[F1] McLaren Honda F1 Racing Team

Ritalino a écrit:

oxythan a écrit:Il avait quoi comme autre choix Ron Dennis ?
car il ne voulais pas un moteur "client" et il a bien raison car on ne gagne pas un championnat en ayant face à soit la team officielle du motoriste. Même Red Bull a enchaîné les titres quand Renault a lâché sa team.
Vous auriez fait quoi vous ?

"Malheureusement nous n’aurons certainement pas de moteur compétitif, les équipes d’usine ont peur et savent que nous serions plus rapides qu’elles avec leur propre moteur. Tout le monde peut le constater," ajoute Mateschitz

http://motorsport.nextgen-auto.com/Mateschitz-pret-a-attendre-deux-a-trois-semaines-de-plus,97262.html

Il ne semble pas d'accord avec toi le Monsieur

Il dit exactement ce que je dis, je vois pas en quoi il est pas d'accord

Bah non, il dit tout l'inverse justement.

Il dit que si il avait un moteur Mercedes ou Ferrari il les éclaterait alors qu'il ne serait que client.

Ritalino a écrit:Bah non, il dit tout l'inverse justement.

Il dit que si il avait un moteur Mercedes ou Ferrari il les éclaterait alors qu'il ne serait que client.

Non.
Il dit qu'on ne lui vendra pas un moteur compétitif car avec ils seraient plus performant que la team du constructeur.
Donc, si il signe avec un constructeur qui a sa propre team on lui vendra un moteur "client", et donc "bridé".

Le moteur Mercedes qui est dans les écuries clientes n'est pas identique a celui qu'ils ont dans leur propre team.

Si tu regarde bien, tu verra que MC Laren a gagné avec Honda et avec Mercedes quand ces deux motoristes n'avaient pas leur propre écurie.

Red Bull a gagné avec Renault quand Renault a commencé a lacher sa propre écurie pour se concentrer sur un rôle de motoriste. c'était d'ailleurs une situation assez inhabituelle car venant d'un constructeur qui ne savait pas trop ou se placer. Cette situation n'étant pas reproductible facilement, ils sont maintenant dans la merde.

Je n'ai pas souvenir d'une voiture motorisée par Ferrari qui a gagne le titre contre Ferrari.

Si tu prend red bull, et que tu considère qu'ils ne comptent pas fabriquer leur propre moteur, la seule possibilité de moteur non lié a une écurie constructeur, c'est le moteur Honda.
Ils pourraient alors espérer se retrouver a égalité avec MC Laren au niveau motorisation, mais j'imagine très facilement que Ron Dennis, avec qui Honda a essayé les plâtres cette année, ne le voit pas comme ça.

Je viens pour faire le point sur la situation  
Donc, le rêve continue, c'est magnifique .. mais bon je m'attendais pas à une progression nette. Par contre vous, vous vous êtes tous bien plantés les gars ! Quand je repense encore à vos analyses de début-mi saison où vous disiez que mclaren avait enfin la fiabilité ET avait le niveau du top10 à la régulière. A l'epoque j'etais le seul à dire que c'était pas parce que l'on avait terminé 2 courses que ca signifait les problèmes de fiabilité était résolu.. Vous avez dû tomber de haut. Je n'attend rien de 2016 pour les gris.. par contre 2017 mais bon d'ici là .. l'eau .. le pont

J'avoue que j'ai été bien trop optimiste, mais je pensais qu'ils bosseraient un peu plus sur la voiture 2015 durant la saison, sauf qu'ils sont très vite passés à 2016

Zelkin a écrit:J'avoue que j'ai été bien trop optimiste, mais je pensais qu'ils bosseraient un peu plus sur la voiture 2015 durant la saison, sauf qu'ils sont très vite passés à 2016

C'est le problème de la réglementation actuelle. Certain problème, même si ils sont détecté très tôt ne peuvent être corriger en cours de saison. Mais j'ai quand même un doute sur 2016. Les sponsors et certain membres d'équipe s'en vont, et le retard reste très important par rapport au top 3. A suivre, mais je ne me fait guère d'illusion.

La stat incroyable de Mclaren cette année:

Avec 70 places de pénalité pour Jenson Button ce week-end et 15 pour Fernando Alonso, McLaren-Honda cumule désormais 285 places de pénalité sur l’ensemble de la saison. A elles toutes, les neuf autres écuries en comptent 336 (aucune pour Mercedes et Williams).

Et il reste 2 gp! Avec deux changement moteur, Mclaren pourrait cumuler autan de pénalité que l'ensemble du plateau...

.. magnifique ! Vivement qu'ils battent ce record alors LOL

Sinon, pour etre tout à fait honete, je dois dire que moi aussi je ne suis pas tout blanc et je me suis bien planté.. car avant les essais hivernaux, je croyais fort en Honda !  mais bon là c'était un simple feeling basé sur.. du rien du tout lol J'avais en tête que Honda c'était LE constructeur à la pointe de l'innovation technologique. Mais bon comme dit ci-dessus, réglement de m**** trop réglementé fait que.. enfin cela on le savait tous avant le début même du championnat.

Zelkin a écrit:J'avoue que j'ai été bien trop optimiste, mais je pensais qu'ils bosseraient un peu plus sur la voiture 2015 durant la saison, sauf qu'ils sont très vite passés à 2016

À part y greffer des pédales, quel que soient les développements sur la voiture, ils la feront pas aller plus vite !

Je crains que 2016 soit à nouveau une séance d'esasis grandeur nature .. car la fiabilité ils sont loin de l'avoir, Alonso a abandonné une course sur deux cette année et encore sans exploiter à 100% (doux euphémisme) le moteur hybride. Je pense qu'en 2016 ils vont se faire Hara-kiri.. tenter de progresser de 2sec. va forcémenent déboucher sur des casses à tire larigot car ils feront des concessions sur la fiabilité en voulant rechercher autant de perfs d'un coup. Du coup ce sera la philosophie du ca passe ou ca casse.. Quand ils s'apercevront qu'à la régulière ils en sont encore à tenter le top10 au mieux, ils vont se lâcher et ca va déboucher sur un Hara-kiri (pas d'Alonso hein, d'Honda) Les japonais sont pas du genre à se faire humilier comme ça ad vitam eternam.
C'était la pensée positifve du soir

Le pire moulin F1 depuis .....toujours?

Pas puissant
Pas si compact
Pas fiable
Pas coupleux ni souple
Pas si "efficient"

Lamborghini avait fait fort aussi dans les années 90....

Super, la référence, surtout venant d'un grand constructeur.

Je pense que c'est la pire daube depuis le fameux H16 BRM. Et encore, il a gagné un GP, lui.

McLaren Honda sur le papier ca avait de la gueule ... sauf que bizzarement tout le monde a l'air d'avoir zappé le dernier passage de Honda en f1 .

S'ils doivent jouer le titre a court terme (lol ?) ca sera pas avant 2017... en 2016 ca serait bien d'etre dans le TOP 10 régulirement en course et fiabilisé le moulin.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Honda-recrute-des-consultants-exterieurs,97842.html

ENFIN!

qui n’ouvrira toutefois pas les portes de son usine japonaise de Sakura à ces ingénieurs

Un peu mais pas trop en résumé

Ritalino a écrit:qui n’ouvrira toutefois pas les portes de son usine japonaise de Sakura à ces ingénieurs

Un peu mais pas trop en résumé

Toujours mieux que rien.

Une saison cauchemar qui prend fin ce week-end (enfin). ça va faire 1 an presque jour pour jour que Mclaren a installé le moteur Honda dans son chassie pour réussir à faire 2tours! ce qui annonçait (on ne le savait pas encore) une catastophe grandeur nature.
D'après nombreux spécialiste, il n'y a rien a attendre pour 2016. Espérons quand même que la fiabilité sera au rendez-vous, que les deux pilotes pourront lutter pour autre chose que la Q2 le samedi et pour les bons points à chaque course.
Dans tous les cas une deuxième saison comme celle ci serait un cataclysme pour Mclaren, Alonso et Button qui à mon avis ne s'en relèveraient pas.
Wait and see.

Alonso 9ème aujourd'hui à 0.900 de Rosberg.
Je pense qu'il était le seul chez Mclaren a utilisé les nouveautés sur la voiture. Plus de 50% de nouvelles pièces d'après ses récentes déclarations.
Par contre vitesse de pointe catastrophique plus de 22km/heure en mois sur la longue ligne droite.
Le chassie Mclaren semble quand même pas dégueu, et si Honda réussi à faire du bon travail ça peut quand même allez un peu mieux en 2016.

9 dixiemes et 25km/h de rendu sur ce circuit où y'a une longue ligne droite !
mais, mais .. Ca veut dire que .. ca y est On y est ! On est revenu au niveau des meilleurs



nan j'deconne. L'explication est probablement que fernando roulait à vide

f1_Alonso a écrit:9 dixiemes et 25km/h de rendu sur ce circuit où y'a une longue ligne droite !
mais, mais .. Ca veut dire que .. ca y est On y est ! On est revenu au niveau des meilleurs



nan j'deconne. L'explication est probablement que fernando roulait à vide

Oui surement, tout comme Perez d'ailleurs qui n'est que 3 dixième devant Alonso avec un bloc Mercedes.

On a des news de la nouvelle Mc Laren qui doit gagner 3s au tour?

Oui, elle est en avance pour 2018.