Les circuits

Satoru a écrit:

Jovial a écrit:Ce qui m'emmerde avec cette façon de penser c'est qu'on devrait être content que des sanctions tombent fortement si on est intéressé par la lutte antidopage.

On peut aussi être content, tout en regrettant d'être dans un schéma digne de Rocky III, avec les gentils Ricains contre les méchants Ruskovs.

Au risque de paraître pointilleux : Rocky IV.
Je suis convaincu que c'est une précision capable de changer drastiquement le cours du débat.

chandleur a écrit:

Satoru a écrit:

Jovial a écrit:Ce qui m'emmerde avec cette façon de penser c'est qu'on devrait être content que des sanctions tombent fortement si on est intéressé par la lutte antidopage.

On peut aussi être content, tout en regrettant d'être dans un schéma digne de Rocky III, avec les gentils Ricains contre les méchants Ruskovs.

Au risque de paraître pointilleux : Rocky IV.
Je suis convaincu que c'est une précision capable de changer drastiquement le cours du débat.

Bah oui le III c'est contre Mister T !

Oh putain je m'en veux !

J'ai lu en diagonale les messages précédents, mais ce qu'il se passe ou passait en Jamaïque est très similaire à ce qui se passe en Russie en rapport à la taille/moyen des pays.
Des laboratoires ont fait des tests pour voir si les protocoles de dopage étaient suffisamment au point pour battre les contrôles, cela s'est produit en Espagne notamment qui a enterré le dossier "Fuentes".

chandleur a écrit:

Satoru a écrit:

Jovial a écrit:Ce qui m'emmerde avec cette façon de penser c'est qu'on devrait être content que des sanctions tombent fortement si on est intéressé par la lutte antidopage.

On peut aussi être content, tout en regrettant d'être dans un schéma digne de Rocky III, avec les gentils Ricains contre les méchants Ruskovs.

Au risque de paraître pointilleux : Rocky IV.
Je suis convaincu que c'est une précision capable de changer drastiquement le cours du débat.

Je me disais bien que je voyais pas le rapport !

Jovial a écrit:

Docky a écrit:C'est quand même drôle qu'il n'y ait pas eu la même politique envers certaines nations ces vingts dernières années.

Qu'est ce que ça veut dire ? On va avoir le droit au discours "toutsevaut" à base de : "tout le monde le fait, c'est juste la Russie qui prend, c'est un complot" ?

Enfin là, on parle quand même de dopage à grande échelle organisé et couvert par les autorités à base de falsification notamment. On parle pas de mise sous le tapis discrète de cas individuels.

L'Affaire Puerto en Espagne on en parle ? Alors oui, le cyclisme a pris bien cher, mais ce silence depuis 10 ans jusqu'à l'enterrement de première classe sur ce dossier, concernant le football ou le tennis, ça parcontre, ça ne mérite pas de sanctions.

Et la tolérance non officiellement sur le dopage de certains sports US. La NBA notamment puisque je suis pas mal. C'est à peine cacher la tolérance. Tu vois des bonhommes devenir des super héros à tout bout de champ comme de par magie.

Puis la Jamaïque également, là encore ça a été répété.

Je pense même qu'on pourrait chercher un peu partout, même en France dans les années 1990 voir au Royaume-Uni dans la période aux alentours des J.O de Londres où les suspicions étaient bien avérés.

Je serai curieux de voir si les sanctions auraient été les mêmes en creusant les dossiers. Au delà de ça, je trouve ça assez ridicule de sanctionner dans le lot des bonhommes (car jamais rien n'est totalement manichéen) qui ont peut-être sacrifiés une vie entière pour un événement et qui se retrouvent le bec dans l'eau car des gugusses ont mal agi.
Il ne s'agit pas de venir tellement pleurer sur le réseau de dopage russe ou faire une ôde à leur défense. Mais ça fout les boules quand on voit qu'à côté, y'a une sorte de tolérance assez généralisée pour d'autres pays.

Bonne année à vous tous
Pour patienter jusqu'au premier GP, je vous propose un petit ''jeu''
Créer votre propre circuit urbain ou semi urbain à la Montreal via Google Maps (vue street), Google permet de mesurer les distances, on peut s'en servir pour créer le circuit ou via Paint
La ville de votre choix, bien entendu on va pas prendre un village non plus
Y auras des contraintes évidentes:

- Espace pour les stands?!
- Largeur de la piste?!
- Dégagements sur les virages à risques?!
- Longueur mini, 3km (Monaco), maxi 7km (Spa)

A vous les studios

Bonne année !

Et une fois le circuit publié , il faudra faire du geoguessr ?

F1 Intervilles championship

kimi.raikkonen a écrit:Bonne année à vous tous
Pour patienter jusqu'au premier GP, je vous propose un petit ''jeu''
Créer votre propre circuit urbain ou semi urbain à la Montreal via Google Maps (vue street)

Histoire de lancer le jeu, j'avais posté sur un autre forum ce circuit imaginaire dans ma ville de Nîmes...


... qui ne serait pas 100% illégitime puisque la ville a eu reçu 3 Grand Prix dans son histoire (1932-1933-1947 https://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_Prix_automobile_de_N%C3%AEmes ), j'ai repris un bout des 2 premières éditions, mais j'ai étendu le tracé (dont j'ignore la distance) pour que ça passe devant les arènes (autour de laquelle le Rallye des Garrigues faisait un Rallysprint dans les années 80) et la Maison carrée, 2 monuments romains bien connus .


Bien plus proche d'une possible réalité, après la Formule e ou encore le Dakar, voila que l'Arabie Saoudite se prend à rêver de construire un circuit pour la F1 et d'intégrer ainsi le calendrier.
https://fr.motorsport.com/f1/news/gp-arabie-saoudite-projet-incroyable/4655253/

Quand on voit les images virtuelles, on sent que les porteurs du projet ont envie de supplanter Abu Dhabi dans le grandiose. Il s'agirait surtout pour eux de faire un tracé intéressant, ce qui n'est guère le cas de Yas Marina... après, reste à voir si la F1 voudra vraiment y aller, elle qui n'est pas allé à Dubai ou au Qatar dans la région.

Sinon, coté vrai circuit, voila les premières images de la construction de Hanoï:
https://f1only.fr/voici-les-premieres-images-du-circuit-de-hanoi-au-vietnam/

ça fera jaser chez les écolos intégristes pour qui le transport individuel est une abomination sans nom: le circuit du Castellet est primé pour ses efforts coté environnement.
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/le-circuit-paul-ricard-distingue-pour-son-respect-de-l-environnement,145501.html

Docky a écrit:

Jovial a écrit:

Docky a écrit:C'est quand même drôle qu'il n'y ait pas eu la même politique envers certaines nations ces vingts dernières années.

Qu'est ce que ça veut dire ? On va avoir le droit au discours "toutsevaut" à base de : "tout le monde le fait, c'est juste la Russie qui prend, c'est un complot" ?

Enfin là, on parle quand même de dopage à grande échelle organisé et couvert par les autorités à base de falsification notamment. On parle pas de mise sous le tapis discrète de cas individuels.

L'Affaire Puerto en Espagne on en parle ? Alors oui, le cyclisme a pris bien cher, mais ce silence depuis 10 ans jusqu'à l'enterrement de première classe sur ce dossier, concernant le football ou le tennis, ça parcontre, ça ne mérite pas de sanctions.

Et la tolérance non officiellement sur le dopage de certains sports US. La NBA notamment puisque je suis pas mal. C'est à peine cacher la tolérance. Tu vois des bonhommes devenir des super héros à tout bout de champ comme de par magie.

...

ça confirme le fait que les acharnements médiatiques sur le dopage sont en premier lieu des règlement de compte politique. En cyclisme, les révélations d'affaires fortement médiatisés correspondent à une période de guerre entre la fédération cycliste et des organisateurs, dont ASO pour le Tour de France. Il n'était surement pas anodin que quelques dossiers sortent, comme par hasard, juste avant ou en plein Tour. Les relations entre tout cela étant devenues plus cordiales, les choses se sont calmées.

Quant aux USA, on notera que la Nascar est la discipline de sport auto ou l'on a trouvé le plus de cas de dopage. ça s'est calmé toutefois, après une période ou pas mal de pilotes se sont fait pincés (dont Allmendinger ou surtout Jeremy Mayfield, lequel, je crois, a nié les choses mais accusait le patron de la Nascar Brian France de ne pas être très clair... jusqu'à ce que ce dernier soit arrêté par la police en possession de produits douteux), mais il n'y a pas d'enquête globale.

Pour le moment, on n'entend pas dire que Kvyat se doit de rouler sous une licence d'un autre pays, et peut donc continuer à être russe. Reste par contre à voir si ces soubresauts peuvent causer des préjudice aux projets russes (Mazepin, éventuellement SMP Racing) d'avoir un team en F1. On ne voit plus les BR1 en endurance...

Les rentrées d'argent pour ASO et l'UCI dépendent essentiellement d'un cyclisme en bonne forme, il n'y a donc aucune raison pour l'un comme pour l'autre de se saborder en sortant des affaires de dopage.... sauf peut-être lorsque Armstrong voulait racheter le Tour, histoire d'en faire baisser sa valeur d'achat!

Il y avait une raison: d'après ce que j'ai cru comprendre, l'UCI souhaitait à une époque mettre au pas les puissants organisateurs comme ASO et récupérer la plupart des mannes financières. Un peu comme en F1 lorsqu'Ecclestone s'est substitué aux organisateurs de GP, lesquels ont perdu leurs pouvoirs, à la fin des années 70/début 80.

JM 30 a écrit:
Sinon, pour rappel, le calendrier 2020.
https://www.autoplus.fr/actualite/f1-calendrier-2020-dates-courses-1542973.html

Le calendrier 2020 bouge pour un motif: Le "Coronavirus" (qui n'est pas le personnage reprenant les traits de Prost dans "Asterix et la transitalique" ) pousse la FIA à reporter le GP de Chine, tandis que celui du Vietnam pourrait subir le même sort.
https://f1i.auto-moto.com/infos/calendrier-f1/grand-prix-de-chine-reporte/

Plusieurs soucis: il apparaît compliqué, avec un calendrier si chargé, de trouver une autre place pour la Chine, d'autant que seuls les laboratoires savent peut-être quand cette épidémie sera contenue. Autre aspect, la Chine, c'est ce pays dont l'économie se referme sur elle-même et qui perd son coté eldorado. Plusieurs constructeurs voient leurs ventes s'écrouler sur ce marché au profit des locaux, ont-il un intérêt à ce qu'un GP de Chine perdure, et le Coronavirus ne pourrait-il pas servir de prétexte pour ne plus y retourner? On note que le WEC n'ira plus...

Sinon, le Castellet se questionne pour son tracé: peut-être une autre configuration pour la chicane dans la ligne droite du Mistral, et un autre virage emprunté pour les esses de la verrerie pour faciliter les dépassements à la chicane de l’hôtel.

Salut JM30 !

Pour les liens, n'hésite pas à privilégier Nextgen, et en l'occurrence l'actu est bien couverte

Le report du GP de Chine : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-le-grand-prix-de-chine-est-reporte,146001.html

Carey est peu optimiste : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/reporter-le-gp-de-chine-sans-l-annuler-carey-ne-semble-pas-optimiste,146031.html

Brawn est peu optimiste pour un report : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/brawn-admet-aussi-qu-il-sera-tres-difficile-de-trouver-une-nouvelle-date-pour,146044.html

Le GP du Vietnam est aussi menacé : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/le-grand-prix-du-vietnam-egalement-menace-par-le-coronavirus,146051.html

Et le calendrier actualisé de la F1 : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/calendriers/calendrier-formule-1-saison-2020,141075.html

Enjoy !

Ah, pardon, je ferai attention ...

Autre info circuit, Jerez se positionne si Barcelone ne pouvait pas poursuivre au delà de 2020.
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/le-grand-prix-d-espagne-pourrait-retourner-a-jerez,145791.html

Même si le DRS aiderait à des dépassements dans les lignes droites des stands et juste avant la célèbre épingle "Schumacher/Vlleneuve", ce tracé plutôt fait pour la moto demanderait de sérieux aménagements pour offrir du spectacle en F1. Notamment à mon avis cette fameuse épingle à resserer pour de plus gros freinages.

L'annulation possible du gp du vietman va quand même donner un calendrier bien dégueulasse.
On risque de se retrouver avec un creux de plus d'un mois entre Bahrein et Zandvoort. encadré par 2 fois 2 gp en 2 semaines.

JM 30 a écrit:Ah, pardon, je ferai attention ...

Autre info circuit, Jerez se positionne si Barcelone ne pouvait pas poursuivre au delà de 2020.
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/le-grand-prix-d-espagne-pourrait-retourner-a-jerez,145791.html

Même si le DRS aiderait à des dépassements dans les lignes droites des stands et juste avant la célèbre épingle "Schumacher/Vlleneuve", ce tracé plutôt fait pour la moto demanderait de sérieux aménagements pour offrir du spectacle en F1. Notamment à mon avis cette fameuse épingle à resserer pour de plus gros freinages.

Cela dit, on ne peut pas dire que Barcelone apporte également son lot de spectacle à la F1. Sincèrement, y'a eu quoi comme édition marquante ? 1996 sous la flotte. 2016 éventuellement. Y'a les cas particuliers de 2001 et 2012 pour le final puis résultat surprenant, mais c'était pas des courses incroyables sinon.

C'est une très belle piste d'essai Barcelone, mais pas de Grand Prix. Enfin, à mon avis.
Donc bon, je doute que Jerez fasse pire.

chandleur a écrit:L'annulation possible du gp du vietman va quand même donner un calendrier bien dégueulasse.
On risque de se retrouver avec un creux de plus d'un mois entre Bahrein et Zandvoort. encadré par 2 fois 2 gp en 2 semaines.

Est-on certains que la saison débute bien en Australie dans un mois ? On peut imaginer un commencement aux Pays-Bas le 3 mai.

Si ça continue on va se retrouver avec ce calendrier

1 Canada 14 juin
2 Etats-Unis 5 oct
3 Mexique 1 nov
4 Brésil 15 nov

la saison sera en intégralité sur TF1 du coup

loloetalex a écrit:

chandleur a écrit:L'annulation possible du gp du vietman va quand même donner un calendrier bien dégueulasse.
On risque de se retrouver avec un creux de plus d'un mois entre Bahrein et Zandvoort. encadré par 2 fois 2 gp en 2 semaines.

Est-on certains que la saison débute bien en Australie dans un mois ? On peut imaginer un commencement aux Pays-Bas le 3 mai.

Aucun menace sur Melbourne et Bahreïn pour le moment

L'annulation du GP de Chine est logique, mais j'espère qu'on n'en arrivera pas là pour le Vietnam. La situation est quand même loin d'être incontrôlable dans le pays aujourd'hui, et il y a une forte attente pour ce nouveau GP.

https://f1i.auto-moto.com/infos/calendrier-f1/imola-candidat-remplacer-grand-prix-de-chine/

Imola voulait dèja remplacer Monza pour le GP d'Italie.

Merci de privilégier les liens qui dépendent de notre site

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/le-circuit-d-imola-se-propose-pour-remplacer-le-gp-de-chine,146191.html

Pourquoi pas la Turquie niveau logistique ça poserait moins de problèmes

Il faudrait aller à Sepang

Josc a écrit:Pourquoi pas la Turquie niveau logistique ça poserait moins de problèmes

En fait, la Turquie était un des circuits qui posait le plus de problème logistique. Il y avait souvent 3 semaines entre la Turquie et le gp qui le précédait.