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Message par Crouzz Mer Sep 08, 2010 7:21 pm

MagicForEver a écrit:et puis le cas Kova/Hamilton .... Very Happy Lewis lui prenait plus d'une seconde au tour et l'à quasiment envoyé dans le décor lors du dépassement ..
Alonso semblait beaucoup plus rapide aussi..; de combien, difficile à dire... mais ça doit se retrouver: il a volontairement laissé filer Massa, pour montrer à son stand en combien de temps il pouvait le récupérer.
Sinon on peut regarder après, mais je pense que le coup au moral pris par Massa fait que la comparaison serait peu valable.

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Message par Invité Mer Sep 08, 2010 7:22 pm

Mclaren_Boy a écrit:Tiens ça ne m'étonne que la FIA n'as pas apporté d'autre sanctions autre que financière, surtout avec l'ancien patron de Ferrari qui est à la tête de la FIA.


Todt n'a pas présidé le conseil, de sa propre initiative...

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Message par Invité Mer Sep 08, 2010 7:24 pm

Crouzz a écrit:
MagicForEver a écrit:et puis le cas Kova/Hamilton .... Very Happy Lewis lui prenait plus d'une seconde au tour et l'à quasiment envoyé dans le décor lors du dépassement ..
Alonso semblait beaucoup plus rapide aussi..; de combien, difficile à dire... mais ça doit se retrouver: il a volontairement laissé filer Massa, pour montrer à son stand en combien de temps il pouvait le récupérer.
Sinon on peut regarder après, mais je pense que le coup au moral pris par Massa fait que la comparaison serait peu valable.

Avant que l'on te contredise, je tiens a préciser que cet élément a pu etre vérifié avec les conversations radio

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Message par MacEugene Mer Sep 08, 2010 7:31 pm

Jaco a écrit:
Mclaren_Boy a écrit:Tiens ça ne m'étonne que la FIA n'as pas apporté d'autre sanctions autre que financière, surtout avec l'ancien patron de Ferrari qui est à la tête de la FIA.


Todt n'a pas présidé le conseil, de sa propre initiative...

Oui mais bon, Poutine ne préside pas la Russie non plus, mais c'est lui qui tient les rênes quand même Wink

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Message par Supermario Mer Sep 08, 2010 7:36 pm

Jaco a écrit:
Crouzz a écrit:
alexinho a écrit:Ça va les Caliméros ? mrgreen

Ça va être surtout le retour du FIA = Ferrari International Assistance.

Allez, j'enfile moi aussi ma coquille d'oeuf!

je propose un avatar pour l'occasion mrgreen

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Adopté mrgreen

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Message par Invité Mer Sep 08, 2010 7:36 pm

MacEugene a écrit:
Jaco a écrit:
Mclaren_Boy a écrit:Tiens ça ne m'étonne que la FIA n'as pas apporté d'autre sanctions autre que financière, surtout avec l'ancien patron de Ferrari qui est à la tête de la FIA.


Todt n'a pas présidé le conseil, de sa propre initiative...

Oui mais bon, Poutine ne préside pas la Russie non plus, mais c'est lui qui tient les rênes quand même Wink

Le conseil mondial est indépendant tout de même...

Comparer avec le rôle de poutine sur l'échiquier politique russe en tant que premier ministre, faut oser mrgreen

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Message par MacEugene Mer Sep 08, 2010 7:39 pm

Jaco a écrit:
MacEugene a écrit:
Jaco a écrit:
Mclaren_Boy a écrit:Tiens ça ne m'étonne que la FIA n'as pas apporté d'autre sanctions autre que financière, surtout avec l'ancien patron de Ferrari qui est à la tête de la FIA.


Todt n'a pas présidé le conseil, de sa propre initiative...

Oui mais bon, Poutine ne préside pas la Russie non plus, mais c'est lui qui tient les rênes quand même Wink

Le conseil mondial est indépendant tout de même...

Comparer avec le rôle de poutine sur l'échiquier politique russe en tant que premier ministre, faut oser mrgreen

Ce n'est qu'un exemple. Ce n'est pas parce que Todt n'y est pas qu'il n'a pas son mot à dire. Wink
Quand à "l'échiquier" politique russe, c'est plus un solitaire politique mrgreen

Mais moi je m'interpelle plus sur la présence (ou non) des membres Italiens et Espagnols de la FIA au Conseil Mondial. Ya quand même un gros risque de partialité...

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Message par Qwark Mer Sep 08, 2010 7:42 pm

venum a écrit:
chandleur a écrit:Mais c'est d'ailleurs dans ce "review rules" qu'est tout l'effet todt.
depuis le début de l'année toute polémique issue d'une incompréhension ou interprétation du règlement a était suivit d'une reétude de la règle en question

La nouvelle règle sera de payer 100 000$. mrgreen

Et d'avoir Alonso en tricheur dépasseur, dans une Ferrari (rouge de préférence).
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Message par Invité Mer Sep 08, 2010 7:47 pm

Tiens, ça sent la frustration

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Message par YouYou Mer Sep 08, 2010 7:53 pm

Si il y avait eu une sanction sportive, quelle aurait été la différence ? ? ? ?
Les chances de voir un Alonso et/ou Ferrari champion cette saison sont proches de ............... 40%
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Message par Invité Mer Sep 08, 2010 7:53 pm

J'apprends à l'instant la nouvelle

C'est une blague?

Les tricheurs peuvent agir en toute impunité?

La F1, sport de ripoux et de tricheurs, je suis dégouté là...

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Message par DENIFUMI Mer Sep 08, 2010 7:54 pm

et voila decidement ferrari peut faire ce qu'elle veut et alonso aussi ce type n'est jamais sanctionné pour ses magouilles.
j'espere juste qu'ils vont prendre une rouste a monza.

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Message par schumi0203 Mer Sep 08, 2010 7:54 pm

Jaco a écrit:
Crouzz a écrit:
MagicForEver a écrit:et puis le cas Kova/Hamilton .... Very Happy Lewis lui prenait plus d'une seconde au tour et l'à quasiment envoyé dans le décor lors du dépassement ..
Alonso semblait beaucoup plus rapide aussi..; de combien, difficile à dire... mais ça doit se retrouver: il a volontairement laissé filer Massa, pour montrer à son stand en combien de temps il pouvait le récupérer.
Sinon on peut regarder après, mais je pense que le coup au moral pris par Massa fait que la comparaison serait peu valable.

Avant que l'on te contredise, je tiens a préciser que cet élément a pu etre vérifié avec les conversations radio

Massa a haussé le rythme d'abord, ce n'est pas Alonso qui a laissé filé. Alonso a continué à rouler avec le même rythme qu'avant. Puis après, 4-5 tours, Massa est revenu a son rythme d'origine, Alonso s'est amélioré et est revenu sur Massa.
Pour moi c'est simplement Massa qui a voulu mettre un peu de distance après la tentative de dépassement ratée d'Alonso.
Et puis, Massa il s'en fou d'avoir 5dixiemes ou 25 secondes d'avance, ce qui importait c'était la position. Alonso ne l'aurait jamais dépassé à la régulière.

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Message par Le Négociateur Mer Sep 08, 2010 7:55 pm

JCDuss a écrit:
Pour l'image ternie je crois que vous rêvez... Ça m'étonnerait que des clients annulent leur commande de supercars suite à cet évènement.

non ca je pense pas mais c'est surtout l'image de Ferrari en Formule 1, il y a eu l'époque Schumacher/FIA et depuis ca c'était un peu calmé avec Raikkonen et Massa mais la depuis qu'Alonso est chez Ferrari on revient à nouveau sur ce manque de fair-play, de sportivité et de respect envers la Formule 1
en gros si t'es fan de la Formule 1 en tant que sport et que tu veux t'identifier à un pilote ou à une écurie pour le(s) supporter, à moins d'être d'avoir la même mentalité qu'eux tu ne seras pas pour Ferrari, moi quand il y a des gros événements sportifs genre les JO d'Hiver je n'y connais quasi rien en aucunes épreuves et plutot que d'être pour le plus fort je suis pour que le plus méritant gagne, et je suis contre des sportifs qui magouillent et qui trichent, c'est à ca que je faisais allusion

quelqu'un qui va regarder un gp de Formule 1 maintenant, et qui a entendu les derniers faits de Ferrari, ne sera pas pour eux, et ceux qui regardent la F1 depuis longtemps perdront aussi du respect pour Ferrari, après les fans de Ferrari eux-même je ne sais pas, tant qu'ils s'assument tant mieux pour eux

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Message par Crouzz Mer Sep 08, 2010 7:58 pm

YouYou a écrit:Si il y avait eu une sanction sportive, quelle aurait été la différence ? ? ? ?
Les chances de voir un Alonso et/ou Ferrari champion cette saison sont proches de ............... 40%

50%, qu'il a dit, Fernando mrgreen

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Message par Crouzz Mer Sep 08, 2010 7:58 pm

DENIFUMI a écrit:et voila decidement ferrari peut faire ce qu'elle veut et alonso aussi ce type n'est jamais sanctionné pour ses magouilles.
j'espere juste qu'ils vont prendre une rouste a monza.
notez quand meme que la FIA a confirmé l'amende... mais je sais que pour Ferrari, c'est peau d'zob.

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Message par YouYou Mer Sep 08, 2010 7:59 pm

Crouzz a écrit:
YouYou a écrit:Si il y avait eu une sanction sportive, quelle aurait été la différence ? ? ? ?
Les chances de voir un Alonso et/ou Ferrari champion cette saison sont proches de ............... 40%

50%, qu'il a dit, Fernando mrgreen

C'était avant SPA les 50%?????
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Message par DENIFUMI Mer Sep 08, 2010 8:00 pm

Crouzz a écrit:
DENIFUMI a écrit:et voila decidement ferrari peut faire ce qu'elle veut et alonso aussi ce type n'est jamais sanctionné pour ses magouilles.
j'espere juste qu'ils vont prendre une rouste a monza.
notez quand meme que la FIA a confirmé l'amende... mais je sais que pour Ferrari, c'est peau d'zob.

clair maintenant c'est bon on pourra dire felipé laisse passer fernando ,santander paye l'amende mrgreen

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Message par Crouzz Mer Sep 08, 2010 8:00 pm

YouYou a écrit:
Crouzz a écrit:
YouYou a écrit:Si il y avait eu une sanction sportive, quelle aurait été la différence ? ? ? ?
Les chances de voir un Alonso et/ou Ferrari champion cette saison sont proches de ............... 40%

50%, qu'il a dit, Fernando mrgreen

C'était avant SPA les 50%?????

je crois qu'il a dit que c'était toujours 50%... il est champion, où il l'est pas, une chance sur deux. mrgreen

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Message par Invité Mer Sep 08, 2010 8:02 pm

schumi0203 a écrit:
Jaco a écrit:
Crouzz a écrit:
MagicForEver a écrit:et puis le cas Kova/Hamilton .... Very Happy Lewis lui prenait plus d'une seconde au tour et l'à quasiment envoyé dans le décor lors du dépassement ..
Alonso semblait beaucoup plus rapide aussi..; de combien, difficile à dire... mais ça doit se retrouver: il a volontairement laissé filer Massa, pour montrer à son stand en combien de temps il pouvait le récupérer.
Sinon on peut regarder après, mais je pense que le coup au moral pris par Massa fait que la comparaison serait peu valable.

Avant que l'on te contredise, je tiens a préciser que cet élément a pu etre vérifié avec les conversations radio

Massa a haussé le rythme d'abord, ce n'est pas Alonso qui a laissé filé. Alonso a continué à rouler avec le même rythme qu'avant. Puis après, 4-5 tours, Massa est revenu a son rythme d'origine, Alonso s'est amélioré et est revenu sur Massa.
Pour moi c'est simplement Massa qui a voulu mettre un peu de distance après la tentative de dépassement ratée d'Alonso.
Et puis, Massa il s'en fou d'avoir 5dixiemes ou 25 secondes d'avance, ce qui importait c'était la position. Alonso ne l'aurait jamais dépassé à la régulière.

Voici la conversation radio:

Stella: "Que se passe t'il ? Tu perds du temps sur Felipe, et Vettel revient"
Alonso: "Ne vous inquiétez pas, je gère la situation"

A mon avis, il a surtout voulu faire voir a son équipe, mais surtout a Massa qu'il était bien le plus rapide...qu'il était capable, même avec 5 secondes d'écart, de revenir dans ses échappements

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Message par DENIFUMI Mer Sep 08, 2010 8:03 pm

du temps de todt et schumi ferarri faisait ce qu'elle voulait rien a changé sauf peut etre les fans de schumi qui crient au scandale parce que c'est alonso.

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Message par DENIFUMI Mer Sep 08, 2010 8:04 pm

Jaco a écrit:
schumi0203 a écrit:
Jaco a écrit:
Crouzz a écrit:
MagicForEver a écrit:et puis le cas Kova/Hamilton .... Very Happy Lewis lui prenait plus d'une seconde au tour et l'à quasiment envoyé dans le décor lors du dépassement ..
Alonso semblait beaucoup plus rapide aussi..; de combien, difficile à dire... mais ça doit se retrouver: il a volontairement laissé filer Massa, pour montrer à son stand en combien de temps il pouvait le récupérer.
Sinon on peut regarder après, mais je pense que le coup au moral pris par Massa fait que la comparaison serait peu valable.

Avant que l'on te contredise, je tiens a préciser que cet élément a pu etre vérifié avec les conversations radio

Massa a haussé le rythme d'abord, ce n'est pas Alonso qui a laissé filé. Alonso a continué à rouler avec le même rythme qu'avant. Puis après, 4-5 tours, Massa est revenu a son rythme d'origine, Alonso s'est amélioré et est revenu sur Massa.
Pour moi c'est simplement Massa qui a voulu mettre un peu de distance après la tentative de dépassement ratée d'Alonso.
Et puis, Massa il s'en fou d'avoir 5dixiemes ou 25 secondes d'avance, ce qui importait c'était la position. Alonso ne l'aurait jamais dépassé à la régulière.

Voici la conversation radio:

Stella: "Que se passe t'il ? Tu perds du temps sur Felipe, et Vettel revient"
Alonso: "Ne vous inquiétez pas, je gère la situation"

A mon avis, il a surtout voulu faire voir a son équipe, mais surtout a Massa qu'il était bien le plus rapide...qu'il était capable, même avec 5 secondes d'écart, de revenir dans ses échappements

ou alors il savait qu'en disant ca on donnerait l'ordre a massa de le laisser passer,car sans la bonne volonté du bresilien,il ne serait pas passé.

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Message par YouYou Mer Sep 08, 2010 8:05 pm

Crouzz a écrit:
YouYou a écrit:
Crouzz a écrit:
YouYou a écrit:Si il y avait eu une sanction sportive, quelle aurait été la différence ? ? ? ?
Les chances de voir un Alonso et/ou Ferrari champion cette saison sont proches de ............... 40%

50%, qu'il a dit, Fernando mrgreen

C'était avant SPA les 50%?????

je crois qu'il a dit que c'était toujours 50%... il est champion, où il l'est pas, une chance sur deux. mrgreen

Sa côte à du remonter alors maintenant qu'il conserve ses points mrgreen .
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Message par Le Négociateur Mer Sep 08, 2010 8:06 pm

Crouzz a écrit:
YouYou a écrit:
Crouzz a écrit:
YouYou a écrit:Si il y avait eu une sanction sportive, quelle aurait été la différence ? ? ? ?
Les chances de voir un Alonso et/ou Ferrari champion cette saison sont proches de ............... 40%

50%, qu'il a dit, Fernando mrgreen

C'était avant SPA les 50%?????

je crois qu'il a dit que c'était toujours 50%... il est champion, où il l'est pas, une chance sur deux. mrgreen


ouais il a di qu'il avait toujours 50 % de chances

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Message par Capeta Mer Sep 08, 2010 8:07 pm

Le coup du début de course à Hockeneim est très simple.

Massa avait réglé sa voiture pour mieux exploiter les tendres et Alonso les durs.

Devant les premiers pit stop plus tôt que prévus, la Scuderia a préféré changer ses plans et du coup Felipe n'a pas pu creuser l'écart autant que voulus et a mis du temps à s'adapter à ses durs avec une telle charge de carburant.


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