Essais Privés 2017

Autant de tours pour Kubica, c'est rare pour Renault depuis quelques années. On a l'impression que Renault voulait maximiser le nombre de tours et je ne peux pas m'empêcher de penser qu'il pourrait y avoir quelque chose qui change pour Spa... On verra les commentaires de Renault ce soir mais je pense qu'ils seront assez enthousiastes

Il y avait des doutes sur ses capacités à faire 1 GP, là il en a fait 2.

Il ne faut jamais confier le volant d'une F1 à un handicapé!
Cela fait plaisir de voir que Robert est toujours aussi impressionnant.

Ce n'est pas encore les vacances pour Charles Leclerc, il teste avec Ferrari les pneus pirelli 2018 cette après midi à Barcelone.

Intéressant pour lui ! Belle semaine

Franchement, Kubica, quand j'ai commencé à entendre parler d'un hypothétique retour, je trouvais ça limite pathétique et ça restait du domaine du fantasme.
Comme beaucoup d'autres, je pense, d'ailleurs.
Là, ben je ferme juste ma gueule.

SUTIL a écrit:Ce n'est pas encore les vacances pour Charles Leclerc, il teste avec Ferrari les pneus pirelli 2018 cette après midi à Barcelone.

Je ne sais pas si Ferrari est la seule candidate pour ses tests mais Pirelli devrait tourner avec d'autres voitures que Ferrari (majoritairement), RB ou Mercedes. Car deja l'an passee c'etait le cas.

BodyLanguage a écrit:Franchement, Kubica, quand j'ai commencé à entendre parler d'un hypothétique retour, je trouvais ça limite pathétique et ça restait du domaine du fantasme.
Comme beaucoup d'autres, je pense, d'ailleurs.
Là, ben je ferme juste ma gueule.

Je te rejoins, je commence à y croire un peut, dans tout les cas je suis ravis qu'il nous fasse mentir pour l'instant et je souhaiterais vraiment le revoir. Surtout chez Renault histoire de reprendre où il avait arrêté. Attendons encore un peu je pense que cela va s'accélérer dans un sens ou dans l'autre a la rentrée

C'est con à dire mais j'aimerais vraiment qu'il commence à quelques courses de la fin de saison, qu'on puisse voir si l'engager une saison complète sera une bonne idée.

Lui faire disputer Singapour n'aurait rien de fou, pour tester sa capacité physique

Vu le nombre de tours qu'il a enchainé en 1 journée,  il n'y a pas beaucoup de doute sur sa capacité physique.

Le point d'interrogation pour moi, c'est sa vitesse. Ses chronos ne sont pas représentatifs car il avait tout le temps de l'essence, même dans les courts relais avec les UT. Il n'a pas fait de tours qualif http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/livio-oricchio/noticia/engenheiro-da-renault-conta-com-exclusividade-detalhes-do-teste-de-kubica.ghtml
L’équipe a effectué de vrais essais.

Et voir cette voiture capricieuse exploser ses propres records de fiabilité et enchaîner 140 tours sans brancher, signifie peut-être qu'elle était légèrement bridée une bonne partie de la journée.

Donc il peut aller plus vite, il y a une marge de progression dans de nombreux domaines, mais jusqu’à quel point? Seul lui et Renault le savent.
En tous cas il a balayé les autres point de (?) endurance ✓ , constance ✓, manips au volant ✓

*Et est-ce qu'il peut récupérer la voiture quand elle part a la dérive a plus de 250km/h? on sait que c'est un très bon pilote de rallye, mais son bras droit n'est plus ce qu'il était.

Et est-ce que les autres pilotes le peuvent... ?
Tant cela ne se passera pas on en sera rien.

Son bras était-il vraiment massé entre chaque run de 10 tours ou a-t-il aussi fait des plus long runs ?

Newtom a écrit:Et est-ce que les autres pilotes le peuvent... ?
Tant cela ne se passera pas on en sera rien.

Disons plutôt "quand elle part a la dérive a plus de 250km/h"

Odji a écrit:Son bras était-il vraiment massé entre chaque run de 10 tours ou a-t-il aussi fait des plus long runs ?

C'est la première fois que j'entend parler de ça. Je ne crois pas. Et il n'a quitté la voiture qu'une poignée de fois.
Il a fait quelques runs de 15-17 tours oui.

Cela devrait répondre à certaines questions posées :

http://motorsport.nextgen-auto.com/Kubica-n-a-eu-aucun-probleme-avec-la-RS17-selon-son-ingenieur,119431.html

Mathieu a écrit:Cela devrait répondre à certaines questions posées :

http://motorsport.nextgen-auto.com/Kubica-n-a-eu-aucun-probleme-avec-la-RS17-selon-son-ingenieur,119431.html

Il n'a aucun problème si ce n'est que de piloter une RS17...
Une bonne voiture incite à sortir la cravache, et permet ainsi d'évaluer encore mieux le véritable potentiel d'un pilote.