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Message par Zelkin Dim Mai 04, 2014 12:39 pm

La première devrait de disputer dans un climat de prudence

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Message par Le Négociateur Dim Mai 04, 2014 1:33 pm

Zelkin a écrit:La première devrait de disputer dans un climat de prudence

mouais il y a quand même un titre pilote en jeu


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Message par Le Négociateur Dim Mai 04, 2014 1:53 pm

ouais bah t'avais raison, les positions sont figées, c'est un peu ridicule, comme si ils savaient pas se battre sans se foutre dehors

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Message par Zelkin Dim Mai 04, 2014 1:58 pm

En même temps, accrochage = pas de course 2. Je vais pas blâmer les équipes ou les pilotes mais plutôt la FIA et ses timings.
Mention à Valente et aux pilotes Lada qui ont quand même bagarré

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Message par McLaren-Fan Dim Mai 04, 2014 2:00 pm

que s'est il passé pour Loeb ???

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Message par Le Négociateur Dim Mai 04, 2014 2:02 pm

mauvais départ

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Message par Zelkin Dim Mai 04, 2014 2:15 pm

Pas seulement, même pas capable de reprendre une seule Honda quand les deux autre Citroen écrasent la concurrence, je pense qu'il était pas au top niveau reglages

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Message par Zelkin Dim Mai 04, 2014 2:49 pm

Du grand n'importe quoi les incrustations en bas de l'écran... On voit une caméra embarquée de tarquini devant Loeb et en même temps ça nous indique que Loeb a doublé l'italien..

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Message par Zelkin Dim Mai 04, 2014 2:53 pm

Bizarre de voir les Chevrolet aussi bien alors qu'en course 1 elles luttaient avec les Lada

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Message par Guest Dim Mai 04, 2014 5:29 pm

Zelkin a écrit:En même temps, accrochage = pas de course 2. Je vais pas blâmer les équipes ou les pilotes mais plutôt la FIA et ses timings.
Mention à Valente et aux pilotes Lada qui ont quand même bagarré
c'est pas forcément la FIA, plutôt les organisateurs du meeting. Tu vas pas mettre 3 heures entre les deux courses s'il n'y a rien de prévu ...il faut penser aux spectateurs sur place Wink Ici il n'y avait que l'Auto GP et un petit truc local, pas énorme ... et l'Auto GP utilise les même stands que le WTCC, donc un peu compliqué à caler au milieu (c'est toujours avant en général).

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Message par Zelkin Dim Mai 04, 2014 5:36 pm

Ouais pas con, mais bon en tous cas je blâmerai pas les équipes et les pilotes !

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Message par lotusien Lun Mai 05, 2014 11:09 pm

Le Hungaroring est réputé pour les très rares possibilités de dépassement et avec le resserrement des perfos ça compliquait encore plus la tâche. On a bien vu que le départ était primordial, ensuite c'est la procession et c'était encore plus évident en 2ème manche même Muller n'a rien pu contre Coronel alors qu'il était bien plus rapide comme Monteiro face à Morbidelli. Et il n'y avait pas de risque de ne pas faire la manche suivante. Ca n'a rien à voir avec un manque de combativité des pilotes, c'est juste un circuit pourave pour les dépassements!  👅 

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Message par lotusien Mer Mai 07, 2014 6:21 pm

Le Tchèque Petr Fulin sera en Slovaquie. A Marrakech il avait dû céder son moteur à John Filippi. Fulin (champion en titre de l'ETCC) sera donc aligné en compensation en Slovaquie par le Campos Racing, toujours sur une de leurs Seat Leon .

Les C Elysée resteront avec le handicap de poids maxi de 60 kg alors que toutes les autres marques restent encore à 0 comme en Hongrie.


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Message par Guest Mer Mai 07, 2014 7:31 pm

Il avait cédé volontairement son moteur à Filippi, il n'y avait pas été forcé Wink C'était un beau geste vis à vis de Filippi, Fulin voulant lui permettre de ne pas perdre trop de points pour le chpt !

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Message par lotusien Ven Mai 09, 2014 1:02 pm

Lopez largement devant (pneus?) malgré une incursion dans le bac à gravier. Derrière c'est très serré avec 9 pilotes dans la même secondes et des Honda de plus en plus pressantes. Ce ne sont que les premiers essais, à confirmer demain.

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Message par lotusien Sam Mai 10, 2014 9:39 am

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Lopez toujours devant, un peu moins rapide qu'hier, et toujours devant une Honda, cette fois Michelisz. Session arrêtée juste avant la fin pour cause de problèmes mécaniques pour Huff et Valente.

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Message par lotusien Sam Mai 10, 2014 1:00 pm

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Encore Lopez cette fois devant Valente! C'est très serré derrière dans toutes les séances, les places vont être chaudes en qualifs.

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Message par Le Négociateur Sam Mai 10, 2014 3:04 pm

pôle autoritaire de Lopez

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Message par lotusien Sam Mai 10, 2014 5:34 pm

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Domination de Lopez depuis le début du meeting, impressionnant! Loeb en progression constante au fil de séances et petite faute de Muller qui lui coute probablement la 2ème place mais pas la pôle. Très belle qualif de Morbidelli dans le top 5 avec Michelisz intercalé. On a frôlé la cata chez Honda quand le capot de Tarquini s'est ouvert et que Monteiro qui suivait a du filer vers le bac à graviers pour l'éviter!
Du coup Monteiro en pôle de la course 2 devant Valente qui a eu des soucis de freins.

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Message par robix29 Dim Mai 11, 2014 1:00 pm

Il pleut, ça va être intéressant

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Message par masahiro Dim Mai 11, 2014 1:26 pm

DT pour Muller qui a volé le départ
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Message par Le Négociateur Dim Mai 11, 2014 1:27 pm

DT pour Muller pour départ volé

Loeb en tête devant Lopez

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Message par Le Négociateur Dim Mai 11, 2014 1:29 pm

Muller il fait vraiment pas honneur à ses titres face à Lopez et Loeb en ce début de saison, vraiment étonnant et décevant


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Message par masahiro Dim Mai 11, 2014 1:33 pm

SC à cause de l'aquaplaning
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Message par robix29 Dim Mai 11, 2014 1:34 pm

La poisse pour Yvan, sinon quel départ de Loeb.

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