Les circuits

Le Red Bull Ring offre des courses intéressantes ces dernières années quand même, c'est loin d'être le pire choix pour avoir 2 courses

Oui globalement c'est quand même plus rassurant d'avoir Silverstone et Spielberg en course double que Barcelone et Sotchi par exemple .

Je suis pas fan du délire mais vu le contexte, je ne vais pas m'offusquer, c'est exceptionnel.

Par contre quid des appelations ? Ce serait cocasse si en cette année de Brexit, un GP d'Europe soit organisé en Gde Bretagne

Oui, je pensais à ça aussi. Va falloir se creuser la tête pour les appellations si on va plusieurs fois au même endroit :

- GP de Grande-Bretagne
- GP d'Europe
- GP de Silverstone
- GP de La Perfide Albion
- GP de Sa Majesté
...

GP de Grande-Bretagne, GP du Royaume-Uni, GP d'Angleterre, éventuellement GP du Commonwealth, on peut déjà avoir 3 GP sans trop de problèmes.

Gtand Prix of the Queen

Dans le pire des cas on peut donner le nom de la ville ou du circuit.
Pour silverstone on peut aussi simplement faire gp de grande Bretagne et gp d'angleterre
Après y a bien eu un gp du Luxembourg au nurburgring de la tout est possible...

Gp du covid ça passe ou pas ?

GP de Jersey, de Guernesey, ..., des îles anglo-normandes, ..., les "anglais" sont très riches en la matière.

Grand Prix de Grande-Bretagne et Grand Prix de Silverstone

Grand Prix d'Autriche et Grand Prix de Spielberg

Grand Prix d'Espagne et Grand Prix de Catalogne

Grand Prix de France et ... non 1 seul ça suffit

Europe pour Spielberg II ça me semble probable.

Ou Grand Prix des aventuriers de l'Arche perdue (Spielberg...)

On doit pouvoir organiser 21 courses à Silverstone avec des appellations géographiques ou géopolitiques tout à fait correctes.

Zelkin a écrit:Grand Prix de Grande-Bretagne et Grand Prix de Silverstone

Grand Prix d'Autriche et Grand Prix de Spielberg

Grand Prix d'Espagne et Grand Prix de Catalogne

Grand Prix de France et ... non 1 seul ça suffit

Pourtant gp du ricard ça sonne bien

Docky a écrit:Europe pour Spielberg II ça me semble probable.

Ou Grand Prix des aventuriers de l'Arche perdue (Spielberg...)

chandleur a écrit:

Zelkin a écrit:Grand Prix de Grande-Bretagne et Grand Prix de Silverstone

Grand Prix d'Autriche et Grand Prix de Spielberg

Grand Prix d'Espagne et Grand Prix de Catalogne

Grand Prix de France et ... non 1 seul ça suffit

Pourtant gp du ricard ça sonne  bien

C'est pas du tout la même chose

Pour Silverstone, le second tracé, c'est le mini tracé qu'ils vont mettre?
Pour l'A1 Ring, je vois pas d'autres alternatives à part de courir sur la version OLD du grand tracé, d'ailleurs il est praticable?
Si y a un tracé qui pourrait accueillir tout le championnat, c'est le Paul Ricard avec ces 418 configurations différentes

Pour Silverstone, s'il y a une alternative je pense que ce sera l'ancienne config

Zelkin a écrit:Pour Silverstone, s'il y a une alternative je pense que ce sera l'ancienne config

Ce qui correspond à environ 90% du tracé actuel.
Je n'en vois vraiment pas l'intérêt.

kimi.raikkonen a écrit:Pour l'A1 Ring, je vois pas d'autres alternatives à part de courir sur la version OLD du grand tracé, d'ailleurs il est praticable?

Bloqué depuis 2017.

Refus de la FIA pour l'agrandissement et écolos sur le dos au moindre coup de pelle …

Son état en 2017

Erwee a écrit:

Zelkin a écrit:Pour Silverstone, s'il y a une alternative je pense que ce sera l'ancienne config

Ce qui correspond à environ 90% du tracé actuel.
Je n'en vois vraiment pas l'intérêt.

Le mini tracé c'est 45% et 5 virages, ou l'autre moitié, qui n'est guère mieux, et dans tous les cas il faudrait faire 100 tours, j'ai du mal à y croire

Et sinon pour faire un compromis entre la solution des gp à la chaine sur un même circuit et la facilité qui consiste a ne pas trop se déplacer. Il n'y aurait pas d'autres circuits praticable en Angleterre ? brands hatch ou Donington ?

On reste dans le même pays, On s'éloigne pas tellement de silverstone et au moins on varie les gp

ça m'étonnerait qu'ils soient homologués pour la F1 !

Non en Grande-Bretagne il n'y a que Silverstone qui a un Grade 1

Ce qui est assez dingue pour le pays du sport automobile.

Je crois que pour Spielberg j'avais vu un projet justement mixant l'ancien tracé et le nouveau au moment des travaux. En gros, au lieu de partir vers la droite au virage 2, le circuit aurait amorcé une épingle un peu avant vers la gauche, pour revenir vers l'arrière pour un long virage à droite et reprendre une ancien portion du circuit vers la second grande courbe de l'épingle et puis aurait rejoint le virage qui a remplacé l'ancienne Bosch Kurve.

Même si j'aime bien le nouveau tracé, l'ancien était assez magnifique et la Bosch Kurve était un virage assez incroyable, s'amorçant en descente, pour finir incurvé comme un ovale.
Mais bon, niveau sécurité c'était limite.

Et le projet du nouveau circuit n'a finalement pas vu le jour.

Docky a écrit:Je crois que pour Spielberg j'avais vu un projet justement mixant l'ancien tracé et le nouveau au moment des travaux. En gros, au lieu de partir vers la droite au virage 2, le circuit aurait amorcé une épingle un peu avant vers la gauche, pour revenir vers l'arrière pour un long virage à droite et reprendre une ancien portion du circuit vers la second grande courbe de l'épingle et puis aurait rejoint le virage qui a remplacé l'ancienne Bosch Kurve.

Même si j'aime bien le nouveau tracé, l'ancien était assez magnifique et la Bosch Kurve était un virage assez incroyable, s'amorçant en descente, pour finir incurvé comme un ovale.
Mais bon, niveau sécurité c'était limite.

Et le projet du nouveau circuit n'a finalement pas vu le jour.

J'y avais fait minutieusement le tour à pied, le jeudi précédent le weekend de GP F1 en 2018, et je ne me souviens pas avoir vu une échappée de macadam entre le premier et le second virage.
J'ai souvenir d'un terrain de cross sur la gauche, avant la montée du deuxième corner et d'un petit cours d'eau en dessous de piste, mais rien qui ne permette véritablement une jonction avec l'ancien circuit.