Re: Passion : Auto

par **Ludovroum** Mar Mar 05, 2013 8:46 pm

Désolé mais personnellement je ne saurais pas te répondre...

par **Myllou** Mar Mar 05, 2013 8:53 pm

Tous les détails et vidéo ici : F1 - Ferrari dévoile LaFerrari (vidéo)

par **Franck** Mar Mar 05, 2013 8:57 pm

Et j'ajoute même que tous ceux qui cliquent sur la vidéo nous aident à récolter des sous pour le site. Alors cliquez (en plus ça vaut le coup !)

par **Crouzz** Mar Mar 05, 2013 8:59 pm

pour les roues de supermario, les roues sont équilibrées indépendamment de la voiture, démontées, donc je penche pour la perte d'un plomb au cours du changement de roues.
ou alors, ça vient pas des roues, j'ai eu un cardan abimé un jour qui s'est traduit par des vibrations, mais ça va supposer un tres fort kilométrage sur la 307.

par **Ludovroum** Mar Mar 05, 2013 10:14 pm

Sinon, je sais qu'il y a eu des soucis de vibrations dans le volant sur certaines 307, mais y'a pas de raisons que ça apparaissent en changeant de roues...

par **Supermario** Mar Mar 05, 2013 10:14 pm

Si c'était un cardan ce serait une sacrée coïncidence mrgreen

par **Supermario** Mar Mar 05, 2013 10:18 pm

Ludovroum a écrit:Sinon, je sais qu'il y a eu des soucis de vibrations dans le volant sur certaines 307, mais y'a pas de raisons que ça apparaissent en changeant de roues...

Ok, mais sinon le fait d'utiliser des pneus qui ont été utilisé sur une autre voiture (même si c'est le même modèle) n'a aucune raison de créer des vibrations ?
Je suis sûr que c'est un problème d'équilibrage mais je voudrais m'assurer qu'il n'y a pas d'autres causes possibles avant de débourser 40€ à un mec qui va démonter 4 roues Neutral

par **superswede** Mar Mar 05, 2013 10:25 pm

Pour l'électricité statique, ça peut effectivement venir de tes chaussures qui, j'en suis certain, n'ont pas de semelles en cuir, mais synthétiques, non ?

par **Crouzz** Mar Mar 05, 2013 10:29 pm

Supermario a écrit:
Ludovroum a écrit:Sinon, je sais qu'il y a eu des soucis de vibrations dans le volant sur certaines 307, mais y'a pas de raisons que ça apparaissent en changeant de roues...

Ok, mais sinon le fait d'utiliser des pneus qui ont été utilisé sur une autre voiture (même si c'est le même modèle) n'a aucune raison de créer des vibrations ?
Je suis sûr que c'est un problème d'équilibrage mais je voudrais m'assurer qu'il n'y a pas d'autres causes possibles avant de débourser 40€ à un mec qui va démonter 4 roues

non y'a aucune raison a mon avis ... A moins que tu ais fait une bêtise au remontage ? C'est bien serré ?

par **Ludovroum** Mar Mar 05, 2013 10:36 pm

Ah oui, commencer par vérifier le serrage ! What a Face

par **Nini** Mar Mar 05, 2013 10:44 pm

Myllou a écrit:Tous les détails et vidéo ici : F1 - Ferrari dévoile LaFerrari (vidéo)

Je sais que je navigue rarement sur le site et que je ne connais pas toutes les subtilités, mais je n'ai pas trouvé de lien vidéo dans l'article ? scratch

Sinon, à part le nom un peu bizarre, je la trouve aussi très réussi ! Very Happy

C'est vrai qu'elle a tendance à se Lamborghiniser un peu, mais ce n'est pas forcément un défaut pour moi, parce que j'aime bien les Lambo aussi What a Face

par **Supermario** Mar Mar 05, 2013 10:52 pm

superswede a écrit:Pour l'électricité statique, ça peut effectivement venir de tes chaussures qui, j'en suis certain, n'ont pas de semelles en cuir, mais synthétiques, non ?

Ça ressemble à du vulgaire caoutchouc What a Face

par **Supermario** Mar Mar 05, 2013 10:53 pm

Crouzz a écrit:
Supermario a écrit:
Ludovroum a écrit:Sinon, je sais qu'il y a eu des soucis de vibrations dans le volant sur certaines 307, mais y'a pas de raisons que ça apparaissent en changeant de roues...

Ok, mais sinon le fait d'utiliser des pneus qui ont été utilisé sur une autre voiture (même si c'est le même modèle) n'a aucune raison de créer des vibrations ?
Je suis sûr que c'est un problème d'équilibrage mais je voudrais m'assurer qu'il n'y a pas d'autres causes possibles avant de débourser 40€ à un mec qui va démonter 4 roues
non y'a aucune raison a mon avis ... A moins que tu ais fait une bêtise au remontage ? C'est bien serré ?

Je fais bien gaffe en serrant "en croix". Ce sont dans jantes en tôle avec goujons coniques

par **superswede** Mar Mar 05, 2013 11:13 pm

Supermario a écrit:
superswede a écrit:Pour l'électricité statique, ça peut effectivement venir de tes chaussures qui, j'en suis certain, n'ont pas de semelles en cuir, mais synthétiques, non ?

Ça ressemble à du vulgaire caoutchouc

oui, bah cherche pas plus loin. ça me fait ça aussi, avec certaines paires de chaussures, notamment les "clarks" à semelles de crêpe (chandleur, si tu nous lis...)

par **Mat** Mar Mar 05, 2013 11:33 pm

C'est possible en fait que tu aies une vibration même si les roues sont bien montées et bien équilibrées.

Les pneus ne s'usent jamais de façon parfaite et ce à cause du parallélisme des roues. Si les angles de carrossage, de chasse, de pincement ou d'ouverture des roues ne sont pas ajustés de la même manière sur les deux voitures, une usure "inégale" des pneus sur l'une des voitures peut provoquer des vibrations sur l'autre voiture.

Faire revoir le parallélisme des roues de ta voiture pourrait régler le problème, mais c'est aussi possible que la vibration reste jusqu'à ce que les pneus s'usent un peu plus de façon "ajustée" à ta voiture...

J'en ai déjà fait l'expérience...

par **Supermario** Mar Mar 05, 2013 11:47 pm

D'accords, et il t'a fallu rouler combien de km pour que tes pneus s'ajuste à nouveau ? J'en ai déjà fait 250 depuis.

par **Mat** Mar Mar 05, 2013 11:54 pm

Ça je ne pourrais pas te dire...
Ça fait quelques années, et je roulais pas mal déjà à l'époque.
Assurément plus de 250...

par **FFFF** Mer Mar 06, 2013 12:04 am

Nini a écrit:
Myllou a écrit:Tous les détails et vidéo ici : F1 - Ferrari dévoile LaFerrari (vidéo)
Je sais que je navigue rarement sur le site et que je ne connais pas toutes les subtilités, mais je n'ai pas trouvé de lien vidéo dans l'article ?

Car tu as un bloqueur de pub read1

par **Zelkin** Mer Mar 06, 2013 12:17 am

Y'a pas une possibilité de mauvais équilibrage des roues pour la vibration? Quand j'avais ça sur la Focus c'était la cause

par **Nini** Mer Mar 06, 2013 6:23 am

FFFF a écrit:
Nini a écrit:
Myllou a écrit:Tous les détails et vidéo ici : F1 - Ferrari dévoile LaFerrari (vidéo)
Je sais que je navigue rarement sur le site et que je ne connais pas toutes les subtilités, mais je n'ai pas trouvé de lien vidéo dans l'article ?
Car tu as un bloqueur de pub

Effectivement, j'ai réussi à la voir avec le navigateur de ma tablette qui n'a pas de bloqueur... Embarassed

Très belle vidéo en effet ! Wink

par **Supermario** Mer Mar 06, 2013 8:06 am

Zelkin a écrit:Y'a pas une possibilité de mauvais équilibrage des roues pour la vibration? Quand j'avais ça sur la Focus c'était la cause

Si et c'est ce que je suis prêt à faire, mais je voulais étudier d'autres possibilités avant de me rendre dans un centre auto. Mais comme tout le monde s'accorde à un problème d'équilibrage, je vais passer chez un speedy proche de chez moi ce soir

par **Supermario** Mer Mar 06, 2013 9:14 pm

Rdv demain soir chez Speedy pour un équilibrage. Le gars m'a annoncé 30€, mais au moins je serai fixé.

par **Supermario** Mer Mar 06, 2013 9:15 pm

Sinon à part ça, j'aime la nouvelle Ferrari (à part le nom bien sûr), une bonne héritière de la Enzo.

par **Supermario** Sam Mar 09, 2013 12:30 pm

Verdict: aucun déséquilibrage aux roues avants et ils n'ont pas chercher à vérifier à l'arrière. Pneus impeccables à l'arrière, mais légères déformations à l'avant et ils m'affirment que ce serait dû au fait que les amortisseurs de l'ancienne voiture étaient bien usés. Ils ont pensé également aux cardans et volant moteur mais je leur ai dit que ça ne le faisait pas avant le changement de roues.
Donc la conclusion pour l'instant: pneus déformés à l'avant. Si la carcasse n'est pas touchée, ça ira en roulant, mais il y a peu de chance. Mais j'ai quand même remarqué que les vibrations dans le volant ont diminué au bout de 500km.
Mais bonne nouvelle, ils ne m'ont rien fait payer Very Happy

par **Nini** Sam Mar 09, 2013 1:44 pm

Nini a écrit:Après mes voyages en Tchéquie, et mes collègues qui en avaient besoin, j'ai enfin pu prendre en main "ma" 208 du boulot ce soir pour rentrer chez moi...
(le plaisir va être de courte durée, je pars en Russie demain pour 1 semaine 1/2 )

Bon, je passe sur la déception du manque d'équipement par rapport à la 207 : pas d'allumage automatique des essuie-glaces, ni des feux, clim manuelle, réglage manuel des rétros...

A part ça, le tableau de bord est sympa avec le compteur à aiguille et le compte-tours, et au milieu un afficheur avec le compteur de vitesse digital, les infos sur le régulateur de vitesse, l'ordinateur de bord, et un indicateur qui invite à passer le rapport supérieur...
L'affichage de l'auto-radio est complètement indépendant (contrairement à la console centrale de la 207 qui affichait l'ODB avec) avec une 2ème ligne qui (en plus du titre et artiste sur la 1ère) fait défiler "FUN RADIO Le son Dance Floor www.funradio.fr" (j'ai pas essayé d'autres radios )

Le volant est tout petit, on se croirait presque au volant d'un kart s'il y avait un peu plus de puissance
A ce sujet, Ludo avait parlé qu'elle était plus légère : je ne sais pas si c'est une impression, mais on dirait qu'elle a un peu plus de pêche sur les 1ers rapports, et surtout un peu plus d'allonge (je ne sais pas si c'est la même boite ? ) : je peux pousser la 1ère et la 2nd un peu plus loin (ou alors elle est beaucoup mieux insonorisée, et j'ai pas l'impression que le moteur gueule )

Sinon, un truc que je vois pour la 1ère fois sur une voiture française, et (enfin) copié des allemandes : un petit coup sur le comodo de clignotant permet de le faire clignoter 3 fois et de s'arrêter : très pratique quand on double par exemple

Je m'auto-quote pour apporter des informations supplémentaires après 2 semaines un peu plus intensives d'utilisation dont un trajet hier soir pour rentrer chez mes parents (une sorte de trajet de référence que je connais par coeur mrgreen

)

Déjà, nouvelle déception côté équipement : il n'y a même pas de lève-vitre électrique "à impulsion"... Au péage, obligé de laisser appuyer le doigt pendant toute la descente et toute la remontée

Je ne sais pas combien ça peut coûter, mais ils grattent vraiment sur tous les détails Neutral

Par contre, bonne surprise en attaquant un peu dans les ronds-points, la tenue de route est vraiment excellente ! Je ne sais pas si c'est l'effet pneus neufs, mais j'ai l'impression que cela a été amélioré par rapport à la 207... Je n'ai pas vérifié la monte, mais je pense que c'était la même (15" basique) J'ai plus l'impression d'être limité par la puissance moteur (1.4 HDI 68ch) que par le châssis What a Face

J'ai retrouvé les sensations et la confiance au volant que j'avais avec ma 206 SW montée en 16" taille basse !

Je serais curieux d'essayer la 208 GTI avec 3 fois plus de puissance, un meilleur châssis et pneus plus larges : ça doit envoyer pas mal Razz

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