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Message par cyd61 Sam 21 Juil - 20:09:07

Oui pour le coup je pense pas que cela viennent de lui comme décision. C’est inquiétant pour sa santé.
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Message par Zelkin Sam 21 Juil - 23:21:45

Je sais pas si Libero Quotidiano est sérieux, mais il est annoncé comme malade d'un cancer du poumon et dans le coma...

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Message par chandleur Sam 21 Juil - 23:31:00

Beaucoup de rumeur plus que d'info..
Mais si c'est effectivement ça. Ça fait peur pale


Reste qu'à souhaiter beaucoup de courage à lui et sa famille
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Message par Enzo83 Sam 21 Juil - 23:42:50

Ca semble lui être arrivé très subitement c'est fou. FORZA Mr Marchionne.

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Message par Solan Dim 22 Juil - 8:43:30

C'est surprenant cette news quant même, le résultat de 4 ans de cassage de tête des ingénieurs Ferrari ?

http://motorsport.nextgen-auto.com/Ferrari-a-trouve-une-evolution-magique-sur-son-V6-pour-assommer-Mercedes,128981.html

Ca scellerait l'avantage de Ferrari sur le côté moteur … jusqu'à la fin de saison ?

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Message par Enzo83 Dim 22 Juil - 17:30:51

Je suis dégoutté ; Seb menait la course avec une telle avance, et paf il se sort...  pale
Il est arrivé avec 8 points d'avance et repart avec 17 de retard... Evil or Very Mad

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Message par Solan Dim 22 Juil - 17:34:14

Il à "craqué" Seb …. et peut-être au pire instant …

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Message par Zelkin Dim 22 Juil - 17:35:54

C'est pas le pire instant, il vaut mieux griller des jokers maintenant et être solide dans le money time... par contre il va falloir arrêter de perdre des points

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Message par Solan Dim 22 Juil - 17:42:58

Avec Hamilton, les jockers, ça n'existe pas en fait … même un, c'est déjà trop (c'est mon sentiment)

On verra bien …

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Message par Enzo83 Dim 22 Juil - 18:05:55

Le problème c'est que Seb vient de griller son 2ème jockers ; le premier c'était en France. Des courses où Lewis devait rapporter peu de point partant très loin et où Seb devait en rapporter beaucoup partant de très haut et où il s'est loupé... Quel dommage tous ces points parti en fumé... J’espère que Seb va se resaisir....

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Message par Invité Dim 22 Juil - 18:32:50

Il a aussi perdu gros à Bakou.

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Message par Enzo83 Dim 22 Juil - 18:45:23

A oui je l'avais oublié celle là... Si il n'est pas CDM de F1, il sera CDM des occasions manqués... Car il les collectionne cette année... Crying or Very sad

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Message par Hangar18 Dim 22 Juil - 18:50:49

Je vais finir par penser que Ferrari ne réfléchit pas à son numéro 2, mais bien à son leader. Après une saison 2015 exemplaire, Vettel montre quand même largement ses limites en tant que candidat au titre. Ça a été un peu masqué par une Ferrari 2016 loin du compte et les problèmes de fiabilité fin 2017, mais cette année, avec la meilleure voiture, la copie de Vettel est loin d'être parfaite. Tout l'inverse d'Alonso finalement, qui avait fait une saison 2010 en demi-teinte avant de monter en puissance saison après saison.

Si l'arrivée de Leclerc est retardée, je pense vraiment que ce n'est pas parce que Ferrari considère qu'il n'est pas prêt à remplacer Kimi, mais parce qu'on veut le faire arriver dans les meilleures conditions possibles pour devenir le leader de l'équipe. Si le titre échappe à Ferrari cette année, on pourrait commencer à voir des signes de tension avec Vettel.

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Message par FFFF Dim 22 Juil - 18:57:35

Je suis d'accord. Bien que aujourd'hui je pense que Vettel a commis une erreur que bcp peuvent commetre, ce qui caracterise Vettel cette saison c'est l'alliance du tres tres bon avec le tres tres mauvais. Il n'y a jamais d'entre deux !
En somme je le vois comme Verstappen sur ces aspects la.

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Message par Invité Dim 22 Juil - 19:33:42

Voilà, et ce n’est pas que je n’aime pas Vettel dans le fond, mais c’est surtout que j’estime qu’il n’a pas ce qu’il faut pour être être le numéro 1 que Ferrari attendait.

Ferrari a du faire un choix en 2014, et ils ont certainement dû partir du principe que sa baisse de régime face à Ricciardo était momentanée. Sauf qu’en définitive, le problème paraît plus profond. Entre le Vettel de 2009-2013, et celui de 2014-2018, il y a un monde de différence je trouve. Ça coïncide avec l’interdiction du soufflage. Ce ne serait pas la première fois dans l’histoire du sport moteur, d’ailleurs, qu’un pilote soit à ce point affecté par un changement de réglementation.

Ce qui est vraiment dommage pour Ferrari dans tout ça, c’est qu’ils ont réellement la meilleure voiture cette année, et que ni Vettel ni Räikkönenne donnent l’impression de pouvoir maximiser les résultats. Ce duo manque clairement de constance.

Vous allez sans doute me trouver excessif, mais j’en viens à me demander si certains pilotes du peloton ne seraient pas capables de faire mieux à l’heure actuelle.

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Message par Invité Dim 22 Juil - 19:37:07

C’est la première fois depuis 2004, de mémoire, soit 14 ans, que Ferrari dispose de la meilleure voiture. De fait, si Vettel ne ramène pas le titre cette année, la situation deviendra vite intenable pour lui.

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Message par Hangar18 Dim 22 Juil - 19:43:40

Jaco a écrit:Ferrari a du faire un choix en 2014, et ils ont certainement dû partir du principe que sa baisse de régime face à Ricciardo était momentanée. Sauf qu’en définitive, le problème paraît plus profond. Entre le Vettel de 2009-2013, et celui de 2014-2018, il y a un monde de différence je trouve. Ça coïncide avec l’interdiction du soufflage. Ce ne serait pas la première fois dans l’histoire du sport moteur, d’ailleurs, qu’un pilote soit à ce point affecté par un changement de réglementation.

Je ne suis pas persuadé que le problème soit là car Vettel est toujours parmi ce qui se fait de mieux en vitesse pure. Encore hier, sa pôle est extraordinaire, et il devait gagner sa 5ème victoire de la saison sans problème aujourd'hui.

Non, son problème ce sont les bourdes sous la pression et ça, il en faisait déjà beaucoup en 2009-2013.

@FFFF : il y a en effet un petit côté Verstappen, même si selon moi, Max est insensible à la pression et que c'est plutôt de l'excès d'optimisme dans son cas.

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Message par Odji Dim 22 Juil - 19:48:24

Max n'a aucune pression comparé à Vettel non plus. Il a la pression d'un podium ou d'une victoire mais ne joue pas le titre en étant leader de Ferrari.

Je pense que le problème de Vettel en France, au Mexique 2017, à Singapour 2017, ce sont surtout les erreurs en peloton évitables.

Aujourd'hui c'était vraiment piège avec la pluie je lui en tiendrai pas rigueur.
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Message par FFFF Dim 22 Juil - 19:52:55

Hangar, les erreurs de Vettel (cette annee du moins) je ne crois pas qu'elle soit liee a la pression. Ce sont avant tout des erreurs d'un pilote qui manque parfois de precision et c'est en ca que je le compare a Verstappen. Il ne font pas preuve de precision chirurgicale. Lorsqu'il est question de se donner a fond, ils peuvent et vont tres vite mais on parfois besoin d'un max d'espace car trop brouillon parfois.

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Message par Odji Dim 22 Juil - 19:56:50

Ça a toujours été ça Vettel, très expressif sur les vibreurs au moment de ses poles incroyables aussi bien chez RB que Ferrari !

C'est aussi sa force qui lui apporte 4 victoires cette année.

Moins complet qu'Hamilton, sûrement. Mais aussi plus rapide que tout les autres, hormis l'anglais justement.
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Message par Invité Dim 22 Juil - 19:58:40

La question est: est ce que ce manque de précision, ce manque de constance, est acceptable pour un pilote numéro 1 roulant chez Ferrari, et gracement payé pour le faire?

Ça reste un très bon pilote, c’est certain...mais est il assez bon pour jouer le rôle qu’on lui a confié?

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Message par Odji Dim 22 Juil - 20:00:40

La question est : Qui d'autre ?

Sortant d'une relation toxique avec Alonso, qui pouvait prendre ce rôle ?
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Message par FFFF Dim 22 Juil - 20:05:44

Jaco a écrit:La question est: est ce que ce manque de précision, ce manque de constance, est acceptable pour un pilote numéro 1 roulant chez Ferrari, et gracement payé pour le faire?

Ça reste un très bon pilote, c’est certain...mais est il assez bon pour jouer le rôle qu’on lui a confié?
Tu vois, ce sont ce genre de petites phrases qui me fait dire que tu as une petite dent contre Vettel, independemment de son niveau. A moins que tu veuille effectivement dire gracement paye et non grassemenent paye Embarassed

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Message par Invité Dim 22 Juil - 20:07:55

Personne à ce moment là, c’est vrai. Mais faire signer Ricciardo aurait pu être stratégiquement interessant, en plus d’avoir une paire de pilotes plus homogène.

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Message par Invité Dim 22 Juil - 20:09:22

FFFF a écrit:
Jaco a écrit:La question est: est ce que ce manque de précision, ce manque de constance, est acceptable pour un pilote numéro 1 roulant chez Ferrari, et gracement payé pour le faire?

Ça reste un très bon pilote, c’est certain...mais est il assez bon pour jouer le rôle qu’on lui a confié?
Tu vois, ce sont ce genre de petites phrases qui me fait dire que tu as une petite dent contre Vettel, independemment de son niveau. A moins que tu veuille effectivement dire gracement paye et non grassemenent paye Embarassed

Grassement payé, pardon Laughing Embarassed

Je faisais bien sûr référence au montant de son salaire

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