Re: Transferts 2011-2012

par **Mikasper** Sam 3 Déc - 14:09:39

Cela aurait promis un déluge de bavardage, entre ces deux pies. :silent: bounce

par **Ketty** Sam 3 Déc - 14:11:11

par **Azur** Sam 3 Déc - 14:17:35

Ritalino a écrit:D'un autre côté, faut se mettre à sa place. Vu ce qui lui est arrivé, il n'a pas forcément envie de se montrer. C'est peut-être son rêve de pilotage qui s'est envolé avec cet accident, la seule chose qu'il peut faire c'est bosser sa rééducation.

Se montrer aux médias, c'est certainement un des derniers trucs qu'il a envie de faire

Ah mais ça je comprends tout à fait !

Mais sans "se montrer aux médias", une interview exclusive, une seule, mais franche et pas régulée par le service comm de Lotus Renault, déjà ce serait / ça aurait été sympa je trouve.

Pas dans les premiers mois bien sûr, mais là depuis Juillet - Août je pense que ça va quand même bien mieux et qu'il pourrait être en mesure de le faire. Enfin, ce ne sont que des spéculations de ma part, je ne connais pas son état de santé exact. Mais vu les clichés (volés...), il a l'air présentable Smile

par **Nexus6** Sam 3 Déc - 14:22:18

Schumilton29 a écrit:
Nexus6 a écrit:
Schumilton29 a écrit:
J-L a écrit:
McLaren-Fan a écrit:Par contre j'ai repensé à un truc... si Kubica revient, c'est sûrement pas Raikkonen qui jarterait... à moins d'une rupture de contrat à l'amiable :/

Kubica ne reviendra jamais.
Faut être réaliste.

+1000

- 1000

Personne n'en sait rien.

C'est un retour en F1, pas en tourisme.

Et alors ? Jusqu'à preuve du contraire, t'as pas eu accès à son dossier médical. Donc t'en sais rien s'il sera capable de recouvrer un jour l'intégralité de ses moyens physiques.

par **Nexus6** Sam 3 Déc - 14:30:07

Docky a écrit:C'est pas que j'y crois pas en un retour de Kubica.
Mais pas en 2012.

Déjà je ne voit pas LRGP virer Raikkonen.

Secundo, faut voir le second pilote. Il n'est pas dit que le jeune Grosjean, au potetniel certains, et qui a été le meilleur pilote de GP2 de la saison, soit moins interessant sportivement qu'un Kubica revenant d'une blessure de plus d'un an.

Disons que Robert mériterait bien une chance de revenir, maintenant, il ne faut pas que cela engendre une autre injustice.

Mais de toute façon, je pense qu'il ne faudra prendre en compte le facteur Kubica qu'une fois qu'il aura mis son pied dans une F1 pour un essai, ce qui semble déjà compliqué pour cet hiver.

De toutes façons, vu que le contrat de Kubica avec LRGP s'achève à la fin de l'année, son retour en F1 devra passer par la signature d'un nouveau contrat. Et rien ne dit que ce sera avec LRGP, qui n'a légalement et même moralement aucune obligation de le reprendre.

Ce qu'il se dit de plus en plus, c'est que Kubica viserait un volant Ferrari à l'horizon 2013.

par **N13** Sam 3 Déc - 15:17:42

Docky a écrit:Il faut reconnaître que, a 100% de leur moyen, un duo Kubica-Raikkonen, c'est très sexy.

Personnellement, je ne fantasme pas sur les pilotes, mais chacun ses goûts! mrgreen

Plus sérieusement, oui, ce serait un duo très solide.

par **choumichou** Sam 3 Déc - 15:29:59

Kubica ne reviendra pas ( en tout cas pas chez Lotus

Petrov a envie de rester , c'est lui qui le dit en tout cas!

par **beuje** Sam 3 Déc - 17:35:02

Nexus6 a écrit:
beuje a écrit:

C'est un peu contradictoire de dire d'un côté qu'il a poursuivi sa carrière bien comme il faut et d'un autre que ses performances n'étaient pas suffisantes pour intéresser les top teams.

Soit ces dernières n'étaient plus intéressées par lui parce que son niveau n'était pas ou plus suffisant et sa carrière ne s'est pas poursuivi comme il faut.

Soit sa carrière se déroulait comme il faut et les autres écuries ne s'intéressaient pas à lui. Peut être à cause des embrouilles de 2004-2005 ?

Je ne vois pas où est la contradiction. On parle de périodes différentes.

Sur la période 2006-2008, il coule avec le navire Honda, en étant souvent battu par Barrichello que certains considéraient comme un has-been (voir les articles grotesques de Froissart à l'époque qui disaient que Barrichello était bon pour la retraite alors que Button était souvent encore plus lent). C'est la raison principale qui explique qu'aucun top-team de l'époque ne se soit bousculé pour l'engager et le sortir du pétrin Honda. Et en 2009, il se relance totalement.

Ce qui prouve bien que la cote de Button, elle est uniquement liée à ses performances sportives et que tout le monde se contrefiche de savoir qu'il y a 5 ou 6 ans, il n'avait pas été très clean dans sa façon de respecter les papiers qu'il signait.

Pareil pour Van der Garde. Si demain il se pointe avec une valoche de 25 Millions, personne ne va lui dire "oh, désolé, votre argent ne nous intéresse pas car vous avez fait un coup tordu à Super Aguri il y a 5 ans". S'il y avait une éthique en Formule 1, depuis le temps, ça se saurait. Suffit de voir Briatore déambuler dans le paddock avec ses pass VIP pour s'en convaincre.

Pendant la période 2006-2008, où le marché des transfert était très ouvert, alors que Honda "coule", personne ne vient débaucher Button. Une des explications est peut être ses facéties Williams Bar.

Il n'est évidemment pas question de parler d'éthique (en F1, voyons mrgreen

) mais d'une méfiance ou d'une défiance naturelle au vu d'un comportement avéré et ce, deux années de suite.

par **N13** Sam 3 Déc - 18:13:46

beuje a écrit:Pendant la période 2006-2008, où le marché des transfert était très ouvert, alors que Honda "coule", personne ne vient débaucher Button. Une des explications est peut être ses facéties Williams Bar.

Il n'est évidemment pas question de parler d'éthique (en F1, voyons ) mais d'une méfiance ou d'une défiance naturelle au vu d'un comportement avéré et ce, deux années de suite.

Je ne crois pas que ce soit lié à son comportement, mais plutôt au fait que des pilotes comme Alonso ou Raikkonen avaient forcément plus la cote chez les grandes équipes à cette période. Et sa saison 2008 ne l'a effectivement pas mis en valeur. Par contre, après 2009, McLaren n'a pas mis longtemps à l'engager, sitôt qu'il a voulu quitter Brawn.

par **Docky** Sam 3 Déc - 18:35:00

Button a raté deux saisons dans sa carrière :

2001, où il manquait d'experience.
2008, où il était blasé.

par **moumou** Sam 3 Déc - 18:43:00

J'ai du mal à saisir le flou concernant les deux derniers bacquets Williams et Lotus.

Petrov dit qu'il veut rester mais on a l'impression d'un gars aux aboies qui va se faire jeter et qui essaie de se raccrocher à une branche qui va casser.

Sutil pareil, le flou total.

Je pense qu'on a trop vite enterré Barrichello, il va peut-être être reconduit chez Williams, Sutil allant chez Lotus et Petrov se retrouvant sans volant sauf s'il va chez HRT.

Ne pas oublier le cas Maldonado qui pourrait se faire éjecter avant le début de saison si le parlement vénézuélien venait à remettre en cause pour de bon le sponsoring de l'équipe Williams.

Wait and see.

par **Nexus6** Sam 3 Déc - 20:18:56

Maldonado-Sutil, c'est pas si mal que ça en vitesse pure, mais c'est très léger en terme de mise au point.

Du coup, garder Barrichello, c'est peut-être pas si farfelu que ça comme idée.

par **Dark** Sam 3 Déc - 22:08:21

Docky a écrit:Button a raté deux saisons dans sa carrière :

2001, où il manquait d'experience.
2008, où il était blasé.

Dire qu'il a été chez Renault au début de sa carrière, ça aurait été interessant s'il avait été avec Alonso en 2005 et 2006.

Mais la gestion pilotes de Briatore a toujours été merdique, encore plus quand il a viré Trulli pour Fisico...

par **MacEugene** Sam 3 Déc - 22:36:57

Nexus6 a écrit:Maldonado-Sutil, c'est pas si mal que ça en vitesse pure, mais c'est très léger en terme de mise au point.

Du coup, garder Barrichello, c'est peut-être pas si farfelu que ça comme idée.

Sutil est pas bon question mise au point? J'en avais jamais entendu parler?

par **BenjiHeikki** Sam 3 Déc - 22:37:31

Dark a écrit:
Docky a écrit:Button a raté deux saisons dans sa carrière :

2001, où il manquait d'experience.
2008, où il était blasé.

Dire qu'il a été chez Renault au début de sa carrière, ça aurait été interessant s'il avait été avec Alonso en 2005 et 2006.

Mais la gestion pilotes de Briatore a toujours été merdique, encore plus quand il a viré Trulli pour Fisico...

Fisicho n'a rien à envier à Trulli pourtant.

par **MacEugene** Sam 3 Déc - 22:38:59

Dark a écrit:
Docky a écrit:Button a raté deux saisons dans sa carrière :

2001, où il manquait d'experience.
2008, où il était blasé.

Dire qu'il a été chez Renault au début de sa carrière, ça aurait été interessant s'il avait été avec Alonso en 2005 et 2006.

Mais la gestion pilotes de Briatore a toujours été merdique, encore plus quand il a viré Trulli pour Fisico...

Justement, Button a été remplacé par Alonso. Et Trulli l'avait quand même largement battu.

par **Supermario** Sam 3 Déc - 23:44:24

Enfin je pense que tout le monde connait l'amour que Briatore avait envers Button mrgreen

par Guest Dim 4 Déc - 10:41:16

Nexus6 a écrit:
Schumilton29 a écrit:
Nexus6 a écrit:
Schumilton29 a écrit:
J-L a écrit:
McLaren-Fan a écrit:Par contre j'ai repensé à un truc... si Kubica revient, c'est sûrement pas Raikkonen qui jarterait... à moins d'une rupture de contrat à l'amiable :/

Kubica ne reviendra jamais.
Faut être réaliste.

+1000

- 1000

Personne n'en sait rien.

C'est un retour en F1, pas en tourisme.

Et alors ? Jusqu'à preuve du contraire, t'as pas eu accès à son dossier médical. Donc t'en sais rien s'il sera capable de recouvrer un jour l'intégralité de ses moyens physiques.

Je vais te donner raison comme ça, tu sera content. Il va revenir durant la saison 2012 et il sera aussi fort qu'avant.

par **Souti** Dim 4 Déc - 10:46:30

C'est beau l'espoir et on peut rêver, enfin ses fans, mais j'ai jamais cru à son retour. D'un coté je suis peut-être trop pessimiste et d'autres trop optimistes.

par **Kakashi** Dim 4 Déc - 11:05:41

Il peut revenir ça c'est sûr mais il ne sera jamais plus au même niveau qu'avant.
C'est pas une théorie, c'est physiologique.

par Guest Dim 4 Déc - 11:22:36

Souti a écrit:C'est beau l'espoir et on peut rêver, enfin ses fans, mais j'ai jamais cru à son retour. D'un coté je suis peut-être trop pessimiste et d'autres trop optimistes.

Je rejoins l'avis d'Azur. Il doit donner des vraies nouvelles. Ne serait-ce pour ses fans. Moi, je me souviens qu'on avait régulièrement des nouvelles de Schumacher après son accident à Silverstone. Bon, la gravité était moindre mais on en avait quand même. Et que dire de l'accident de Massa en 2009. Là aussi on avait des nouvelles alors qu'il aurait pu mourir comme Kubica. Enfin, bon, c'est pas compliqué de rassurer les fans par une petite nouvelle et non pas par un brassage d'air de son agent.

par **N13** Dim 4 Déc - 14:48:04

MacEugene a écrit:Justement, Button a été remplacé par Alonso. Et Trulli l'avait quand même largement battu.

Pas vraiment, enfin si un peu en qualification, ce qui était la spécialité de Trulli et pas vraiment celle de Button (encore aujourd'hui), mais en course, Button faisait plus que tenir la comparaison.

par **MacEugene** Dim 4 Déc - 14:50:38

N13 a écrit:
MacEugene a écrit:Justement, Button a été remplacé par Alonso. Et Trulli l'avait quand même largement battu.
Pas vraiment, enfin si un peu en qualification, ce qui était la spécialité de Trulli et pas vraiment celle de Button (encore aujourd'hui), mais en course, Button faisait plus que tenir la comparaison.

12 à 1 au championnat, quand même.

par **Mikasper** Dim 4 Déc - 15:38:17

Si Trulli a sévèrement battu Button en ayant marqué 9 pt contre 14, je n'ose imaginer ce qu'on aurait dit si en plus, il avait scoré davantage. On aurait certainement évoqué une poignée de graviers, sans doute.

Puis c'est bien de mettre un 13/4 aux essais. C'est mieux de le battre en course.

par **MacEugene** Dim 4 Déc - 16:15:31

Merde j'avais regardé le championnat 2001, j'ai rien dis...

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