[F1] McLaren F1 Team

Alonso n'a rien pu faire avec sa stratégie originale, et Vandoorne se fait victime de problèmes miraculeusement résolus...



Je crois qu'on est en train d'assister à une lente décomposition de l'équipe. Je pense que la motivation n'y est plus, et que les hommes clés suivront Boullier par la porte de sortie eux aussi...

J'avoue, quelle tristesse cette équipe..

Erwee a écrit:Alonso n'a rien pu faire avec sa stratégie originale, et Vandoorne se fait victime de problèmes miraculeusement résolus...



Je crois qu'on est en train d'assister à une lente décomposition de l'équipe. Je pense que la motivation n'y est plus, et que les hommes clés suivront Boullier par la porte de sortie eux aussi...

Les problèmes de Vandoorne résolus? J'avais pas remarqué, il s'est trainé en dernière place jusqu'à ce que la course s'anime un peu et qu'il profite des erreurs stratégique et des abandons.
Par contre quelle misère le choix stratégique de Mclaren et Alonso. En continuant sans s'arrêter il y avait des points à la clefs. Mais bon quand ça veut pas, ça veut pas. En tout cas Alonso va surement annoncer sa retraite à la rentrée. Il faut plusieurs saisons à Mclaren pour redresser la barre si toute fois elle y parvient, et Alonso n'a plus ce temps là.
Après je vais dire comme lui, "je m'en fous, je ne serais plus là à perdre 21 dimanche par an devant ce semblant de spectacle".

I have a dream a écrit:

Erwee a écrit:Alonso n'a rien pu faire avec sa stratégie originale, et Vandoorne se fait victime de problèmes miraculeusement résolus...



Je crois qu'on est en train d'assister à une lente décomposition de l'équipe. Je pense que la motivation n'y est plus, et que les hommes clés suivront Boullier par la porte de sortie eux aussi...

Les problèmes de Vandoorne résolus? J'avais pas remarqué, il s'est trainé en dernière place jusqu'à ce que la course s'anime un peu et qu'il profite des erreurs stratégique et des abandons.

Il a bien repris un rythme de course alors qu'on pouvait tous imaginer qu'il rentrerait abandonner à son box.

Erwee a écrit:

I have a dream a écrit:

Erwee a écrit:Alonso n'a rien pu faire avec sa stratégie originale, et Vandoorne se fait victime de problèmes miraculeusement résolus...



Je crois qu'on est en train d'assister à une lente décomposition de l'équipe. Je pense que la motivation n'y est plus, et que les hommes clés suivront Boullier par la porte de sortie eux aussi...

Les problèmes de Vandoorne résolus? J'avais pas remarqué, il s'est trainé en dernière place jusqu'à ce que la course s'anime un peu et qu'il profite des erreurs stratégique et des abandons.

Il a bien repris un rythme de course alors qu'on pouvait tous imaginer qu'il rentrerait abandonner à son box.

Ha oui désolé, tu parlais du moment ou il a été au ralenti. J'avais complètement zappé tellement ce gp m'a endormi la tête. Oui étrange en effet. C'est la F1 moderne diront nous.

Ouais, gros flop ce Vandoorne.

Il a fait un tour au ralenti? Pas grave, c'est que Vandoorne, hein. Et en plus il est belge.

A tous les coups, il avait son pied gauche sur le frein ce blaireau.

Impossible de juger Vandoorne tant cette équipe part en couilles les pieds en avant.
Très franchement, va falloir qu'ils s’assoient autour d'une table, feuille blanche, et on repart de zéro.

I have a dream a écrit:
Après je vais dire comme lui, "je m'en fous, je ne serais plus là à perdre 21 dimanche par an devant ce semblant de spectacle".

Et bien casse toi, et n'oublie pas de fermer la porte derrière toi.

95% de tes messages, c'est pour dire que la F1 c'est trop nul (alors que Alonso piloterait une Mercedes, tu trouverais ça trop génial, vu que t'es incapable d'analyser autrement que par le prisme de ton chouchou).

Alors au bout d'un moment, désolé de te le dire, mais t'es lourd, vraiment très lourd.

I have a dream a écrit:

Erwee a écrit:Alonso n'a rien pu faire avec sa stratégie originale, et Vandoorne se fait victime de problèmes miraculeusement résolus...



Je crois qu'on est en train d'assister à une lente décomposition de l'équipe. Je pense que la motivation n'y est plus, et que les hommes clés suivront Boullier par la porte de sortie eux aussi...

Les problèmes de Vandoorne résolus? J'avais pas remarqué, il s'est trainé en dernière place jusqu'à ce que la course s'anime un peu et qu'il profite des erreurs stratégique et des abandons.
Par contre quelle misère le choix stratégique de Mclaren et Alonso. En continuant sans s'arrêter il y avait des points à la clefs. Mais bon quand ça veut pas, ça veut pas. En tout cas Alonso va surement annoncer sa retraite à la rentrée. Il faut plusieurs saisons à Mclaren pour redresser la barre si toute fois elle y parvient, et Alonso n'a plus ce temps là.
Après je vais dire comme lui, "je m'en fous, je ne serais plus là à perdre 21 dimanche par an devant ce semblant de spectacle".

Vandoorne à un gros souci de châssis depuis Silverstone, il a pas perdu 6 à 8 dixièmes sur Alonso en une semaine.

Au bout d'un moment, si la F1 te gave, arrête de la regarder et d'en parler. Fais comme il devrait faire, arrête les frais.

Désolé, je ne pensais pas avoir été aussi embêtant. Vous avez raison, je vais laisser tomber mes interventions sur le forum et passer à autre chose. Bonne fin de saison à tous.

Bah relis tes posts et mets un peu d'eau dans ton vin, mais ça s'applique pas qu'à toi, beaucoup ne font que critiquer la F1 c'est lourd

Désolé, bonne continuation à toi. Courage dans ton soutien à ton équipe préféré. Ils remonteront la barre tôt ou tard.

C'est pas toi Poncho sur un autre forum ?
Car c'est exactement pareil, chaque week-end il râle que la F1 est naze etc
Franchement faut être difficile car la saison 2018 est vraiment excellente, peut-être la meilleur des 2010's avec 2012.

lol

Bon, un truc je pige pas Mclaren annonce le Gp de Hongrie comme le pire de la saison pour eux. Sous entendu ils n'ont pas assez d'appui etc..
POURTANT, Alonso se qualifie 7eme (en perf pure donc) à Monaco sur un circuit où un bon appui est nécessaire.

Hongrie et Monaco c'est pas comparable ? Il faut de l'appui quoi .. alors quoi ? Ca devrait pas etre si mauvais que ca à budapest. Sans comtper que l'an dernier ils faisaient 7 et 10 en course.

Je comprend plus rien à cette équipe ?! C'est vrai que c'est triste.. purée après l'engouement mclaren honda et tout j'y croyais moi et puis non de pire en pire ca s'effondre sans fin ?

A Monaco le grip mécanique est aussi très important, la ou à Budapest il l’est certainement moins. Ceci explique sans doute cela

et puis le pilotage aussi de fernando ^^ lol

mais alors..en grip mecanique mclaren est bonne ? on aurait trouvé alors un bon point sur cette voiture ? lol

On va pas trouver un bon point de la voiture à leur place, eux même ne savent pas ce qui est bon ou mauvais sur leur caisse de cette année. Ah si, le moteur au moins

oui ..moins pire lol

Ca a l'air de tomber à l'eau le projet d'écurie McLaren à temps complet en IndyCar.

J'ai l'impression qu'il y a eu recadrage des actionnaires et qu'on a fait comprendre à Zak Brown qu'il serait bon de remettre un peu d'ordre dans l'écurie de F1 avant de penser à autre chose.

Et cela serait une bonne décision. Car c’est pas avec leur performance de cette année qu’ils vont encore remplir leurs carrosseries de sponsors. Les actionnaires vont devoir mettre la main à la poche encore un certain temps si ils veulent garder l’ecurie à un niveau décent

Sinon ça va vous ?

Important de prendre des nouvelles des derniers fans de Mclaren, ils ne doivent plus être jeunes...

Effectivement

J'en suis à espérer le recrutement de Perez ou Ocon l'an prochain, je me dis que ce sera pas dégueulasse... Mais bon ça dépend aussi quelle décision est prise à Woking quant au développement d'une nouvelle voiture... Et vu qu'ils ont tendance à le faire quand y en a pas besoin, je me dis qu'ils vont se dire que y a pas besoin de le faire ^^

Rappelez vous Honda en 2008, et la voiture qui est sortie l'année suivante..
Bon il manque le changement de reglementation...

schumi0203 a écrit:Rappelez vous Honda en 2008, et la voiture qui est sortie l'année suivante..
Bon il manque le changement de reglementation...

Et les moyens que Honda avait mis pour développer cette voiture. Il faut se rappeler qu’ils avaient lancé 3 programme différent pour explorer plusieurs pistes. McLaren même avec un changement de réglementation n’a pas les capacités de faire de même.

Et n'a pas un chef d'orchestre technique comme Ross Brawn