Transferts 2011-2012

Nexus6 a écrit:

beuje a écrit:

Nexus6 a écrit:

J-L a écrit:

Miki a écrit:Oh putain Pas classe comme coup effectivement

Et c'était en 2007, depuis il a fait du GP2 et avec tout l'argent qu'il peut apporter personne ne l'a repris en F1.
Je pense que son geste de 2007 n'a pas plu dans le paddock.

Moais, quand il y a de l'argent à récupérer, le paddock peut faire preuve d'amnésie.

Et puis Button qui s'est retrouvé 2 ans de suite au coeur d'une embrouille entre BAR et Williams montrant son peu de respect pour les contrats qu'il signe (en 2004 il a un contrat chez BAR mais il signe chez Williams, puis l'année suivante il a un contrat Williams mais finalement il veut rester chez BAR), ça ne l'a pas empêché de poursuivre sa carrière bien comme il faut.

Oui, mais enfin les équipes ne se sont pas non plus précipitées pour le débaucher en 2006, 2007 et 2008.

Ses performances ne le justifiaient pas forcément.

C'est un peu contradictoire de dire d'un côté qu'il a poursuivi sa carrière bien comme il faut et d'un autre que ses performances n'étaient pas suffisantes pour intéresser les top teams.

Soit ces dernières n'étaient plus intéressées par lui parce que son niveau n'était pas ou plus suffisant et sa carrière ne s'est pas poursuivi comme il faut.

Soit sa carrière se déroulait comme il faut et les autres écuries ne s'intéressaient pas à lui. Peut être à cause des embrouilles de 2004-2005 ?

SUTIL80 a écrit:ça tarde, ça tarde et c'est pas ce à quoi je m'attendais.

Petrov déclare maintenant qu'il compte bien rester chez LRGP. Pauvre Romain, si Petrov reste en 2012.

Et pour Sutil, il se dit que Barrichello a réussi à réunir quelques sponsors brésiliens, il pourrait donc rester. Cela expliquerait pourquoi Williams retarde sa décision.

Ce qui prouve que la décision n'appartient pas à Petrov.

JTG a écrit:Autant j'aime pas LRGP, autant la méthode qui consiste à faire du chantage pour trouver un baquet à Grosjean est pathétique et dégueulasse, ni plus ni moins.

c'est le bizness, c'est logique que des entreprises francaises préfèrent être mises en valeurs par un francais
peut-être qu'à la signature de contrat LRPG avait promis à Total que Grosjean serait la

et les remises sur le moteur en fonction de la signature d'un pilote ca se voit tout le temps

JTG a écrit:Autant j'aime pas LRGP, autant la méthode qui consiste à faire du chantage pour trouver un baquet à Grosjean est pathétique et dégueulasse, ni plus ni moins.

Au contraire c'est un magnifique Payback de Grosjean à GENII.

Ils ont pensé que Total n'était qu'une vache à lait,Ils leur ont déjà détruit une campagne marketing avec la moon race.

Maintenant que LRGP n'est plus écurie officielle RSF1, ils peuvent faire chier Lotus jusqu'au bout.

J'approuve la méthode de Renault et de Total.

Grosjean en F1 vite vite !!!! et qu'on me vire Boullier aussi ^^

Par contre j'ai repensé à un truc... si Kubica revient, c'est sûrement pas Raikkonen qui jarterait... à moins d'une rupture de contrat à l'amiable :/

Big one a écrit:Renault ferait monter le prix du V8 à LRGP et Total menace de retirer son sponsoring pour 2012 à LRGP si Grosjean ne dispute pas l'intégralité du championnat 2012.

http://www.confidential-renault.fr/Renault-et-Total-au-chevet-de-Romain-i2600

Confidential Renault!

Les mêmes qui pendant des semaines nous annonçaient Villeneuve chez Renault.

Le Négociateur a écrit:

JTG a écrit:Autant j'aime pas LRGP, autant la méthode qui consiste à faire du chantage pour trouver un baquet à Grosjean est pathétique et dégueulasse, ni plus ni moins.

c'est le bizness, c'est logique que des entreprises francaises préfèrent être mises en valeurs par un francais
peut-être qu'à la signature de contrat LRPG avait promis à Total que Grosjean serait la

et les remises sur le moteur en fonction de la signature d'un pilote ca se voit tout le temps

Si le chantage est vrai, Lopez peut dormir sur ses deux oreilles, Kimi peut lui apporter plusieurs dizaines de millions de dollars de sponsors en claquant des doigts.

je me demande si Raikko et ses 2 milliardaires ont un mot à dire sur le choix du 2nd pilote

MacEugene a écrit:

Nexus6 a écrit:

beuje a écrit:

Nexus6 a écrit:

J-L a écrit:

Miki a écrit:Oh putain Pas classe comme coup effectivement

Et c'était en 2007, depuis il a fait du GP2 et avec tout l'argent qu'il peut apporter personne ne l'a repris en F1.
Je pense que son geste de 2007 n'a pas plu dans le paddock.

Moais, quand il y a de l'argent à récupérer, le paddock peut faire preuve d'amnésie.

Et puis Button qui s'est retrouvé 2 ans de suite au coeur d'une embrouille entre BAR et Williams montrant son peu de respect pour les contrats qu'il signe (en 2004 il a un contrat chez BAR mais il signe chez Williams, puis l'année suivante il a un contrat Williams mais finalement il veut rester chez BAR), ça ne l'a pas empêché de poursuivre sa carrière bien comme il faut.

Oui, mais enfin les équipes ne se sont pas non plus précipitées pour le débaucher en 2006, 2007 et 2008.

Ses performances ne le justifiaient pas forcément.

En 2004 il finit 3ieme du championnat du monde, quand même, et dès que la BAR est revenue au niveau en 2005 il a été bon et solide aussi.

Souviens-toi qu'au début de la saison 2005, BAR a été pris en flagrant délit de tricherie.
Ce ne serait pas étonnant qu'ils aient utilisé leur système de triche pendant toute la saison 2004, ce qui expliquerait ce niveau de performance jamais retrouvé depuis (excepté 2009 avec les 6 premiers mois où ils avaient un double diffuseur).

McLaren-Fan a écrit:Par contre j'ai repensé à un truc... si Kubica revient, c'est sûrement pas Raikkonen qui jarterait... à moins d'une rupture de contrat à l'amiable :/

Kubica ne reviendra jamais.
Faut être réaliste.

J-L a écrit:

MacEugene a écrit:

Nexus6 a écrit:

beuje a écrit:

Nexus6 a écrit:

J-L a écrit:

Miki a écrit:Oh putain Pas classe comme coup effectivement

Et c'était en 2007, depuis il a fait du GP2 et avec tout l'argent qu'il peut apporter personne ne l'a repris en F1.
Je pense que son geste de 2007 n'a pas plu dans le paddock.

Moais, quand il y a de l'argent à récupérer, le paddock peut faire preuve d'amnésie.

Et puis Button qui s'est retrouvé 2 ans de suite au coeur d'une embrouille entre BAR et Williams montrant son peu de respect pour les contrats qu'il signe (en 2004 il a un contrat chez BAR mais il signe chez Williams, puis l'année suivante il a un contrat Williams mais finalement il veut rester chez BAR), ça ne l'a pas empêché de poursuivre sa carrière bien comme il faut.

Oui, mais enfin les équipes ne se sont pas non plus précipitées pour le débaucher en 2006, 2007 et 2008.

Ses performances ne le justifiaient pas forcément.

En 2004 il finit 3ieme du championnat du monde, quand même, et dès que la BAR est revenue au niveau en 2005 il a été bon et solide aussi.

Souviens-toi qu'au début de la saison 2005, BAR a été pris en flagrant délit de tricherie.
Ce ne serait pas étonnant qu'ils aient utilisé leur système de triche pendant toute la saison 2004, ce qui expliquerait ce niveau de performance jamais retrouvé depuis (excepté 2009 avec les 6 premiers mois où ils avaient un double diffuseur).

Oui mais ce ne sont que des présomptions et ce n'est pas la faute de Button si BAR trichait. Il a été bon et convainquant jusqu'en 2006 Button, même face à Barrichello, et c'est après avec les bouses Honda qu'il ne s'en sortait plus.

J-L a écrit:

McLaren-Fan a écrit:Par contre j'ai repensé à un truc... si Kubica revient, c'est sûrement pas Raikkonen qui jarterait... à moins d'une rupture de contrat à l'amiable :/

Kubica ne reviendra jamais.
Faut être réaliste.

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Le Négociateur a écrit:je me demande si Raikko et ses 2 milliardaires ont un mot à dire sur le choix du 2nd pilote

Ils vont faire revenir LA légende

JTG a écrit:Autant j'aime pas LRGP, autant la méthode qui consiste à faire du chantage pour trouver un baquet à Grosjean est pathétique et dégueulasse, ni plus ni moins.

Renault et Total ne sont pas les sœurs de bon secours, or leur soutien à cette équipe est grand. Il me semblerait normal qu'ils aient des exigences en retour.

beuje a écrit:

C'est un peu contradictoire de dire d'un côté qu'il a poursuivi sa carrière bien comme il faut et d'un autre que ses performances n'étaient pas suffisantes pour intéresser les top teams.

Soit ces dernières n'étaient plus intéressées par lui parce que son niveau n'était pas ou plus suffisant et sa carrière ne s'est pas poursuivi comme il faut.

Soit sa carrière se déroulait comme il faut et les autres écuries ne s'intéressaient pas à lui. Peut être à cause des embrouilles de 2004-2005 ?

Je ne vois pas où est la contradiction. On parle de périodes différentes.

Sur la période 2006-2008, il coule avec le navire Honda, en étant souvent battu par Barrichello que certains considéraient comme un has-been (voir les articles grotesques de Froissart à l'époque qui disaient que Barrichello était bon pour la retraite alors que Button était souvent encore plus lent). C'est la raison principale qui explique qu'aucun top-team de l'époque ne se soit bousculé pour l'engager et le sortir du pétrin Honda. Et en 2009, il se relance totalement.

Ce qui prouve bien que la cote de Button, elle est uniquement liée à ses performances sportives et que tout le monde se contrefiche de savoir qu'il y a 5 ou 6 ans, il n'avait pas été très clean dans sa façon de respecter les papiers qu'il signait.

Pareil pour Van der Garde. Si demain il se pointe avec une valoche de 25 Millions, personne ne va lui dire "oh, désolé, votre argent ne nous intéresse pas car vous avez fait un coup tordu à Super Aguri il y a 5 ans". S'il y avait une éthique en Formule 1, depuis le temps, ça se saurait. Suffit de voir Briatore déambuler dans le paddock avec ses pass VIP pour s'en convaincre.

Schumilton29 a écrit:

J-L a écrit:

McLaren-Fan a écrit:Par contre j'ai repensé à un truc... si Kubica revient, c'est sûrement pas Raikkonen qui jarterait... à moins d'une rupture de contrat à l'amiable :/

Kubica ne reviendra jamais.
Faut être réaliste.

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Personne n'en sait rien.

Nexus6 a écrit:

Schumilton29 a écrit:

J-L a écrit:

McLaren-Fan a écrit:Par contre j'ai repensé à un truc... si Kubica revient, c'est sûrement pas Raikkonen qui jarterait... à moins d'une rupture de contrat à l'amiable :/

Kubica ne reviendra jamais.
Faut être réaliste.

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Personne n'en sait rien.

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Que certais pensent qu'il ne reviendra jamais, est totalement de la faute de Kubica, de laisser le flou, il n'a pas de problèmes aux cordes vocales Moi, je pense qu'il reviendra pas avant 2013 mais à quel niveau ?

JTG a écrit:Autant j'aime pas LRGP, autant la méthode qui consiste à faire du chantage pour trouver un baquet à Grosjean est pathétique et dégueulasse, ni plus ni moins.

D'un côté tu crois que les sponsors russes n'ont pas fait pareil pour Petrov l'an passé ?

Et tu crois que PDVSA resterait chez Williams si Maldonado partait ?

Y'a pas beaucoup d'équipes à l'abri de cette situation. Je ne dirais que Ferrari, Mercedes ou Red Bull, car finalement leur sponsor principal.....c'est eux même.

Nexus6 a écrit:

Schumilton29 a écrit:

J-L a écrit:

McLaren-Fan a écrit:Par contre j'ai repensé à un truc... si Kubica revient, c'est sûrement pas Raikkonen qui jarterait... à moins d'une rupture de contrat à l'amiable :/

Kubica ne reviendra jamais.
Faut être réaliste.

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Personne n'en sait rien.

C'est un retour en F1, pas en tourisme.

SUTIL80 a écrit:0
Que certais pensent qu'il ne reviendra jamais, est totalement de la faute de Kubica, de laisser le flou, il n'a pas de problèmes aux cordes vocales Moi, je pense qu'il reviendra pas avant 2013 mais à quel niveau ?

Lui même n'en sait rien, je pense.

N13 a écrit:

SUTIL80 a écrit:0
Que certais pensent qu'il ne reviendra jamais, est totalement de la faute de Kubica, de laisser le flou, il n'a pas de problèmes aux cordes vocales Moi, je pense qu'il reviendra pas avant 2013 mais à quel niveau ?

Lui même n'en sait rien, je pense.

Je pense aussi, mais ce que veut dire SUTIL80 - et je le rejoins totalement là-dessus - c'est que c'est quand même regrettable que depuis, quoi, 9-10 mois (?) on ait eu aucune réelle info provenant de Kubica lui-même, et pas de son manager ou d'un communiqué / une interview d'équipe avec tout le politiquement correct que cela engendre.

Une interview donnée à un magazine. Un petit reportage sympa d'une chaine télé. Peu importe, mais de "vraies" nouvelles.

Si j'étais fan, ce serait ce qui m'attristerait le plus, perso Aucune images (si ce n'est volées) pendant 9-10 mois. Aucune interview...

D'un autre côté, faut se mettre à sa place. Vu ce qui lui est arrivé, il n'a pas forcément envie de se montrer. C'est peut-être son rêve de pilotage qui s'est envolé avec cet accident, la seule chose qu'il peut faire c'est bosser sa rééducation.

Se montrer aux médias, c'est certainement un des derniers trucs qu'il a envie de faire

C'est pas que j'y crois pas en un retour de Kubica.
Mais pas en 2012.

Déjà je ne voit pas LRGP virer Raikkonen.

Secundo, faut voir le second pilote. Il n'est pas dit que le jeune Grosjean, au potetniel certains, et qui a été le meilleur pilote de GP2 de la saison, soit moins interessant sportivement qu'un Kubica revenant d'une blessure de plus d'un an.

Disons que Robert mériterait bien une chance de revenir, maintenant, il ne faut pas que cela engendre une autre injustice.

Mais de toute façon, je pense qu'il ne faudra prendre en compte le facteur Kubica qu'une fois qu'il aura mis son pied dans une F1 pour un essai, ce qui semble déjà compliqué pour cet hiver.

Docky a écrit:Déjà je ne voit pas LRGP virer Raikkonen.

S'il a signé pour 2 ans, c'est même une évidence. Un éventuel retour de Kubica se ferait à ses côtés, d'où l'incertitude sur Petrov certainement.

Il faut reconnaître que, a 100% de leur moyen, un duo Kubica-Raikkonen, c'est très sexy.