F1 - Transferts 2015

SUTIL a écrit:Magnussen a indiqué sur twitter qu'il ne ferait pas d'essais libres durant la saison 2015.

Pas surprenant, et c'est à l'image des autre top team, qui ne font jamais rouler le troisième pilote sauf Williams, mais c'est différent, Nasr apportait de la monnaie.

Magnussen et Vergne, j'espère qu'on les reverra quand même.

Autant Sutil, Gutierrez ou Kobayashi (même si ce dernier est sympathique), bon, je pense que le potentiel est limité..

Autant les deux premiers cités ont encore de quoi nous amuser.

Bonne nouvelle pour les jeunes pilotes, 2 jours d'essais sur les 4 jours qui auront lieu durant la saison (Autriche et Espagne) seront réservés aux jeunes pilotes.

des nouvelles de Caterham ?

Petrobras veut dénoncer son contrat avec Williams.

Williams refuse d'utiliser les produits brésiliens en 2015 vu leurs manque de perfo sur le moteur Merco comparé au Petronas.

61 Pilotes ont le permis FIA actuellement pour 2015. En réalité, le seul cas particulier est celui de Max Verstappen. Il s'agit des pilotes de F1 ayant couru au moins 15 GP depuis 2012. Ils sont 33. Les 22 de 2014 + Schumacher (2015), Pic (2016), Glock (2015), Di Resta (2016), Van der Garde (2016), Petrov (2015), Webber (2016), Kovalainen (2016), Senna (2015), de la Rosa (2015), Karthikeyan (2015).

Ajoutons 28 Pilotes qui ne sont pas en F1 actuellement :

Andre Lotterer
Marcel Fassler
Benoit Treluyer
Tom Kristensen
Allan McNish
Will Power
Helio Castroneves
Scott Dixon
Loic Duval
Raffaele Marciello
Stoffel Vandoorne
Anthony Davidson
Sebastien Buemi
Jolyon Palmer
Fabio Leimer
Sam Bird
Alex Lynn
Felix Rosenqvist
Felipe Nasr
Kazuki Nakajima
Mitchell Evans
Ryan Hunter Reay
Davide Valsecchi
Esteban Ocon
Daniel Juncadella
Antonio Felix Da Costa
James Calado
Luiz Razia.

Ocon est tranquille pour arriver en F1 jusqu'en 2017 inclus.
Donc il peut faire du DTM, en fait.

Les grands absents de la liste sont Will Stevens, Roberto Mehri, Susie Wolff, Pascal Werhlein et surtout Max Verstappen.

https://www.driverdb.com/fia-super-licence-eligibility/

Jolyon Palmer signe chez Lotus, il roulera quelques vendredis. Il aura le poste de 3e pilote.

Payant, "à la place" d'Ocon ?

Ludovroum a écrit:Payant, "à la place" d'Ocon ?

Effectivement, un petit chèque a dû aider.

Donc il y a quelques semaines, on parlait d'Ocon comme pilote de réserve + GP2 et maintenant seulement le DTM.

A moins que Palmer paie le baquet d'Ocon en GP2 ou FR3.5 mais là, c'est le fan qui parle... peu probable. 

Réponse d'Ocon sur twitter : 

"Doesn't matter when, my time will come.Whatever i will do this year i can promise i will give 200% dedication to win. "

Ceci dit, il est très jeune et possède sa super-licence jusque fin 2017 inclus... Et d'ici la on peut espérer que le DTM rapportera aussi des points pour ce "permis F1" : bref, rien n'est perdu, et Grosjean était probablement en plus mauvaise posture après ses premières piges F1... A l'époque, il en était réduit à l'Andros et à un peu de GT !

C'est le sosie de Webber

La marque Jose Cuervo quitte sans surprise Sauber pour rejoindre Force India. Force India sera très axé Mexique avec un nouveau site web en préparation et sans "sahara" à priori.

Et Pic?

Jaco a écrit:

C'est le sosie de Webber

C'est vrai que le sourire est terrible !

C'est con pour Ocon (sans jeu de mot).

Mais j'aime bien Palmer cela dit.

Docky a écrit:C'est con pour Ocon (sans jeu de mot).

Mais j'aime bien Palmer cela dit.

c'est surtout illogique de l'avoir fait rouler en f1 et en gp2 pour le mettre out dans le courant de l'hiver.

à croire qu'ils se sont grisés avec verstappen.

ça peut leur coûter cher à terme.

Bernie : “Caterham, I don’t think there is much chance of saving them, but Marussia there is a chance. Maybe within 10 days I think we will be able to say whether it is going to happen or not.”

En tout cas, je serais trop content si Marussia était sauvé. Bon ils vont galérer au moins en 2015, si ça se fait.

Mais putain, après toutes les galères qui leurs sont arrivés depuis un an, alors que si une équipe qui bosse franchement bien vu leur manque de moyen, ça serait chouette qu'ils survivent. Encore plus que Caterham (même si je serais content pour eux aussi).

Selon le très réputé site Grande Premio la construction de la Sauber est stoppée à cause du manque de pièces.

L'équipe est à court de trésorerie et a utilisé les 40 million de Nasr et Ericsson pour payer ses dettes.

L'équipe tente de trouver des crédits pour finir la construction auprès des banques suisses.

http://grandepremio.uol.com.br/f1/noticias/sauber-usa-dinheiro-dos-pilotos-para-quitar-dividas-e-chega-a-parar-construcao-do-carro-de-2015-por-falta-de-material

Putain ils vont se retrouver avec 16 voitures

Ils l'ont bien cherché en même temps...

Avec moins de voitures, les fortes sont encore plus fortes, les faibles plus faibles.

Bof. Ce sont les plus faibles qui partent.

Ben justement, à chaque fois que l'équipe la plus faible part, une autre devient la plus faible et n'arrive plus à trouver de sponsor.

A la fin, il ne reste plus que les 4 équipes constructeur