Re: Transferts 2018

par **Docky** Mer Sep 13, 2017 11:24 am

Bon on évite le McLaren-Ferrari qui aurait une sorte de "Marseille Saint-Germain" dégueulasse.
Renault c'est bizarre quand même.

Sinon Wehrlein (à un degré moindre Giovinazzi aussi) part pour être le dindon de la farce de ce mercato.
Mais je suis content de revoir le gros nez de Bob Kubica en F1 et les arrivées de Gasly et Leclerc.

La F1 sonnera française en 2018 : 3 pilotes, 1 GP de retour, 1 motoriste hyper présent, 3 DS, et on ajoute quelques pilotes francophones (Vandoorne, Stroll, Leclerc...)

par **Zelkin** Mer Sep 13, 2017 11:27 am

Gasly c'est pas encore fait pour 2018 malheureusement... De même que Kubica, je suis pas sûr que Williams soit à fond pour l'engager

par **surtees77** Mer Sep 13, 2017 11:46 am

honda pourra toujours pretendre que le chassis tr ne vaut rien !

par **chandleur** Mer Sep 13, 2017 12:26 pm

Mathieu a écrit:Renault :
Jérôme Stoll : "On savait que la F1 allait nous aspirer beaucoup de ressources. Avec la dynamique qui s'est mise en place à Enstone comme à Viry, on a commencé à se rapprocher des équipes de tête. Tout le monde voit qu'on fait ce qu'on avait prévu. On recrute en plus des gens très compétents côté moteur et aéro. C'est un tout petit milieu la F1, tout se sait. Les prochaines personnes qu'on va intégrer, cela va faire du bruit parce que ce sont de belles pointures dans leur domaine."

https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites/Renault-ne-s-interdit-pas-de-recruter-esteban-ocon-en-2018/833718

Faites l'impasse sur les propos sur Ocon car avec le recrutement de Sainz ils ne sont plus d'actualité.

McLaren :
La durée du contrat entre Renault et McLaren est de 3 ans (soit le laps de temps restant avant l'introduction de la nouvelle spec moteur en 2021). Officialisation attendue demain ou jeudi.

Mathieu a écrit:Édit.
Les propos ont tenus lors du salon de Francfort (qui commence jeudi).
Autant pour moi. Donc effectivement Renault envisage bien de signer Ocon en 2018, voir même de changer de duo en 2019.

En fait c'est toute la beauté de la presse française.
F1i prend les même propos pour expliquer pourquoi ocon n'est pas une option.

http://www.f1i.com/infos/ocon-netait-option-renault/

Lire les deux articles a la suite est une belle leçon sur le recul a prendre quand on lit certaines infos Laughing

Cela dit la lecture F1i parait plus logique

par **Odji** Mer Sep 13, 2017 1:08 pm

Selon Chris Medland, Bottas a signé une extension de contrat de 1 an.

Édit : c'est confirmé sur le compte twitter officiel de Valtteri.

par **albertascari** Mer Sep 13, 2017 1:25 pm

Zelkin a écrit:Si tu avais lu mon message tu aurais vu que je commence par "je pense".

Si tu avais réfléchi à mon message, tu aurais pu penser par toi même que la F1 étant entrée dans une nouvelle ère cette année, le classement sera une évolution directe des tendances de cette fin de saison et que les modifications que j'ai apportées au classement ne sont pas dénuées de sens.

Si tu avais tourné sept fois tes doigts sur le clavier, tu aurais écrit de manière plus cool ou encore mieux, tu n'aurais pas fait un post pour être simplement agressif dans un message plutôt inutile.

Bah quoi on cherche ses sources d'inspiration où on peut, pour gagner au loto mrgreen

par **albertascari** Mer Sep 13, 2017 1:27 pm

Mikasper a écrit:
chandleur a écrit:Oui je sais rien n'est sur pour Matsushita mais quitte à faire la combinaison de merde autant y aller jusqu'au bout

C'est un concept : un pilote lent ne tirera pas sur le moteur et donc paraîtra plus fiable.

Qu'est-ce qui vous fait penser qu'il sera si mauvais ? Ce sera peut-être un Kobayashi n°2 : pas exceptionnel mais valable

par **Newtom** Mer Sep 13, 2017 1:36 pm

Le chassis Mclaren, on verra l'année prochaine s'il est si bon que cela. Car cette année ils ont beaux dire que c'est un des meilleurs, on peut juste les croire...
Qui nous dit qu'ils roulent pas avec plus d'appuis que les autres ?

par **Zelkin** Mer Sep 13, 2017 1:38 pm

La différence de performances de la McLaren entre le circuits qui nécessitent un bon châssis et ceux qui nécessitent un bon moteur laisse penser que le souci vient du moteur et non de la voiture elle-même... mais effectivement, plus de quoi se planquer l'année prochaine !

par **Crouzz** Mer Sep 13, 2017 1:41 pm

Mikasper a écrit:
chandleur a écrit:Oui je sais rien n'est sur pour Matsushita mais quitte à faire la combinaison de merde autant y aller jusqu'au bout

C'est un concept : un pilote lent ne tirera pas sur le moteur et donc paraîtra plus fiable.

si je voulais te vexer, je dirais que tu es comme les kékés qu'on croise tous les jours sur les routes de France: tu crois qu'un bon pilote est un mec qui va vite dans les lignes droites mrgreen

par **I have a dream** Mer Sep 13, 2017 1:48 pm

I have a dream a écrit:Sinon je trouves quand même que Mercedes se tourne le doigt dans le cul à prolonger Bottas...En Espagne la rumeur circule sur des discussions avec Alonso. Vous me direz "bien sure c'est en Espagne". Quand même, ça fait des semaines que Wolff et Lauda disent être sure d'eux, que Bottas restera et toujours rien. Ils avaient moins de mal à prolonger Rosberg bien que l'ambiance était pas top.
Bon maintenant que j'ai dit ça, on va avoir une annonce de prolongation sous 48h...

J'étais pas loin... Laughing

http://motorsport.nextgen-auto.com/Officiel-Bottas-prolonge-pour-une-saison-avec-Mercedes,120313.html

par **I have a dream** Mer Sep 13, 2017 1:51 pm

Bon maintenant pour Alonso c'est Mclaren ou Williams...C'est pas dégueulasse comme choix, mais pas pour lui. Honnêtement retraite me parait le truc le plus logique...Aucune de ces deux équipes ne lui permettra de gagner un seul gp....

par **FFFF** Mer Sep 13, 2017 1:52 pm

Zelkin a écrit:La différence de performances de la McLaren entre le circuits qui nécessitent un bon châssis et ceux qui nécessitent un bon moteur laisse penser que le souci vient du moteur et non de la voiture elle-même... mais effectivement, plus de quoi se planquer l'année prochaine !

Le probleme c'est qu'il faut voir ca en absolu et non relatif. Evidemment que leur situation s'ameliore sur les circuits dit lents compte tenu du poids lourd que represente le moteur, cependant leur position sur des circuits tels que Monaco, Hongrie (et on verra a Singapour) me fait tout de meme dire que leur chassis est loin de ce qui se fait chez les meilleurs. En 2014, RB par exemple qui avait un moteur tres faible arrivait reellement a rivaliser avec Mercedes dans ces circuits lents.

par **Crouzz** Mer Sep 13, 2017 1:56 pm

I have a dream a écrit:Bon maintenant pour Alonso c'est Mclaren ou Williams...C'est pas dégueulasse comme choix, mais pas pour lui. Honnêtement retraite me parait le truc le plus logique...Aucune de ces deux équipes ne lui permettra de gagner un seul gp....

si vraiment c'est lui qui a poussé McLaren a se séparer de Honda, il ne peut pas partir, il ne doit pas partir.

par **Supermario** Mer Sep 13, 2017 2:00 pm

Si c'est vraiment Fernando qui réussi à faire plier une écurie comme McLaren à faire changer son moteur, il peut se barrer et se lancer en politique.

par **PoincarréCicéron** Mer Sep 13, 2017 2:21 pm

I have a dream a écrit:Bon maintenant pour Alonso c'est Mclaren ou Williams...C'est pas dégueulasse comme choix, mais pas pour lui. Honnêtement retraite me parait le truc le plus logique...Aucune de ces deux équipes ne lui permettra de gagner un seul gp....

RB a déjà gagné un GP cette année. Vu les perfs McLaren de cette année, on peut penser qu'ils ont une bonne caisse et donc avec un Renault, surtout amélioré, ils peuvent espérer faire comme RB.

par **le baron rouge** Mer Sep 13, 2017 2:40 pm

RedBull à la régulière ne gagne jamais ce grand prix.

par **Nanaki_enter** Mer Sep 13, 2017 2:59 pm

Je ne sais pas si c'est ce qui va se passer, mais je ne rêve plus que d'une chose : voir Mclaren se mordre les doigts d'ici un an ou deux d'avoir quitté Honda, et voir TR et RB tirer les marrons du feu. Twisted Evil

par **J-L** Mer Sep 13, 2017 3:13 pm

http://motorsport.nextgen-auto.com/Red-Bull-Racing-vendue-a-Porsche,120298.html

Sacré O.Ferret qui nous sort un article entièrement basé sur du conditionnel Laughing

par **I have a dream** Mer Sep 13, 2017 3:40 pm

FFFF a écrit:
Zelkin a écrit:La différence de performances de la McLaren entre le circuits qui nécessitent un bon châssis et ceux qui nécessitent un bon moteur laisse penser que le souci vient du moteur et non de la voiture elle-même... mais effectivement, plus de quoi se planquer l'année prochaine !
Le probleme c'est qu'il faut voir ca en absolu et non relatif. Evidemment que leur situation s'ameliore sur les circuits dit lents compte tenu du poids lourd que represente le moteur, cependant leur position sur des circuits tels que Monaco, Hongrie (et on verra a Singapour) me fait tout de meme dire que leur chassis est loin de ce qui se fait chez les meilleurs. En 2014, RB par exemple qui avait un moteur tres faible arrivait reellement a rivaliser avec Mercedes dans ces circuits lents.

Tu lis dans mes pensés. Effectivement, à la régulière à Monaco comme à Spa Mclaren est 5ème force cette année. En Hongrie, sans la pénalité de Hulkenberg et sans l'accrochage entre les RB boy's Alonso termine 8ème et Vandoorne 12ème.

par **I have a dream** Mer Sep 13, 2017 3:42 pm

Crouzz a écrit:
I have a dream a écrit:Bon maintenant pour Alonso c'est Mclaren ou Williams...C'est pas dégueulasse comme choix, mais pas pour lui. Honnêtement retraite me parait le truc le plus logique...Aucune de ces deux équipes ne lui permettra de gagner un seul gp....
si vraiment c'est lui qui a poussé McLaren a se séparer de Honda, il ne peut pas partir, il ne doit pas partir.

Difficile de croire que Alonso ai un tel poids dans l'équipe. C'est plutôt ce que Mclaren arrive à faire croire et en même temps ça "oblige" en quelque sorte Alonso à rester.

par **J-L** Mer Sep 13, 2017 5:39 pm

J'imagine que tout sera officialisé Vendredi.

https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/9/f1-singapore-press-conference.html

Friday, September 15, 2215 hours local time (1415 GMT)

Part 1: Cyril Abiteboul (Renault), Zak Brown (McLaren), Otmar Szafnauer (Force India)

Part 2: Yusuke Hasegawa (Honda), Christian Horner (Red Bull), Franz Tost (Toro Rosso)

par **le baron rouge** Mer Sep 13, 2017 5:44 pm

Auto hebdo toujours aussi bien à informé.

par **Zelkin** Mer Sep 13, 2017 5:47 pm

J-L a écrit:J'imagine que tout sera officialisé Vendredi.

https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/9/f1-singapore-press-conference.html

Friday, September 15, 2215 hours local time (1415 GMT)

Part 1: Cyril Abiteboul (Renault), Zak Brown (McLaren), Otmar Szafnauer (Force India)

Part 2: Yusuke Hasegawa (Honda), Christian Horner (Red Bull), Franz Tost (Toro Rosso)

Non avant je pense, les conf FIA sont pas faites pour faire des annonces

par **J-L** Mer Sep 13, 2017 6:21 pm

Zelkin a écrit:
J-L a écrit:J'imagine que tout sera officialisé Vendredi.

https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/9/f1-singapore-press-conference.html

Friday, September 15, 2215 hours local time (1415 GMT)

Part 1: Cyril Abiteboul (Renault), Zak Brown (McLaren), Otmar Szafnauer (Force India)

Part 2: Yusuke Hasegawa (Honda), Christian Horner (Red Bull), Franz Tost (Toro Rosso)

Non avant je pense, les conf FIA sont pas faites pour faire des annonces

Ils peuvent officialiser Vendredi dans la journée, avant la conférence FIA de 22h15 mrgreen

par Contenu sponsorisé