WTCC - saison 2014

Etat actuel de la voiture de Coronel, elle est en Italie, elle doit être prête pour mercredi pour pouvoir être à temps en Hongrie.

Sans surprise, Citroen aura 60 kg de lest par rapport aux autres marques : 1160 pour Citroen contre 1100 pour les autres voitures TC1.

A priori la voiture de Coronel devrait être prête pour la qualif samedi. Il confirme que cela prend du temps du fait du manque de pièces.

merci pour ces infos Sutil
le pauvre quand même, ca lui foire 5 courses cette affaire

SUTIL a écrit:Sans surprise, Citroen aura 60 kg de lest par rapport aux autres marques : 1160 pour Citroen contre 1100 pour les autres voitures TC1.

Pour moi c'est une petite surprise car je pensais que cet équilibrage de lest devait arriver au 4 ème meeting et non au 3 ème. J'ai du me tromper ?

portenawak a écrit:

SUTIL a écrit:Sans surprise, Citroen aura 60 kg de lest par rapport aux autres marques : 1160 pour Citroen contre 1100 pour les autres voitures TC1.

Pour moi c'est une petite surprise car je pensais que cet équilibrage de lest devait arriver au 4 ème meeting et non au 3 ème. J'ai du me tromper ?

Ca c'est sûr!   

60kg, ça ne devrait pas effacer totalement l'avantage des C Elysées, notamment en qualifs et dans la première course, mais peut être un plus dans la deuxième dans les bagarres dans le peloton.

Pour Coronel, il va en effet manquer les essais libres et découvrir la voiture pour les qualifs! Pas idéal!

Tom Coronel vient d'annoncer sur twitter qu'il y a 90 % de chance qu'il roule dès demain.

Tom Coronel twitter :  Last update engine started 1.15 am as you see with all mechanics working on my car now 99% driving tomorrow

https://twitter.com/TomCoronel/status/462013918526050304/photo/1

   Super boulot du team!

les effets du lest se sont fait sentir pour la première séance d'essais libres :


60kg c'est peu être un peu trop  

lotusien a écrit:

portenawak a écrit:

SUTIL a écrit:Sans surprise, Citroen aura 60 kg de lest par rapport aux autres marques : 1160 pour Citroen contre 1100 pour les autres voitures TC1.

Pour moi c'est une petite surprise car je pensais que cet équilibrage de lest devait arriver au 4 ème meeting et non au 3 ème. J'ai du me tromper ?

Ca c'est sûr!   

foiré   

portenawak a écrit:les effets du lest se sont fait sentir pour la première séance d'essais libres :

60kg c'est peu être un peu trop  

Faut attendre les vraies choses sérieuses, ils n'ont peut être pas roulé dans la même config que les autres (pneus, essence etc) et ils ont aussi fait moins de tours. On en saura plus demain en qualifs.

Coronel a pu rouler un peu, Taniguchi aussi (il a l'air d'avoir bien du mal) alors que Filippi est resté au stands (pb d'allumage).

Demain essais libres à 09h00 et 12h00, qualifs à 14h30 (même pas en direct sur Eurosport et même pas sur Eurosport2...   ), différé à 20h30.

c'est pour ça que j'ai écrit "peut être"   

video live là
http://www.fiawtcc.com/radio

par contre je ne retrouve pas la page des temps en direct ..

EDIT : c'est bon j'ai trouvé
http://www.fiawtcc.com/events/live/id/162

Ils ne retransmettent rien ? Parce que la moto3 c'est pas palpitant quand même.

bah je donnais le lien vers le video live qui sont les images eurosport mais sans commentaires.
  

Euh je ne regarde que rarement les vidéos streaming sur internet, ma connexion n'est pas assez rapide.   

Lopez a mis un set de pneus neufs ce qui explique l'écart, il dit qu'il y a une grosse différence ici avec les pneus. Il a voulu tester la voiture à fond avec des modifs de set-up car il n'a pas roulé ici en tests l'an dernier. Hier ils avaient bien des difficultés, aujourd'hui ça va mieux mais c'est serré.
Les Chevrolet et les Honda sont dans le coup, Chilton est largement devant les autres, peut être les pneus aussi?
Engstler a été tutoyé le rail après un coup de raquette de sa BM.

J'ai peur que Honda en chie encore cette année à Budapest... Chevrolet devrait être en retrait et ce n'est pas le cas..

Souti a écrit:Euh je ne regarde que rarement les vidéos streaming sur internet, ma connexion n'est pas assez rapide.   

ok désolé pour toi. surtout que là en plus il y a les commentaires en anglais   

Loeb n'y arrive pas pour le moment, les honda trustent 4 des 5 premières places, seul Lopez résiste au 2/3 de la séance

1 minute avant la fin les Citroen ont sorti des temps canon   
Particulièrement M. Muller   

Les Citroën ont rétabli la situation, quasiment 1s devant les Honda : Mull 1.49.3, Lopez 1.49.4 (en EL1) et Loeb 1.49.6.
Chilton reste le plus rapide des Chevrolet mais à 1s4 de Muller!

C'est serré, on devrait avoir de belles courses cet après midi. Muller et Lopez sont dans un mouchoir, Loeb un peu plus loin mais pas beaucoup et les Honda juste derrière. Avec la dégradation des pneus ça risque d'être intéressant! Dommage pour Michelisz (suspension cassée sur un vibreur si j'ai bien compris). Borkovic a vu tous ses temps annulés (contrôlé 2 fois avec une garde au sol trop faible) et partira dernier dans les 2 courses. H.Valente en pôle en course2.

Ils enchaînent les deux courses quasiment directement ?

Zelkin a écrit:Ils enchaînent les deux courses quasiment directement ?

Oui, 1ère à 13h30, 2ème à 14h40