu peux le répéter mais je ne suis pas d’accord les progrès de Sauber sont plus que le simple fait de monter un moteur Ferrari.

par **Zelkin** Mer Aoû 22, 2018 12:28 pm

Tout pareil que Cyd, on voit bien que Williams malgré son moteur Mercedes a régressé face à toutes les équipes, y compris Toro Rosso et Renault qui ne sont pas équipées du meilleur moteur qui est le Ferrari

par **Nico Karev** Mer Aoû 22, 2018 1:20 pm

Dans le dernier AS, STR envisage Buemi pour 2019 !

par **Zelkin** Mer Aoû 22, 2018 1:25 pm

J'espère bien qu'il les renverra chier

par **BodyLanguage** Mer Aoû 22, 2018 1:33 pm

Purée Buemi ... j'ai l'impression d'entendre parler d'un come back de ce mec depuis 15 ans, c'est dingue. Et je capte toujours pas trop pourquoi d'ailleurs.

par **Newtom** Mer Aoû 22, 2018 1:41 pm

Haas voudrait un pilote pour plus d’1 an s’ils remplacent Grosjean.... donc ils négocieraient Leclerc pour 2 ans...
Kimi jusqu’en 2020... Smile

par **Rollo Tomasi** Mer Aoû 22, 2018 1:50 pm

Zelkin a écrit:Tout pareil que Cyd, on voit bien que Williams malgré son moteur Mercedes a régressé face à toutes les équipes, y compris Toro Rosso et Renault qui ne sont pas équipées du meilleur moteur qui est le Ferrari

Oui

Les fondamentaux me paraissent infiniment plus saints chez Sauber. Smile

par **Nico Karev** Mer Aoû 22, 2018 1:55 pm

ba visiblement le contrat de Kimi sera pour 2019 + 2020 avec option.
Donc oui, pas impossible que Leclerc va chez Haas pour deux ans.
Il y a énormément d'article qui rapporte l'information actuellement, dire comment la rumeur est prise au sérieuse. Par contre, le truc qui me fait sourire à chaque fois que je tombe sur un article, c'est le journaliste qui balance que Ferrari annonce généralement quelque chose pour Monza. Heu depuis Schumi en 2006, il y a rien eu pour Monza ! A chaque fois que Ferrari prolonge Kimi, c'est entre l'Hongrie et la Belgique sauf en 2016 (Silverstone). En 2013, c'est pour Singapour. Et de mémoire, Alonso annonce qu'il quitte Ferrari plusieurs semaines après Monza. Laughing

par **Rollo Tomasi** Mer Aoû 22, 2018 1:57 pm

Nico Karev a écrit:ba visiblement le contrat de Kimi sera pour 2019 + 2020 avec option.
Donc oui, pas impossible que Leclerc va chez Haas pour deux ans.
Il y a énormément d'article qui rapporte l'information actuellement, dire comment la rumeur est prise au sérieuse. Par contre, le truc qui me fait sourire à chaque fois que je tombe sur un article, c'est le journaliste qui balance que Ferrari annonce généralement quelque chose pour Monza. Heu depuis Schumi en 2006, il y a rien eu pour Monza ! A chaque fois que Ferrari prolonge Kimi, c'est entre l'Hongrie et la Belgique sauf en 2016 (Silverstone). En 2013, c'est pour Singapour. Et de mémoire, Alonso annonce qu'il quitte Ferrari plusieurs semaines après Monza.

Kimi jusqu'en 2020, ça serait monumental Smile

par **Zelkin** Mer Aoû 22, 2018 1:58 pm

Franchement je comprends pas Ferrari.. autant garder Kimi pour un an afin que Leclerc se fasse les dents, je dis oui... autant deux ans, et potentiellement Leclerc en 2021... à ce moment là fallait viser Ricciardo hein

par **cyd61** Mer Aoû 22, 2018 1:59 pm

Jusqu’à quand court le contrat de Vettel ? Si ils partent dans cette voie cela serait bien pour caler le tout jusqu’au grand chambardement.

par **SinseRemi** Mer Aoû 22, 2018 2:06 pm

Newtom a écrit:Haas voudrait un pilote pour plus d’1 an s’ils remplacent Grosjean.... donc ils négocieraient Leclerc pour 2 ans...
Kimi jusqu’en 2020...

Avec ça on aura peut-être la chance de revoir Kimi sur la première marche mrgreen

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