Transferts 2011-2012

Grosjean indique que l'arrivée de Raikkonen rend encore plus attractif le poste de 2e pilote chez LRGP. Il pense qu'il est "encore sur la liste".

Sinon :

Jérôme d'Ambrosio reste optimiste sur ses chances de disputer la saison 2012, il indique discuter avec plusieurs équipes.

MacEugene a écrit:Merde j'avais regardé le championnat 2001, j'ai rien dis...

Ok, j'avais pas compris.

Grosjean risque d'être le cocu de service :o

Dark a écrit:
Mais la gestion pilotes de Briatore a toujours été merdique, encore plus quand il a viré Trulli pour Fisico...

J'ai regardé quelque GP de la saison 2004 et j'ai pas compris pourquoi trulli a été viré de renault avant meme la fin de saison il me semble (??) ? Pourtant il n'avait pas a rougir face a Alonso... Franchement je pense que trulli aurait été plus performant que fisico...

Le grand prix de France 2004 où il perd le podium dans le dernier virage face à Barrichello plus les performances catastrophiques de Trulli en course après cet épisode et les tensions très fortes avec Briatore sont les principales raisons du départ de Trulli en 2004. D'ailleurs son dernier GP en Italie, il avait été hyper lent pendant plus de la moitié de la course et après il était super vite sans qu'on sache pourquoi.

A cette époque Trulli était très vite en qualification mais connaissait toujours un moment creux en course où il était très très lent sans qu'on sache pourquoi.

Kakashi a écrit:Grosjean risque d'être le cocu de service :o

Merci ...Kakashi.......comme je l'ai toujours dit , j'ai jamais eu confiance en eux .............

Petrov : Je veux être le coéquipier de Raikkonen

Grosjean : Je veux être le coéquipier de Raikkonen

Senna : Je veux être le coéquipier de Raikkonen

Si toi aussi tu veux être le coéquipier de Raikkonen, envoie ta candidature à :

Lotus Renault GP LTD
Whiteways Technical Centre
Enstone
Oxon Ox74EE
England

riverdou a écrit:

Kakashi a écrit:Grosjean risque d'être le cocu de service :o

Merci ...Kakashi.......comme je l'ai toujours dit , j'ai jamais eu confiance en eux .............

On verra mais le délais de 10 jours pour Petrov correspond à l'ERDF Masters , ce serait assez sale de la part de LRGP de confirmer Petrov ce jour là.

Mais je pense que la menace de Total est plus forte que Petrov je pense.

Ca casserait tout l'aspect marketing autour de Grosjean en faisait ça ce jour là.

Mais Grosjean va faire un test en DTM il se réserve une porte de sortie ?

Big one a écrit:

riverdou a écrit:

Kakashi a écrit:Grosjean risque d'être le cocu de service :o

Merci ...Kakashi.......comme je l'ai toujours dit , j'ai jamais eu confiance en eux .............

On verra mais le délais de 10 jours pour Petrov correspond à l'ERDF Masters , ce serait assez sale de la part de LRGP de confirmer Petrov ce jour là.

Mais je pense que la menace de Total est plus forte que Petrov je pense.

Ca casserait tout l'aspect marketing autour de Grosjean en faisait ça ce jour là.

Ça dépend de qui amène le plus d'argent aussi.

moumou a écrit:Petrov : Je veux être le coéquipier de Raikkonen

Grosjean : Je veux être le coéquipier de Raikkonen

Senna : Je veux être le coéquipier de Raikkonen

Si toi aussi tu veux être le coéquipier de Raikkonen, envoie ta candidature à :

Lotus Renault GP LTD
Whiteways Technical Centre
Enstone
Oxon Ox74EE
England

Kakashi a écrit:Il peut revenir ça c'est sûr mais il ne sera jamais plus au même niveau qu'avant.
C'est pas une théorie, c'est physiologique.

et mika hakkinen il etait pas aussi fort après son accident malgré sa paralysie faciale et ces mots de tête. portant il a eu 2 titres mondiale

pour kubica jusqu'a preuve du contraire ou qu'il soit viré son manager parle en sont nom .
après vous y connaisé rien en medecine mais vous pouvez affirmé sans avoir rien vu que les medecin qui s'ocuppe de lui mentent quand il disse qu'il pourra revenir .
vous êtes forts quand même .


par contre ce que je remarque c'est que lotus sort un communiqué comme quoi kubica poura pas revenir debut 2012 communiqué contredit par le manager de kubica . et hop comme par magie il signe Raikonen et plus aucun mots sur kubica .
mais la c'est pas louche

MacEugene a écrit:

Big one a écrit:

riverdou a écrit:

Kakashi a écrit:Grosjean risque d'être le cocu de service :o

Merci ...Kakashi.......comme je l'ai toujours dit , j'ai jamais eu confiance en eux .............

On verra mais le délais de 10 jours pour Petrov correspond à l'ERDF Masters , ce serait assez sale de la part de LRGP de confirmer Petrov ce jour là.

Mais je pense que la menace de Total est plus forte que Petrov je pense.

Ca casserait tout l'aspect marketing autour de Grosjean en faisait ça ce jour là.

Ça dépend de qui amène le plus d'argent aussi.

Renault + Total (sponsoring écurie + bonus pilote français) en sponsoring c'est plus que Petrov je pense.

Total c'est 15 millions d'€ et Renault quelques millions.

Pas loin de 20% du budget de LRGP.

Et puis se couper de Renault, c'est se couper du futur statut d'écurie usine pour les moteurs 2014.

Si la situation était si claire pour Petrov il aurait déjà été confirmé...

Big one a écrit:Total c'est 15 millions d'€ et Renault quelques millions.

Pas loin de 20% du budget de LRGP.

C'est si petit que ça LRGP en terme de budget ?

alexinho a écrit:

Big one a écrit:Total c'est 15 millions d'€ et Renault quelques millions.

Pas loin de 20% du budget de LRGP.

C'est si petit que ça LRGP en terme de budget ?

le budget de LRGP c'est 120 millions d'€

http://www.tomorrownewsf1.com/business-f1-budget-lrgp-2011-40-21673

conard a écrit:

Kakashi a écrit:Il peut revenir ça c'est sûr mais il ne sera jamais plus au même niveau qu'avant.
C'est pas une théorie, c'est physiologique.

et mika hakkinen il etait pas aussi fort après son accident malgré sa paralysie faciale et ces mots de tête. portant il a eu 2 titres mondiale

L'accident de Hakkinen et de Kubica ne sont pas pareil. Il n'y a pas besoin d'être un génie la médecine pour le remarquer.

conard a écrit:
après vous y connaisé rien en medecine

Parle pour toi.

Big one a écrit:

alexinho a écrit:

Big one a écrit:Total c'est 15 millions d'€ et Renault quelques millions.

Pas loin de 20% du budget de LRGP.

C'est si petit que ça LRGP en terme de budget ?

le budget de LRGP c'est 120 millions d'€

http://www.tomorrownewsf1.com/business-f1-budget-lrgp-2011-40-21673

12,5%, pas loin de 20% en effet

BenjiHeikki a écrit:

Big one a écrit:

alexinho a écrit:

Big one a écrit:Total c'est 15 millions d'€ et Renault quelques millions.

Pas loin de 20% du budget de LRGP.

C'est si petit que ça LRGP en terme de budget ?

le budget de LRGP c'est 120 millions d'€

http://www.tomorrownewsf1.com/business-f1-budget-lrgp-2011-40-21673

12,5%, pas loin de 20% en effet

Tout dépend à quoi correspond "les quelques millions de Renault"

Le traditionnel tour d'horizon du plateau 2012

MAJ 20111205

certain
Très probable
Possible


Red Bull Renault: Vettel - Webber

McLaren Mercedes: Hamilton - Button

Ferrari: Alonso - Massa

Mercedes: Rosberg - Schumacher

Lotus Renault: Raikkonen - Petrov - Grosjean - Senna - Sutil

Sauber Ferrari: Kobayashi - Perez

Force India Mercedes: di Resta - Sutil - Hulkenberg

Toro Rosso Ferrari: Buemi - Alguersuari - Ricciardo - Vergne

Williams Renault: Maldonado - Barrichello - Sutil - Petrov

Caterham Renault: Trulli - Kovalainen

Marussia Cosworth: Glock - Pic

HRT Cosworth - Renault: de la Rosa - Clos - Ricciardo - Karthikeyan - Liuzzi - Vergne - d'Ambrosio - Charouz

PS: Malgré les rumeurs, Trulli est tjs officiellement annoncé comme pilote Caterham par le team pr 2012, il reste donc en vert.

conard a écrit:

Kakashi a écrit:Il peut revenir ça c'est sûr mais il ne sera jamais plus au même niveau qu'avant.
C'est pas une théorie, c'est physiologique.

et mika hakkinen il etait pas aussi fort après son accident malgré sa paralysie faciale et ces mots de tête. portant il a eu 2 titres mondiale

pour kubica jusqu'a preuve du contraire ou qu'il soit viré son manager parle en sont nom .
après vous y connaisé rien en medecine mais vous pouvez affirmé sans avoir rien vu que les medecin qui s'ocuppe de lui mentent quand il disse qu'il pourra revenir .
vous êtes forts quand même .


par contre ce que je remarque c'est que lotus sort un communiqué comme quoi kubica poura pas revenir debut 2012 communiqué contredit par le manager de kubica . et hop comme par magie il signe Raikonen et plus aucun mots sur kubica .
mais la c'est pas louche

Autant la première partie de ton post et compréhensible autant l'autre... Tu nous l'aurais fait chinois que ce serait pas pareil.

Donc c'est qui les méchants ? Nous, Kubica, LRGP, Morelli, Obiwan Kenobi, les chinois du FBI ?

Perso, j'ai lu l'article de l'AH sur le sujet et la réponse est claire : c'est la faute à pas de chance. LRGP peut pas compter sur un pilote qui ne sera pas à 100% en 2012, c'est qui est le cas. Et du coup, le fait qu'ils consolident leur avenir est un peu plus normale...

moumou a écrit:Petrov : Je veux être le coéquipier de Raikkonen

Grosjean : Je veux être le coéquipier de Raikkonen

Senna : Je veux être le coéquipier de Raikkonen

Si toi aussi tu veux être le coéquipier de Raikkonen, envoie ta candidature à :

Lotus Renault GP LTD
Whiteways Technical Centre
Enstone
Oxon Ox74EE
England

Ou mieux leur envoyer des mails "Je veux être l'équipier de Raikkonen"

Lotus a trouvé la solution concernant le second pilote 2012, ils ont dévoilé samedi la monoplace de Grosjean, Senna et Petrov

Reste à savoir qui sera au milieu.

Ça pourrait donner des idées à Barrichello aussi.