Passion : Auto

Souti a écrit:

Pitou a écrit:je fais ça parfois... avec excel

ah c'est gentil de te proposer.

bah j'ai un peu de temps pour moi la... quels modèles ?

Il y en a pas mal.

Je cherche à savoir s'il vaut mieux que je parte sur une voiture un peu plus petite que ma ford Focus et à quel prix. Tout ça en diesel minimum 100CV.

Honda civic, Golf 7, Clio, Captur, DS3, Ford fiesta, autres.

suite a un petit contre temps, j'ai plus trop le temps maintenant... mais j'esseyerai de te faire ça quand meme :-)
sinon, j'ai une focus ( le dernier modèle ) et j'aimerais savoir pourquoi tu veux plus petit ?

Pitou a écrit:suite a un petit contre temps, j'ai plus trop le temps maintenant... mais j'esseyerai de te faire ça quand meme :-)
sinon, j'ai une focus ( le dernier modèle ) et j'aimerais savoir pourquoi tu veux plus petit ?

Parce que j'ai aussi une Laguna et que la ford n'a pratiquement jamais plus d'un à deux passagers. Je la trouve donc trop grosse pour l'usage même si elle fait 160km / jour.

J'ai trouvé ça pour le moment.

http://www.comparateur-automobiles.com/

Il n'y a pas les derniers modèles dans celui-ci.

Question de temps j'espère.

sinon je ne sais pas si la comparaison s'affichera dans ce lien mais euh

http://www.comparateur-automobiles.com/F-1001-vehicules-particuliers/Comparer/13640/69556.html

Deux annonces m'interessent en ce moment:
La 207SW :
http://www.leboncoin.fr/voitures/443260639.htm?ca=13_s

Je pense que c'est une bonne occasion, je ne suis pas encore allé la voir mais j'ai lu les tests et avis etc sur le net...ce que je recherche est une voiture avec un volume superieur a ma Sandero mais qui soit pas non plus trop grosse.Et là pour le coup, le coffre n'est pas forcémment beaucoup plus volumineux a priori que celui de la sandero
Le prix me limite aussi, non par rapport a la voiture elle meme mais par rapport a mon budget+les environ 250€ de la carte grise.

Cet aprem je suis allé essayer cette Skoda Roomster:
http://www.leboncoin.fr/voitures/448340323.htm?ca=13_s

C'est encore en noir que je la trouve la moins ...bizzare. La ligne de cette voiture est assez particuliere, et je pense que c'est a cause de ça qu'on en voit assez peu dans la marque Skoda. Et ce qui explique pourquoi je vois les annonces qui restent assez longtemps. Par contre, elle a "tout d'une grande" je dirais.
Déjà, passer d'une Dacia a une Skoda , vous pouvez imaginer le choc au niveau des finitions, de la sensation de solidité etc . Le coffre est assez grand sans pour autant donner un aspect de gros bateau a la voiture. La banquette arriere me semble un peu étroite. En fait c'est la sensation que j'ai pour tout l'habitacle, et une sensation aussi de manque de luminosité par rapport a ma voiture actuelle. La banquette arriere se regle en profondeur, les trois sieges sont indépendants, mais celui du milieu est très étroit. Ils se replient tres facilement contrairement a ma Dacia ou je suis obligée de renfoncer les appuis tete pour que tout rentre...et encore Niveau options, rien a redire, il y a tout.
Au demarrage je suis surprise par le bruit qui me semble un peu trop présent. Le levier de vitesse n'est pas tres haut mais c'est surement une habitude a prendre. Je la pousse un peu, freine brusquement, la teste dans les virages; elle est assez lourde me semble t il mais bon, dans l'ensemble il n'y a trop rien a redire.


Les points positifs donc: un prix attractif, un faible kilometrage , pour une voiture qui comprend mes criteres de sécurité et de volume de coffre.
Les points négatifs: sensation d'habitacle étroit, de manque de luminosité, et véhicule difficile a revendre me semble t il.

Sur ce modele là, le prix est en dessus de l' Argus (suis arrivée devant le vendeur avec un air de pintade féminine godiche, puis quand il a eu fini, j'ai sorti tout le pédigrée de la voiture qu'il vend et ai sorti mon Argus du sac , j'adore surprendre ).
Je lui ait dit que "j'allais voir" avec mon banquier...en fait, je suis assez indecise. Autant j'ai eu un coup de coeur pour ma Sandero, autant là je ne trouve aucun véhicule qui me botte vraiment.
Le Duster est chouette mais trop cher pour moi et c'est une cata a priori au crash test.

Autre option, si je veux partir en week end en emmenant mes trois momes, nos valises et mon chien; acheter un coffre de toit.

le duster reprend beaucoup d'élément du sandero... comment ca se fait que les différences puissent être enormes aux crash test ?

1. Si la 207 SW n'apporte pas grand chose de ce que tu recherches et qu'elle est un peu chère, je n'en vois pas trop l'intérêt pour toi, surtout qu'en rapport cout d'usage/fiabilité c'est pas forcément top comparativement à ta Dacia.

Ceci dit, c'est un des derniers modèles donc elle doit être fiabilisée, et pour le chargement tu peux aussi utiliser un filet anti-intrusion et utiliser le volume disponible au niveau du vitrage.

2. Concernant le Roomster, ça me semble logique que tu la trouves plus étroite puisque les Dacia sont plus habitables que leurs concurrentes, surtout en largeur. Or là c'est dérivé d'une citadine classique, à savoir la Fabia.
Pour la qualité perçue, t'y fie pas trop, la Dacia est globalement plus fiable, plus solide et moins chère à entretenir !
Que le moteur semble plus bruyant me semble aussi logique, c'est généralement le cas avec les TDi VW.
La revente c'est toujours la même chose : plus facile de revendre des voitures banales que tout le monde connait, donc plus facile de revendre une Dacia qu'un Roomster...

3. J'ai pas été voir les résultats des crash tests, mais c'est si catastrophique que ça pour le Duster ?
Souvent ce qui fait baisser la note ce sont des trucs genre absence d'ESP, certains dispositifs de sécurité en option et non de série, ou encore la sécurité piétons... Et ça n'empêche pas d'avoir un niveau de sécurité équivalent à d'autres véhicules pour peu que quelques options soient présentes, et dans tous les cas jpense pas que ça soit bien pire qu'une Sandero ou un Skoda d'il y a quelques années... (mais bon, encore une fois faudrait vérifier)

4. Enfin, sans avoir plus que ça étudié le marché, la Skoda semble affreusement chère comparativement à la 207...

5. J'oubliais : financièrement, je pense que l'option du coffre de toit ou d'une petite remorque est de loin la meilleure option, ou alors je te conseille de passer à une berline familiale (ou break) un poil plus âgée et un poil en dessous de ton budget, histoire d'anticiper le coup d'usage supérieur : y'a de supers autos là dedans (Laguna III, entre autre), et personne n'en veut...

Exemple d'une Laguna correspondant à ce que je décrivais, dans ta région : http://www.leboncoin.fr/voitures/451501763.htm?ca=13_s

Cette laguna III, elle vaut quoi en fiabilité, par rapport à la génération précédente ?

Tout l'inverse : une catastrophe pour la II, une réussite pour la III

Ceci dit, il parait que les dernières Laguna II étaient déjà fiabilisées...

Et justement la Laguna III pâtit de la très mauvaise image de la II qui en plus lui ressemble beaucoup esthétiquement... Aux acheteurs de savoir en profiter pour faire de bonnes affaires !

Ludovroum a écrit:Exemple d'une Laguna correspondant à ce que je décrivais, dans ta région : http://www.leboncoin.fr/voitures/451501763.htm?ca=13_s

Elle est belle!! Mais c'est une jolie citadine et moi je suis...une campagnarde.
J'ai eu une Laguna 1 ere génération,achetée d'occasion a un copain qui avait eu toutes les galeres possibles et inimaginables. Moi; je n'ai eu aucun soucis,j'en étais même très contente.
Ludo,tu touches du doigt un constat quand meme de taille pour la Skoda,elle est surévaluée meme si son.kilometrage est faible.
Je lorgnais également la 307sw mais je n'en trouve pas avec un.kilometrage raisonnable.

Mikasper a écrit:Cette laguna III, elle vaut quoi en fiabilité, par rapport à la génération précédente ?

en gros la Laguna 3 a tout pour elle....sauf son look.

Maïs a écrit:

Ludovroum a écrit:Exemple d'une Laguna correspondant à ce que je décrivais, dans ta région : http://www.leboncoin.fr/voitures/451501763.htm?ca=13_s

Elle est belle!! Mais c'est une jolie citadine et moi je suis...une campagnarde.
J'ai eu une Laguna 1 ere génération,achetée d'occasion a un copain qui avait eu toutes les galeres possibles et inimaginables. Moi; je n'ai eu aucun soucis,j'en étais même très contente.
Ludo,tu touches du doigt un constat quand meme de taille pour la Skoda,elle est surévaluée meme si son.kilometrage est faible.
Je lorgnais également la 307sw mais je n'en trouve pas avec un.kilometrage raisonnable.

Ah oui, c'est vrai qu'il y a le critère de la garde au sol... Mais bon, de ce point de vue là je ne pense pas que le Roomster soit extraordinaire...

Nan, vraiment, à ta place j'investirai dans un coffre de toit (ou une autre solution genre remorque, comme je le disais plus haut) et je garderai mon argent (au sens large du terme, car la totalité des voitures que tu convoites sont plus chères à entretenir que ton actuelle ) pour le financement de ta future maison...

A la limite, tu peux même revendre la Dacia pour prendre une vieille voiture fiable, polyvalente et bonne en crash tests afin d'avoir encore plus de moyens à mettre dans une maison

Hit_man a écrit:

Mikasper a écrit:Cette laguna III, elle vaut quoi en fiabilité, par rapport à la génération précédente ?

en gros la Laguna 3 a tout pour elle....sauf son look.

Bienheureux celui qui n'en a rien à faire du look !

Ludovroum a écrit:Et justement la Laguna III pâtit de la très mauvaise image de la II qui en plus lui ressemble beaucoup esthétiquement... Aux acheteurs de savoir en profiter pour faire de bonnes affaires !

3

La II phase 2 était (est toujours ?) une sacré affaire car elle souffrait d'une sacré décote en occaz malgré les corrections sur la fiabilité.

Oui, il semblerait aussi que ce soit le cas... Et pourtant, moi le premier j'hésiterais à franchir le pas, en tout cas je me renseignerai longuement avant d'en acheter une...

La 207 est vendue.
Je me prend un peu la tête.Tu as raison Ludo, avec un bon coffre de toit ça pourrait le faire.
Mais si je la garde je perd de l'argent (meme si on perd toujours forcement de l'argent des qu'on achete une voiture).
Effectivement,soit je la revend et je m'achete un modele assez courant a bas prix ,sout je reste dans un budget de 11000 ou 12000€ mais cela implique que je la change tout les deux ans a peu pres.
Si dans trois ans j'ai un accident et que la voiture est morte (et moi vivante ), on me remboursera une misère.
Quand je pense a toutes ces voitures en tres bon etat qui sont partie a la casse quand il y avait la prime du même nom...aujourd'hui pour 1000€ on a une poubelle ambulante...

Certes, plein de bonnes autos ont disparu, mais je te certifie qu'entre 500 et 3000 € on trouve plein d'excellentes voitures en cherchant un peu

Tout dépend aussi des critères, car si dans ce budget (disons à partir de 1500€) on trouve des autos qui avaient la note maximum aux crash-tests il y a 10-15 ans, aujourd'hui un Duster ferait sans doute mieux... Mais bon, c'est déjà 1000 fois mieux que 95% des autos du début des années 1990, quand presque personne ne se souciait encore des crash-tests !

Bon ma voiture Clio III passe au CT ce matin , avec 138000 kilometres au compteur , bilan du controle rien, a part un avis a regler les antibrouillards sans contre visite...c'est se foutre de la gueule du monde , car tu peut pas les regler

Mon beau-frère, ma sœur et leurs 5 enfants devant bientôt changer de véhicule, je cherche des infos sur les gros monospaces 8 places neufs genre VW Caravelle, Mercedes Viano ou Ford Tourneo Custom (le nom le plus ridicule du marché, notez le bien...).

Si vous avez des expériences récentes de ces véhicules (au pire en version utilitaire), des infos, un avis ou que sais-je encore, d'avance merci !

Je dois aider des amis à acheter une voiture d'occasion. Queñqu'un peut il me dire quels frais à prévoir à part l'achat? Je veux dire paperasses etc...

(Jamais acheté de véhicule en france, je n'ai aucune idée de ce qu'il faut faire, en espagne il y a juste un document à demander, et payer of course)

Merci