[F1] Scuderia Ferrari

Na-M a écrit:En effet, la FIA aurait répondu [...] Mais il semble que seule la version 2017, proposée par Ferrari, ait été jugée illégale.

Bon, elle commence fort cette saison 2017 !

Ferrari fête ses 50 ans de présence au Japon, et pour l'occasion, a décidé de sortir une série limitée exceptionnelle, la J50.
Il n'y aurait seulement que 10 exemplaires...

La J (pour Japon), et 50 (pour 50 ans) a été conçue sur la base de la 488 Spider. Il s'agit d'un roadster deux places, avec toit rigide amovible en deux parties qui se range (à la main) sous les sièges, équipée d'un moteur V8 Turbo développant 690 chevaux, 3,9 l de cylindrée.






Sympa le cadeau d'aniv...    

Voici l’intérieur...

Une version ’B’ de la Ferrari 2017 serait déjà prévue pour le retour de la F1 en Europe. Au cas ou...

Ca continue...

C'est la fête chez Ferrari...  Voici la remplaçante de la F12 ; La 812 Superfast
V12 atmosphérique de 800 CV à 8500 à tr/min ; 6,5 litres de cylindrée...


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elle est bizzare, la f12 est plus jolie je trouve.
mais 800 ch pour un atmo de serie....

C'est vrai que 800 CV ca commence à faire beaucoup... Pour 1 525 kilos, c'est un peut lourd quand même ?

123 cv/l ; 0 à 100 km/h en 2.9s


Selon le site ultimatecarpage.com elle ferait 788 CV et selon sportauto.fr elle en ferait 800 ; mais on est pas à 12 CV près tant il y en à.

Sur sportauto.fr, il y a une petite vidéo... Quelle mélodie ce V12....

c'est une grand tourisme une voyageuse, comme une aston db11 ou une amg gt. sa version radicale sera plus legere de 100 kilos minimum, mais moins confortable.

Oui, 1525kg pour 800ch, c'est énorme, avec une masse déjà bien contenue...

Mais bon, 400ch pour 763kg, c'est encore plus excitant, à mon goût !

Plus que un jour d'attente....

Elle est Magnifique cette SF70H...

Je trouve que la Ferrari semble bien, comme la Mercedes ; les autres paraissent "moins fini". Il ne reste plus qu'a voir la RB. C'est mon impression ; aprés il faut voir sur la piste ce que ca donne...

Je sais pas si les temps sont bons, mais au moins ça roule pas mal...

Oui ca roule bien et pas de pépin ; c'est bien.

cool. bon debut, il faut du data et rouler un max

128 tours pour Seb et le deuxième temps à vraiment pas grand chose. Ca semble rouler beaucoup et bien... pourvu que ca dur...

On ne va pas brûler la peau de l'ours avant de l'avoir vendue hein

Mais effectivement, la nouvelle Ferrari, qu'on a enterré plus bas que terre et traîné dans la boue, a l'air prometteuse
J'espère qu'on sera assez proche de Mercedes, à moins de 3 dixièmes, ça serait un énorme pas en avant
Je pense pas que les Mercedes étaient à fond, ça reste la voiture à abattre, ça serait sacrément étonnant que la Ferrari soit plus performante d'ici Melbourne

De toute façon chaque hiver c'est pareil... Ragots, ragots et ragots... Mais pour le moment, la Ferrari ne semble pas si catastrophique que ca et semble fiable. Après il faudra voir à Melbourne... Il faudra voir les prochains essais si il y a des évos et ce qu'elles valent... C'est énervant cette attente...

A ce stade, je suis heureux que la Ferrari 2017 soit d'entrée performante et que la Red Bull soit pas mal. On a vraiment besoin de bagarres au plus haut niveau. Vettel et Raikkonen le méritent.

Aujourd'hui, 156 tours pour Seb, soit 730 Km et le record du circuit en 1:19.024 à plus de 3 dixièmes du second... pourvu que ca dure...

Il y a quelques années, je me serais enflammé au vu de ces essais prometteurs, mais je sais pas ce qui m'arrive, j'ai du mal à y croire. C'est grave?

Moi j'y crois pas encore, si c'est une fusée, alors les déclarations du camp d'en face (Merco) serait tout autre
Là, ils nous font le coup: ''Ferrari favori blabla''

Orange a écrit:Il y a quelques années, je me serais enflammé au vu de ces essais prometteurs, mais je sais pas ce qui m'arrive, j'ai du mal à y croire. C'est grave?

Idem. J'ai même envie de me dire c'est trop beau, c'est mieux quand on a le moral dans les chaussettes, c'est alors que Ferrari surgit de nulle part....
Bon, je ne sais pas si c'est parce que "jamais content" ou si c'est de la superstition ou l'expérience ou tout ça mélangé.

Moi je vois bien Raikko sur la plus haute marche du podium à Melbourne.

Kimi descend le record du circuit à 1:18.634 et 111 tours. Ca semble bien démarrer ; mais moi aussi je suis  perplexe... J'attend de voir... Ferrari nous a déjà fait le coup d'être champion des essais et après plouf... Alors... Mais là, Ferrari semble être mieux que les années précédente, jusqu’où