[F1] Lotus F1 Racing

Ha oui je ne demande pas forcément les couleurs historique de Lotus je ne me leurre pas mais je demande juste que les couleurs malais (bleu, blanc, rouge) sont harmonisé dans une livré plus sobre

Avec un peu de chance a la presentation de la voiture on aura une bonne surprise

Il y aura surement els couleurs de la malaisie, mais d'un coté ils ont achete le nom Lotus pour se faire de la pub, car ca n'a rien d'une Lotus

Ils utiliseront donc surement l'image lotus, enfin si ils melangent du vert et du or, avec les couleurs du drapeau malais on risque de vomir

Quelques photos. C'est pas nouveau mais ça permet de visualiser.

Photos Lotus F1 Racing

Le 1er châssis en construction (diffusée le 03/11/2009)


De gauche à droite : R.Razali directeur du circuit de Sepang (future implantation de Lotus F1 Racing), Riad Asmat general manager du 1Malaysia Racing Team, Tony Fernandes directeur général, MS Ismail directeur de la Motorsport Association de Malaisie.


Riad Asmat, nommé General Manager du 1Malaysia Racing Team le 30/10/2009

Il ya eu plusieurs communiqués aujourd'hui concernant l'équipe Lotus.

Lotus F1 Racing vise une annonce de ses pilotes pour la semaine prochaine
Le directeur de l’équipe Riad Asmat a annoncé dans « le Star » de Malaisie que Lotus F1 Racing prévoit la présentation de ses pilotes 2010 la semaine prochaine.
« Nous allons annoncer les deux pilotes de course et un de réserve. Les contrats n'ont pas encore été signés, des négociations sont toujours en cours » dit-il.
Le Malaisien Fairuz Fauzy sera probablement le pilote de réserve, et parmi les candidats déclarés pour les deux baquets de course on cite Jarno Trulli, Kamui Kobayashi, Takuma Sato et Jacques Villeneuve.
Asmat a également déclaré que la voiture de 2010 sera testée en Février sur le circuit de Sepang.

Villeneuve vers Lotus ?
Autohebdo - F1 - Mercredi 02 décembre - 14h56
Jacques Villeneuve, le Champion du Monde 1997, pourrait faire son retour en F1 dans l’écurie Lotus en 2010. Le Canadien suit actuellement un entraînement physique intense et se tient prêt si une opportunité se présente. Même s’il admet que les discussions avec Lotus n’en sont qu’au stade ‘préliminaire’, il explique sur Skysports qu’il ne s’entraînerait pas « si les choses allaient dans le mauvais sens. »

F1 - Lotus : objectif Malaisie en 2012
TomorrowNewsF1- 2 décembre 2009

D’ici trois ans, Lotus F1 ne fera plus qu’un. Une usine, au lieu de 4 supports comme actuellement. « En trois ans nous voulons regrouper tous les sites en un seul. Pour des raisons évidentes, nous renoncerons à notre succursale au Royaume-Uni. » Indique Tony Fernandes, le patron de l’équipe.
Actuellement Lotus opère autour de 4 endroits : Cologne, pour le bureau d’étude de Mike Gascoyne, Bologne pour la soufflerie Aerolab, Norfolk pour la production et l’assemblage des monoplaces, et l’administration sera à Kuala Lumpur.
Mais le projet ultime de Fernandes est de délocaliser toute l’équipe à Kuala Lumpur en Malaisie avec le plus grand nombre d’ingénieurs locaux et même un pilote du coin. Un avenir encore lointain selon lui.

Le plus important est le premier communiqué : on connaitra enfin les pilotes la semaine prochaine!
Lotus disait vouloir 2 pilotes expérimentés, donc on peut supposer que dans la liste des pressentis ce sont Villeneuve, Trulli et Sato qui ont le plus de chances d'être retenus. Villeneuve a 2 atouts : son pote Canadien bien placé chez Lotus cars et le retour du GP du Canada dont le promoteur veut aider Jacques pour son retour en F1. Et puis sa phrase dans son interview laisse penser que ça avance dans le bon sens pour lui!
J'aurais préféré un duo "vieux" - jeune avec Trulli - Kobayashi mais leur stratégie est de mettre 2 anciens pour dégrossir la mise au point et former l'équipe et de placer ensuite le local Fauzy qui se sera formé en essais.

Quant au 3ème communiqué, pas de surprise c'était déja annoncé, ça confirme juste la date.

Bah moi, je vois bien une surprise.
Un pilote expérimente : Villeneuve ou Trulli. Avec un jeune. Mais pas Kobayashi.

Docky a écrit:Bah moi, je vois bien une surprise.
Un pilote expérimente : Villeneuve ou Trulli. Avec un jeune. Mais pas Kobayashi.

Peux tu préciser ta pensée?

Allez je me lance, je parie que les pilotes seront villeneuve et Trulli

Je vois bien Villeneuve et Trulli aussi

Le site web du team a été refondu et mis en ligne la nuit dernière.
Pas grand chose de nouveau pour le moment, juste quelques nouvelles photos des maquettes, du team, de l'usine.

http://www.lotusf1racing.my/

moi je vois Villeneuve et pas Trulli

Pavel a écrit:moi je vois Villeneuve et pas Trulli

C'est bizarre, je sens la même chose.

Gascoyne a toujours dit vouloir Trulli mais jamais Trulli n'a fait une allussion à Lotus.

En tout cas les Malaisiens semblent mener le projet avec beaucoup de serieux, rien a voir avec USF1, par exemple

ouais, enfin, USF1, c'est dur de faire pire.
Ils ont annoncés leur arrivés quatre mois avec tout le monde.
Au final tout les autres sont prêt. USF1, eux, n'ont pas de pilotes, chassis guère avancé, peu de salariés, peu de grands noms.

Mouais la FIA aurait mieux fait de choisir Prodrive ou Lola, plutot que USF1

Pour apuyer cette volonté des Malais, Lotus a annoncé hier la signature d'un partenariat avec Composites Technology Research Malaysia (CTRM) une entreprise spécialisée comme son nom l'indique dans les composites et travaillant notamment pour le domaine aéronautique. Le contrat porte sur de la R&D (recherche et développement) et la fourniture de pièces en composite pour les monoplaces F1 Lotus.

Les choses avancent donc bien du côté de Lotus, au moins dans les intentions et on peut l'espérer dans l'étude et la réalisation de la voiture 2010.

Franchement je suis impressionné par le serieux et le volonté des malais dans ce projet Lotus un peu comme Force India où personne n'y croyait et avec du travail et du serieux ils y sont arrivé

Ce qu'ils ont pour eux, c'est deja qu'ils communiquent bien sur l'avancement de leur projet. Pour USF1, on sait que dalle et pour Campos, il y a une chiée d'infos qui tombent toutes les 4 à 6 semaines (j'exagere mais c'est un peu ca). Pour Lotus, on apprends des choses plusieurs fois par semaine et ca montre le serieux de l'equipe. Bravo à eux!

Voici le lien où vous pouvez retrouver de nouvelles photos de la lotus.

http://www.lotusf1racing.my/#

Par ailleurs, Lotus vient de recruter Alex Yoong pour diriger son F1 Driver Development.

SUTIL80 a écrit:Par ailleurs, Lotus vient de recruter Alex Yoong pour diriger son F1 Driver Development.

Reste à espérer que les élèves dépassent nettement le maitre !

Tiens! M.Ludo égaré dans la partie F1!
Alex Young ne m'a pas laissé un souvenir impérissable de son passage en F1 mêm si je ne suivais pas de très près.
Peut être que ses qualités pédagogiques et son analyse pertinente des nouveaux talents Malais compenseront son (relatif) niveau moyen de pilotage?

lotusien a écrit:Tiens! M.Ludo égaré dans la partie F1!
Alex Young ne m'a pas laissé un souvenir impérissable de son passage en F1 mêm si je ne suivais pas de très près.
Peut être que ses qualités pédagogiques et son analyse pertinente des nouveaux talents Malais compenseront son (relatif) niveau moyen de pilotage?

Disons qu'il a eu des débuts difficiles, puis a progressé ... sans être jamais non plus une terreur. On le retiendra comme premier pilote malais en F1, c'est un peu près tout
Attention, il ne recherchera pas que des pilotes malais, mais des pilotes asiatiques. On peut voir un mongol dans le programme pour les jeunes

En tout cas, cette nouvelle signifie une chose : que Lotus souhaite s'impliquer à long terme. Et c'est une excellente nouvelle J'espère qu'ils aideront dès cette année des jeunes, tels que l'indonésien Ryo Haranto (champion formule BMW Pacific, 16 ans), le malais Fahmi Ilyas (4ème Formule BMW Pacific, 17 ans), l'israëlien Alon Day (champion Formule Renault Asie, 18 ans), etc ...

Une interview d'Alex Young ici à propos de sa carrière ecclectique. Il n' y a rien suer son futur poste mais l'article permet d'en savoir plus sur l'homme. http://www.f1rejects.com/interviews/yoong/index.html

Merci à N13 pour le lien

3072*1024

J'aime beaucoup la façon dont Lotus revient en F1... Ca semble bien parti et très sérieux.. Puis mettre des photos du développement, du crash test, du chassis... Classe !