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Message par Narm Sam 24 Nov - 15:16:45

Zelkin a écrit:Je comprends pas trop ce qu'a fait Perez pour en prendre autant plein la gueule sur son niveau.. Enfin bref...

De mauvaises courses depuis qu'il a signé chez Mc Laren ?

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Message par Crouzz Sam 24 Nov - 15:17:59

Pilote a écrit:Alors m'a réponse vient simplement démontrer que ton argument sur les 8 points d'écart entre Perez et Kobayashi n'est pas significatif pour déterminer le talent d'un pilote.
d'autant que l'un a deux fois plus de GP à son actif que l'autre

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Message par sdaniel07 Sam 24 Nov - 15:18:02

Justement. Alors qu'Alonso aurait été champion depuis longtemps sur la Sauber mrgreen

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Message par Zelkin Sam 24 Nov - 15:20:31

Narm a écrit:
Zelkin a écrit:Je comprends pas trop ce qu'a fait Perez pour en prendre autant plein la gueule sur son niveau.. Enfin bref...

De mauvaises courses depuis qu'il a signé chez Mc Laren ?

Plus précisément, des erreurs en course. Son rythme en qualif semble un peu meilleur et son rythme en course toujours très bon...

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Message par Narm Sam 24 Nov - 15:30:47

Zelkin a écrit:Je comprends pas trop ce qu'a fait Perez pour en prendre autant plein la gueule sur son niveau.. Enfin bref...

De mauvaises courses depuis qu'il a signé chez Mc Laren ?

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Message par Hit_man Sam 24 Nov - 15:31:17

sdaniel07 a écrit:Justement. Alors qu'Alonso aurait été champion depuis longtemps sur la Sauber mrgreen

t'en as pas marre d'enfoncer des portes ouvertes?

Tout le monde le sait ça.



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Message par Invité Sam 24 Nov - 15:37:18

Oh que non. Tout le monde ne le sait pas, malheureusement. Neutral

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Message par superswede Sam 24 Nov - 15:41:39

Nexus6 a écrit:
Pilote a écrit:Tu fais exprès ?

Oui.

En attendant des arguments de ta part, faut bien que je m'occupe.

je te trouve quand même hyper patient face à cette trollitude :resp2:

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Message par Pilote Sam 24 Nov - 15:42:36

Lol rayman drunken
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Message par superswede Sam 24 Nov - 15:43:57

raymane a écrit:Oh que non. Tout le monde ne le sait pas, malheureusement. Neutral

le problème, c'est qu'il aurait fallu aussi massa chez sauber Suspect

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Message par Nexus6 Sam 24 Nov - 15:48:14

Crouzz a écrit:
Zelkin a écrit:Je comprends pas trop ce qu'a fait Perez pour en prendre autant plein la gueule sur son niveau.. Enfin bref...
3 podiums sur une sauber, je crois

Kobayashi a fait autant de bonnes courses, c'est bien pour ça qu'il est juste derrière au championnat. Tout le monde se focalise sur le nombre de podiums comme si c'était la statistique ultime. On peut aussi parler en nombre de "top 5" et à ce jeu là, Pérez et Kobayashi sont à égalité.

Ensuite, ce qui sépare un podium d'une 4e ou d'une 5e place, ça ne tient pas à grand chose. Une bonne tactique (et d'ailleurs, Pérez, en partant en pneus durs en a souvent pleinement profité), le fait que ça tombe dans une course où plusieurs favoris abandonnent...

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Message par N13 Sam 24 Nov - 15:55:37

Pas de surprise avec le transfert de Pic chez Caterham et l'arrivée de Gutiérrez chez Sauber. Le premier devra confirmer ses bons débuts et le second prouver qu'il mérite la confiance de son sponsor. Ce sera intéressant.
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Message par N13 Sam 24 Nov - 15:58:38

Nexus6 a écrit:Je suis pas d'accord.

Le problème, ce n'est effectivement pas Gutierrez, qui mérite sa chance en F1. Le souci, c'est que des Kobayashi, des Kovalainen, des Di Resta ne trouvent aucune porte de sortie, alors qu'ils ne méritent pas de partir.

La logique, c'est que les pilotes qui méritent d'accéder à la F1 remplacent les vieux sur le déclin ou les jeunes qui n'ont rien démontré. Pas qu'ils remplacent des jeunes qui sont largement dans le coup. Alors que dans le même temps, on aura un Chilton sans intérêt chez Marussia, un Van der Garde sans intérêt chez Caterham, et que Senna, également sans intérêt, a l'air bien parti pour conserver un volant quelque part.

Ca me rappelle les dernières années du Champ Car ou d'une année sur l'autre, on voyait disparaitre des pilotes qui avaient pourtant fait leurs preuves.
Le niveau actuel de la F1 est quand même quelques crans au dessus du Champ Car de l'époque. C'est dommage pour les premiers cités, mais il y a d'autres pilotes aussi bons qu'eux qui n'ont même jamais réussi à disputer un GP en F1. L'offre est supérieure à la demande, c'est comme cela.
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Message par N13 Sam 24 Nov - 16:03:09

raymane a écrit:
Big one a écrit:Selon Speed TV Di resta serait sur le point de perdre son baquet 2013.
Etonnant. What a Face
Ce qui joue en défaveur de Di Resta, c'est qu'il a été oublié par Mercedes-Benz et McLaren, ses anciens protecteurs, au moment où ces derniers ont eu à choisir un nouveau pilote. A partir de là, son avenir apparait bouché. Dommage...
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Message par N13 Sam 24 Nov - 16:07:57

Big one a écrit:MasterCard devient sponsor de la F1 à partir de 2013.
Je sens qu'on va ne marrer sur les circuits.
"We are proud to only accept Mastercard payement for credit card payement"
Ils se sont enfin remis de l'expérience Lola ! What a Face
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Message par SUTIL Sam 24 Nov - 16:22:34

Selon AMuS, Senna aurait 10 millions $ de sponsors et Razia en aurait 34, mais personne n'en veut What a Face
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Message par BenjiHeikki Sam 24 Nov - 16:32:08

34M€, vraiment ? Shocked

En plus, si c'était vrai ce serait bizarre que personne n'en veuille, il ne sera jamais champion du monde mais il a le niveau pour être en F1 dans une petite équipe.
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Message par Zelkin Sam 24 Nov - 16:32:22

Narm a écrit:
Zelkin a écrit:Je comprends pas trop ce qu'a fait Perez pour en prendre autant plein la gueule sur son niveau.. Enfin bref...

De mauvaises courses depuis qu'il a signé chez Mc Laren ?

Oui j'ai déja répondu à ça

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Message par J-L Sam 24 Nov - 16:33:07

SUTIL a écrit:Selon AMuS, Senna aurait 10 millions $ de sponsors et Razia en aurait 34, mais personne n'en veut What a Face

Ils ont des sous à perdre les entreprises brésiliennes Laughing Laughing

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Message par masahiro Sam 24 Nov - 16:34:57

BenjiHeikki a écrit:34M€, vraiment ? Shocked

En plus, si c'était vrai ce serait bizarre que personne n'en veuille, il ne sera jamais champion du monde mais il a le niveau pour être en F1 dans une petite équipe.

Ca me parait bizarre, ça fait autant que le budget d'HRT quasiment... Si c'était le cas, il pourrait facilement s'acheter son volant là-bas
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Message par BenjiHeikki Sam 24 Nov - 16:38:00

En plus, il est en contact avec Marussia et Caterham, deux équipes pour qui il a été pilote essayeur, donc s'il avait 34M€, ce serait vite vu.
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Message par Souti Sam 24 Nov - 16:40:51

Faut dire que Razia a un nom prédestiné.

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Message par Nikess Sam 24 Nov - 16:44:30

Et kobayashi, il n'a pas trouver de sponsors finalement ?

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Message par N13 Sam 24 Nov - 16:45:37

SUTIL a écrit:Selon AMuS, Senna aurait 10 millions $ de sponsors et Razia en aurait 34, mais personne n'en veut What a Face
Avec 34 millions, je crois que son baquet serait assuré depuis longtemps.
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Message par SUTIL Sam 24 Nov - 16:46:14

Nikess a écrit:Et kobayashi, il n'a pas trouver de sponsors finalement ?

Il cherche pour 2014 maintenant.
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