Analyses techniques en F1
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Re: Analyses techniques en F1
Ferrari teste la peau de requin
Une petite innovation est passée inaperçue en Turquie : Ferrari a testé sous la lame principale de son aileron avant un revêtement type peau de requin pour améliorer l’écoulement de l’air et réduire la trainée.
Ce revêtement est du même type que les combinaisons, maintenant interdites, des nageurs.
Une petite innovation est passée inaperçue en Turquie : Ferrari a testé sous la lame principale de son aileron avant un revêtement type peau de requin pour améliorer l’écoulement de l’air et réduire la trainée.
Ce revêtement est du même type que les combinaisons, maintenant interdites, des nageurs.
f1_Alonso- Messages : 5138
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Date d'inscription : 30/01/2010
Re: Analyses techniques en F1
Ah merde, je me suis trompé de topic en relayant l'info, je l'ai mise dans "évolution réglementaire"
(désolé)
(désolé)
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Fuck la logique...
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Largo- Messages : 18518
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Re: Analyses techniques en F1
Donc je redis ça ici : Je pense que c'est illégal (ça a été interdit aux nageurs et ça serait autorisé en F1?)
Invité- Invité
Re: Analyses techniques en F1
C'est pas le même sport, c'est pas les même règles. Le moteur aussi c'est interdit en natation (sinon, t'imagine les courses de dragster, les mecs ils seraient assommé en arrivant sur l'autre berge).
Si c'est interdit, ce serait via une autre réglementation lié au matériaux utilisable, mais si ils l'ont utilisé, c'est que c'est légal, pas de probleme. Part contre on pourrait voir un nouveau complément réglementaire pour éviter d'ouvrir une voie extrêmement onéreuse dans la recherche de composant de ce type.
M'est avis qu'il y a plusieurs dixième a aller chercher dans cette direction.
Si c'est interdit, ce serait via une autre réglementation lié au matériaux utilisable, mais si ils l'ont utilisé, c'est que c'est légal, pas de probleme. Part contre on pourrait voir un nouveau complément réglementaire pour éviter d'ouvrir une voie extrêmement onéreuse dans la recherche de composant de ce type.
M'est avis qu'il y a plusieurs dixième a aller chercher dans cette direction.
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Largo- Messages : 18518
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Age : 38
Re: Analyses techniques en F1
Oui et le Kers aussi est interdit allez ! à dans 6-7 mois, je vous laisse entre grands spécialistes de la F1
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houfty- Messages : 492
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Re: Analyses techniques en F1
Miki a écrit:Donc je redis ça ici : Je pense que c'est illégal (ça a été interdit aux nageurs et ça serait autorisé en F1?)
Largo a écrit:C'est pas le même sport, c'est pas les même règles. Le moteur aussi c'est interdit en natation (sinon, t'imagine les courses de dragster, les mecs ils seraient assommé en arrivant sur l'autre berge).
JPeg- Messages : 13575
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Re: Analyses techniques en F1
Bientôt Ferrari aura une F1 faite en peau de requin, eh ben, on va revivre un énième épisode des dents de la mer.
Dark- Messages : 4703
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Re: Analyses techniques en F1
ça fait déja plus de 10 ans que les avionneurs ont testé ces trucs, c'est étonnant que la F1 s'y mette si tard, en faitLargo a écrit:C'est pas le même sport, c'est pas les même règles. Le moteur aussi c'est interdit en natation (sinon, t'imagine les courses de dragster, les mecs ils seraient assommé en arrivant sur l'autre berge).
Si c'est interdit, ce serait via une autre réglementation lié au matériaux utilisable, mais si ils l'ont utilisé, c'est que c'est légal, pas de probleme. Part contre on pourrait voir un nouveau complément réglementaire pour éviter d'ouvrir une voie extrêmement onéreuse dans la recherche de composant de ce type.
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Crouzz- Messages : 37936
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Re: Analyses techniques en F1
Alors comme ça, Ferrari cherche à se requinquer ?
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Docky- Messages : 42176
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Crouzz- Messages : 37936
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Re: Analyses techniques en F1
niveau Gerard Holtz, au moins !
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Docky- Messages : 42176
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Re: Analyses techniques en F1
La HRT elle est en peau de mouton ?
f1_Alonso- Messages : 5138
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Re: Analyses techniques en F1
Largo a écrit:C'est pas le même sport, c'est pas les même règles. Le moteur aussi c'est interdit en natation (sinon, t'imagine les courses de dragster, les mecs ils seraient assommé en arrivant sur l'autre berge).
Tu m'as tué
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Re: Analyses techniques en F1
Et euh, j'attends toujours de savoir pourquoi ce ne serait illégal.
Ah oui, parce que la voiture est rouge
Ah oui, parce que la voiture est rouge
Invité- Invité
Re: Analyses techniques en F1
Des rumeurs annoncent Michael Phelps à la place de Massa l'année prochaine. Felipe a déclaré qu'il avait l'habitude de ce genre de rumeurs, qu'il avait piloté avec les meilleurs et n'avait pas peur pour son baquet.
http://motorsport.nextgen-auto.com/Michael-Phelps-a-la-place-de-massa.html
La réponse commence par un F ?
http://motorsport.nextgen-auto.com/Michael-Phelps-a-la-place-de-massa.html
Jaco a écrit:Et euh, j'attends toujours de savoir pourquoi ce ne serait illégal.
La réponse commence par un F ?
Invité- Invité
Re: Analyses techniques en F1
Non mais là.....Miki a écrit:Donc je redis ça ici : Je pense que c'est illégal (ça a été interdit aux nageurs et ça serait autorisé en F1?)
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Tifoso #56, Fan de Schumacher et #37 de Renault
Regardez mon blog photo : Ici et ma page Facebook ici" />
Re: Analyses techniques en F1
J'avoue Miki, t'as fait fort là !
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Docky- Messages : 42176
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Localisation : Paris
Re: Analyses techniques en F1
Jaco a écrit:
Ah oui, parce que la voiture est rouge
Repete apres moi, la voiture est rouge, la voiture est rouge ! De quel couleur est la voiture ?
Miki puissance 15 la !
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lefou63- Messages : 8575
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Re: Analyses techniques en F1
Adrian Newey a accordé une interview à un journal espagbol, il dit (en résumé) :
- que la Ferrari est conventionnelle,
- que la McLaren est différente visuellement,
- que la LRGP est de loin la voiture la plus innovante.
Il dit raconte également qu'il n'aime pas le CFD et qu'il continuer à utiliser des une planche à dessin
- que la Ferrari est conventionnelle,
- que la McLaren est différente visuellement,
- que la LRGP est de loin la voiture la plus innovante.
Il dit raconte également qu'il n'aime pas le CFD et qu'il continuer à utiliser des une planche à dessin
JPeg- Messages : 13575
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Date d'inscription : 24/11/2009
Re: Analyses techniques en F1
Miki a écrit:Donc je redis ça ici : Je pense que c'est illégal (ça a été interdit aux nageurs et ça serait autorisé en F1?)
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Souti- Messages : 16890
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Re: Analyses techniques en F1
Miki a écrit:Donc je redis ça ici : Je pense que c'est illégal (ça a été interdit aux nageurs et ça serait autorisé en F1?)
C'est franchement pas le même sport. C'est très bizarre comme raisonnement.
Si je me souvient bien l'interdiction de ce type de combinaison en natation a était faite dans le but que la natation ne devienne pas un sport de technologie ce qu'est déjà la f1. Y'as même pas moyen de transférer la logique.
Je suppose que si ferrari s'en est servi c'est que c'est pas interdit (et donc autoriser) maintenant y'as qu'une choses qui va compter. Le coût : Soit c'est chère et ce sera très vite interdit (a l'image des matériaux exotique chez mclaren), Soit c'est "relativement" abordable et en 2012 tout les teams en ont.
Re: Analyses techniques en F1
euh... quelqu'un pour expliquer à Miki, que c'est pas vraiment de la peau de requin, ...
un très grand moment de rigolade
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"C’est compliqué de faire le « Monde d’après » avec les cons d’avant"
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