Transferts 2018

Oui oh hein, bon

Ils peuvent aussi faire langue de bois durant toutes la conf et officialiser 20 minutes après.

chandleur a écrit:Ils peuvent aussi faire langue de bois durant toutes la conf et officialiser 20 minutes après.

Tout à fait.
Tant que ça reste Vendredi

Tout semble jouer

Ou bien ils peuvent l'officialiser demain

Stoll, annonce que Renault va faire beaucoup de bruit en recrutant du beau monde...Pour garder un pseudo suspens, mon cerveau malade a inventé un nouveau scénario.
Et si Renault avait négocier la venu de Alonso en échange du moteur? Je dit ça car il me semble que Sainz était également une des options pour remplacer Alonso chez Mclaren en cas de départ....
I Have tu es fou mon vieux....
En fait je trouve qu'il y a eu beaucoup de bruit depuis des mois pour finalement rien de très excitant...Un bon coup de tonnerre sur la planète F1 serait top. Mais également j'ai du mal a saisir pourquoi Renault aurait pu exiger de récupérer Sainz. Ils ont quand même demandé à TR de laisser tomber un moteur qui marche bien pour un moteur qui ne marche pas du tout, tout en récupérant une très bonne équipe à la place. Alors comment es-ce possible d'exiger en plus de leur prendre leur meilleur pilote?

il se passe plein de choses,,mais pas pour ton cherie c'est vrai .

Il a dit que les gros recrutements etaient techniques.. Désolé

TR va se prendre un gros chèque de Honda chaque année... ceci peut expliquer cela...

le baron rouge a écrit:il se passe plein de choses,,mais pas pour ton cherie c'est vrai .  

C'est vrai...

ceci étant dit, Mclaren-Renault ça peut être très intéressant...

Zelkin a écrit:Il a dit que les gros recrutements etaient techniques.. Désolé  

Oui il dit également que Renault est entrain de devenir une option sérieuse pour de très bons pilotes...

on peut dire sans trop se tromper que Sainz roulera dans un moteur Renault l'an prochain

Non mais de toute manière l'an prochain ce sera Hulkenberg - Sainz chez Renault.
Alonso va rester chez McLaren, y a que l'identité du deuxième pilote Toro Rosso qui est inconnue

Pour Toro Rosso on a tendance a dire que ce sera Kvyat-Gasly ou Kvyat-Matsushita (si la superlicence est la)
Mais l'hypothèse Gasly - Matsushita est-elle vraiment à exclure ?
Kvyat et Gasly vont certainement être en concurrence direct sur a fin de saison si le second s'en sort pas trop mal il pourrait quand même avoir quelque chance d'être préféré.
Pour Kvyat on a tendance à supposer que la seule raison de le garder c'est qu'il est un peu sponsorisé mais si jamais Honda venaient, à l'image de son association avec Mclaren, avec un gros chèque sa pourrait diminuer l'importance de conserver l'argent de Kvyat

http://motorsport.nextgen-auto.com/Renault-et-Red-Bull-clap-de-fin-en-2018,120332.html

Est-ce que RB aurait venu voir le coup en s'approchant de Honda ?
ou ils ne l'auraient pas vu venir... ?

A force de critiquer, ça devrait arriver un jour...

Oui c'est ce que je pensais, si Honda amène l'argent et provoque une grosse réduction sur le moteur, y a peut être moyen de se passer de Kvyat.
Ceci dit, le duo Gasly - Matsushita faudra vraiment que Gasly soit au moins au niveau de Kvyat, parce que c'est chaud

Newtom a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Renault-et-Red-Bull-clap-de-fin-en-2018,120332.html

Est-ce que RB aurait venu voir le coup en s'approchant de Honda ?
ou ils ne l'auraient pas vu venir... ?

A force de critiquer, ça devrait arriver un jour...

Ca risque certainement de ternir la dernière année de collaboration, je sais pas si RB aura le meilleur moteur Renault disponible

C'est Max qui risque d'être content d'apprendre qu'il risque d'avoir un Honda derrière lui...
les critiques risques d'augmentées l'année prochaine...

Ca pourrait jouer en la faveur pour McLaren, et d'avoir une meilleur collaboration...

Selon la saison 2018 de Red Bull et les perspectives de Honda pour 2019, je parie sur Ricciardo chez Ferrari et Verstappen chez Mercedes en 2019.

La par contre je peux donner les numéros du loto si vous voulez

Oui on se demandait l'autre jour qui de Redbull ou Mclaren serait le seconde équipe Renault. Ca amène un élément de réponse.
Je crois que Renault ne voulait déjà plus trop motorisé Redbull si Honda motorise Toro rosso ils savent qu'ils peuvent s'en aller facilement sans être forcé de les motoriser car Redbull manquerait de moteur.
Ils ont du sauter sur l'occasion.

Le problème pour Redbull c'est que je pensait qu'ils réalisaient un bon coup en s'offrant l'alternative Renault/Honda. Mais ce n'est finalement pas le cas. Ils ont plus qu'a espérer que Honda progresse vite et bien !

Josc a écrit:on peut dire sans trop se tromper que Sainz roulera dans un moteur Renault l'an prochain

Renault va enfermer Sainz dans son moteur? Il leur reste à avoir un contrat Esso

Zelkin a écrit:Selon la saison 2018 de Red Bull et les perspectives de Honda pour 2019, je parie sur Ricciardo chez Ferrari et Verstappen chez Mercedes en 2019.

La par contre je peux donner les numéros du loto si vous voulez

Wolff : Même si le Hollandais a un contrat apparemment ferme jusqu’à la fin de la saison 2019, il a clairement laissé entendre qu’il chercherait à partir de Red Bull si la situation ne progressait pas nettement en 2018.

ca va pas être facile de casser le contrat de Max...

Newtom a écrit:

Zelkin a écrit:Selon la saison 2018 de Red Bull et les perspectives de Honda pour 2019, je parie sur Ricciardo chez Ferrari et Verstappen chez Mercedes en 2019.

La par contre je peux donner les numéros du loto si vous voulez

Wolff : Même si le Hollandais a un contrat apparemment ferme jusqu’à la fin de la saison 2019, il a clairement laissé entendre qu’il chercherait à partir de Red Bull si la situation ne progressait pas nettement en 2018.

ca va pas être facile de casser le contrat de Max...

Je fais confiance au gamin pour être imbuvable et donner à Red Bull l'envie qu'il parte

On vient de voir que un Contrat, des que l'un veut partir, il n'a plus d'importance